|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: jikar
IP: uživatel15063 Zdar Draci, nedávno jsem si koupil Jawu 20 v pěkným stavu, ale bez papírů a potřeboval bych poradit jak ji přihlásit. Má totiž značku, ale ten od koho jsem ji kupoval neví kdo byl původní majitel. Díky za rady.
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15120 sežen si kupní smlouvu od dnešního dne a zajdi na dopravku zda t je eště v registru ..pkut joo je to ok jinak nove papíry a štítek.... Datum: 24. března 2013 23:14
Jméno: petr
IP: uživatel12913 ahoj draci vím že to je individuální ale není tady někdo kdo ladil válec CU 2k na origo karburátor jikov 2917 ? kolik byla +- volnoběžná tryska , velikost ? bude stačit velikost 76 -78 ?
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 CÚ, převrtaný Jikov, mustang výfuk, 74 tryska, léto, 25°C... Datum: 24. března 2013 20:51
2K CU přesně ne ale válec podobných hodnot jsem odladil 78 trysku + leštěný difuzor.. kup si radši obě. Možná se najde někdo kdo ví přímo jakou přesně. Datum: 24. března 2013 19:36
Jméno: petr
IP: uživatel12913 prominte upsal jsemse Hlavní tryska Datum: 24. března 2013 18:38
Jméno: Honza
IP: uživatel6480 Zdar draci, chci se zeptat, jestli máte někdo zkušenosti s laďákem Hikone? vyplatí se ta práce na ladění za ten výsledek?
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel1332 sorry to patřilo k otázce níže  Datum: 25. března 2013 18:58
Jméno: libor1
IP: uživatel1332 na sériovce si myslym ocení světelnej výkon a spolehlivost, jinak já osobně mám na pionýru dělaný tyristorový zapalování - jiskra jako nikdy předtim, motor chytá na drcnutí napoprví. Zapalování sem jen zapojil podle návodu,(kladívka zůstavaj - jen nespínaj velkej proud,ale spínaj malym proudem velkej, tudíž se tak neopalujou kontakty) zapalování sem sehnal tady přes inzerci asi za 400 + poštovný, jeto doma dělaný od někoho kdo tomu rozumí, mám to asi 2 roky a jetě sem nedělal předstih a motor šlape tak jak má,Takže to můžu doporučit jako takovou levnější alternativu Datum: 25. března 2013 18:57
Jméno: Petr
IP: uživatel12630 řekl bych že na sériovce to moc znát nebude Datum: 25. března 2013 16:22
Jméno: Tomas
IP: uživatel6480 Zdar draci, nevýte kde výhodně sehnat bezkontaktní zapalování VAPE na mustoše? chtěl bych to zkusit, předělávám ho celýho a zrovna se mi nechce investovat trojku do novýho, když jsem to neviděl v akci ani! dík
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel12861 Ještě je tu možnost že si to vyrobíš... Není to nic světaborného, prostě rotující magnet okolo navinutých cívek  . Jako že trojka není málo peněz, tím spíš pro Vás nácileté, to chápu, ale na druhou stranu to buď s tou motorkou myslíš vážně a holt to do ní nainvestuješ a o ty prachy najezdíš míň kilometrů, když nezbude na benzín, nebo to za to nestojí a tak se na to vykašli... Že nikde Vape nenajdeš v akci je celkem pochopitelné. Materiál, technologie, lidská práce a daně něco stojí, takže z mého pohledu zcela reálná cena. Až to budou dělat v číně, kde jí bejvalej pastevec vyrobí za 20kč na den, tak to vape v akci koupíš... takhle s tím moc nepočítej Datum: 25. března 2013 7:16
Prostě to stojí tolik, kolik to stojí, s tím nic neuděláš. Můžeš zkusit propátrat inzerce, jestli někdo neprodává použité, ale můžeš počítat s ušetřením max nějaké stokoruny. Lepší koupit nové, když ho chceš.
