|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: honza 23
IP: uživatel10429 čau draci kámoš nasazoval na fichtla magneto kladivem a ted mu to nejede a jískru to občas hodí občas ne a el je jinak ok a svíčka to taky není může to bejt to magneto ??? předem moc dík\\r\\n
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 myslim ze je to totalni kkt a magneto nedal drazkou na kolik Datum: 01. března 2011 9:52
Jméno: kicis
IP: uživatel7721 nebo to magneto zkus pootočit.........stalo se mi neco podobného nez jsem na to prisel tak jsem vymenil skoro vse  nejak se ty magnety míjeli ve špatný čas a prostě to nehodilo jiskru Datum: 28. února 2011 22:10
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Sundat rotor zkontrolovat kolik na klice, ale spis rozebrat a nechat cely repasovat kdyz do toho mlatil. Datum: 28. února 2011 19:46
Jméno: Nike21
IP: uživatel11141 skus vyměnit zapalovací cívku Datum: 28. února 2011 19:40
Jméno: honza 23
IP: uživatel10429 oki takže je to v p... ??? Datum: 28. února 2011 19:08
Jméno: mustangista
IP: uživatel10860 jestli tom tam rval kladivem tak to pekne zpizdil. Vysvětli mu že se to tam dává rukou!!! žádné kladivo. Ať tam dá nový magnet a nasadí ho rukou!!! Datum: 28. února 2011 19:04
Jméno: peca
IP: uživatel1226 zdarec hele mam motor 175 ten kulatej a to nastartuju a z filtru tece pomerne hodne beninu jak to mam opravit diky moc
odpovědět
nedovírající jehlový ventil v plovákovce, nejspíš nějakej bordel, nebo je obroušenej a má tvar Ještědu místo kuželu.. Datum: 28. února 2011 21:16
Jméno: peca
IP: uživatel1226 Plovak je ok Datum: 28. února 2011 19:24
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 koukni se jestli nemáš v karbecu děravý plovák.. Datum: 28. února 2011 19:17
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 cau draci nemate nakej figl jak vytahnout kolicek z hridele na klice co zajistuje magneto?? klestea mi to nejde je to naky zalisovany 
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 samozdrejme ze jsem ho ubrousil aby tam pasovalo vape, jenze jsem ho chtel klestema vytahnout, abych ho venku zbrousil a nesloto vyndat. Tak jsem to bruskou zbrousil okousek tak jak to ma bejt Datum: 01. března 2011 9:56
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Hele kdyz to tak ctu, zabrusovals ten kolicek vubec? Kvuli montazi vape, pokud ne tak sis ho poskodil(aspon sem to nekde cet) a resilo by to problem proc to nejede  jinak bych asi udelal z boku do kolicku malou rejhu a sroubovakem vypacil Datum: 28. února 2011 23:16
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Kup si penetrační olej ve spreji a cákni toho trochu na to. Chvíli to nech působit a pak to skus kombinačkama dostat ven Datum: 28. února 2011 22:29
měl sem stejnej problém, jestli je klika ještě v motoru, vydloubni gufero ať tam máš víc místa, nahřej a zkoušej kleštěma, když to nepůjde, tak kolíček uřízni flexou těsně nad čepem, aby prošel ložiskem, kliku vylisuj a venku ho už v pohodě odvrtáš, je z daleko měkčího materiálu než čep kliky.. Datum: 28. února 2011 21:19
Jméno: Manik
IP: uživatel5223 féném ne letlampou nebo horkovzdušnou pistolí! Datum: 28. února 2011 20:28
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 uz jsem stoho blázen!! Tak jsem se na VAPE ptal jakej maj přectih nastavenej a oni mě odepsali 3,2-3,5 a ten druhej 4,8-5 to je nakej nesmysl ten druhej , kkt jeden napsal jsem mu znovu jestli to nesplet tak uvidim a nevíte prosim vas nekdo kdy presne ten snimac sníma? jestli hned nakraji toho vycnelku na magnetu a nebo treba az zaroven??
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 tak uz mi nic nemusis posilat poslal mi ho ten chlap od vape a stim prectihem se asi nesplet prej to je delany na starsi 250, ze meli velkej prectih Datum: 01. března 2011 13:42
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 tady mas muj email. Vape mam normalne zapojeny a jezdim, mam to na ČZ 175/450 a kdyz dam mensi moznost prectihu tak to je liny a nejde to zaplynem kdyz dam ten vetsi tak to jede skoro normalne mozna normalne nevim totiz jak to ma presne jet tak bych rad skontroloval prectih a nastavil tam presne co pise vyrobce 3,8-4. Hlavne tetka kdyz je zima tak se poradne motor neprohreje a nejedeto asi i kuli tomu jak by melo Datum: 01. března 2011 10:00
Jméno: matuch
IP: uživatel10829 čus, na co montuješ to vape? na 175? napiš email a já ti pošlu srozumitelnej návod k zapojení a nastavení. Datum: 28. února 2011 22:17
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 tam je jen navod na zapojeni, ale neni tam napsanej prectih Datum: 28. února 2011 20:51
Jméno: PavelW.
IP: uživatel10577 [Čaute lidičky .. potřeboval bych poradit ,/mám babetu 210.. a neustále mi teče olej do velkého bubnu .. kupoval jsem 2Gufera a pořád při nastartování se buben zanese .. .. zkousel jsem silikon mezi ty krouzky v unaseci a vypada to ze to moc nefunguje.. ..].. nevíte prosííííím někdo co s tím je ??
odpovědět
Jméno: PW-
IP: uživatel10577 Omlouvám se spatne jsem to napsal .. tady . http://www.speaker.cz/motoboard_305/viewtopic.php?f=4&t=1037&start=15 je to řadící buben. jsou tam 2G .. Datum: 28. února 2011 22:29
Jméno: Webster
IP: uživatel6534 Pokud jsem to dobře pochopil, tak jsi vyměnil 2 gufera, který jsou v rozběhovym bubnu a ty 2 ve dvojkovym bubnu si nechal starý! A divíš se že tit to teče do dvojkovýho. Vyměň všechny, ano mezi unašečem a bubnem musí být gufero, vždyť je i na obrázku. Stáhni si katalog dílu a podle toho to poskládej, nebo Dílenskou příručku. Datum: 28. února 2011 22:18
Jméno: PW.
IP: uživatel10577 Vyměnil jsem pouze ty které jsou v rozběhovém bubnu. ... .. koupil jsem gufera, vymenil .. mezi bubnem a unašečem je malá mezera .. tam mají přijít nejaké podložky .. mám je tam ale pořád to po delší jízdě zamastí .. "!" Datum: 28. února 2011 22:08
Ve spojkách jsou 4 gufera, je třeba vyměnit všechny! http://www.speaker.cz/motoboard_305/viewtopic.php?f=4&t=1037&start=15 Dávat tam silikon to jsem ještě neslyšel Datum: 28. února 2011 20:18
Jméno: joker
IP: uživatel10072 zdar draci uz nevim kde najit schema na rozlozeni motoru abych to videl jak to k sobe patri a tak prosim ty co to vi at sem daji odkaz a jeste jeden dotaz cim to je ze mi drhne spojkove lanko (nove) uz jsem to mazal zadny ostry uhen nic tak dekuji za odpovedi
odpovědět
zkus tam nalejt olej, ale nejspíš se ti tam dostalo pár kapek vody a zarezlo.. nový lanko to vyřeší, snad neni tak drahý... Datum: 28. února 2011 21:43
http://www.jawa-50.cz/clanek/navody-opravy-poruchy-renovace.html Datum: 28. února 2011 18:44
Jméno: joker
IP: uživatel10072 jj dik ja to udelam a nevis o tom navodu Datum: 28. února 2011 18:40
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 namazal jsi ho málo musiš líp. Ja to mažu tak že smícham olej třepa PP s troškou benzínu dam do onjekční stříkačky s jehlou která se vejde mezi lanko a bovden a liju dokad to nezacne tyct zdruhyho konce Datum: 28. února 2011 18:21
Jméno: pavel
