|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: dajan
IP: uživatel9474 Zdar draci kde bych mohl sehnat levne samolepky na simsona (bíle),tam kde je mají tak chtějí velké peníze za dopravu děkuji 
odpovědět
čaute.. mam kohoutek na fichtlovi a daval sem tam novou gumičku ale kdyš ho zaknu neteče jenom trochu a kdyš ho vidnu dela to stejny
odpovědět
to promne neni problem ale uš sem koupil dalši gumičku a futr to teče malo Datum: 24. května 2011 22:54
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 myslím že když si dokážeš rozebrat a přetočit tachometr, tak oprava netěsnícího kohoutku by již pro tebe, dle mého názoru nemělo býti problémem. Datum: 22. května 2011 13:21
*zapnu a vipnu* Datum: 22. května 2011 11:56
Zdar draci mam takovej vetsi problem , mam jawu 21 a z podstartovaci paky mi tece olej z prevodovky a pritom to gumvy krouzko tam mam a uz mne nebavi kazdy druhy mnesic kupovat olej.pls poradte costim . Diky za odpovedi...
odpovědět
Zdar, mě pomohlo místo toho orig O kroužku tam dát jeden menší a těsný, a pak druhý, který se do toho prvního vešel, tzn. větší. Po měsícu od výměny a naklánění na pravou stranu nic neuniklo. Datum: 22. května 2011 18:14
tak dej tam novej ten O kroužek a bude a projistotu jeste nahni fichtla na levou stranu aby olej nemohl po te strat páce unikat jinak tohle je klasická závada skoro u vsech fichtlu Datum: 22. května 2011 13:32
Jméno: xxx
IP: uživatel8754 co zkusit ten krouzek vymenit Datum: 22. května 2011 12:55
Jméno: castrol
IP: uživatel11670 Zdarec co mám dělat z tachačem když jedu a to skoči třeba na 70 na 40 jak to mám spravit ?? díky za odpoveď
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 spíš vidim chybu přímo v tachometru, máš v něm bordel a drhnou převody, nejlepší bude když ho rozebereš a namázneš osičku vazelínou.. Datum: 22. května 2011 19:25
Jméno: miguel
IP: uživatel9423 drhne ti lanko v náhonu - pořádně promazat Datum: 22. května 2011 13:45
no mě to ted dělá taky no proste u fichtla je to blbě řešeny ten šnek a náhon je přímo na te rozetě a tak blízko proste ten náhon si připevni ke kývce těma plastovýma páskama a pokus se to navíst tak aby to bylo co nejmín s ohle ten náhon a mělo by to pomoct Datum: 22. května 2011 9:51
zdar, myslit, že by byl problem na STK kdybych na na mustanga ředni tlumiče( vydlici) ze Simsona??....
odpovědět
no právě že technickou mám ted novou na 4 roky... a policajti nic..?
Datum: 22. května 2011 10:47
Jméno: vojta
IP: uživatel11734 no tak mohly by mít keci ale když to uděláš pěkně tak tě nechaj nebo nejdřív udělej technickou a pak to přehod Datum: 22. května 2011 10:05
Jméno: Honza
IP: uživatel8853 To si myslím že by byl velkej problém a brali by to jako zásah do konstrukce Datum: 22. května 2011 7:40
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 ahoj jedete nekdo zejtra na pecku na sraz veteránů? u Nový Paky
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 nebude to mít výkon 60ka se dávala na 05ku Datum: 21. května 2011 22:31
Jméno: castrol
IP: uživatel11670 zdarec můžu použít tu to barvu http://www.drogeriemartina.cz/naterove-hmoty/silikonove-nh/balakom-silikon-400-2v1-0199-0-375l,1035344.html na koleno u výfuku mám obyč vrchní barvu lesklou černou na kolene moc dlouho nevydržela,ale na výkuku se porád leskne jako nová 
odpovědět
Jméno: Hanez
IP: uživatel7949 Zdravím, centruji si doma kolo a chci se zeptat jaká je max. výchylka ráfku "tak aby se už dalo slušně jezdit bez jakýchkoli náznaků špatného vycentrování" na každou stranu a směrem od středu kola? Děkuji
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 přesně ti to neřekni, ale možná až 2mm víc bych nenechával. Já jsem to taky skoušel a dá se to vycentrovat lechce do 1mm, přesněji je to už opížné. I když to udělam suprově tak ve výsledku mě hází plášt takže ráfek tolik nevadí. Datum: 21. května 2011 22:29
Jméno: Petr
IP: uživatel1318 zdarec draci mám jawu 250 svítí troubí dobijí prostě vše jak má být ale zaboha nechce hazet jiskru nevíte čím to může být? díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: Stix
IP: uživatel11278 No, jak ti může dobíjet, když se nerozjede.. Hele začni svíčkou. Potom jukni na zapalování- koukni, jestli se ti nedotýká držák kladívek - je na něm pružinka, do který se skřípe kabel od zapalování, tak držák s tou pružinkou se nesmějí dotýkat zapalování, zkontroluj kondík, kladívka vyměň, nastav odtrh, předstih. Potom jeď po drátech, jestli nejsou někde proseklý. Pokud ti to nepomůže, musíš se kouknou na indukčku, fajfku, kabel k fajfce. Ještě mně napadlo, koukni jestlis dal dobře baterku, správnej pól na uzemění. Máš to napsaný na štítku na zapalování, co máš kostřit. Pokud ti todle nepomůže, tak nevím. Většinou to bejvaj kladívka nebo proseklej kabel. Kdyby furt nic, tak nevím. Datum: 22. května 2011 11:15
Jméno: Pavel
IP: uživatel6617 Ahoj fichtláci...mám problém na pérákovi se mi protočilo nožní startování takže je tedkom dole místo toho aby byl nahoře... nevím si rady co stím...nevíte něco o tom? třeba jak zpravit? děkuji
odpovědět
Jméno: Pavel
IP: uživatel6617 ještě něco..bojím se abych to pak složil dohromady jen tam něco důležitýho abych si na to dával pozor..aby se mi třeba něco nerozsypalo..děkuji Datum: 22. května 2011 11:44
Jméno: Pavel
IP: uživatel6617 pokusím se děkuji za rady Datum: 22. května 2011 11:42
Tak shodit víko a mrknout se v čem se to protočilo jedině... Datum: 22. května 2011 10:43
Jméno: Pavel
IP: uživatel6617 protočilo se mi aj stím tísíchranem..potřeboval bych jí dostat nahoru ale nejde Datum: 22. května 2011 9:57
Koukni se jestli se to nežvejklo v tom tisícihranu na hřídeli, třeba se jenom protočila páka.. Datum: 21. května 2011 18:42
Rozebíral jsem kolečka, nějak to funguje, ale teď se ještě ukáže jestli se budou točit všechna kolečka. Je to práce pro šikuly, už jen sundat rámeček rychloměru je práce asi na hodinu a půl . Datum: 13. června 2011 9:16
Jméno: Honza
IP: uživatel8853 PS To ani novej pionýr v mototechně neměl samý nuly, ale měl najeto 4 nebo 5km Datum: 22. května 2011 7:47
Jméno: Honza
IP: uživatel8853 Nevím k čemu ti to bude snulovaný tachometr, ale pokud máš ten starý typ co má jen 4 čísla takže se nuluje každých 10 000Km tak když budeš jezdit tak za 3 měsíce ho máš vynulovanej. Datum: 22. května 2011 7:44
ja sem ho rozdelal a stočil a jede dal Datum: 21. května 2011 21:48
Jméno: hh
IP: uživatel10371 přesně, vratačkou je to na houby, při plnejch otáčkách jsem "jel" dle tacho 140km/h.. takže se dá snadno spočítat jak dlouho se takovou rychlostí najedou kilometry na číselníku.. přiklánim se rozebrání tachometru (nejtěžší je opatrně odehnout kroužek zeshora), pak už stačí jen vysunout osku, přeskládat čísla podle sebe a zase složit.. Datum: 21. května 2011 21:29
Jméno: bezmozekk
IP: uživatel5272 u škody 110R jsem ho rozebral nastavil nuly a složil.rozebrat ho de snadno složit už je horší.skládal sem ho asi 3 hodiny.chce to mít cit v rukou a hlavně nechvátat,tim ničemu nepomužeš.u fichtla nebo u čeho to chceš udělat to pude určitě taky Datum: 21. května 2011 20:02
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 jednou jsem to zkoušel, už si přesně nepamatuju jak dlouho trevá přetočit 1km, ale těch 8000km který sem chtěl sjet by mě trvalo cca 50 hodin chodu vrtačky skoro na plno.
