|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: zdravím , chtěl bych se zeptat jestli někdo nevíte o někom z okolí Uherského Hradiště, kdo by mi vyrazil čísla na štítek na jawu 21 díky moc
odpovědět
dědina naproti barborky, polad stroja, u 25 se ukaž v kašavě Datum: 21. června 2011 22:23
su od buchlova, policajty neřeš, a stk možu domluvit taky, Datum: 19. června 2011 21:18
zdar odkáť si, že bys mi to vyrazil, ještě jsem se chtěl zeptat neni to pak poznat nezjistí to policajti ? Datum: 19. června 2011 20:23
Jméno: kolega
IP: uživatel10879 raznice budou mít v každém servise. Třeba Matuš v rybárnach Datum: 18. června 2011 21:21
Jméno: lump
IP: uživatel11886 zdar, ted to budu razit muj štítek, jen mosím od suseda vyptat raznice, za pivko ti to orazím Datum: 18. června 2011 11:27
kdyz sem byl na ucnaku (UH. brod) .. tak sem si to vyrazil ve skole na dilně... takze mozna by to slo i ted  Datum: 17. června 2011 23:48
tak si kup štítek a od někoho si pujč raznice a vyraž si to tam jinak nevím Datum: 17. června 2011 22:03
Jméno: mladim
IP: uživatel11861 ahoj mam dotaz...........potrebujem kluku na jawu 21 z druhej ruky ..........ale kluku ktoru som vybral z motora ma len dieru na čap ojnice..... ale tu ktorú chcem kúpiť ma ešte okrem tej diery na čap ešte 2 diery po bokoch čapu ojnice.........bude mi tam pasovať? ake su medzi nimi rozdiely? za odpovede diki
odpovědět
klika s čepama 15mm NEPASUJE do motorů kde byla klika s čepama 17mm. Datum: 18. června 2011 10:03
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 ne nebude. Datum: 18. června 2011 8:23
Jméno: mladim
IP: uživatel11901 http://pokec.azet.sk/mladim403/fotoalbumy?i9=74d939ebec91#/mladim403/fotoalbumy/jop/ft-392700076?i9=74d939ebec91
čiže vravíte že táto kľuka mi tam na 100% nebude pasovat? Datum: 18. června 2011 8:00
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 myslím že tak klika je i přes to jiná. a to ještě v délce čepu. Datum: 18. června 2011 0:14
pokud pouzijes jine lozisko ktere bude mit vnitrni prumer 15mm (tolik ma prumer cep na klice kterou chces) tak to pasovat bude Datum: 17. června 2011 23:50
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 řekl bych že klika kterou chceš koupit je z typu 05 ... a ta do motoru 20 - 23 nepasuje! Datum: 17. června 2011 22:02
Jméno: panel
IP: uživatel10693 zdar hosi pls mám dva dotazy.1 chtel bych se zeptat jestli mam obracený přední blatník a 2 nemáte někdo pls nějakou inspiraci jak udělat z 250 panelky crossku předem dík.\\\\r\\\\nhttp://imageshack.us/photo/my-images/821/05052011826.jpg/\\\\r\\\\n
odpovědět
Jméno: panel
IP: uživatel10693 na tak zase tak špatně to nevypadá. na ja než jsem jí koupil tak na ní 1 rok pršelo všechno je ovařený a zadní rozetě chyběla taková ta segrovka nebo jak se to jmenuje a tak jsem se divil proč to jde tak stuha když to kolo utáhnu nebyla tam baterka a nedobíjelo to tak jsem pak koupil relé baterku pak mi odešel rotor ten jsem dostal od strejdy pak mi praskne baterka a vyhoří elektrika a ještě vypadává 3 a občas 1 a 2 a ještě ten přede mnou jezdil bez oleje takže když jsem vypouštěl starej olej tak jsem se divil jak málo vyteklo  no velkou rozetu mám z pionýra ale na panelce mám tu hliníkovo a prej to bude špatně držet po navaření
Datum: 19. června 2011 9:50
Jméno: Lori.
IP: uživatel11444 jo nekde tam sem, ale sou tam jen minuly motorky... nick je stejnej jak tu Datum: 19. června 2011 9:45
Jméno: Lori.
IP: uživatel11444 to si pis ze je to divny takovej byl ucel, fotky budou az bude po laku Datum: 19. června 2011 9:42
lori.- to musi vypadat hrozne ne,vepredu 21 a vzadu 16? uz u me to je divny,vzadu malinky 16 a vepredu 19 nemas nekde fotku? Datum: 19. června 2011 9:41
Jméno: Lori.
