V kolečku není žádná položka

Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | .

Zboží:

VÁLEC

předchozí stránka

1 2 3 4 5

další stránka

Velikost:

Píst 41,00/14,1 čep-tuning-lehčí

Píst 41,00/14,1 čep-tuning-lehčí

cena: 14.38 €

košík

typ: Tuning
model: Pionýr / Mustang

Píst 41,25/14,1 čep-tuning-lehčí

Píst 41,25/14,1 čep-tuning-lehčí

cena: 13.96 €

košík

typ: Tuning
model: Pionýr / Mustang

Píst 41,75/14,1 čep-tuning-lehčí

Píst 41,75/14,1 čep-tuning-lehčí

cena: 14.38 €

košík

je to uplny maximu co jse da dat na pio,, spiš je to určeno na total předělávku

typ: Tuning
model: Pionýr / Mustang

Píst 42,00/14,1 čep-tuning-lehčí

Píst 42,00/14,1 čep-tuning-lehčí

novinka
cena: 11.88 €

košík

Píst lehčí,,co ma ve vnitř vzpěry pístního čepu a tím je lechčí než píst značky berta ( balený v modré krabičce, co má svůj rozměr vytečkován na vršku a u pístníhočepu má plnou plochu ) Velikost pístu lechčího je vypáleno číslo lejzrem,,,vyška je měřena od spodní hrany pístního kroužku k hořejšímu okraji pístu a to je 0,52cm. Pro píst je určen kroužek o rozmeěru 1,5,. Pasuje na něj jak levnejší tuning kroužek tak chrom tuning pro ještě lepší životnost.1 píst kroužkový píst má výhodu v menším přítlaku kroužku na stěnu válce, takže rmůže dosáhnout vyšších otáček, slovo může je uvedeno záměrně, protoženezáleží jen na pístu, ale i naostatních věcech bez kterých se píst dovyšších otáček nedostane (kanály, výfuk, kompresní poměr, karbec,) proto je tento píst vhodný do upravených motorů (střední a vyšší úpravy), v sériovém motoru se nárust otáček nijak neprojev!

Píst 39,25//14čep-tuning

Píst 39,25//14čep-tuning

cena: 13.54 €

košík

Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdci

Píst 39,50//14čep-tuning

Píst 39,50//14čep-tuning

cena: 14.38 €

košík

Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdci

Píst 41,00//14čep-tuning

Píst 41,00//14čep-tuning

cena: 13.54 €

košík

Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdciJen pro ty co chtějí tunit, píst určený pro upravený válec, jinak na standart válec to nemá cenu, made in Maďarsko, za jedna

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta

Píst 41,25//14čep-tuning

Píst 41,25//14čep-tuning

cena: 13.54 €

košík

Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdci

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta

Píst 41,50//14čep-tuning

Píst 41,50//14čep-tuning

cena: 13.54 €

košík

Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdciJen pro ty co chtějí tunit, píst určený pro upravený válec, jinak na standart válec to nemá cenu, made in Maďarsko, za jedna

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta

Píst 41,75//14čep-tuning

Píst 41,75//14čep-tuning

cena: 13.54 €

košík

Prověřen píst s Maďarska, je lehčí Prověřen píst s Maďarska, je lehčí díky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdcidíky odlitku který nemá plochu nad pístním čepekm ale má jen přepážky, vždy je píst třeba nechat zajet s větším poměrem oleje v benzínu a to nejlépe dvěma nádži benzínu. Montáž pístu je třeba nechat odborníkovy a pokud ne, tak nezapomenout píst nahřát, dokud plivanec na něm nezačne sičet. Hlavně se nespalte draci, potřebujeto pořádné tlusté pracovní kožené rukavice a pak pozor, šipka na pístu musí směřovat dolu? a halvně žádná plný plyn při zajíždění, jak zajedete dobře píst, záleží jen na samotném jezdci

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta

Píst 42,00//14čep-tuning

Píst 42,00//14čep-tuning

cena: 13.54 €

košík

Jen pro ty co chtějí tunit, píst určený pro upravený válec, jinak na standart válec to nemá cenu, made in Maďarsko, za jedna

typ: 207 / 210 / 134 / 225
model: Babetta

Klapka-Aprilie/Yamaha-RMS

Klapka-Aprilie/Yamaha-RMS

cena: 10.63 €

košík

rozměr základní 5,8x7,,výška 2cm, rozteč šroubu 6cmx3,6,,,Klapka vyžaduje docela velkej tlak aby se planžety otevřeli,,,

Klapka-Gilera/Piago-RMS

Klapka-Gilera/Piago-RMS

cena: 27.08 €

košík

rozměr základní 4,8x6,5,, rozměr klapky 3,1x3,1x3,5,, rozteč šroubu 5,5cm,,,tato klapka nevyžaduje až tak velky tlak,,

model: Tuning

Kolen.klapky-GIL/PIA-RMS

Kolen.klapky-GIL/PIA-RMS

cena: 8.54 €

košík

typ: Tunig

Kolen.klapky-MIN/APR/YAM-RMS

Kolen.klapky-MIN/APR/YAM-RMS

cena: 10.63 €

košík

typ: Tuning

Píst 41,50/14,1 čep-tuning-lehčí

Píst 41,50/14,1 čep-tuning-lehčí

cena: 18.54 €

košík

Tento píst je ověřený silničním závodníkem který patří k pěti nejlepším na světě ve PIO cross závodech,, tak jestli ho zadřete,, tak máte něco z rukama

typ: Tuning
model: Pionýr / Mustang

předchozí stránka

1 2 3 4 5

další stránka

Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý | Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome | Vygenerováno: 06.04.2025 9:28:33 CET | Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu