|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: P.S.KEVIN
IP: uživatel18618 Zdravím, mám menší problém. Mám 2K(silniční úpravu válce) od Stejskyho, jede vpohodě, všechno naštelované,
ale někdy prostě když jedu z kopce bez plynu a pod kopcem přidám plyn tak než se dostane do otáček tak se ze začátku
trochu zadusí... dělalo mi to teda ají na sériovce bez upravenýho válce, originální karburátor je ale naštelovaný dobře,
jak hladina, tak bohatost(podle barvy svíčky). Zapalování taktéž seřízeno. V čem jiném by mohla být chyba?
odpovědět
Jméno: FK
IP: uživatel18330 P.S.KEVIN: Jak si podle barvy svíčky našteloval bohatost na volnoběh ??!  Datum: 01. dubna 2016 19:40
Jméno: standa
IP: uživatel18619 Bohatá směs na volnoběh - tzn nejspíše vysoko hladina. Cihlová svíčka značí,že máš dobře zvolenou hlavní trysku. Datum: 30. března 2016 21:10
Serus draci mam taku otazocku mam na pionieri zapalko Vape a neviem aku sviecku tam dat ci staci klasicka N15C alebo niaku silnejsiu??? diky za rady
odpovědět
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 taky na 14 a na 0,7mm Datum: 02. dubna 2016 20:50
Jméno: Bakoun
IP: uživatel17639 Já zase jezdím jenom 14ky a sklepávám na 0,4-0,5mm... Datum: 31. března 2016 13:08
Jméno: standa
IP: uživatel18619 Vape. Motor s válcem 60ccm. Svíčka Brisk N14C. Do seriovky bych dal N15C. Odtrh jedu cca 0,7mm co je tam z výroby. Datum: 30. března 2016 21:12
Jméno: brmbal
IP: uživatel18617 diky za radu chcel som len vedet ak ma niektpo vapecko tak aku sviecku pouziva diky Datum: 30. března 2016 18:56
Svíčku odzkoušet a vybírat tak aby svou teplotou byla samočistící (450stupňů) a podle toho jak to de startovat za tepla a studena, spíš aby kontakty správnou vzdálenost mezi sebou origo pio. zapalování 0,4-0,6mm a na elektronický až 1mm (vzdálenost co udává výrobce). Silnější??? svíčky se od sebe liší teplotou, materiálem, délkou jiskřiště a délkou závitu. Já mám na Mustangovi doma ze schématu dělané el. zapalování a byla na něm zkoušena řada svíček z toho nejlepší byla Brisk N15C se vzdáleností elektrod 1mm. A na zimu dávám Brisk N17C také s 1mm na elektrodách. Datum: 30. března 2016 17:53
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 co je podle tebe silnější svíčka?449  Datum: 30. března 2016 15:38
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Zdarec draci, měl bych dotaz ohledně toho spojkového koše na pincka, který zde sesa prodává. Zajímalo by mě zkušenosti popř. životnost. Mám v plánu dlouhou cestu takže chci věci které vydrží tu cestu.... Díky
odpovědět
Jméno: adam
IP: uživatel18403 Čus ,nevíte proč fichtlkráek už neprodává vějířové hlavy na pio ? díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel18616 Jaj. Seženu ti snad výkres. Posledně jsem ji potřeboval snížit a zjistil jsem,že to nejde ono neni co snižovat, no konec Až bych potřeboval odlitky ozvu se. Možná na 70ccm. Je to běh na dlouhou trať. Datum: 29. března 2016 18:12
jetli chces odlitky uz s dirama,, ta ksi rekny tted spalovak je jen jeden pac nikdo neudela jinaci Datum: 29. března 2016 16:17
Jméno: standa
IP: uživatel18616 A budou mít konečně nějaký kloudný spalovák? A odlitky budou? Standa Datum: 29. března 2016 15:15
pac jse na nich maka uz dva mesice, tedy dodavatel, az budou ,tak to zas bude k mani,, pokud mam tucha ze to bude mit vetsi zdrzeni v dodavce, tak to radsi neprodavam,, lebo pak jse jen slibuje kazdym tydnem a to ja nedelam,tedy aspon se snazim Datum: 29. března 2016 12:20
Jméno: Kemos
IP: uživatel18615 Ahoj,mam na cezete dynamo 50w,na originalnim dobijecim rele je psano 45,bohuzel nefunguje a ted nevím ktery regulator tady koupit..jestli 45w nebo 60,je totiz mozny ze tech 45 origo je tam dobastleny...diky moc
odpovědět
Dobry den budu pasovat pneu 2.50x16 na kolesa z Jawy 20? Lebo na Jawu 20 maju ist spravne pneu 2.75x16.Jedna sa my o to aby dobre priliehaly po celom obvode.