IP: uživatel11444 Ja ti radim dobre, kdyz to bastlit nekam na pole tak koupit vrak nejaky starsi krosky, s penezma to vyjde nastejno! Ja mam vepredu 21kolo, savle MZ, zadek 16... motor je nejakejch +-35centaku v luftu(na motorku sotva vylezu ) ale s tema prachama je to hruza zere to jak prasteny. Hlavne ten origo ram je jak z papiru pri svarovani se ho podarilo parkrat propalit Datum: 19. června 2011 9:39
jo jak je na uvodu ta posledni fotka..tak to neni pravda,vypada to trosku jinak.. Datum: 19. června 2011 9:35
ja driv delal i stranky,kdyz sem na to mel jeste cas.. http://www.cz-cross.iprostor.cz ...ja sehnal uz tak jakoby krosku-proste orezany plechy,nejakym divnym zpusobem zvedly tlumice za ty tycky co drzej zadni plech..hruza..v kyvce sou nesmyslne navrtany diry (do dnes nevim k cemu tam slouzej)...prisernost...takze ram byl uz na original motorku na vyhozeni..proto jsem se do toho pustil.V motoru byla voda,krouzku byla jen pulka..hnus ...tak jako tak je to vybehany jak svine,mam tam zapalovani z pareza,nenakopnu to ale pakou,nema to zadnou kompresi,musim tlacit jak idiot...jako silu to ma kvuli 78zubovy rozete,ale s vybrusem by to jelo jeste lip a s tim 250 motorem co do toho chci casem dat to pojede jeste lip  Datum: 19. června 2011 9:35
Jméno: panel
IP: uživatel10693 jn ja bych sehnal ale nemam peníze chci prodat pionýra a koupit zapalování natřít to snížit hlavu a koupit píst a kroužky.
Dále k tomu zvýšení ve předu už je 18 a to mi stačí.Ale díky hoši za rady .Hele Lori. a zajic13 ® pošle te mi pls foto předem díky. Datum: 19. června 2011 9:31
Jméno: Lori.
IP: uživatel11444 nedelej to  sam ted lituju ze sem se do toho pustil, urcite to nedelej z originalniho ramu a sezen neco lepsiho Datum: 19. června 2011 9:11
¨ta druha uz vypada k svetu.crosku z toho nedelej,je to skoda z panelky,na cross si sezen neco co uz ma nejaky vaznejsi zasahy do ramu,protoze pokud chces neco,co bude v terenu slouzit,musis ji o trosku zvednout (original je celkem nizka a napriklad pri prejezdu vetsich hrbolu sem skrtal..takze mam vetsi kolo vepredu,delsi tlumice a prevarenej zadek..plastovy blatniky co se v pripade vymlaceni ohnou a samy vratej zpatky..komorovej vejfuk..celove je motorka vysoka 27 cm (pod motorem k zemi) jen je porad ve vyvinu,mam priserne udelanej zadek,sedlo z mustanga,proste hruza..musim ji nejak dodelat.. Datum: 19. června 2011 1:05
Jméno: panel
IP: uživatel10693 ale stejně škoda strašně jsem chtěl tady tu http://imageshack.us/photo/my-images/696/4650673.jpg/ ale neměl jsem prachy Datum: 18. června 2011 13:36
jo, bude to nejlepší řešení, protože aby jsi z toho udělal něco, o by alespoň trošku vypadalo a v terénu fungovalo líp než originál, tak by jsi do toho musel nasypat fůru peněz a to víc, než když to vezmeš i blbou štětkou  Datum: 17. června 2011 23:42
Jméno: panel
IP: uživatel10693 jn je to paskvil ten přede mnou to posklád ze všeho co měl takže koupit nový zapalko baterku natřít a jezdit ne ??? ale jinak dík Datum: 17. června 2011 23:15
blatník nebude ani tak obrácenej, jako spíš zbastlenej. A z 592 za a) crossku NIKDY neuděláš a za b)když uděláš nějakej náznak něčeho čehosi, tak toho budeš pozdějc litovat. Datum: 17. června 2011 23:00
Zdravím, měl bych prosbu, nenašel by se člověk, který by mně pomohl sestavt převodovku u pionýra, vůbec se mi nedaří. Email : sheegy94@seznam.cz budu rád když napíše někdo, kdo tomu rozumí. díky
odpovědět
Jméno: d a
IP: uživatel6546 ano je to předstihem,a take kabrecem,nastav tyto dvě věci a bude to ok!) Datum: 22. června 2011 13:38
