|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ahoj, chtěl bych poprosit o radu ohledně hlavní trysky do seriového JIKOV karburáturu na 21ku. Seriová velikost je 68 nebo 72? Jakou velikost by jste doporučili na seriový motor co si mám od toho slibovat? Rád bych trochu zlepšil výkon, zároveň mi je jasné že tam asi nemůžu narvat tu největší co je v nabídce  \r\nDále se chci zeptat jakou indukční cívku objednat pro zapalování VAPE, 8v nebo 6v?\r\nTaky se už delší dobu sháním po nějaké výkresovce pro úpravu válce na seriové komponenty. \r\nPan Stejskal \'\'stejsky\'\' z .jawa50speed.wz.cz mi nabízel pouze realizaci, já bych se ale rád posnažil sám  prozradí/prodá mi někdo své know how? \r\nMoc díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7291 Na odladění cesťáku bys měl mít určitě doma trysky 68,70,72 Datum: 03. srpna 2017 10:03
Díky za odpovědi, je fajn že jste ochotni poradit. Už jsem mohl mít doma zbytečně trysku a indučku Datum: 02. srpna 2017 23:17
Vape má cívku svojí,to ti napsal Marek. Tryska pro seriovku je TOP číslo 68. Volnoběžná 35 a nebo 38. Pak to funguje nejlíp = má nejvyšší možný výkon. Válec na seriovku ti klidně poradím,napiš mi maila,cestovky není žádné know how. Při troše hledání po netu bys na to asi přišel sám. Kdybys chtěl udělat válec na seriovku tak není problém,moje dodací lhůty jsou cca měsíc,ne půl roku. Standa Datum: 02. srpna 2017 11:22
Ahoj, originál patří do karburátoru 68ka. Vape se prodává komplet i s vlastní indukční cívkou, tak že odpověď na tvou otázku, jakou cívku koupit, je odpověď - žádnou. Datum: 02. srpna 2017 8:59
Jméno: Vape
IP: uživatel19195 Ahoj všem koupil jsem cívku vape na pionýra a nehází jiskru vše zapojeno podle schématu na originál cívku to jiskru hází nemá s tím někdo zkušenost
odpovědět
Jméno: Vašek
IP: uživatel18111 Zdar. Jestli to máš cívku na vape zapalování tak to ti s origo zapalováním nebude fungovat. Datum: 01. srpna 2017 16:36
Zdar borci potřebuji radu chtěl bych na fíka dát 17" tenhle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/rafek_1_60x172.html pude mi to do origo bubnu a jaké špice se musí tím pádem použít ?
odpovědět
Zdravím, mám problém s pionýrem 20. Občas jsem jezdil se zataženou spojkou a až najednou přestala spojka vysazovat. Takže teď, i když zmáčknu spojku, mám pořád zařazený kvalt, který nemůžu vyřadit. Chci poradit, čím by to mohlo být - přemýšlím jestli to není spojkovýma lamelama. Mohlo by to tím být?
Díky za radu draci.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19194 Ne,utavená tyčka vypínání. Datum: 28. července 2017 10:54
Jméno: standa
IP: uživatel19192 A protože ti pak vznikne trochu fuka pod sedlem tak rovnou mužeš udělat i cipant na zámek na sedlo ... Datum: 27. července 2017 13:40
Jméno: standa
IP: uživatel19192 Tak si ho udělej ne. Žádná věda,jen to přesně ohnout a navrtat a nebo svařit... a mužeš si ho rozměrově a tvarově vymazlit jak potřebuješ ... Datum: 27. července 2017 13:38
Jméno: mustaf10
IP: uživatel16049 tak kdybys nasel nekde valet se jeden , byl bych rad mnel bych zajem Datum: 27. července 2017 11:57
vubec to nechci rict ale uz zadne nosice asi nebudou, ja jich musim vzdy udelat tolik ze je prodavvam 4 roky,, sorac Datum: 27. července 2017 7:04
Jméno: Vašek
IP: uživatel18111 Zdar fichtlaři. Jedno užitečné sdělení.Kdyby někdo scháněl světlo na mustanga tak tam pasuje parabola se sklem z traktoru Zetor 5211 je to horní světlo na kabině.Stačí malinká uprava-odstřihnout dva plíšky a je tam.