Datum: 24. března 2013 17:44
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 ne, ale vím kde sehnat knyhu češtyny Datum: 24. března 2013 17:40
Jméno: Tom
IP: uživatel13971 Nazdar vytvořil sem si návrh pozadí z tachometru a z toho si chci nechat udělat samolepku..chtěl bych se zeptat sestli s tim má někdo zkušenosti..jde mi hlavně o to jestli to pozadí dlouhodobě vydrží nebo ne.
odpovědět
zdravím má to už na pionýru 3 roky a je to supr,ale tím jsem skurvil 2 tacháče před tím,takže pokud máš někoho kdo to umí dej mu to ,jinak jsem to nechal dělat v Copy studio skori na A4 jsem měl asi 12 samolepek a platil jsem 59Kč nevim jak je to ted'. Datum: 25. března 2013 16:38
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 Zdravím, mám jawa 50/23 mustang a můj problém spočívá v tom, že když nasadím vzduchový filtr, tak se zacne dusit a bez filtru to chytne okamzite, při rozjedech se s filtrem nechytá vůbec a bez něj jede jak drak, to samé za jízdy, takže se ptám, co to může způsobovat, filtr je vyfoukaný,.... napada někho něco co by to mohlo dělat?
odpovědět
Jméno: kojot92000
IP: uživatel14274 Dekarbonizuj výfuk, vyčisti trysky, kup nový filtr..... Datum: 07. dubna 2013 22:51
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 joooo to sám nevím :/ ještě mě to trápí :/ Datum: 28. března 2013 18:41
Jméno: pepa
IP: uživatel14813 napíšeš nám čím to bylo? Datum: 26. března 2013 16:17
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 ehm, na 100% sem si jist ze tryska je 68  jinak sem ji cistil takovými plasto-gumo chloupky, ktere se davaly k měrkam  Datum: 24. března 2013 22:46
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 Ta tryska může být větší něž 68 (pokud si ji čistil ocelákem) Datum: 24. března 2013 22:36
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 no tryska 68ka, hladina nastavena, mrknu na ten vyfuk dík Datum: 24. března 2013 18:52
Jméno: pepa
IP: uživatel14532 za mě ucpanej výfuk huř se vyplachuje válec a s filtrem to je bohate že se to neutáhne... popř moc vyská hladina anebo velká triska Datum: 24. března 2013 18:01
Jméno: dacan
IP: uživatel8757 mě to dělal předstih... Datum: 24. března 2013 17:27
Jméno: mirek
IP: uživatel13988 chtel bych se zeptat jestli ma parez jinou vacku nez pionir duji za odpoved
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel15088 má Datum: 24. března 2013 19:32
Jméno: Fana
IP: uživatel13045 Zdar draci, neví někdo o eshopu se spojovacím materiálem, ložisky, těsnícími prvky apod.? Nejlépe s přijatelnými cenami..
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel13882 spojovák kupuju - akros.cz je nerez a ve špičkové kvalitě. Datum: 24. března 2013 19:15
Jméno: nevim
IP: uživatel12689 zdravim, mám S11 a když na ní jedu a přidám plyn tak se to celý začne cukat jako kdybych rychle mačkal a pouštel spojku, v čem je chyba ? díky
odpovědět
Jméno: nevim
IP: uživatel12689 předstih to nebude, páč na dvojku to nedělá a cuká to silně jako kdyby ta jednička vypadla a hned zas naskočila Datum: 25. března 2013 19:07
Jméno: nevim
IP: uživatel12689 to jak říká péro to by mohlo být ono, vyskakuje mi jednička, takže to mám přitáhnout když vyskakuje 1. stupeň jestli tomu rozumím správně ? díky Datum: 25. března 2013 19:06
Jméno: péro
IP: uživatel15088 nebo máš moc naplý lanko na řazení a vyskakuje dvojka Datum: 24. března 2013 19:33
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 skus předstih mě to dělal Datum: 24. března 2013 18:46
Jméno: a
IP: uživatel1272 Budes muset udelat obojí kdyz to nahrejes tak to nestaci : Datum: 24. března 2013 15:53
Nejlepší je použít oboje, tzn. nahřát a pak vytlouct. Ložiska se vytloukají z protější strany, tzn. levé ložisko musíš vytloukat z pravé strany směrem ven a pravé ložisko z levé strany Datum: 24. března 2013 13:43
Jméno: filip
IP: uživatel13012 čaute, mám simsona a ted jsem ho zprovoznil,elektrika byla původní do ní jsem nezasahoval,nastartuju a jede v pohodě ale když přepnu na světla tak to chcípne,neháže jiskru,nevíte čím by to mohlo být? předpokládám že se to asi někde zkratuje...