tak převodovka je už v cajku, problém byl ve špatně přiděláný řadící vidlíčče, takže blbost =) a další problém s nastavením předstihu, zkusím podle žárovky, při rozjezddech to bouchá a kouř vychází po bochnutí jen z hlavy, bude to jen předstihem, ne? odtrh je nastaven, mezera cívky s rotorem taky. Datum: 18. června 2011 21:31
Jméno: hh
IP: uživatel11899 a podle http://www.jawa-50.cz bys to dohromady nedal? nejni to tak složitý, je tam přehlednej návod s fotkama, a na YT jsou i videa... Datum: 17. června 2011 22:04
Jméno: petak
IP: uživatel11662 tak na naftu si jezdi sám, jde o to, že na 95ku se to víc hřeje
miguel: myslíš namixovat litr BA95 s litrem paliva Ethanol E85 ? Datum: 19. června 2011 18:19
Jméno: miguel
IP: uživatel9423 bioetanol je nej namíchat v poměru 1:1 a uvidíte
Datum: 18. června 2011 20:15
Jméno: jarda
IP: uživatel11798 normal natural 95 Datum: 17. června 2011 21:50
Jméno: anonym
IP: uživatel5546 natural asik ne? NEBO SNAD CHCES NA NAFTU JEZDIT? Datum: 17. června 2011 21:47
Jméno: Libor232
IP: uživatel5546 Lidi ahojte potreboval bych trosicku radu, koupil sme si dnes relatko 6v45w s + ukostrenim tohle http://www.jawadily.cz/Regulator-6V-45W--pol--elektronicky,2693.html a potreboval bych trosku pomoci se zapojenim na jawu 175/356,bez svetel. A borec z mototechny rikal cosi o vyrazeni odporu... jakeho?... nechce m ito vubec dobijet tak sem kupil novy, a to stary ma kruply ten plast a delaval nekdy bordeel .Diky vsem za rady ohledne zapojeni misto puvodniho
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel11899 jedná se jakejsi váleček uvnitř statoru mezi cívkama, stačí odpojit a dva zbylé dráty po něm spojit.. ale dělal bych to jen kdyby to bylo výslovně psaný v návodu... zapojení relé je furt stejný, ať už se světly nebo ne Datum: 17. června 2011 23:08
Draci fichtl J 21 mi nehází jiskru indučka 6V dal jsem tam použitou ale na jiným fichtlu fungovala 8V ale furt nic zapalovací kabel taky měněn faja ne tu mám jen jednu když jsem pak na start páku trocha čampl tak jsem učitel jemné brnění ale fakt jemné vím že 05ka když jsem to zkoušel dala větší ránu nevíte co stím ? jo kontakty u kladívka čištěny tech benzínem i jemným smirkem moto bylo asi před 6-8 lety plně pojízdné a v dobrým těch stavu myslíte ze když to stálo v garáži ze se mohl třeba rotor nák vybýt ?
odpovědět
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 5aknu ti to takhle odšroubuj faju odizoluj kousek zapalovacího drátu ten chytni do ruky a šápni pokud dostaneš bombu tak máš nanic faju pokud ne tak seřid předstih a srovnej kladívko Datum: 17. června 2011 21:25
Jméno: filip
IP: uživatel6631 Ahoj Draci mám menší problém od doby co jsem si udělal po domácku tenhle přímy filtr ze seriového mi fichtl (21) z rozjezdu vůbwec nejde do otáček hladina v karburátoru je OK a zářezy na jehle jsem vyzkoušel všechny a jěště jeden problém když jedu rychle na Trojku tak to začne vynechávat až to chcípne ale když nasitím karburátor tak je zase vše OK do karburátoru jde asi málo benzínu nebo je malá tryska jinač palivová soustava je čistá díky za rady
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel6631 ten motor jede uplně normálně táhne skvěle ale v nižších otáčkach se to dusí
Datum: 20. června 2011 14:51
Jméno: dibly
IP: uživatel10032 o volnoběh se nemusíš nijak zvlášť zajímat, ten hlídá ta menší tryska 38 a vzduchu to taky moc nepotřebuje, ten si to saje tou jednou dírkou v difuzoru... no i když teď vlastně nevím co teda vlastně potřebuješ vědět, když píšeš že ti to jede v otáčkách dobře. no nezbývá než napsat, pátrej po různém nastavení hladiny, jehly, přítoku paliva a tu větší trysku zkusit můžeš, ale ubezpečuju tě, že s origo příslušenstvím ten karbec nastavím lépe nežli ty. jak už sem psal níže, nastavit karbec ke spokojenosti je leckdy hoňka. jakpak ti to třeba s tímhle filtrem táhne do kopce?
