|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: karel
IP: uživatel15632 zdarec, jaké kvality je tá hlava na pionýra tady s fichtl krámku, vím, že nadáváte na válec, tak by mě zajímalo jak je na tom ona hlava, dík za info
odpovědět
Já jí kupoval na rychlo motor má stejné vlastnosti jako s originální ale kvalita v žebrování to má rezervy... Datum: 25. června 2013 19:18
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Je hrozná,odlitek spalováku šílenej,nijak neopracovanej,moc velkej objem ( oko vidí 6,5-7ccm )...odlitá je na 40mm průměr akorát je to šišatý a s otřepama dovnitř...takže je klasicky do 39mm...pokud by si někdo dal práci a ruční frězkou upravil tak je použitelná až do vrtání 40mm... Jinak jako nouzovka je ok,ale v mejch očích je dobrá leda na soustruh...stahnout to drsný,snížit na 6ml a zarovnat na 40mm... Datum: 25. června 2013 8:11
Jméno: pepa
IP: uživatel15128 na chuj taky ma hrubej spalovát tak že i originál po tom co sežral kroužky je hladší..... Datum: 24. června 2013 21:49
Jméno: dent
IP: uživatel15207 čus draci chci se zeptat.Na emzetě mam zvohlej ráfek.Tak znáte to jede se rychle šutr a je too Chci se zeptat jestli se to dá nějak vyrovnat ten ráfek.
odpovědět
Jestli to máš do terénu a nemáš oko z kašparovy kravy tak vem gumovou palicu a pohrej si s tím, pokud to teda není zohlý nějak moc .. Datum: 25. června 2013 17:47
Jméno: pepa
IP: uživatel14712 myslím že se budeš muset placnout přez kapsu a sehnat starší ok kolo nebo nechat znovu vyplest na nový ráf...... osobně bych honil po netu jine kolo a doufal že budeš mít štastnou ruku ..mz je dostek za veterána to chtěj jen východní němci ...
Datum: 25. června 2013 15:00
Jméno: šnek
IP: uživatel15666 Zdravím, mám dotaz, kde se dá sehnat 4 kanálovej válec na fichtla. Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel13323 mam návrh na 9konový 4K ( s přesným výfukem, origo převrtaný karbec), nebo ti ho mužu udelat  Datum: 26. června 2013 23:19
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Mam doma 4K z do totality,za 200,- je k mání,akorát že dvě okna navíc nikdo nikam nenapojil,takže jsou to jen díry ve vložce  taková nepodstatná věc u 4 kanálu ale na fajsbuk by to stačilo,před pístem v DU jsou 4 přefuky,co je za pístem nemusí nikoho zajímat Datum: 25. června 2013 18:01
Když nevíš kde ho dehnat, zřejmě ani nevíš jak funguje.. Datum: 25. června 2013 17:49
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Tady vůbec nejde o mě. Napsal sem to v tom slovasmyslu,aby on si toho byl vědomej. To neni válec pro mě. Já jedu serii. Datum: 25. června 2013 13:18
Jméno: tuner
IP: uživatel14642 Stando, když uz chceš 4K http://www.ms50.cz/nab/msu_10.jpg , tak na to asi nebudeš montovat origo hlavu nebo starej jikov ne... Datum: 25. června 2013 11:51
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Za 5 tisíc u Stejskyho,ale bez další investice do hlavy,zapalování,výfuku,sacího kolena,karburátoru,převodovky,kliky atd je jeho potenciál nevyužitelnej... Datum: 25. června 2013 8:15
Jméno: Jirka20
IP: uživatel1434 zdravím, mam dotaz, narvu zadní tlumiče ze simsona rovnou na fichtla, nebo ty držáky na kyvce a rámu musim zvetšit. Díky
odpovědět
Já měl ze simsona elektronik, akorát sundané kryty a péra v barvě, oko bylo 8mm a dokonce užší než pio takže jsem musel dělat podložky http://jawa50rm.wbs.cz/rm/evo2/bt_v.jpg Datum: 25. června 2013 20:56
Jméno: pepa
IP: uživatel14712 trochu tě demoralizuju protože já to musel znamímu převařit ....časem sem vypozozoroval že na simsona bylo těch tlumiču vičero typu nemyšlenou jen enduro a elektronik ale na enduro sem viděl indycký puvodní ddr český z březnice ... a každy z nich měli jina oka a nvm zda je do vydliček na pioníru ktere jsou tak akorád dostaneš zaleží co seženeš..... Datum: 25. června 2013 15:06
Jméno: jirka20
IP: uživatel15721 dik za info, dystak se ozvu Datum: 24. června 2013 21:44
Zadní ti pasovat nebudou budeš to muset upravovat pokud máš teda rám 21 já jsem je dával na mustanga a pasovali tam skoro přesně jenom jsem vrtákem zvětšil díru a dole jsem pod ně přivařil trojuhelníkové výstuhy(pro jistotu)
pokud chceš mám ještě jedny v dobrém stavu jsou na simsona enduro štelovatelné kdyžtak napiš na e-mail (pepa.fendrych@seznam.cz) Datum: 24. června 2013 19:48
cus draci nevíte kde se dá sehnat tohle plexi na fíka a případně i něco o tomhle typu dík moc http://jirksenta.rajce.idnes.cz/jawa_20_rok_1975/
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel15690 celkově mě přijde že je to splácáná 05 s dvacítkou Datum: 26. června 2013 0:01
no něco zkusím ale zajímalo by mě zda to tak je originál Datum: 24. června 2013 19:52
Jméno: standa
IP: uživatel3409 Plexi z prasete? z Tatrana ? A co prostě nějaký ze skůtra ? Datum: 24. června 2013 19:50
Jméno: kojot92000
IP: uživatel14274 To je pouze na exportní verzi do kanady a USA v česku ho asi neseženeš Datum: 24. června 2013 19:35
Jméno: Anonymous
IP: uživatel5546 Koupím Babettu ve zlínským nebo olomouckým kraji, možná i okolo Kyjova.