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ten pásek v podstatě pouze chrání duši, takže jo, lze to v nutnosti nahradit i textilní páskou ve více vrstvách, bude to stále lepší, než některé dnes prodávané ochranné pásky, které jsou snad z PEtek a jsou nepoužitelné! Jinak mě se osvědčilo, si pásky vystříhávat ze starých duší... Datum: 28. března 2016 22:20
Dobre ďakujem za rady, a ešte jeden dotaz može sa dať namiesto tej gumenej vložky rafku nejak textilna paska omotana viac kriat aby bola ta hrubka zachovana. Datum: 28. března 2016 21:51
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jo, nějakej nerozhodující rozdíl tam možná je, ale to nemění nic na tom, že tam ta pneu musí sednout... je potřeba pořádně usadit patku pneu do ráfku, ale to i u dvasedumdesátpět.... 2,50 jsem do fichtláckýho ráfku obouval mnohokrát... Datum: 28. března 2016 21:27
Ja som dnes doobeda obuval tie kolesa a jak som ho nafukal tak na jednej strane bola jedna strana utopena v rafku a druha zase viac vyčnievala ale potom som zistil ze duša bola na rozmer 21/4-16/20x2,25 tak to bude asi tym.meral som aj širku rafika na 555 kolese a bolo o niečo menšie ako na Jawe 20 tušim o 4 mm. zajtra vymenim dušu za vetšiu a bude hadam ok. Datum: 28. března 2016 20:50
Aha tak to somi rad ze to pasuje ja som myslel ze 555 ma uzsie rafky. Datum: 28. března 2016 18:08
Jméno: lk
IP: uživatel1217 pak je to bez problému... ráfky z 555 a novějších modelů jsou dokonce rozměrově totožné... takže v klidu obuj 2.50 Datum: 28. března 2016 17:32
STK ma as tak netrapi lebo ja mam jawu 555 a kolesa z jawy 20 mne ide oto avy ten plast dibre priliehal okolo rafku. Datum: 28. března 2016 17:19
Jméno: lk
IP: uživatel1217 obuješ na to bez problému oba rozměry, ale jak už bylo napsáno, na STK můžeš mít problémy, pokud bude obutej jinej rozměr, než je v TP Datum: 28. března 2016 17:10
Jméno: čz
IP: uživatel18525 Předepsané jsou 2,75 x 16. Na technické může být problém. Datum: 28. března 2016 16:54
Ahoj, po dlouhé době se tu zase zeptám, když by byla u 21 pionýra vidlice volnější v brejlích, bude to mít vliv na kolo, jako že by se třeba při brždění vychylovalo do stran? Kolo je na ose utáhnuté, silonová pouzdra jsem před několika lety měnil a tak mě napadá, že by se to mohlo uvolnit nahoře, ale nechce se mi to hned všechno rozdělávat, tak proto se ptám... Předem díky za odpovědi 
odpovědět
Super, díky Stando, když to budu mít rozdělaný, tak si aspoň rovnou vyměním i ložiska v krku řízení Datum: 27. března 2016 21:46
Jméno: standa
IP: uživatel12769 Ano,tohle dělaj povolený brejle. Datum: 27. března 2016 20:01
Jméno: kemos
IP: uživatel14318 Ahoj, prosím o radu..pasuje tento štítek i na ČZ 124 476 ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/stitek_cz_kyvacka.html
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel16977 Zdar, jaké máte zkušenosti s ložiskami ZVL 6303C3 na kliku do pionýra (jaká je kvalita narozdíl od ložisek SKF a kolik vydrží)? Díky
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel16977 Díky Datum: 28. března 2016 9:34
Jméno: standa
IP: uživatel12769 Běžně je dávam do motorů co točí do 9000 ot/min Datum: 27. března 2016 14:44
Přijeďte si zazávodit na Pionýru v sobotu 2.4.2016 na zcela nové trati v MĚSTCI KRÁLOVÉ (Střední Čechy). Informace najdete tady: http://www.jawa50zavody.wz.cz/mestec-kralove.htm
odpovědět
Jméno: P.S.KEVIN
IP: uživatel15710 Zdravím, mám upravený válec od Stejskyho (SURS) a vzhledem ke zlepšení výkonu a kroutícího momentu u tohoto válce se správným rezonančním výfukem, jsem přemýšlel, jestli je možné si na silniční Jawu 21 namontovat tuning výfuk? Jde mi o to, aby nebyly problémy na STK či při policejní kontrole. Co myslíte?