Datum: 17. června 2011 23:09
Jméno: filip
IP: uživatel6631 Barva svíčky je krásně cihlová, karburátor má dobrý volnoběh a do teď jel výborně ale když motor dostanu do otáček tak jede lépe jak s tím boxem Datum: 17. června 2011 22:45
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 ten tvůj přímej filtr jak si zřejmě už sám zjistil je úplně na hovno. co třeba zkusit namontovat zpět originální airbox a sledovat chování motoru?...jinak tedy pokud chceš zachovat tento tuzing
tvůj problém bude spočívat ve špatně nastavené směsi - toho vzduchu ti tam jde prostě moc a proto ti nejede jak má. tím že přeplavíš karburátor mu dáš více benzínu - zvedni tedy hladinu,
jehla 2-3 zářez. hlavní trysku můžeš zkusit 72, ale je to dle mě zbytečné. dále pak dle toho jak se ptáš na vzduchovou trysku se domnívám že o nastavení a funkčnosti karburátoru toho moc nevíš.
fichtl karbec zdá se býti jednoduchý, ale jeho perfektní nastavení již nikoliv. takže osobně to tipuji na špatně nastavený karburátor. v neposlední řadě může také býti nesprávně nastavené zapalování, které pálí tu tvoji ,,jinou,, směs v nesprávný okamžik. i barva svíčky po jízdě by leccos měla naznačit.
Datum: 17. června 2011 22:30
Jméno: filip
IP: uživatel6631 kolikátku trysku tam mám dát a vzduchovou nebo benzínovou? Datum: 17. června 2011 21:55
Jméno: achmed
IP: uživatel6218 jestli maš otevřený filter tak to zvětši trysky ja to na fikovi dělal taky a jelo to omnohem lepe Datum: 17. června 2011 20:35
Jméno: filip
IP: uživatel6631 Zde přikládám foto filtru
https://lh5.googleusercontent.com/-HHvkJxDKcnM/TfuFrjhjKYI/AAAAAAAACGc/3FQlUOXMtAk/s1024/IMG_20110617_184644.jpg Datum: 17. června 2011 18:59
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel9806 Zdar draci...Udělal jsem testy na autoškolu a v pondělí jsi jdu podat žádost o řidičák, ale nikde jsem nenašel jak dlouho budu čekat, teda krom těch 22 dní...Chtěl jsemsi připlatit aby to bylo dřív, ale někdo říkal že to poprví nešlo udělat dřív, ale prej to bylo už dávno co to tak bylo nevím..Máte někdo zkušenost???? Jak dlouho ste čekali na první řidičák? Díky moc....
odpovědět
Jméno: Michal
IP: uživatel11900 já měl ŘP za týden hotovej ... ale fakt jen vyloženej debil si zaplatí 5kil aby si to urychlil.. to si rač koupím plnou nádrž =) Datum: 17. června 2011 22:10
já jsem motorku dostal po cca 4 prac. dnech a to i bez příplatku a ostatní ridičáky jsem měl najednou a trvalo to asi týden. Dost záleží na tom, jak jsou na úřadě vytížený. Datum: 17. června 2011 20:29
čus, já když jsem čekal na řidičák... tak jsem ho měl skroo za 14dní ... bohužel jsem chytnul období kdy se měnily řidičáky tak proto taková doba... jinak si myslím že ten tejden.... ohledně příplatku... bylo mně řečeno, že pokud nemám žádný jiný řidičák nemám tak nemůžu. Pokud už máš nějaký řidičák tak za 500kč ( jak kde) ti ho vystavijou do 3pracovních dnů... Datum: 17. června 2011 18:40
Jméno: dibly
IP: uživatel10032 dneska holt byrokracie bují skoro na plný obrátky..... když sem dělal na fichtla, ihned po napsání testu nám je pěkně zavařily a vydali. do půl hodiny sem mohl jezdit. Datum: 17. června 2011 17:41
Jméno: jastin
IP: uživatel11677 Já jsem měl svoje první papíry za tejden. A co znam, tak max do 10 dnů to dostali ostatní. Datum: 17. června 2011 17:33
Ahoj, potřeboval bych radu ohledně opravy strženého závitu, nejedná se sice o Jawa ani o motorku ale vím že je tu mnoho zkušených techniků.... Takže mám stržený závit na úchytu třmenu na přední vidli u kola a moc si nevím rady s opravou, šroub zalepit nemůžu protože se musí povolit při seřizování, dále mne napadlo vyvložkování a nebo zalít to tekutým kovem a udělat celý nový závit ale tady bude asi problénm s přesností nově vrtané díry prosím pokud někoho něco napadá poraďte, materiál je něaká slitina hliníku.... Děkuju
odpovědět
je to CUBE ACID a tom většim závitu jsem přemýšlel ale bude to složitý, musí se tam ještě udělat určitej prostor pro posuv do stran při nastavování... Datum: 17. června 2011 22:40
nevím co máš za šavli ale na mojí by se to dalo předělat na větší závit a brzdič taky provrtat a bylo by to v poho ale moje kolo je takové robustnější (freeride-dowhill-4X) Datum: 17. června 2011 21:05
myslim, že Helicoil vložka by to mohla udržet, já je měl na 350 ve všech závitech na ridítkách a drželo to suprově A vzhledem k tomu, že se jima opravujou i závity pro svíčky, tak bych v tom neviděl problém. Datum: 17. června 2011 20:25
Jméno: David
IP: uživatel9268 Nevíte někdo kolik stojí přepis motorky dovezený z Německa.Je to 125.