Má to i stejnou díru pro žárovku a pasuje i objímka. Tak kdyby jste nesehnali origo tak je to perfektní náhrada a vyjde to kolem 400 KČ. Stačí zadat na netu číslo 59115842.
odpovědět
Jméno: Adam
IP: uživatel19189 Čau, chci se zeptat jestli se vyplatí tady na fichtlkrámku koupit VAPE zapalování . Jak to svítí , a jestli praskají žárovky po delší době ježdění . A jestli je jednoduché zapojení ( elektriku neumím) . Díky za rady
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19190 Je to skvělá věc mužu doporučit. Zapojení je jednoduchý. Chcípací kabel napojíš na původní chcípací kabel co šel z indučky do masky. Světla (dva žlutý vodiče-spojit) napojíš na kabel co šel na světelnou cívku (zelenej). Pokud se jedná o pio co mělo 20W zapalování tak je potřeba zapojit zadní světlo jako to měl mustang.Doporučuji dokoupit stabilizátor 6V na babetu,bez něj praskaj žárovky. Datum: 24. července 2017 13:43
Jméno: Jirka
IP: uživatel14588 Zdravím, jak přihlásit pionýra, mám kupní smlouvu, plnou moc a osvědčení o TP. Nesedí ale číslo motoru s číslem v OTP. Jak to co nejjednodušeji přepsat, aby vše sedělo a nemusel jsem tahat starého minulého majitele po úřadech? Děkuji moc za rady.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19191 Dnes jsem byl s Pérákem na STK. Motor absolutně neřešily, v protokolu je v kolonce číslo motoru uvedeno typ Jawa 250. Takže asi tak.... Datum: 24. července 2017 18:10
Jméno: jirka
IP: uživatel16863 Číslo motoru se mnohdy ani nekontroluje, musí sedět typ. Na úřadě necháš vymazat za 50Kč. Pokud nebude sedět barva, stejná situace. Uzavři povinné ručení, udělej evidenci a hurá na k přepisu. Nestane se nic horšího, než že uděláš další kolečko Datum: 24. července 2017 8:59
Jméno: standa
IP: uživatel19188 Jako nemajitel jsem zapisoval žlutou barvu... Datum: 24. července 2017 6:28
Jméno: Jirka
IP: uživatel13869 Tim OTP myslim malou knizecku (asi maly technicak). Na evidence jsem jeste nebyl, tam me asi vyhodi, ale budu mit papir a zajdu na urad, ted jde o to, jestli to tam zapisi, kdyz nesedi cisla a jako jeste "nemajitel" asi zmenu cisla motoru provest nemohu, ale nevim jiste. Diky za rady Datum: 23. července 2017 20:35
Jméno: standa
IP: uživatel19186 Osvědčení o TP znamená že máš velkej a malej Tp a nebo jako že už máš evidenčku? Jestli máš za sebou bez problému evidenčku se špatnym číslem motoru a neni to nikde jako vada tak to neřeš. Pokud máš v protokolu z STK že nesedí číslo motoru tak ho nech za 50 Kč normálně vymazat z TP při přepisu. Již je brán jako ND. Datum: 23. července 2017 19:59
Jméno: Jarda
IP: uživatel19185 Prosím sdělte mi rozměry (tloušťka, rozteč šroub.uchycení, průměr středového otvoru) v mm: Věnec rozety 44z. Robby Číslo výrobku: D0409. Potřebuji na Jawa 588 Robby rv 2013. Děkuji
odpovědět
Zdar fichtlaři a hlavně tuneři. Drobná informace. Pokud se rozhodnete pro VAPE ve verzi CROSS, tedy bez světelných cívek, tak mějte ne paměti, že jiskru to hází zcela jinde než je uvedeno v návodu. Odhadem o cca 20° za ryskou. Pokusím se změřit přesněji. Každopadně chce to stroboskop na nastavení. Původně jsem myslel, že mám vadný kus, ale i druhé co mám se chová obdobně. Ověřoval jsem to i u dalších borců a rovněž mi potvrdili tuto zkušenost.