odpovědět
Jméno: Tom
IP: uživatel13971 Tak se koukni na motoinzerci nebo se zeptej u vás ve vesnici. Datum: 25. června 2013 17:00
Jméno: pepa
IP: uživatel14712 karburací to muže být ale já bych vyčistil výfuk asi máš i černou svíci že tzn je to bohatý... tím vyčistěním lafu se ti to trošku ochudí a štelováním karburace to doladíš... Datum: 25. června 2013 21:51
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 jen tak mimochodem jawa 250/353 neni panelka ale kývačka Datum: 25. června 2013 18:23
Jméno: anonym
IP: uživatel5546 ja si myslím že je to benzínem, zkus vyčistit komplet karburátor, sundej ho úplně z válca a rozdělej ho co to jde, pořádně propláchni a zkus profouknout plivovej kohoutek nádrže, buď foukni do hadičky a pust benzin a to v pohode profouknes az do nabrze nebo treba na pumpu nasad šlauch a pust benzin a foukni .. nebo na kompresor to je jedno.. ale proofukni i palivovy kohoutek Datum: 24. června 2013 19:19
když se ohřeje ták se dusi méně ale pořád cukala Datum: 24. června 2013 19:16
Jméno: anonym
IP: uživatel5546 dusí se neustále jo?
Datum: 24. června 2013 19:13
Jméno: Anonym
IP: uživatel5546 Vím přesně co jí je, je pokažená jen při rozjezdu se dusí a nebo i pak? nebo jen zastudena? Jinak to může být ucpanej karburátor (trysky,ve plovákové komoře špína) nebo také svíčka, na některou to holt nechce někdy jet, jehlu dej na 2. zářez.. kdyžtak pak drbout do odtrhu a předstihu..
Datum: 24. června 2013 19:12
jak v nízkých ták i ve vysokých otáčkách Datum: 24. června 2013 19:12
Jméno: Mirda
IP: uživatel11100 Jaweta standart a lanko zadní brzdy.Nevím co se dává za klobouček nebo něco jiného k karterům jako uchycení.Koupil jsem nové lanko na kterém není žádný opěrný záchyt.Utočil jsem na soustruhu opěrnou misku,ovšem musel jsem jí proříznout,aby šla nasadit na lanko a výsledek nic moc,bojím se že to může vypadnout.Je to lanko totální zmetek ???