odpovědět
Jméno: David
IP: uživatel9268 Technická stojí 1500Kč a je to technicka+evidence.Když to je dovezený z Německa tak oni u motorek nepíšou nějaký věci,ktery jsou u nas potrebny k přepisu,takže výpis stojí nějakých 1900kč(já tam neměl hmotnosti náprav).Teď mně chybí už jenom ten urad.A tak na motorce jsem ušetřil nějakejch 10tis. tak někde se to vybrat musi.Bohužel úředníci nemají co dělat,tak vymejšlí takovýhle kraviny. Datum: 18. června 2011 12:43
jojo, vychází to tak na 4-5 tis kč...nedávno jsme to absolvovali s velkou mašinou... Datum: 17. června 2011 17:11
Jméno: jastin
IP: uživatel11677 Nedavno sem se na to ptal, a když neni nějak homologovaná tak 2 500,- a když je tak 2 000,- a pak prej asi 1 500,- za technickou. Ale s tou technickou se mi to moc nezdá. Datum: 17. června 2011 17:07
Čau draci, mam rozpůlenej motor z 21 a ve sklepě jsem objevil asi 30 novejch ložisek, ty starý mě příjdou v poho, jen chvílema jakoby drhnou, mam je měnit nebo je to zbytečný? A ještě když budu vyřezávat korky do lamely, jak tlustý je mám udělat? A mam na je na jedný straně udělat jakoby širší, takovej schod aby nepropadly na druhou stranu? V tomhle se moc nevyznám, tak se radši zeptám. \r\n
odpovědět
Jméno: joker
IP: uživatel10072 ložiska tam dej novy kdyz uz to delas tak poradne a ty lamely si radsi kup je to levnejsi a lepsi jinak je musis zabrousit a sisrsi se nedalaj musis je dat do horke vody a pak je nasadit Datum: 17. června 2011 18:15
Jméno: Kubajzs
IP: uživatel8619 cus mam problem s pionýrem zacala me vyskakovat 1 na neutral nekdy to vyskoci nekdy ne a kdyz chcu tam dat 1 tak to nejde tak musim 2 a pak az 1 dík za rady....
odpovědět
Jméno: Kubajzs
IP: uživatel8619 uz sem to spravil byl to povoleny sroub na automatu D Datum: 20. června 2011 14:12
chce to novou řadící vidličku do motoru... Datum: 20. června 2011 13:49
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 zkontroluj olej, případně jej vyměň... zkontroluj dotaženost šroubků přichycení automatu k bloku, také správnou funkci spojky.... bude li to bez úspěchu, půlení motoru tě bohužel nemine. Datum: 18. června 2011 9:41
Jméno: sgsseg
IP: uživatel6546 hoj draci.dneska sem jel fichltem po městě,a pršelo.Jel sem 65km/h a chtěl sem brzdit no a dostal sem smyk a moje jawka pionyr skončila na zemi aj se mnou,Mně se nštěstí nic nestalo ale jawka mněla parabolu zničenou a SPZ ohnotou,jinak žadna oděrka!.Sem za to rád že to schytala jenom ta maska,protože sem do pionýýru vrazil presně 30000,- na renovaci!