takže tvrdím že vrtačkou je to úplně na hov.. snad rozebrat a přehodit kolečka je snažší ale pouze pro toho kdo je manuálně zručnej jako hodinářský mistr. Datum: 21. května 2011 17:29
přetočit ho vrtačkou ale na správnou stranu jinak se ti km nebude odčítat ale přičítat Datum: 21. května 2011 15:53
Jméno: Olaf
IP: uživatel9410 Zdarec dravci. Měnil jsem o 20ky pístní kroužky a chci se zeptat, jakej poměr olej/benzín tam teď mám nalejt. Vím, že by se mělo víc přimazat, ale nevím kolik. A ještě jak to mám dlouho zajížďet. Dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: Lukáš
IP: uživatel11576 Přesně souhlasím s kolečkem.. je blbost kvuli kroužkům zajíždět na celou nádrž, možná výbrus  Datum: 26. května 2011 11:20
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 co je tak zázračnýho na výměně kroužků, že by se měli zajíždět na celou nádrž ? dej na kolečka, má recht.... Datum: 22. května 2011 16:48
Jméno: miguel
IP: uživatel9423 tak to teda pěkný hovno. zajíždí se to alespon na jednu nádrž nalej tam 5litrů a pomaly zajížděj. Datum: 22. května 2011 13:49
o kapku víc oleje, a jednou objeď vesnici trochu volněji a je to zajeté, nic víc dělat nemusíš... Datum: 21. května 2011 14:45
Jméno: pisky
IP: uživatel7152 zdarec, teď sem vytáhl z garáže asi 20 let neježděnou ČZ 175/477.1 a chtěl bych ji zprovoznit. Vyčistit karbec atd. vím, ale potřebuju nějaké zkušenosti . A nevíte jestli je to oilmaster? Když tak nějaké stránky o ČZ by se hodily ...Díky
odpovědět
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 Souhlasim s Kolečkem.Mám ho na číze a v životě jsem neměl problém. Datum: 21. května 2011 20:45
Pověsti ohledně nespolehlivosti oilmasteru jsou z velké části pověry...tady téměř vždy platí pravidlo, že nezadírá oilmaster, ale blbost majitele...někdo zapomene zkouknout jednou za čas hadičky, někdo zapomene dolejt olej...a pak vznikaji fámy, že se to sere, a že je to špatné...pokud dáš nějaké slušné čerpadlo, případně ho přetěsníš, dobře to odvzdušníš a našteluješ lanka, tak neni v podstatě důvod proč by to nemazalo...dost lidí to odpojovalo preventivně, protože od souseda slyšelo, že Pepík z vedlejší vesnice má kámoše, kterýmu se to čerpadlo rozbilo... Datum: 21. května 2011 18:17
Jméno: pisky
IP: uživatel7152 jojo, nádržka tam je...Právě sem o tom ouilmasteru slyšel že se hodně kazil, a proto mu moc nevěřím. Takže stačí zacpat otvory na hadičky a normálně ředit benzín? Datum: 21. května 2011 16:39
Jméno: Stix
IP: uživatel11278 http://cezeta477.wz.cz/ Tady se na to koukni.. je tam toho o číze dost.. jináč kdybys měl problém, napiš.. Datum: 21. května 2011 15:22
477,1 by měl bejt oilmaster...jinak to poznáš jak píše Ondra-místo levého kastlíku to má nádržku s víčkem a má to odlišné levé víko-s kulatým nálitkem na čerpadlo. hoď sem nějaké foto ať se pokocháme, kdybys potřeboval s něčim konkrétnim poradit tak napiš... Datum: 21. května 2011 14:36
Jméno: OndraJW
IP: uživatel10860 a abych byl přesný - ČZ je posilube Datum: 21. května 2011 14:23
Jméno: OndraJW
IP: uživatel10860 Zdarec, má na levé straně nádržku? jestli jo, tak je to oilmaster. Z té nádržky by mněli vycházet dvě hadičky, které vedou do levého víka motoru... Ale ty hadičky tam pravděpodobně nebudou, protože mnoho lidí tomu nedůvěřovalo.. Datum: 21. května 2011 14:21
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 nezkousejte jezdit na E85 na jawách! 1. na samotnej to nejede a nejde vněm rozpustit olej, 2. pokud ho smícháte víc než 3l benzinu a 1l lihobenzínu tak to studený nechytí a už nestíha hořet. 3. jedeto jen se zvíšenou kompresí.