odpovědět
Jméno: Mat
IP: uživatel15717 zdravim potrebuji radu ohledne fichtla studeny vsechno v poho a jak se zahreje tak ma diru v plynu proste se jqkobi pridusi a az pk roztoci. cim to muz byt? svicky jsem zkousel jine, kqrbes vycisten ale to by to delalo i studeny n? je po vybrusu. diky
odpovědět
Zkus kondenzátor. Datum: 26. června 2013 18:42
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 zdar draci, potřebuji poradit ohledně mustanga,, jak je na spojkovym koši ta matka ktera to drží tak byla dost poškozená a musím jí vyměnit jenže u nás v žádne mototechně ji nemají a ani prý mít nebudou. takže se ptám zda by tam šla dát obyčejná matka? vadilo by to? díky moc
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Jednoduše. Pošle ti prachy na účet a ty to pošleš obálkou. Klasika... Datum: 25. června 2013 14:54
tu matku tu mám akorád jak to posla aby te to nestalo jak pulka fichtla...... Datum: 24. června 2013 22:43
Jméno: Anonymous
IP: uživatel5546 Jako určitě bys ju tam dostal na tu hřídel, ale přes závit, jelikož je hřídel z kaleného materiálu.. takže bys hřídeli neublížil jen matce , ale toto je taková fušérská práce Datum: 24. června 2013 19:07
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Nešla,má to jemný stoupání závitu. Tak kup novou tady. Datum: 24. června 2013 16:36
Jméno: Daniel
IP: uživatel9676 Mám takový dotaz, když jedu na mustangovi v nízkých otáčkách tak jede krásně ale jak se ho pokusím vytočit tak žačne cukat, vynechávat a už jednou mi to střelilo do výfuku a nevím co s tím je měnil sem pohyblivou část kladívka na zapalování, vačku a trysky v karbecu (dal sem originální) Mustang je asi 200km po výbrusu, ale před výbrusem to taky blblo dělalo to to samí. Poraďte kdokoliv cokoliv co pomůže už si nevím rady
odpovědět
Jméno: Daniel
IP: uživatel9676 kohoutek a gumička všechno nové a čisté  zkusím ten předstih díky Datum: 24. června 2013 21:05
Jméno: biggl
IP: uživatel12897 Co vycistit nadrz, kohoutek, a gumicku v kohhoutku. Datum: 24. června 2013 20:06
Jméno: Honza
IP: uživatel8853 Bede nebo už nekdy byl k dostání drapák 2,50-16 aby se vešel do blatníku u fichtla ?
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel8853 To vím už asi 6let že se tam nevejde 2,75 od Mitasu Datum: 25. června 2013 7:27
http://www.pneu-peterka.cz/heidenau-k52-250-16-46m-tt-m250000051/produkt/ a 2.75 klasika Mitas se ti tam nevejde nebo co? Datum: 24. června 2013 11:37
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337 Zdar hoši,v pátek vyráží,jak jistě víte,konopnice kolem světa.Vyráží od Autoklubu ČR,ale nevíte někdo v kolik to tak začíná?Myslím nějaký slavností start,pokud něco takového vůbec je?Docela rád bych se tam jel podívat,ale díky tomu že si musím nejdřív naklusat pro vysvědčení,nevim jestli to stihnu...Na stránkách čas nemají,tak nevim...
odpovědět
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337 Fíha,to bude teda jízda abych to stihnul!Ale zní to luxusně,už se těšim!Dík za info Datum: 24. června 2013 18:03
draku bude to super akce,,teda jestli nebude prset,, par kroku od hlavniho nadrazi,,nejlepsi bude na tom ze prijedou jawari s ruska a bude jich hodne,,,co pavla naslapnou
co? tisková konference + slavnostní start
kdy? pátek 28.6.2013 od 10:30 do 12:00
kde? Autoklub ČR, Opletalova 29, Praha 1 Datum: 24. června 2013 14:23
Jméno: biggl
IP: uživatel12897 dík moc, slaboprud neni moje parketa, ale o dlouhých zimních večeru se do toho dám. Každopadně mi to je trochu jasnější! Datum: 30. června 2013 9:19
Jméno: Chong
IP: uživatel12861 Já rozumím o co Ti jde. Podmínkou úspěchu je ale možnost oddělení elektrických vývodů světelné cívky od kostry. U pionýrů to jde, tam stačí ukostřený drát oddělit, ale na Stadionu nevím. Pokud však druhý vývod od kostry oddělíš, pak stačí použít graetzův usměrňovací můstek z dostatečně dimenzovaných diod a za něj dát tohle rego http://btelectronic.sweb.cz/rego2.gif na výstup dáš akumulátor a je hotovo. Potíž je ale v tom, že na nabíjení akumulátoru musíš mít výkonový přebytek a ten získáš jen tím že dozadu místo žáárovky dáš LEDkové světlo. Při vysokých otáčkách to bude i nabíjet a v nízkých kdy světelná cívka nestíhá, to bude doplňovat energie z akumulátoru. Datum: 25. června 2013 7:38
Jméno: biggl
IP: uživatel12897 Jde mi jen aby to svitilo pri nizkych otackach. Zapojeni na svetelny okruh pres usmernovac Datum: 24. června 2013 19:48
Jméno: Chong
IP: uživatel12861 Jedna světelná cívka naopak vše zjednodušuje. Pochopitelně to jde ale je vhodné nahradit zadní světlo LED aby zbylo na nabíjení akumulátoru. Předpokládám zachování původního zapalka... Datum: 24. června 2013 14:44
Jméno: misak
IP: uživatel15028 Čau mam problém s čz 175/477 když jedu na dvojku na vyšší otáčky tak to jakoby vynechává nebo cuká nebo jak to popsat benzínem to neni teče dost kondenzátor je novej předstih dobrej odtrh taky dobrej ale když jedu na trojku na plnej tak to nic nedělá jede to normálně dělá to jen na dvojku
díky za odpověd.