IP: uživatel2573 Zdravím potřebuju vymenit manzety př. tlumicu.. a nevim si rady... zatím sem sundal kluzáky a ted nvm.. nekde jsem cetl ze vyndat dole tu segrovku a vylisovat ty vlozky a dal nevím.. díky za rady
odpovědět
ty manzety nejdou sundat prez tuhle vystuhu http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3551.html.. a sry ne segrovka ale pojistej krouzek kterej je za pouzdrem... sem nekde cetl ze se musi vyndat ten krouzek a vylisovat pouzdro a pak by to melo jit ven ale nevim no Datum: 01. března 2011 18:07
pokud chceš měnit manžety tak na leve strane nemusis kluzak ani sundavat, vpravo je zachyt brzdy tak nevim jestli by to vyšlo, pokud chceš měnit ty silonovy futra tak tam o žadne segrovce nevim stači vymlátit stary a nalisovat novy na stejny misto, potom vystružit nebo protavit nahžátým kluzákem.. Datum: 28. února 2011 20:12
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 Jde o to.. že mu v jednom rekli ze tam patrí 5Ah a v druhym 9Ah! A na baterce už nebylo vidět co je to zač ! Datum: 01. března 2011 13:40
Jméno: petan
IP: uživatel10220 a co takhle koupit tu co tam byla před tím??? Datum: 28. února 2011 19:54
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 To mi stačí dík kámošovi se těďka vysrala baterka tak nevěděl honem jakou má koupit Datum: 28. února 2011 15:50
Jméno: johny
IP: uživatel9547 12v 5ah, stáhni si přiručku Datum: 28. února 2011 15:46
prosim najdě te mě někdo návod jak správně zapojit magneto nebo se stoho zblázdním dík pls
odpovědět
co si to najít na googlu, lamo http://www.jawa-50.cz/filesystem/downloads/elektricka-schemata/el_jawa-23,23a.jpg Datum: 28. února 2011 21:13
Jméno: Shlaighter
IP: uživatel9958
Jméno: Shlaighter
IP: uživatel9958 Datum: 28. února 2011 15:08
Tak draci, mame jeste pred sebou par dni na rozmyslenou kam jit o vikendu,,,,,lebo od patka do nedele tu mame v hlavnim meste PRAHA dve motocyklove vystavy,,, sice to vypada dost made in trotl,, lebo se konali ve stejnem case a ve stejnem meste, dve stejne zamerene vystavy na motocykl,,ale staloce OD 5,3 do 8,3 je V Holešovicích praha 7 MOTOCYKL 2011 http://www.motocykl-praha.cz/main.php?pageid=684 seznam vystavatelu http://www.motocykl-praha.cz/main.php?pageid=691 A pak tu mame MOTOSALON 2011 Letňany ktery byl minulej rocnik v BRNE ale asi tam bylla nuda a tak se prisourala do Prahy http://www.bvv.cz/i2000/Akce/b-msalon.nsf/WWWAllPDocsID/IEXP-7UF9UA?OpenDocument&NAV=1 seznam vystavetelu http://www.bvv.cz/i2000/Akce/b-msalon.nsf/WWWAllPDocsID/IEXP-8ECG8W/$File/vystavovatele_motosalon11.pdf ,,, Letnani jsou drazsi jak na parkovani tak na vstup,,, pro obe vystavy doporuciji pouzit metro,,, necht se rozhodnete jekkoliv,,,tak jawa stanek letost ikde nenajdete,,nestihli to pripravit,,,, 660 sport je proflakla a 3 litrove jawyzni se svym motorem jeste nejsou hotove,,takze by nebylo na co cucet,,dandyny a robici jsou uz okoukane
odpovědět
Zdravim všechny draky. Mám mustanga bez jakých koli úprav. Jelikož je dlouhá zima tak mi to nedalo a začal sem tvořit válec na klapkové sání, který je už ve fázi dokončování. Nechám si uděl co největší výbrus pude a potřeboval bych poradit od vás skušených fichtlařů jaký karburátor dell orto si na to mám napasovat jestli menší 19mm nebo ten větší 21mm co sou na fichtlkrámku? De mi o to jestli ten 21mm není moc velký když tam bude jen klapka a asi 8.výbrus, aby se mi to nepřehlcovalo. Prostě aby to nedělalo bordel.