odpovědět
Jméno: P.S.KEVIN
IP: uživatel15710 Díky za rady! Datum: 28. března 2016 4:13
Jméno: standa
IP: uživatel12769 Možná bych si ještě troufnul použít origo vejfuk s rezonanční vložkou + nějaký aspoň minimální tlumení. Datum: 27. března 2016 14:59
Jméno: standa
IP: uživatel12769 Vzhledem k novele zákona to nedoporučuju. Na silnici by to měl být problém (odebrání TP) a STK by to nemělo projít. Datum: 27. března 2016 14:45
Jméno: honza
IP: uživatel18158 Tak už vím co to bylo já blbec jsem připojil drát od svorky dynama m přímo na kostru. Proto se to dynamo tak hřálo.... dnes jsem to přepojil a dal nový relé . Kontrolka zhasíná až při vyších otáčkách... Proměřoval jsem obvodovkou stator a rotor . Stator mezi kostrou a svorkovnicí a rotor na uhlících . V obojím případě to hlásí skrad čii spálené vinutí.... Za chyby se platí nechám si namontovat odborníkem vape ta motorka si to zaslouží ...taky to nedobíjení jde poznat když nastartuju a odpojím baterku .... mám tam vypínač tak motor zdechne .... Podle mě spálené dynamo ....
odpovědět
Jméno: honza
IP: uživatel18158 Zdravím mám zas ten samý problém hřeje se mi dynamo dal jsem nové uhlíky ujedu kousek a přestane mi to dobíjet ... nemohu nikde sehnat barevné schéma zapojení. Rozdělal jsem regulátor a na levé cívce je velká tečka na kontaktech . že bych měl špatně zapojený regulátor ? repasoval jsem starou instalaci nové očka atd ... v pravo jsem zapojil červené přívod z baterky a vlevo modré. Do prostřed bílé a po stranách bílé na kostru ... Byla to dobrá motorka ale začala se nějak kazit asi budu na vině já. Prosím poraďte nebo by jste dali vape ? je to hodně práce to překopat ? A ted mi ještě přestaly jít blinkry že by špatný přerušovač ?
odpovědět
Jméno: čz
IP: uživatel18525 Podle barev to souhlasí,ale raději překontroluj, kam to opravdu vede. Červená z B reg. 1. na pojistku k baterce 2. spínací skříňka svorka 30. Bílá z M reg. na svorku M dynama. Modrá z D reg. 1. na svorku D dynama a 2. kontrolka dobíjení. Bílá na boku uzemění. Datum: 25. března 2016 8:00
Jméno: lk
IP: uživatel1217 neřeš barvy kabelů, ale to, aby to bylo správně zapojený podle schématu! Wape je dobrá věc. ale tak trochu zbytečnost (resp. záleží na intenzitě a druhu použití motorky, mě wape nikdy v žádné z mých 9-ti moto nechybělo)... a jinak bohužel nejsem jasnovědec, abych ti řekl, proč ti přestali jít blinkry... možná bude lepší, když to svěříš někomu, kdo se v tom trochu vyzná, aby ti na to mrknul... Datum: 24. března 2016 18:42
Jméno: Stanik
IP: uživatel18608 Ahoj, mám dotaz draci: mohu do válce ktery byl zajizden na 2 kruhový píst cca 350 km, misto nej dat 1 kruhový píst, nebo je třeba to vybrousit o dalších 0,25 ??? jde mi o to jestli si to správně sedne, zatím mám vrtání 40,75. Důvod je takový, že jsem přehnal šířku výf. kanálu, po uprave jsem to nasadil a pravdepodobne druhy krouze/zámek brká ... náběhy jsou udělané s citem, ale bohužel jsem to rozáh moc, tak musím do 1K pístu. Díky za pomoc !