odpovědět
Jméno: lukas
IP: uživatel12770 natahni novou elektriku a vsecho zaizoluj Datum: 24. března 2013 16:35
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 tak zase něco o škodě 125l, díky Oskarovi, jsem přišel na to že mi přeskočil rozvodový řetěz, tak jsem vyměnil rozvody, nastavil vzájemnou polohu hřídele a vačky (12 čepů), pak jsem nastavil rozdělovač (prošel káblové koncovky), předstih, vůli ventilů, a pak jsem zkoušel nastartovat, ale zase nic, tak jsem se díval na svíčky a byly totálně suché, takže je chyby s přívodem benzínu, čerpadlo funguje, karbec jsem komplet čistil (vyvařoval v octu), nastavovla hladinu, sací potrubí je také vyčištěný, akcelerační pumpička stříká, tak prsostě nevím, jedeně mě napadá že bych přitom čištění karbecu něco pokazil ale nejsem si ničeho vědom, tak prosím poradtě díky
odpovědět
Jméno: marquee
IP: uživatel15183 poraď si jak chceš..... mě vážně nebaví radit někomu kdo nechce poslouchat chytrej jsi dost tak si poraď Datum: 25. března 2013 20:12
Jméno: jawassss
IP: uživatel9121 a když tedy myslíš že ty značky jsou na všech rozvodech špatně tak mě řekni podle čeho se to má dávat Datum: 25. března 2013 17:46
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 neříkám že temu reozumím nějak výborně, ale myslím že na to abych to mohl dělat to stačí, a navíc někdy se to člověk naučit musí, a překočený to bylo, viděl jsem co jsem viděl poloha o 21 čepů a stříkal benzín do filtru co jinak nesmí na čtyřtaktu dělat Datum: 25. března 2013 17:46
Jméno: marquee
IP: uživatel15183 hele ty vadný rozvody se tu vyskytují minimálně 10let tak že jestli to někdo už měnil tak tam klidně mohli být..... rozvody na škodovkách neskáčou, vzhleden k tomu, že jsme s obdobným motorem pár let v 80kách závodili a stojí 130LR jsem prodával před třema rokama tak jsem ten motor měl fakt párkrát rozebranej, ale už prostě nechceš poradit... víš co s tím udělej.... odtlač to k někomu kdo tomu rozumí a příště se nehrab v něčem čemu nerozumíš Datum: 25. března 2013 6:43
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 ne nejel, a já nechápu jak můžeš trvdit že na uplně všech vyrobených rozvodech a světě jsou blbě ty značky Datum: 24. března 2013 22:31
tvůj postup je divný.nastavím motor do nuly pro 1 válec.smontovaný rozdělovač s komínkem vsunu do prsou v poloze aby se kryl palec s ryskou na rozdělovači a 1 šroubem držáku alternátoru a seděl na díry v prsou.V těto poloze je dána poloha rozdělovače pro 1 válec.Potom vsuneš hřídel ol.čerpadla a složíš.předstih nastavíš tak že pořád kolem 1 válce pootáčíš motorem klíčem a při zaplém klíčku posloucháš přeskok jiskry.Tento postup opakuješ až docílíš cca 7st před hů 1 válce. Datum: 24. března 2013 22:03
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 klínky ti musí vycházet tak že když máš ten na klice kolmo nahoru (k hlavě motoru) tak ti klínek na vačce má vycházet asi za 8minut celá, musíš to ale brát v kolmém postavení motoru, prostě hlava je 12 hodin, chápeš?? Datum: 24. března 2013 21:58
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 hele ty asi neumíš česky, když ty značky jsou blbě a ty to na ně nastavíš, tak to asi budeš mít nastavené jak??? dobře??? prostě když sundáš stará tak tam ty nový musí jít aniž by jsi s tím nějak moc hýbal, stačí fakt minimálně pootočit vačkou aby jsi vymezil vůli vytahanýho řetězu, ty jak předpokládám jsi s tím hnul asi tak o 10minut aby ti to sedělo na značky, mám pravdu?? Datum: 24. března 2013 21:51
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 hele krom toho přeskočený rozvody na 120ce? To tam spíš už někdo dával ty blbě vyrobený a proto nesedějí značky.... to by jsi musel mít to totálně ohoblovaný kola aby to skočilo, viděl jsem i řetěz vztahaný tak že probrousil víko neskočilo to. Datum: 24. března 2013 21:41