odpovědět
Jméno: kostkac
IP: uživatel8793 slibuju si od toho lepčí chod na volnoběh a že to pude líp do otáček zespoda. Doteď mi mustoš na volnoběh vždycky kolísá jak blázen chvíli řve pak jen tak škytá až chcípne a za boha to nemůžu ničim naladit tak si myslim že s timhle to pujde líp. Datum: 01. března 2011 7:58
a co si slibuješ od klapky na origo valci s osmím výbrusem??? Datum: 28. února 2011 19:58
díky moc. ne nic jinýho sem neupravoval. čerpal jsem z hodně stránek ale nakonec sem si to stejně udělal podle sebe tak ňák jak mi to vyhovovalo. takže si koupim tu 19mmm  Datum: 28. února 2011 12:47
Jméno: standa
IP: uživatel11248 sání na válci se neboj protáhnout klidně o 2 milimetry ke klikový skříni. Vhodnej karburátor bude Dellorto 19+sada trysek. Výfukový kanál jsi neupravoval? Přefuky jsou dva origo a nebo jsi přidělal i třetí pod klapku? Hrábni do toho ještě dokud mužeš.....dobrej projekt...odkud jsi čerpal info? ...koukni ještě na tohle http://www.jawa-50.cz/lib/Thumb.php?f=/filesystem/clanky/technika/teorie-motoru/jazyckove-sani/reed_03.gif&w=500 jen takovej lehkej návod jak na třetí kanál.....ůhel ti neporadím...jen mužu říct,že u 4K a 3K úprav válců na internetu se objevují hodnoty 36-38° .....at se daří.... Datum: 28. února 2011 12:36
Jméno: mág
IP: uživatel8239 zdar...jakou barvu jiskry má mít jiskra svíčky a jakou zase ne, pokud možno ocenil bych i odkaz....díky
odpovědět
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 http://www.autorevue.cz/kdyz-promluvi-zapalovaci-svicka Datum: 28. února 2011 22:34
měla by být bílá až modrá, silná, a měla by být slyšet.. pokud je do žluta nebo oranžova, značí to problém např. v odtrhu nebo VN cívce Datum: 28. února 2011 12:46
Jméno: vlasta
IP: uživatel7934 cus draci vim ze to sem nepatri ale je pravda ze kdyz naleju do tuze lih tak to bude rychleji zasychat je to pravda?
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 Zdravíčko. Má tady někdo konkrétní zkušenosti s těmi pokutami ČKP při neplaceném povinném ručení? Jak se řešej ty mašiny, kerý stojej 20let ve stodole, lidi pomalu zapoměli, že tam něco maji, ale přitom je to stále na značkách? Protože pokud by to měl člověk uhradit tak jak říkají, vyšel by dnes jeden takovej nepojištěnej pincek na cca 15tis! A to je hehorázná pálka. Jdou po tom tedy, nebo jsou v takových případech benevolentní? Prosim o konkrétní zkušenosti či ověřené info!!!
odpovědět
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 ano tak to je... mám stejnou zkušenost s autem .... koupil 23.8.2010 a majitel to druhej den odhlásil a zrušil pojistku (čili od 24.8. sem byl v tp) já pak přihlásil a pojistku udělal až 4.9. a taky holt platim,
ale nedovedu si představit že by po mě chtěli peníze za předchozího majitele... to je prostě podle mě nesmysl.. Datum: 02. března 2011 21:33
Jméno: michal
IP: uživatel2942 ...dle mých informací od paní (moje teta) co dělá pro pojišťovnu, je ČKp úplně jedno z koho ty peníze dostanou. Ty když kupuješ stroj tak by jsi si měl zkontrolovat zda původní majitel měl uzavřené pov.ruč. Teď jsem kupoval fíka a dostal jsem důrazné doporučení, abych si zkontroloval pov ruč. původního majitele. V loni jsem taky jednoho koupil a týpek co mně ho prodal zrušil pojistku těsně po prodeji, ale papíry mně poslal až skoro za měsíc. Malej tp měl ztracenej a velkej si nechal u sebe na odhlášku. Takže já jsem fík pojistil až za měsíc . ... no a za další měsíc přišel od ČKP flastr za 500,- !!! ... Datum: 02. března 2011 21:20
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 s tim depozitem nemám zkušenost, ale je nanejvýš jisté že stk bejt platná musí (a myslim že bejt vždy musela) jinak depozit je a byl neomezen... jen to po roce musíš vyzvednout a otočením na patě to tam dát zase zpět... pojistka mám dojem že v průběhu nutná není, ale při tom zastamdání asi jo, stejně tak STK... Datum: 02. března 2011 20:45
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 jak můžeš platit za někoho pojistku? zamyslete se..... pokud koupíš auto a původní majitel zruší pojistku hned druhý den, tak potom ty seš povinej si to do 10ti dnů dohlásit na sebe včetně pojistky..... pakliže
majitel zruší pojistku a odhlásí to na tebe (nebo pojistku vůbec neměl) a ty si to dohlásíš třeba až za půl roku - tak v tom případě platíš to období co to vlastníš....tedy od dne kdy jsi uveden v TP....