odpovědět
zdar borci mám pionýra a chtěl bych vědět co za bazmek obědnat aby mě světla svítila stále hodně i když zrovna nedržím plnej plyn
odpovědět
Jméno: Marquee
IP: uživatel19183 To fakt nebude Datum: 20. července 2017 7:33
Jméno: teritorids
IP: uživatel18757 opravdu wape ? já myslel že bude stačit nějakej usměrnovač\r\n Datum: 20. července 2017 6:23
Dobrý den. Chtěl bych se zeptat jaké máte zkušenosti s kladívky z novovýroby tady na FK nebo kde koupit kvalitní. Já jsem zde koupil tři sady na naši letošní tour a po namontování každé vydrželo zhruba 200km (vždy se ulomil spodní kontakt v ohybu plechu) vždy na jiném motoru. Což kdyby jsme neměli náhradní orig. tak by byl ve slovinsku celkem problém. Za druhé jestli někdo nemáte zkušenosti s touhle úpravou http://www.jawa-50.cz/clanek/bezkontaktni-magneto-zapalovani-vape-12v-60w-uprava.html jelikož vape co je obyč. ke koupi na pio je na cestování uplně k h**** . Jinak foto z cesty http://pavlinac.rajce.idnes.cz/Fichtl_Tour_2017_-_Bled_%2C_Slovinsko/ . Ať to jezdí 
odpovědět
Jméno: Jencek
IP: uživatel16502 Nechápu proč by vape 6v bylo k hovno asi je to byla nějáká slabší chvilka, jinak držím skladem kladívková zapalování skladem aby se to dalo přestavět na origo a dělal bych to je tehdy že by musely být silný sluneční erupce jinak asi ne Datum: 19. července 2017 10:23
Já mám tedy žárovky 6V 15w a vzadu 5w a k tomu stabilizátor a svítí to perfektně a bez problémů. Ono totiž do starého typu paraboly je uplně jedno co tam člověk nacpe za světelný výkon, stejně to svítí na ho.... Mustangová parabola je o něčem jiném. Datum: 19. července 2017 8:25
Jméno: standa
IP: uživatel19182 Pokud jde o slabý světla,tak já to vyřešil po svym. Mám osazeny 12V žárovky a je to vcelku supr. Kdysi kvůli tomu jeden týpek dokonce psal do Vape a prý to není problém. Údajně mi to má svítit trochu hůř v nízkých otáčkách,ale já oproti 6V žárovce nezaznamenal zhoršení,ba naopak. Vepředu 12V 40/45W BA20D ze škodovky a vzadu 12V 5W. Nic nepraská. Zadní světlo niní svítí jen na potkávačky. S novýma kladivama zkušenost nemám. Datum: 18. července 2017 12:30
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 Trochu nechápu, proč by mělo být normální vape k hovnu Datum: 18. července 2017 8:23
Čau Draci. Mám ČZ 175/470. Motorka je po kompletní rekonstrukci a když jsem vyšteloval předstih na 3,8 motor krásně naskočil ale přerušovač je dost hlučný. Může to být vačkou? Je už starší. Říkám si ale , že před go to nedělalo. No a jak se rozjedu motor škube když držím otáčky. Prosím o nějaké názory. Všem ochotným dík.
odpovědět
Jméno: Pavel
IP: uživatel19177 Čau Draci. Chci se pochlubit.Motorka už jezdí a v pondělí jedu na STK. Jak jsem tehdy psal že přerušovač je hlučný tak to tím nebylo. Problém byl volný Labyrint který cvakal mezi ložisky. Taková blbost ale bylo to hodně slyšet. Do nádrže jsem přidal trochu čistého benzínu. Přehnal jsem to před tím z olejem. Svíčka je pěkně vypálená. Bez podezření na olej bych se dlouho rozmýšlel jestli mám motor rozdělat. Děkuji že jste měli chuť semnou problém řešit. V zimě se chystám rozjet Mustafa. Ten už taky hezkou dobu nejel. Tak se budu zase obracet s prozbou. Zatím čau. Datum: 01. srpna 2017 20:49
Jméno: Pavel
IP: uživatel19177 Tak jsem se pustil do motoru. Udělám si jistotu. Olej do klikovky nešel. Tím to nebylo. Ještě odstranit to cvakání. Myslím si že to budou pístní kroužky. Někde jsem četl že když jsou okraje ostré může to přes kanálky vydávat zvuky. Kroužky jsou jak žiletky. Řetěz a spojkový koš jsou ok. Datum: 24. července 2017 20:56
Jméno: standa
IP: uživatel19186 Než něco kupovat tak zkus o číslo dvě menší trysku.... Datum: 23. července 2017 20:01
Jméno: Pavel