Jméno: jawassss
IP: uživatel9121 marquee, já než jsem tam ty rozvody namontoval, tak jsem se díval jestli mají tečku ve stejným místě jak ty starý (sice jen na to malý), ale když jsem nastavil o 12 čepů tak mi zářezy na kolech vycházely ve stejným místě jako na nákresu v knížce
postul: rozdělovač, 1. nasadil jsem komín na víko, pak jsem dal rozdělovač na komín (čepy zapadly pěkně do sebe) pak jsem nasadil čerpadlo ozubené kolo (ta hřídel) taky zapadla do komína, jak jsem měl toto nachystaný tak jsem si natočil rysku něco před ryskou na tělesu roztdělovače motor dal 5°před HU a pak nasazoval víko a dělal jsem to tak dlouho až než byl palec na rysce Datum: 24. března 2013 21:40
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 já také netvrdím že nepasují ale že mají ne výroby blbě udělané značky pro nastavení a to že polský rozvody prodávají i škoda servisy jako origo díl je fakt.. Datum: 24. března 2013 21:35
marquee rozvody pasují od 1000mb až po felicii do roku 97.A ty mi popiš nastavení rozdělovače včetně komínku.číst umím a motory taky Datum: 24. března 2013 21:16
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 hele už pár let prodávám autodíly, tak prostě vím, že český rozvody neseženeš už hezkých pár let, už před 15ti lety se přes inzeráty prodávali za nehorázný peníze, dají se možná ještě sehnat oroginály někde ve škodovce, ale dost pochybuju, tak dej na mojí radu, ještě jednou sundej pro jistotu víko a zkontroluj postavení klínků na vačce a na klice, jde o to že jestli ti maká pumpička jak říkáš, tak by to chylo aspoň na bezín co jsi tam akcelerační pumpičkou poslal, sice blbě, ale aspoň by to blaflo Datum: 24. března 2013 21:09
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 já netvrdím že všechno vím, ale jak koukám tak nikdo taky neni schopný poradit něco Datum: 24. března 2013 20:35
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 Tak si poraď sám když všechno tak dobře víš. Datum: 24. března 2013 20:22
Jméno: jawassss
IP: uživatel9121 jak koukám tak uživatel postul asi neumí číst, hned v druhé větě příspěvku je vyměnil jsem rozvody!!! a on napíše že jsem nedělal rozvody, a navíc jsem se pak opravil uznávám že pojem GO se nehodil použít, tak pak jsem to označil jako menší oprava ale to jsi asi nečetl a polohu kol mám 100% dobře počítal jsem to asi 100 a do dvanácti myslím že ještě počítat umím, a přeskočené to bylo pač jak jsem sundal víko tak poloha kol byla o 21 zubů, rozdělovač mám nasazený dobře, jak jsem nasadil víko, tak motor jsem měl 5° PŘED HU, a ryska na palci směřovala na rysku na tělese rozdělovače, pak jsem ještě nastavil předstih na 5° kontroloval pořadí káblů na rozdělovači ke svíčkám, všechny 4| svíčky házely krásnou jiskru, a rozvody mám originál škoda české cena cca 450 Datum: 24. března 2013 20:01
Jméno: péro
IP: uživatel15088 to je všechno nanic pořád něco podlejvat to musí chytit, podle mě máš třeba obráceně to víčko rozdělovače nebo jsi blbě nastavil rozvody Datum: 24. března 2013 19:37
Jméno: pepa
IP: uživatel14532 toš je to rada z drustva ale tak ten motor podlej ...stříkni do karbece trochu bena popř a pd svíčky a měl by naběhnout ne? pokut je vše ok sesazene..... a jen nejde benál....táta měl na šade v aiboxu díru a nazimu vstříknul trošku bena stříkačkou aby chytla bylo to znát ...když t odvážně uliješ musí chytit ...pokut možno ne plamenem..... Datum: 24. března 2013 18:07
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 když myslíš že jsou český.... oni už se totiž český nedělají, co tě stály ty originál kola?? na nemáš o zub komínek?? kolik máš předstih?? Datum: 24. března 2013 17:11
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 když myslíš že jsou český.... oni už se totiž český nedělají, co tě stály ty originál kola??