nechápu proč by si měl platit čkp za dobu kdy to auto či moto nebylo vůbec v tvém vlastnictví.... Datum: 02. března 2011 20:32
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Neco pravdy natom bude, kamaradovy ted dosla slozenka na doplatek 700 za auto, z doby kdy bylo psany na minulyho majitele Datum: 02. března 2011 18:49
Jméno: michal
IP: uživatel2942 ... a ještě k depozitu!!! Při odevzdání RZ (spz) do deponace je třeba, aby byla platná technická, je to "novinka". A dále depozit je jen na rok, ale dá se prodloužit: Datum: 02. března 2011 18:48
Jméno: michal
IP: uživatel2942 zdarec draci, dle mých informací je prů?er, když původní majitel neplatí pov. ruč. a vy potom toto vozidlo koupíte a "aktivujete" !!! Při sjednání vašeho povinného ručení se v kanceláři pojistitelů objevý hláška že vozidlo nebylo před vámi pojištěno. Pozor nepůjdou po původním majiteli, ale po Vás!!!! Datum: 02. března 2011 18:45
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ještě dotaz. Dával někdo něco v poslední době do depozitu? Snažej se mi namluvit, že je k tomu nutná platná STK je to pravda? Dával jsem do depozitu cca před dvěma rokama ČZ, která STK namá asi 10 let a nouproblémo, tak ted nevim. Datum: 28. února 2011 14:20
Jméno: lk
IP: uživatel1217 dwein: díky, moc zajímavý a poučný počtení Datum: 27. února 2011 21:48
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 http://www.fichtlpokec.cz/pokec-srazy-vyjizdky/id173930.html todle proštuduj a hned budeš vědět o co vlastně těm sviním jde Datum: 27. února 2011 21:19
Jméno: lk
IP: uživatel1217 platí to sice od 1.1.2009, ale jak jsem to pochopil, tak od týhle doby se to účtuje. Takže podut nemáš vozidlo pojištěný třeba 10 let, platíš podle mě tu dobu od 1.1.2009 do dnešního dne. Teda alespon takhle si to vykládám já. Každopádně první příspěvek mě celkem potěšil, protože mam možnost koupit 555 za dobrou cenu, ale rozhodně nechci, aby s tim měl majitel jakykoliv prroblémy (i když jemi jasný, že dřív nebo později by to stejně musel vyřešit, ale ne kvuli mě) Datum: 27. února 2011 21:01
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 toto platí až od roku 2009... takže co bylo předtim není třeba řešit Datum: 27. února 2011 20:54
Jméno: trubka
IP: uživatel11245 Nazdar lk.Vlastní zkušenost a moje blbost.Sešrotované auto ,neodhlášené ani nezrušená pojistka,čísla pro strýčka příhodu a pálka od ČKP 12 600 kč. Datum: 27. února 2011 20:48
mam ověřený info že pár kámošů už takhle koupilo několik motorek co takhle stály, sice je nepřihlašoval původní majitel, ale novej, nicméně ČKP po původním majiteli nic nevyžadovala.. Datum: 27. února 2011 20:39
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 kdyz jsem to jednou snizoval asi o 2 desetiny tak jsem upnul frezo do sveraku a hlavou par krat otocil nani, dalej sem vzal kus osoustruzeny tyce v prumeru ty diry dal brusnou pastu a zabrusoval tesni to krasne sloto jednoduse. Taky by to mohlo jit normalne na frezce este jsem to nezkousel ale myslim ze kdyz lechce upnes hlavu do sveraku najedes suportem na frezu lechce pritlacis aby se hlava srovnala doroviny a dotahnes sverak tak pak to snad pujde líp Datum: 28. února 2011 18:37
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Taky sem snizoval hlavu, flexou... zbyl mi jen vrsek svicky Datum: 28. února 2011 17:01
Michal:a nechceš si to třeba zkusit najít sám?Trvalo mi to asi 45 vteřin než sem to našel-.--- Datum: 28. února 2011 14:23
Jméno: Michal
IP: uživatel11249 a nějakej odkaz na ten přípravek by nebyl ? díky Datum: 28. února 2011 12:17
Jméno: standa
IP: uživatel11248 ty jsi upravoval výšku výfukovýho kanálu,že chceš snižovat hlavu? Datum: 28. února 2011 11:44
Botik: je na to spesl pripravek, do kteryho se upne hlava a az tenhle celek se upne do soustruhu Datum: 27. února 2011 22:21
Jméno: Botik
IP: uživatel5727 Akorat mi neni jasny jak to do toho soustruhu chces upnout Datum: 27. února 2011 21:33