IP: uživatel19177 Pravda je taková že motor jsem skládal před 20 roky a pak to dlouho čekalo na dodělání. Tehdy jsem to lepil na takovou růžovou po zaschnutí gumovou věc. Nevím jak se to už jmenuje. Ten kouř se vyvalí ze začátku a pak bych řekl že je to v normě. Myslíš že by se to projevovalo až od poloviny plinu nahoru? Rozjezd a do poloviny plinu paráda ale pak to nemá ten zvuk. Koupím tu svíčku a kabel a když to nezabere tak cvičné rozeberu motor. Datum: 23. července 2017 12:43
Jméno: standa
IP: uživatel19186 Bílej kouř = únik převodového oleje do klikové skříně Datum: 23. července 2017 9:20
Jméno: Pavel
IP: uživatel19177 Včera jsem to nakopl a v garáži to vypadalo že hoří. Kouř bílej. Dnes jsem si našel tabulku svíček od brisk. Píše se že tam patří N15C nebo NR15S . Já tam dal N14C na kterou to jelo hůř. Měl jsem doma starou NR 15C . Ta hází jiskru do červena a tak to být prý nemá ale jelo to líp. Tak vyměním svíčku. Ten karburátor je taky malá záhada. Výrobce píše pro zajetí jehla 4 zářez od hora. Směs 1:20.a bohatost v článcích někdo píše nadoraz a .1/4 otáčky povolit . Někdo zase o 3/4 otáčky. Skoušel jsem obě varianty ale bez výsledku. Nemůžu si pomoct ale také se přikláním k oleji v benzínu. Začal vytékat kolem válce a kolena. Povoloval jsem kontrolu oleje a ten je pořád stejný. Odtrh seřízen na originál měrku kolejnička uprostřed a svíčka černá po ujetí cca1,5 km. Uvidíme jak koupím svíčku. Datum: 22. července 2017 18:27
Jméno: standa
IP: uživatel19184 Souhlas. To je karbec. Sám mam péráka a mužu ti říct že to jede bez škubání ať je tam cokoliv za předstih (za předpokladu odtrhu 0,4mm na kladívku). To bych to musel nakroutit do krajních poloh aby to začlo škubat. Pokud je deska někde ololo středu kolejniček a na kladívku je něco okolo 0,4mm tak to musí normálně jet. Fakt bych šel po bohatý směsi,velká tryska,vysoko jehla a tak. Vadný kladívko,kabel,fajfka či svíčka by vynechávali i na volnoběh. Dva a půl deci oleje na 5L neni nijak dramatický,akorát pro záběh. Datum: 21. července 2017 18:18
Jméno: lk
IP: uživatel5732 podle toho co píšeš, tak bych hledal chybu ve směsi než v elektrice... Datum: 20. července 2017 21:09
Jméno: Pavel
IP: uživatel19177 Hrabal jsem se v tom a zdá se mi že to bude možná svíčka koupil jsem brisk n 14 c super mám na ní 25 km . Jiskru to hází jednou z boku jednou mezi kontakty. Když jsem to prohodil za starou nrc15 tak to bylo lepší ale po půl km to zacukalo a zdechlo . Sundal jsem ji a byla dost černá. Nejsem schopen dosáhnout pěkně vypálené svíčky . Možná jsem podělal benzín na 5l jsem dal 0,25l T2 . Dost to kouří a pak ta černá svíčka. Z nádrže to teče. Datum: 19. července 2017 19:22
Jméno: lk
IP: uživatel5732 teče do karburátoru dost benzínu (tzn. neni přicpanej kohout)? jak máš otryskovanej a nastavenej karburátor? Datum: 19. července 2017 19:00
Máš pravdu . Tak abych to upřesnil. Svíčka má černou barvu když to rozjedu na čtvrt plinu držím otáčky motor škube a zvoní klikovka Dnes jsem sundal rotor očistil aby pěkně dosedl na kliku a vačka seděla jak má. Zvuk od kladivek se částečně stratil ale svíčka má pořád černou barvu zítra vyskoušim výměnu indučky ještě jsem překopal odtrh na 3,8 ale pořád stejný svíčka černá a to je nová. Koho něco napadne dejte vědět. Dík Datum: 18. července 2017 20:22
Jméno: lk
IP: uživatel5732 to je napssaný tak, že to může dělat cokoliv,, chce to trochu specifikovat jak se to při jakejch otáčkách chová,,, jinak tím hlučným přerušovačem myslíš pískající kladívko nebo co? Máš namazanou tu plsť u vačky? Datum: 17. července 2017 21:39
Jméno: Marcel
IP: uživatel12628 Dobrý den prosím vás, seřízení karburátoru Jikov 2924 M13 Jawa 250 s uzavřeným filtrem s klakou pro sytič.