a nemáš o zub komínek?? kolik máš předstih?? Datum: 24. března 2013 17:11
Jméno: elent
IP: uživatel13305 nedal si blbe rozdelovac kdyz si delal predstih, ja ho jednou otocil o 180° a stejnej problem. jestli ti strika pumpicka, tak to na nastartovani staci. zkus prehazet kabely na svickach... Datum: 24. března 2013 15:40
Píšeš že rozvody jsi nedělal tj bez toho kliku nevytáhneš.tedy jaká GO?jak je možné že sedí ryska rozdělovač a časování ventilů?Myslím že tomu rozumíš jak koza petrželi.Koukám že slovo go dostává úplně nový význam.A to si neumím představit tu uloženou kliku a usazené vložky kdybys tu go opravdu dělal Datum: 24. března 2013 14:46
můžeš mi vysvětlit jak může přeskočit na š120 rozvodový řetěz? Datum: 24. března 2013 14:27
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 marquee: to nejsou žádný polský kola jsou to originál škoda- český výrobek, a značky měly ve stejným místě jak ty starý takže tady bych chybu neviděl Datum: 24. března 2013 12:59
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 pokud jsi dával nová kola tak bacha, mají většinou blbě udělanou značku pro nastavení, porovnej si je s původnímy koly a uvidíš, kde asi udělali soudruzi v Polsku chybu.... patrně nevědí na co ty značky jsou Datum: 24. března 2013 12:45
Jméno: Honza
IP: uživatel12772 Cau draci, mam tokovy dotaz kdyz mel puvodni majitel motocykl s velkym TP a je odhlaseny da se znovu prihlasit?? Diky
odpovědět
Pokud motorka byla odhlášená v době od 1.7.2001-1.5.2004 jde přihlásit zpět...... Datum: 24. března 2013 13:42
Jméno: revmaplechař
IP: uživatel10887 ty si asi opravdu blb... už se tady na to ptáš po pátý! Datum: 24. března 2013 12:56
Jméno: jirka25a
IP: uživatel12115 Dobrý den potřeboval bych radu na jawa 50/555.Mám dost volné řízení.Co by jste mi doporučili dát do te hlavy za ložiska? mám si koupi tady na fichtl krámku ten věneček nebo sehnat 42 tejch 5mm. a jaké všechny misky budu potřebovat děkuji.
odpovědět
Jméno: jirka25a
IP: uživatel15272 jakou vazelínou mám namazat ty ložiska? a jak to mám zhruba dotáhnout ? mám požít vazelínu A00 nebo bílou ? děkuji. Datum: 25. března 2013 10:46
občas se to vyklepe, stačí na jaře před sezonou dotáhnout (rozpůlí se maska a klíčem 32 se dotáhnou matky) Datum: 24. března 2013 21:27
Jméno: jirka25a
IP: uživatel12115 když jsem toho pionýra dostal tak bylo ok ale ted asi po 5 letech ježdění se objevila tahle vůle, takže si myslím jestli to neni vybyté to uložení.Popř jak se to má správně dotáhnout ? děkuji Datum: 24. března 2013 16:53
Zkoušel jsi to uložení dobře promazat a správně dotáhnout? Datum: 24. března 2013 10:05
Zdar draci, potřebuju info, jestli jsou prsa na 550 a 555 stejné. Koupil sem nějaké na 555 a jsou jakoby delší a nepasuou díry pod nádrží asi o 7mm. Díky Jura
odpovědět
Jasné, takže mám tu díru na ovládání karbce napravo, ale přesto mi to moc na moji 555 nesedí rozteče děr. dík za info jura Datum: 24. března 2013 21:27
Jméno: y
IP: uživatel1272 Zdar prsa stejna nejsou podle toho jaky jsi koupil davali se tam levostrane ty jen na 550 a pravostrane na 555 ale i 550. Poznas to podle toho jakej tam mas karbec Datum: 24. března 2013 15:55
Zdravim, včera jsem koukal na soji 05 a zjistil jsem ze ma stitek psany v nemcine (byl zastrikan barvou tak jsem si toho nevsiml) nevite nekdo cim se lisil od normalniho s ceskym stitkem?? Me to docela udivilo tak jsem sel zkouknout vsechny me pionyry (mam 3) a na 20 jsem nasel stitek psany ve spanelstine, na stitku byl udaj odpovidajici vykonu a bylo tam udano 4k/3500ot. Nevite nekdo co bylo specificke pro tento typ ?? Foto mohu poskytnout.