odpovědět
Zdravím. Renovace za 30 000,-? A nemáš nšjaké fotky? Datum: 19. června 2011 13:10
Jméno: charlie_vlcak
IP: uživatel4443 Aspoň si budeš pamatovat, kolik se jezdí po městě :o). Datum: 19. června 2011 11:58
jojo buď rád že jen to... Datum: 17. června 2011 14:39
čus sry že to sem dávám.. ale je mi toho člověka docela líto.. dokážu si představit jak by bylo mě kdyby se mi tohle stalo http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/533327-250-559.html
odpovědět
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 jj přesně.. Datum: 20. června 2011 20:34
Zdarec Je to fakt škoda že mu jí ukradly je mě líto.Tet uš jí možná někdo šrotuje a rozprodává.Chudák Jawař.Wepil:Múžeš mě říct kde jsi ten systém sehnal bral bych ho taky. Datum: 18. června 2011 0:01
Jméno: wepil
IP: uživatel10027 Taky jsem to četl, je to hrozné, nezbývá než zamykat a dát tam sledovací zařízení... Třeba já na své jawě 350 panelce mám malý systémek, který když prozvoním tak nazpět pošle sms s polohou vysílače kde se moto pohybuje... Třeba (název vesnice) a okoli nebo jen název vesnice apod. Je v tom vložená sim karta a celé mě to vyšlo cca na 1600... Datum: 17. června 2011 20:44
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 cest..... vi nekdo kde se daj sehnat vysledky maturit ????????? nebo musim cekat az do toho namrdanyho pondeli ?? dik
odpovědět
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 5tka je taky znamka ne ????????? jinak jsem to dal .. nejaka 2jka se prekvapive objevila no a par trojek a i ctyrka z ELT ......... Datum: 21. června 2011 11:17
Jméno: lk
IP: uživatel1217 na školnim webu mojí školy vyvěsili jmena kdo to dal,,, naštěstí tam jsem,,, ale držku jsem si vylil už po ustních,,, státní maturita je fraška! Datum: 17. června 2011 21:23
Jméno: standa
IP: uživatel11895 Hej ty jeden já před 6 lety maturoval z úplně stejnejch předmětů Akorát MAT 3,FY 2,AJ 3,ČJ 2 ......řikam že neni jednodušší maturita jak z matematiky a fyziky.....to sou prostě jednoduchý předměty,který člověk umí a nemusí se je učit Slušná ochcávka,gratuluju Datum: 17. června 2011 10:57
Odmaturoval jsem, známky: MAT 2, FYZ 2, ANJ 2, ČJL 1... Zavolejte si do školy, já tam byl dneska ráno a řekli mi to... Datum: 16. června 2011 23:19
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 jo je to teda pekne na hovno ..... uz mam vyschlo v tlame ..... Datum: 16. června 2011 23:10
Nazdar, musíš čekat až do pondělí, taky se dozvím výsledky až v pondělí a sere mě to taky... Datum: 16. června 2011 23:02
Zdravím.Je mi to blbé ale už si fakt nevím rady.Jawa 50/223.komplet po GO.Motor GO.Výbrus.Zajeto cca 50km.Mažu 1:35.Těch cca 50km v pohodě.Ale ted poslední dobou jedu , ujedu cca 1 km a začne to chcípat za jízdy a už to pak nenahodím.Ten 1 km je to luxusní , tahá jede krásně.Netočím to bo je po výbrusu.Ale pak to jde pomalu do otáček a zdechá to.Jednou to zdechne a pak už to neroztlačím ani nekopnu za nic...ZKusil jsem už snad ůplně vše.Svíčku , zapalování , kontakty , kladívka ( škvarek),hladinu , benzín a furt stejné.Prosím Díky moc
odpovědět
zkus indukcni civku nebo jestli ti to nkde nekostri to se mi ted taky stalo.Koukni se jestli ti to nekde nekostri Datum: 05. července 2011 3:03
no vyzkouším vše co říkáte.Díky .