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel16863 A co máš teda za Jawu 250? 353, 559, 590, 592? Na Mkový karburátor kromě trysek nic nového neseženeš, rozpadá se jim vnitřek šoupátkové komory, rozpadá se jim víčko... Ušetři si námahu a sežeň 2926SBD... Datum: 18. července 2017 8:38
Jméno: Marcel
IP: uživatel12628 Tenhle karburátor je z čz 501 avšak na této jawě je uzavřené sání s plastovým airboxem Datum: 17. července 2017 21:10
Jméno: jirka
IP: uživatel19011 Na Jawu 250 se dával 2926M a k němu patří otevřené sání, takže otryskování na tvoji kombinaci leda metodou pokus - omyl. Karburátory řady M (monoblok, oválná plovákovka) jsou často nahrazovány řadou SBD právě kvůli snažšímu seřízení. Hezky popsané je to zde: http://jawarmaniak.wz.cz/technika/karburatory.html Datum: 16. července 2017 19:20
Zdravím, co udělat když Pionýr 05 při zastavení na 1 se spojkou nebo i na neutrál nedrží v otáčkách a chcípne neví někdo jak seřídit prosím děkuji za odpověd draci
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19178 Zkontroluj jak a zda těsní jehla plováku. Muže se to klasicky ulejvat.... Datum: 15. července 2017 22:57
Čau Draci. Prosím o radu. Mám ČZ 175/470 a nejde klakson. Měl jsem ho celej rozebranej kontakty jsem očistil šťáva do toho jde tak nevím co se mohlo po....Kdyby někdo poslat fotečku jak to vypadá uvnitř . Třeba by to pomohlo nebo nějaký info. Všem ochotným dík.\\r\\n
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel5732 neni za co Datum: 16. července 2017 8:06
Klakson troubí!!! Můžu na STK po 20 letech. Ještě jednou díky. Datum: 15. července 2017 12:12
Díky za rozsáhlou informaci . Myslím , že by to mohlo fungovat. Vezmu ještě jednou kontakty a doladim vůle. Ještě jednou děkuji. Čau.
Datum: 15. července 2017 10:14
Jméno: lk
IP: uživatel5732 třeba ti pomůže tohle: http://www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=213&nodeid=260908 Datum: 15. července 2017 7:00
Zdravím, jakým způsobem vyměňujete O kroužek pod řadícím automatem na vašich peklostrojích ? Automat jsem rozdělal, celej se mi rozpadl, ale ta část kde má být o kroužek, zůstala vcelku. Zkusil jsem ho přetáhnout přes vršek, bohužel to nevydržel a prasknul. Nemáte na to nějakej fígl ? Díky za rady.