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel1332 já mám zase pionýra 20ku a ta má štítek v azbuce a je ze 68, jedinej rozdíl je v tom že malévíčko u zapalování neni plechově s kulatým prolisem ale hlinikové, jinak sem ještě neviděl pionýra s tímto víčkem z hliníku Datum: 25. března 2013 19:16
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 Ahoj, sbírám výrobní čísla 05tek, podělíš se o to tvoje + rok výroby, případně originální barvu a fotografie?? Dík Marek Datum: 24. března 2013 19:47
Jméno: péro
IP: uživatel15088 taky mám pionýra a štítek v angličtině 4k/6500 ale rozdíl žádnej nikde nejspíš nebude Datum: 24. března 2013 19:39
Jméno: pepa
IP: uživatel14945 ten výkon mtoru je bran podle jine normy podle česke se udává výkon motoru i s příslušensví a podle sae bez proto sae norma ma vždy koní víc...papirove hodnoty...motory jsu stejné.... jinak mota do ddr by měli mít zadní světla s olvinou červenou a polovinou ornanžovou....maj na to předpis....tot vše jinakklasicky fichtl který kvuli nějake vadě skončil v tuzexu Datum: 24. března 2013 9:19
koukám že si sběratel kuriozit jinak ty 4k je myslim zvýšením kompresního poměru z důvodu jiného benzínu v zahraničí. kdysi jsem o tom cosi četl, tak doufám že nemelu kraviny. Datum: 24. března 2013 9:17
Jméno: Ondra
IP: uživatel14045 Ahoj prodal jsem svojí babettu 210 měl jsme na ní povinné ručení u Directu ten ale už skončil . To by tak nevadilo jako že při prodeji jsem od paná nic nechtěl prostě předaly se prachy a on si to naložil na vozejk a už jsem neviděl. Od známeho pojijištováka mi řikal že potřebuju kupní smlouvu o prodeji aby se zrušila pojistka ale tu nemam. P.s. Dík za každou radu
odpovědět
Jméno: Hany
IP: uživatel6928 Skripni pojistovaka, on ti tu pojistku zrusi a vic neres Datum: 17. dubna 2013 13:15
neřeš to, babeta není v registru stejně jako stadiony a jawety Datum: 24. března 2013 12:01
Babetta přeci nemá TP, tak to nemusíš řešit. Zruš si svoji pojistku a ten nový majitel si zřídí svoje nové pojištění. Jestli ne, tak to už neni tvůj problém. Datum: 24. března 2013 10:34
Jméno: vetron
IP: uživatel15269 Ahoj, pokud nemáš kupní smlouvu a pán si babettu nepojistí, tak Tě časem bude kontaktovat česká kancelář pojistitelů, která Ti vyměří pokutu za provozování vozidla bez povinného ručení. Na druhou stranu, pokud babetta nebyla vedená v registru motorových vozidel, tak by to mělo být ok... Snaž se toho kupce dohnat! Případně vozidlo papírově zlikvidovat. Hodně zdaru. Datum: 24. března 2013 8:32
Čau draci, potřebuju radu, jakoukoliv co by mi pomohla ...mam ČZtu 175/477 do crossu, jak mužu zvišit vikon a tah motoru? Ocenim všechny rady dik moc
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15120 ten motor se msý točit sežen male kolečka na sekundar a myslím že tím si skončil ......maximalně snížit hlavu....protože delat výbrus na bezpapírakovi nejni lukrativní....ps možná by pomohlo i nalep si bzdy nove obložení....ale víc bych s tim nečaroval ta motorka ma cenu jak fichtl.... Datum: 24. března 2013 22:59
Jméno: drak23
IP: uživatel13544 dát motor z 350(639 atb Datum: 24. března 2013 19:38
Škoda každého stroje, na kterém se vysoce odborně "zvišuje víkon". Datum: 23. března 2013 23:45
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 "Zvíšit výkon" bohužel nejde... To už je zase projekt Internet do zvláštních škol? Datum: 23. března 2013 23:10
Zdar draci, nevíte někdo jak dostat ven ložisko z pravého víka? (víko zakrývající zapalování, s páčkou spojky) Existuje na to nějaký přípravek? Díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel15088 at chceš nebo ne,stejně to musíš nahřát ikdyž máš stahovák Datum: 24. března 2013 8:10
přesně tak, to je nejjednodušší způsob, ale včera jsem našel video, kde si k tomu chlápek udělal přípravek http://www.youtube.com/watch?v=c6yDui--kcQ Datum: 23. března 2013 22:24
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 Nazdar viete mi povedať aký je v tom rozdiel jeden má kratší kanál pre ihlu ako ten druhý a ihla má dlžku 77mm ak ihlu dám do toho kratšieho tak vytrča nad šupatkom asi o 5 mm vyššie ako v tom druhom http://yurik.rajce.idnes.cz/CZ_175_477#23032013920.jpg
odpovědět
|