Standa : gufera jsem nerval až na ložiska , ale dokud to šlo.Na ložisku ůplně nalepené nejsou.kartery ( bloky jsem těsnil klasicky papírovým těsněním na srovnané hrany bloků.U válce na motoru schůdek není to bych si hned všiml.Jinak díky , Vyzkouším vše ... Datum: 21. června 2011 15:55
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 podtlak v nadrzi je blbost - pise 1km - na kilaku se podtlak neudela ( pokud ho teda nejede jednotkou ) a nasledne by pak vyleteli otacky... kdyz by bylo gufero v pici tak zase otacky... IP: uživatel2942 - co tam mas dal ????? Datum: 21. června 2011 11:07
Jméno: m
IP: uživatel2942 to standa - Jde to i slušně . To Franky je jedna velká zasraná buzna trpící jakýmsi mindrákem. Takto se vyjadřuje pouze ten nejvyhlodanější rukomrd. Ty pičo jedna zkurvená!!!. P.S. Píšou tady že se mám chovat slušně a nebýt sprostý!!! Z takovým zasraným hovadem jako je američan Franky se prostě slušně jednat nedá!!!! Ten se taky nechová slušně!!! Napadá mně jen Adolf!!! Datum: 17. června 2011 21:42
Jméno: standa
IP: uživatel11895 A každopádně bych vyhodil tu svíčku! Palky sou sice dobrý,ale jak se naskytne takovejhle problém,tak stará svíčka je první co musí z motoru ven! Kup si brisku n14! Datum: 17. června 2011 11:09
Jméno: standa
IP: uživatel11895 máš ucpanej přívod paliva dle mě......dokud je tam vzduch,tak jede,jak se vytvoří podtlak,chcípe....metr jede,metr nejede a zdechne......jak ho dáš do klidu,vzduch se tam pomaloučku zase dostane a zase to jede než se v nádrži vytvoří znova podtlak a zase to chcípne.....až to zas klekne,zkus vytahnout hadičku z karburátoru jestli poteče/vykape nějakej benzín ....další možná věc je airbox.....je moc ucpanej...studený to jede perfektně,ale jak se to ohřeje,začne to bejt moc uškrcený a jakoby bohatý a až do takový míry,že motor na to neni schopnej jet achcípne.... rozpálenej motor na maxibrutálně bohatou směs nikdy nechytí.....nevim.....mě napadá kombinace dvou těhle problémů.....aaaaa nebo.....někde to saje když se to rozpálí! Jak si nandaval gufera? Jsou tak akorát nad ložiskem? nedotýkají se ložisek? Kartery si těsnil jak? když si nasazoval válec na motor,tak kartery motoru pod válcem nedělali takovej schůdek? Datum: 17. června 2011 11:08
kompresní poměr mi řekl ten co mi dělal výbrus. Těsněn pod hlavou nemám... Ne do přefuků ne .Ty jsem čistil kartáčkama co jsou mezi zuby... Datum: 17. června 2011 0:03
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 cas vyprsel.................................................................................................................................................................................................. Datum: 16. června 2011 23:38
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 a cim si ten kompresni pomer meril ??? mas tesneni pod hlavou ??? ty jsi se hadrem dostal i do prefuku ?? se divim ..... pucuju stetkama do ucha ... Datum: 16. června 2011 23:35
šuplerou + měrkama. 9,1:1 , spalovací prostor nevím ... tak samozřejmě že jsem to předtím vytřel haadrem...to jo ,, já myslel nějaké mechanické ůpravy...vytřené jsem to měl důkladně to zas jo .. Datum: 16. června 2011 23:33
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 domluva na picu ........ balim to sezen si icq nebo cekej az tu budu ..... Datum: 16. června 2011 23:33
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 zajima me CIM MERIS PREDSTIH..... pomer - kompresni ....... spalovaci prostor - velikost ....... tim ze si valec jenom nasadil tak se ti pist pridira- nemyl jsi ho a jsou v nem piliny.......... a tece ti tam benal ????? metr - chcip - jako by nedotejkal ??? i kdyz km je dlouha vzdalenost ........ Datum: 16. června 2011 23:23
svíce - Pal N8Y. 0,7 . předstih odtrh jsem psal.předstih měřím , že si nastavím odtrh , pak zdělám hlavu , od HU couvnu pístem o 1,6 nebo kolik dám a v tu chvíli mezi kladívkama vznikne cca 0,05 . Vše dotáhnu nasadím , zkusím. poměr 1:20(mazání) . spalovací prostor v pohodě běžně zčernělý spalováním.po výbrusu jsem s ním nic nedělal , jen stříkl trochu WD40 a nasadil.Když to začne chcípat tak njede dělat nic.jedu najednou chcíp , metr jede , chcíp , metr , chcíp .. konec... Datum: 16. června 2011 23:18