odpovědět
Mělo by to jít vyzkoušet tak, že sundáš vačku poloautomatu, a ten kvalt si tam podržíš nohou...jestli se to zlepší tak to bude závada v převodovce... Datum: 25. června 2013 13:21
Jméno: misak
IP: uživatel15028 jo přesně to mi dělá Datum: 25. června 2013 7:38
To nevydává žádný zvuky, to jenom tak divně škube...už jsem to řešil na dvou čízách, u obou to dělala dvojka v tahu... Datum: 24. června 2013 18:34
Jméno: misak
IP: uživatel15028 To nevim ale žádné zvuky či chrastení to nedělá tak mevim to asi nebude ono. Datum: 24. června 2013 17:56
Jméno: lolek
IP: uživatel15390 Ahoj SESO prosimte jaky vnitrni prumer (na prirubu) ma tento filtr? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/primej_filtr_malossi_28_praci.html a je ta priruba gumova nebo plastova? potrebuju vnitrni prumer cca 40 mm. Dekuju moc
odpovědět
Seso byl bys tak hodnej a změřil mi vzdálenost středů ok a šířku těch ok.. abych věděl jestli se mi vejdou do úchytů http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zadni_tlumice_stelovatelny_delsi_2ks.html děkuju..
odpovědět
Čaute draci,chěl bych se zeptat.Na jakém zářezu jehly má být plíšek u jawy 21 když má jehla 3 zážezy ? A na jakém zařezu má být plíšek u jehly se 4 zařezy ?
odpovědět
Jméno: Jirka
IP: uživatel13054 Jo na druhý ale kdyby to cukalo, tak zkusit třetí Datum: 27. června 2013 16:32
Takže když mám jehlu se 4 zařezama tak ma být na 2 ze shora ? Datum: 24. června 2013 19:59
Většinou někde veprostřed, podle motoru když zajíždíš dává se jinam, po záběhu taky .. chce to odzkoušet Datum: 24. června 2013 18:39
Jméno: kisa
IP: uživatel13724 zdarec draci už jednou jsem sem psal ohledně mé babety ale nikdo mi neporadil. mám problém s babetou 210. když ji nastartuji tak je furt pod plynem jenže šroubek volnoběhu je uplně povolenej a lanko je taky akorát. po rozjetí se dostane na rychlost cca 30 km/h ale nechce zařadit dvojku. prosím poradtě
odpovědět
Jméno: kisa
IP: uživatel13724 vše je krasně dotaženy a utěsněny. ted začala mít i takovej hodně kovovej zvuk. připadá mi to jako by se vymlelo nějaky ložisko na klice. může ta dvojka vypadávat kvůli těm ložiskům? Datum: 24. června 2013 20:22
Jméno: pepa
IP: uživatel14686 ja bych skusil opravit aby to rádně chodilo motricky do spojky bych nezasahoval zatím protože ono je možný jak to bere faleš a netáhne že to tu 2 prostě neveme a spadne tam zpátky 1 jedine při jízdě z prudkeho kopce poznáš že tam je 2... takže si kup stahovák a gufera ..ti u báby nejsou v oleji a dost trpý jak se jim nemažou bříti udělej je jak pod zapalkem tak pod spojkou
a uvidíš..... Datum: 24. června 2013 11:41
Jméno: kubacz
IP: uživatel13759 nebo možna něco se spojkou, rozběhova čelist to bych zkouknul tak ty velke pakny a pravem bubnu, jinak taky i ten falešnej vzduch Datum: 23. června 2013 22:32
nepřisává ti to někde vzduch to by tomu vysokymu volnoběhu vodpovídalo Datum: 23. června 2013 19:05
Jméno: Stano
IP: uživatel15711 Zdarte fichtláci, začal mě zlobit můj stroj. Můj problém je následující: fichtl po rostlačení nemá žádný volnoběh (musím mít skoro plný plyn), a ani tolik netáhne. Odtrh atd by měl být nastaven dobře (dle mého) . Zkoušel jsem vyměnit: kondenzátor,ind cívku. A dále pak vyčistil komplet celý karburátor. A stále beze změn. Motor se automaticky přehřívá, když ho musím mít stále v otáčkách. Neměl by někdo tip v čem může být problém ?
odpovědět
Jméno: Stano
IP: uživatel15711 díky za tip, ale motor byl po GO . Tak jsem nakonec vyměnil cívku v motoru (byla nejspíš proražená) a zdá se to být teď O.K Datum: 25. června 2013 21:11
Jméno: bubik06
IP: uživatel15712 gufera na klice jsou na večnosti a přisává to falešnej vzduch. Datum: 23. června 2013 19:42
|