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel18609 V žádnym případě tam nenechávej ten dvoukroužkovej píst s jednim kroužkem,dělá si z tebe prdel,docházelo by k přepouštění vejfuku do přefuků a přefuky do vejfuku. Dej jednokruh a víc neřeš. Datum: 24. března 2016 16:19
Jméno: Stanik
IP: uživatel18608 Děkuji Datum: 23. března 2016 22:40
Jméno: já
IP: uživatel16483 sundej jen ten druhy kroužek a nic nekupuj Datum: 23. března 2016 16:18
Jméno: Jawař
IP: uživatel16313 Čau, nevidím důvod proč by to nemělo fungovat. Datum: 23. března 2016 7:21
zdarec draci potřebuji poradit s babčou 210kou . strašně dlouho trvá než přeřadí na 2ku .motor jde do velkych otaček jako by 1ka prokluzovala. mam odmastěno, a jsou nove 2 celisti predem dekuji za radu DEJV
odpovědět
Jméno: dejv
IP: uživatel18489 zdarec ,na ty čelisti jsem najezdil cca 12km zdá se to být o trošku lepší. skusím doladit i ten předstih Datum: 11. dubna 2016 18:52
Jméno: pionýrák
IP: uživatel16199 Ty čelisti asi potřebují zajezdit. Jak dlouho už s tím jezdíš? Datum: 10. dubna 2016 15:40
Jméno: standa
IP: uživatel16784 Dvojkový pakny nemaj se startem nic společnýho. Startujou ty vnější na rozběhovym bubnu. Takže buď chtěj ještě ošmirglovat a odmastit (či vyměnit) ty 3 rozběhový pakny a nebo dotvarovat ty řadící,já je musel trochu dopilovat,aby seděli pořádnou plochou. Ale jinak platí,že dvojkový pakny (i rozběhový) se musej tzv "zajet" aby si sedli ... mě to trvalo asi 2 hodinky a pak si to krásně sedlo a začla mi řadit i do kopce ... tedy po náležitém připilování dvojkovejch paken a seřízení motoru. Datum: 23. března 2016 15:06
zdarec,stando měnil jsem jenom dvojkove pakny ty byly na sračky nešlo ani startovat prokluzovalo to kompletně. ted startuje na první šlapnutí,jenom tu dvojku přehodí strašně pozdě Datum: 22. března 2016 17:43
Jméno: standa
IP: uživatel18607 Nechci nabádat asi by si do toho hned vrtal,ale u báby to vcelku dost ovlivňuje předstih a nastavení bohatosti směsi. A ty rozběhový pakny jsou starý a měnil jsi řadící? A nebo jsi vyměnil jen dvě rozběhový? Jestli jsou dvě nový a jedna stará tak to takle blbne...to je jasný. Datum: 22. března 2016 6:16
Jméno: honza
IP: uživatel18158 Tak už vím kde je problém dostal se mi na komutátor olej z řetázka a trochu ho to opálilo časem se zanese a nehce dobíjet .... taky možná krátké uhlíky mají 14 mm kolik mají nové ?
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 všechno rozeber a pořádně vyčisti lihem... uhlíky dokud nemají 7-8 mm, tak jsou v pohodě, nesmí však zůstávat vyset v šachtách... Datum: 20. března 2016 19:35
Jméno: xxx
IP: uživatel17345 Zdarec draci,prosím vás jakou byste mi doporučili lehkou úpravu na sériovku simsona s51,chtěl bych mu trochu zvednout výkon,za odpovědi předem dík
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel18603 Speciálně u simsona bych se upravovánim nezabejval. Kup nějakej kit 60/4 a máš hotovo. Simsona už jsem dělal,jde to,ale je tam děsnej přístup do sání. Zařek jsem se,že už to dělat nebudu Datum: 20. března 2016 6:56
Jméno: honza
IP: uživatel18158 Zdravím mám čz 175 a jel jsem se projet dělal jsem celou go akorát jsem udělal chybu že jsem namazal plsť jakýmsi mazivem na řetázky ... akorát jsem si neuvědomil že to asi nesnese vysoké teploty.jak jsem dojel bylo celé dynamo vřelé. Asi to bylo tím že byla ta plsť suchá Dnes jsem dal nové kladívka a namazal to mazivem na ložiska co snese i vyší teploty. . no dnes jsem jel a přestalo to dobíjet tak jsem vyčistil uhlíky a bylo to celý komutátor byl zasranej a máto nádech spálení měl jsem strach aby neodešlo vinutí .... už to i dobíjí a startuje to dobře.... snad mě někde nenechá a ještě něco jak začíná brát zadní brzda ozývají se ztama divné zvuky nevíte co by to mohlo bít ?
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 to je blbost, aby se ti hřálo dynamo kvůli nenamazané vačce... problém bude někde jinde... jakej regulátor tam máš? Datum: 20. března 2016 9:10
Jméno: standa
IP: uživatel18603 No to je divný. Já u péráka namazal vačku špinavejma rukama a 8 let to bez problému funguje. Nic se mi nehřeje ani nepálí a kladívko nemizí ,resp nevim o tom,už cca 3-4 roky jsem na něj nekoukal. Smrad z dynama bych nebral na lehkou váhu. Mohl to bejt jen mastnej komutátor a napálilo se to,ale byl bych teď opatrnej ... já tam dřív zapalování z čz 175 (477) měl a bez ohlášení napřed shořelo rele ,pak se napálilo vinutí a pak to zdechlo...z neznámýho důvodu to pak z velkýho kopce zas blaflo a dojelo to bez problémů 30km domu,ale vše bylo v hajzlu,přežil jen rotor ... napečený (statorový 2 cv) rele i vinutí smrdělo ... Datum: 20. března 2016 7:08
Jméno: J
IP: uživatel18601 Máte někdo zkušenost s kamerou go pro hero 4 a je v tom nějáký velký rozdíl oproti hero 3? Díky za odpověď
odpovědět
V pátek (st. svátek) 25.3.2016 proběhne na trati ve SVĚTCI (u Teplic) vložený závod Pionýrů. Veškeré info o něm je tady: http://www.jawa50zavody.wz.cz/svetec.htm
odpovědět
|