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 odtr a hodnota svice ??? napis sem vsechny hodnoty !!! jinak ostrh kladiva nasol 0,3(pokud kladivo pekne doseda a je cajk) pokud ne tak 0,35..... predstih nasol 1,9 az 2,1.....(ale to 2,1 ber s rezervou - snaz se do 2)...jinak jak meris predstih ??..... hladinu nastav na hranu uchcanosti ( V 1/3 zamacnuti preplavovaciho curacka se karbec preplavi) vyhod filtr a jakej mas pomer a spalovaci prostor ??? delal jsi neco s valcem po vybrusu ?? nebo si ho jenom nasadil ?? kdyz to zacne chcipat neda se to vyhecovat plynem (plnej -nic- plne-nic-plnej nic) ?? Datum: 16. června 2011 23:07
tak mám ju nastavenou jak má být... při ponoření plováku lícuje s hladinou Datum: 16. června 2011 22:56
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 a ta hladina je jaka ??? a delej nebudu cekat !!!!!!!!!!!!!!!!! Datum: 16. června 2011 22:53
na válci udržím klidně pak i žalud.. musí to prostě být ůplně základní teplota jaká je v okolí. Hodnoty jsem zkoušel i 1 pak 1,25 , 1,5 , 1,8 a pořád stejné.Jen se měnil výkon motoru.. Datum: 16. června 2011 22:51
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 a to "vychladnuti" je jake ?? udrzis ptaka na valci ?? jeste me zajimaj ty hodnoty predpalu co si zkousel od - do ???? Datum: 16. června 2011 22:30
trysky...38,68 ? jiskru hází za tepla... Po vychladnutí nic.musím vypnout benzín schovat na dvě hodiny do garáže .pak zkusím a znova to samé... Datum: 16. června 2011 22:27
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 hele nemam na tebe celej vecer .......... abys mel na cim premejslet tak sem napis jeste hodnotu trysky.. pomer... a hazi jiskru kdyz je to teply ?? a po vychladnuti to dela co ?? ze by to jelo ?? Datum: 16. června 2011 22:21
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 no tak odtr mas kurevsky velkej... a hodnoty predpalu - od - do ??? Datum: 16. června 2011 22:13
odtrh 0,45 zkoušel jsem i 0,40 a 0,50.předstih 1,5 zkoušel jsem mín i víc.. jinak nevím co chceš vedět... Datum: 16. června 2011 22:10
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 mluvis stejnym jazykem co ja ??? me kurva zajima nejaka HODNOTA !!!!!!!!!!!! Datum: 16. června 2011 22:05
myslíš předstih ? však jsem psal že jsem to zkoušel (zapalování) a nic.žádná změna
Datum: 16. června 2011 21:57
Jméno: Earl Montgomery
IP: uživatel11073 hodnota predpalu ????? Datum: 16. června 2011 21:55
Čus draci a dračice. Mám takovej blbej dotaz jelikož si nejsem uplně jistý. Podle mého má 350- 634 stejný motor jako 632 je to tak?? Jde mi totiž o gufera na klice potřebuju zjistit číslo a na 632 nikde nic napsaný nejni. Díky moc
PS. pro ty co mi chtějí říct at nejsem línej a rozeberu si to říkám že nemám ještě motorku u sebe tak si to nemohu přečíst
odpovědět
Jméno: vacin
IP: uživatel11898 Moc jsem nepochopil, na kterou to vlastne chces, ale 634ka má na obou stranách 25x62x8 Datum: 17. června 2011 17:56
gufera stejný nebudou, motory jsou odlišný, konkrítně pravej blok, je přizpůsobenej na alternátor. Datum: 16. června 2011 21:50
Jméno: VAsek
IP: uživatel11893 Hele dneska jsem vzal na fichtlu stoparku - to jako uplne neznamou holku... Jedu a najednou mezi nakejma vesnicema de po silnici naka holka, zezadu fakt hezka, tak k ni dojedu zastavim a rikam ze mi prislo ze tu asi stopovala (to sem mi vymyslel tak ze jestli chce ze ji vemu. Rekla ze sice nestopuje ale ze OK vypla iPod sedla dozadu a jeli jsme. Mela to este asi 3km a navic furt jen do krpalu, k tomu docela sileny vedro tak byla snad celkem rada. Sice na fichtlu dost pomalu, ale furt lepsi nez to slapat peskobusem - tak hezky podekovala ze ji to potesilo. Stava se vam to taky?
odpovědět
Jméno: jm
IP: uživatel9645 inteligentní humor se nezapře Datum: 20. června 2011 18:50
bylo jim líto vylít tu špinavou vodu do kanalu,tak ti s ní opláchly chvěja... Datum: 20. června 2011 18:48
Jméno: jm
IP: uživatel9645 je to uz X let zpatky, ale na jedny benzince mi ho pekne staveny brigadnice umyly .. teda toho fichtla Datum: 20. června 2011 18:34
Jméno: Kulich
IP: uživatel7722 Jezdím moc rychle na to, abych stíhal brát stopaře . Datum: 16. června 2011 23:14
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 pichani ??? nebylo ....... tak co mi stim ... a i kdyby bylo tak co ??? Datum: 16. června 2011 22:58
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 A odměnila se ti aspoň? .) Datum: 16. června 2011 22:42
a co my s tím? .. jsi hotový z toho ze si svezl holku nebo co? Datum: 16. června 2011 21:35
xDDD tak to je prdel Datum: 17. června 2011 11:48
tak to potom jo DD ach jo... s tou zpátečkou nemá chybu D Datum: 17. června 2011 7:18
|