http://www.jawa50speed.wz.cz/_hu.html ,nebo to vem soustruhem a udělej si na to přípravek. Datum: 27. února 2011 20:38
a este bych se chtel zeptat o kolik se to snižuje abych to nepřehnal,diky Datum: 27. února 2011 20:29
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Na soustruhu Datum: 27. února 2011 20:21
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau, už sem zjistil závadu na svíčkách... musel sem je dát vypálit na 5 minut do krbu, aby se mi vypálil olej... dávají velkou modro-(trochu)červenou jiskru... je to dobře? dík
odpovědět
Jméno: jony
IP: uživatel8149 ok, ještě je vyzkouším a uvidím... psal sem že dávají převážně modrou, né že jenom červenou... takže to asi nebude tak strašný Datum: 27. února 2011 20:32
Jakmile dávaj červenou, nebo oranžovou jiskru a skáče všude možně, tak budou v čudu. Datum: 27. února 2011 20:29
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 No to je závada, když někdo dává do krbu svíčky, aby vypálil olej...... Jinak co si čekal? Že budou blikat a svítit zeleně? To je zase dotaz....... Datum: 27. února 2011 20:19
Jméno: Onda
IP: uživatel9706 zdarec 21 mi drzi normalne volnobeh, ale kdyz pridam, tak chvilu drzi vysoky otacky a pak pomalu klesaji, treba kdyz pridam pul plynu tak to na normalni volnobeh klesa 10 sekund. vsechno je vycisteny, zapalovani serizeny, tak sem si rikal jestli to treba nemuze delat olej mazu Husgvarna XP 1:35, nebo uz nevim co s tim. Napiste mi na to prosim vas nazor
odpovědět
Jméno: DeNziL
IP: uživatel5857 Chudá směs-asi ten falešnej vzduch. Datum: 28. února 2011 9:52
nebo ti to taky někde přisává falešnej vzduch, což bude reálnější.. Datum: 27. února 2011 22:52
Jméno: ondra
IP: uživatel9706 Diky zitra to zkusim a dam vedet jestli to bylo neco z toho Datum: 27. února 2011 21:29
Jméno: péro
IP: uživatel1723 Zadrhává se ti bud lanko nebo šoupátko...povol šroubek volnoběhu aby pionýr nedržel volnoběh a zkus jak to bude rychle klesat...jestli otáčky budou klesat rychle tak vyměn šoupátko..jestli se nic nezmění tak hledej chybu jinde (lanko , rukojet) jo a olejem to není
Datum: 27. února 2011 21:23
Jméno: peca
IP: uživatel1226 cus borci hele byl tu dotaz jestli lze udelat 2 valcoveho fichtla a nekdo psal ze to doma ma tak prosim o fotky na mejla petrkudrnacx@seznam.cz zajmalo by me jak se to da skonstruovat a kdyztak popis jak si to udelal diky moc
odpovědět
On už sem nechodí,ale vypadá to dost provizorně-představte si dva upravený válce od stejskala+perfektní odladění-20 koní jistejch Datum: 28. února 2011 20:09
jj,chtelo by to videjko chtel bych videt jak to jede Datum: 28. února 2011 19:33
Jméno: mustangista
IP: uživatel10860 to je neskutečné jak to může fungovat Datum: 28. února 2011 19:17
docela musi bejt složitý to ale ty oba motory sestelovat aby bezeli oba stejne nee ?? Datum: 28. února 2011 16:30
http://www.fichtlpokec.cz/zobrazobr.html?cesta=obr2-img3-101013454912776 Datum: 28. února 2011 15:57
http://www.fichtlpokec.cz/zobrazobr.html?cesta=obr2-img3-101013454912776
Datum: 28. února 2011 15:56
Jméno: DeNziL
IP: uživatel5857 Měl tu fotky nějakej slovák,nick měl myslím nějak Maverick. Datum: 28. února 2011 9:54
ja uz sem to videl,fotky sou paradni ale spis by me zajimalo video,jakej to ma zvuj,jak to jede..nemel by nekdo? Datum: 28. února 2011 6:43
taky my prosím dištak pošli foto sem zvědavej pavlicekpetr8@seznam.cz Datum: 27. února 2011 21:21
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Pošlete mi to prosím taky prasiq@seznam.cz Datum: 27. února 2011 19:56
jaký máte nazáro na tu paprskovou hlavu za 1000 kčhttp://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3716.html
odpovědět
Jméno: peca
IP: uživatel1226 cus je to dobra vec ale spis na fichtli s keryma se jezdi po silnici mel to kamos na fichtlu predelanyho na kros a tu hlavu olamal ale jinak to je dobrej tuning Datum: 27. února 2011 19:32
|