odpovědět
Jméno: Marty23
IP: uživatel19176 Díky za rady chlapy, sehnal jsem jinej a ten už jsem tam dostal. Datum: 21. července 2017 23:00
Jméno: Vašek
IP: uživatel18111 Zkus sehnat pružnější kroužky já jsem to tam převlík bez problému. Kupoval jsem sadu ruzně velkejch Okroužku v prodejně autodílu a prostě některej tam pasoval. Datum: 21. července 2017 18:04
Jméno: standa
IP: uživatel19184 Silikon Datum: 21. července 2017 6:05
Ne, tak blbej fakt nejsu motor je na půlky. Původní o kroužek pod automatem se mi rozpadl mezi prstama jak byl styřelej. Vyndal jsem tu zajištovací podložku a automat rozebral, ale ta příruba za kterou to drží v motoru je tam asi nějaká nalisovaná. Holt koupím deset o kroužků a budu je zkoušet převlíknout přes tu přírubu, nějakej snad vydrží Datum: 16. července 2017 22:51
Jméno: Vašek
IP: uživatel18111 No jestli jsi rozdělal automat z vrchu a rozpad se ti tak mužeš začít pulit motor. Datum: 16. července 2017 18:09
Jméno: Karel Bíma
IP: uživatel19175 Zdravím, našel jsem na chatě starého pionýra Jawa 555 a chtěl bych se zeptat co je dobré udělat aby to chytlo a jak zjistím jestli to vůbec pojede? Nikdy jsem takhle nic neopravoval, takže v tom jsem úplný začátečník. Děkuji moc za odpovědě.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19180 A ještě mi napadlo zkontrolovat kladívko,zda vůbec otvírá,zda v tom nejsou pavučiny a bordel a zda jsou kabely zapojený a jen se tam nepovalujou... ale to by byla už jiná kapitola... většinou jak něco čtvrt století stojí tak jsou totàl vytvrdlý gufera,špatný těsnění mezi bloky,pod válcem a tak a po pár dnech "vcelku normálního ježdění" to začne zničeho nic zlobit ... takže nakonec stejně bude rozborka ... ale každej zapelešenej stodolák většinou vcelku rozjet jde... akorát jede jen "chvíli" Datum: 17. července 2017 20:41
Jméno: jirka
IP: uživatel16863 Doplním Standu - vyčistil bych rovnou i nádrž s kohoutem + nový benzín, zkrátka zkontrolovat kompletní palivovou cestu, zaschlý olej a zanesená nádrž dokážou potrápit... Datum: 17. července 2017 14:34
Jméno: standa
IP: uživatel19179 Zdar. Základ je,zda se motor volně točí. Pak zda má kompresi. Pokud se točí,řadí a má kompresi tak rozebrat a vyčistit karbec (bude zalepenej) a zkontrolovat zda je jiskra. Pak už jen zkoušet...pokud tam jde benzin a dává to jiskru tak by to mělo jet. Pokud ne,je někde chyba... Datum: 17. července 2017 8:16
Nazdar draci. Vím že je to asi blbej dotaz, ale našel jsem v boudě poměrně dobrej válec, ale má ulomenou jednu část vložky ze 4 které jdou ke klice. Je takovýto válec ještě použitelnej, nebo se musí vložka vyměnit? Dík za odpověď
odpovědět
Jméno: Vašek
IP: uživatel18111 Je to sice prasárna ale použit se dá kdysi jsem s tím taky jezdil. Datum: 16. července 2017 18:12
Zdar fichtlaři. Chtěl bych pochválit jednoho prodejce. I když většinou beru věci od Sesy ale objednal jsem si origo parabolua sklo na mustanga, u MOTO ŠPIČKA MOHELNICE za dva dny to přišlo ale bohužel sklo bylo rozbitý \r\nzřejmě zacházení na poštách. Pošta reklamaci neuznala jelikož zásilka nebyla označena jako křehke zboží. Nicméně jsem zavolal panu Špičkovi a on obratem poslal sklo nové a zadarmo, takže jednání velice slušné.
odpovědět
uplne v poho,,, ja delam taky reklamu kdyz eshop zavru a draky smeru jinam,, ja s tim nemam problem,, ale kazdopadne cucim ze spicka byl tak ochotny, klobou dolu Datum: 01. srpna 2017 8:41
Jméno: Vašek
IP: uživatel18111 Já reklamu dělat nechtěl no asi jsem tam neměl psát to jméno, šlo jen o to ukázat že jsou ještě solidní kšeftmani jen je jich sakra málo. Datum: 16. července 2017 18:05
Jméno: lk
IP: uživatel5732 nepoškozuje, jen mi přijde divný dělat reklamu u konkurence "doma"... Datum: 16. července 2017 9:55
Jméno: Vašek
IP: uživatel18111 Ty v tom vidíš nějakej konkurenční boj já ne. Prostě to co neseženeš tady tak maj třeba jinde. Při dnešním poctivým jednání ti polovina prodejcu pošle šmejd tak jsem jenom chtěl ukázat že existuje pár poctivejch jako tady SESA. Tebe osobně to snad nějak poškozuje? Datum: 14. července 2017 21:25
Jméno: lk
IP: uživatel5732 a proč to píšeš tady, na konkurenčním webu? Datum: 14. července 2017 16:37
|