odpovědět
Zdar draci včera som tu písal ohladom ojnice CKR dnes som rozhodil kartery a narazil som na jeden problém klukové ložisko mi nedrží v kartery ako najlahšie by sa táto závada dala odstrániť ? Ďakujem.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 když naděláš důlky důlčikem tak je to ještě horší! bud si řekni klempířoj at ti ložisko poletuje cínem a nebo kup lepidlo na vymezení vůle v uložení , mám s ním jen dobré zkušenosti Datum: 22. května 2011 11:24
Ložisko v kartre nevakle neni to až tak vybité ale ked zatlačím tak ho tam prstami nasunem keby že to s kilnerom naklepem nepomohlo by to ?
Datum: 21. května 2011 16:53
ak je tam vola mala, tak zalepit lepidlom na loziska, ak je velka, tak asi len nove kartery Datum: 21. května 2011 14:04
Jméno: hafák
IP: uživatel8367 Zdarec draci,\r\njde koupit někde levně válec babetu ( 210 ) pokud možno české výroby ?\r\nPopř. kdyby jej někdo měl doma i zadřitý měl bych zájem...
odpovědět
Jméno: adam
IP: uživatel11738 jj tady ve zbozi Datum: 22. května 2011 21:57
Jméno: Trachta Ondřej
IP: uživatel924 Zdar draci. Chci se zeptat jestli je dobrá investice do bezkontaktního zapalování: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/92.html na jawu 50/21 když s ní jezdím závody ve třídě stodolák (stroje bez úprav). Jelikož to je hodně peněz tak se musím poptat, i jak je to se seřizováním a jestli to trošku zvedne výkon, co si to nechá líbit atd. Abych za to trochu nevzal (třeba do otáček) a aby to neuletělo apod. Popřípadě nejlepší osobní zkušenost. Pořádně se zde rozepište ať vím do čeho jdu. Pokud jsem na něco zapoměl klidně dopište!!!
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Na některých závodech je bezkontakt v "origo" třídě povolený... Takže s tím podváděním to není tak horký. Datum: 22. května 2011 11:59
Jméno: Chong
IP: uživatel10725 Je-li to pro závod strojů bez úprav tak se tu rovnou přiznej že vlastně chceš podvádet! Vítej v klubu, jsi prostě plemennej čech Datum: 21. května 2011 20:45
Nerozumíš slovensky jo?  překlad:
zdar to si radši vyrob bateriové zápalko...vyhodíš magnet, vyrobíš mezikus aby byl co nejlehčí.... a necháš jen odtrhové ramínko, indukčku a přes vypínač.....jiskru to má jak ze zapalovače, doslova, mne se to osvedčilo....jezdíš jen na baterku..... Datum: 21. května 2011 12:01
Jméno: Trachta Ondřej
IP: uživatel924 Přeložíte mi to někdo? Moc tomu nerozumim jak to je slovensky... Datum: 21. května 2011 11:15
Jméno: pato
IP: uživatel11227 zdar to si radsej sprav baterkove zapalko...vihodis magnet spravis medyikus co najlahsi.... a nechas len odtrhove ramienko indučku a cez vipinač.....iskru to ma jak zo zapalovača doslova mne sa to osvečilo....jazdis len na baterku
Datum: 21. května 2011 10:14
Jméno: gabriel
IP: uživatel6631 jo jde tam dat...ja sem ji tam taky dal..... Datum: 01. června 2011 21:13
Jméno: Trachta Ondřej
IP: uživatel924 Ano. Tato úprava je dnes úplně běžná. Jen si budeš muset nechat udělat speciální misku rámu podle tohoto návodu:http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-predni-teleskopicke-vidlice-simson-tlumicu-pro-jawa-50-pionyr.html
Sám tuto úpravu mám na speciálu a jsem více než plně spokojen Jen ta výroba (úprava) misek bude asi trošku dražší. Můj děda má soustruh takže jsem to měl za natření plotu ale bude to věc max. stakorun.... Přeju hodně zdaru Datum: 21. května 2011 10:10
Ahojte, chtěl bych se zeptat jestli by šel karburator ze Simsona na Jawa 21, sel by pridelat na to kolinko?
odpovědět
|
