pro xxx nemam ridičak, jsem ze smilovic (12 km od třince), ale zajezdit muzeme

Kde bydlíš v Třinci...,,já sem taky s třince že bychom udělali někdy vyjíždku

chongu ty nejsi normalni

Zkus se podívat a ,,OBJEDNAT,, přímý filtr co se dává na čínské 4T motorky a čtyřkolky, prodává se to jako samostatný náhradní díl. Drátěnkový kužel z nerezu s hrdlem s krátkou gumovou trubkou. V originále se uchycuje stahovací sponou... Podle mě by to šlo uchytit i ke karburaci pionýra. Tak aby jsi to našel dej do GOOGLE vyhledávat ,,čtyřkolky,, a hledej prodejce čínskejch čtyřkolek a motorek... těch čínskejch šmejdů teď prodává spousta lidí mám i nějaké vizitky, ale nevím jestli sháníš zrovna kontakt na Pardubicko, Sadskou, či Neveklov...

tak víte někdo kde se to dá obědnat?

Dracek: debil jsi ty! a společně s aaa! protože když tady někdo něco napíše s fůrou chyb, tak to pak může úplně jinak vyznít když se to čte a vypadá to jak úplná blbina! takže souhlasím s chongem a johnyppe: pište česky(popř. slovensky) a nemelte hovadiny jinak z toho jak vás, tak sesu klepne!!!

Co tady resite za kraviny? tady se nekdo na neco pta a vy se zacnete hadat jestli ma spravne napsany vsechny i, e a takovy srance. Ste jak maly decka, dementi, tady tode do sracek prave kvuli takovym lidem jako ste vy.

Chong> Souhlas. Tenhle pokec jde pekne do sracek. Jestli to tady nezacne nekdo moderovat a neprestane mazat temata tak to bude opravdu k nicemu.

Mě neurazíš aaa. Platí pravidlo že na web se píše jen to co by jsi měl odvahu dotyčnému říct do očí, ale v tvém případě si jsem jistej že by jsi se podělal strachy tohle vypustit mě do tváře :o))))))) A aby to bylo fér, poslal bych na tebe svého syna :o)))) Takže to beru jen jako srabácké pípnutí v koutě pod větvemi křoví :o))))) K předchozímu... bylo to ironické uznávám, překlepne se kdekdo, i tvrdé měkké i si každý občas splete, ale co se tady objeví to se nedá neokomentovat...

ses debil chongu

,,jednat,, - základ slova, proto příště zkus slovo ,,objednat,, :o) Něco jiného by bylo kdyby základ slova byl ,,oběd,, ale to asi nebude co? :o)))))

hej mates mozna by tam sli alik

No tak tady sou sportovni filtry pro skutry...Mozna se ti to hodí http://www.scootland.cz/eshop/vzduchove-filtry/

kondenzator

zkontroluj izolaci kladivka (pertinax desicky)

čau já ti prodam kompletní papíry a nemusíš se o nic starat jestli máš zájem ozvi se

Ale ja som pocul ze nestaci len moto v dobrom stave a stitok ale treba prebrusit aj cislo na kartery, ale neviem ci to je pravda.

K veteránským papírům... lze na to dát v současnosti jakékoli motorové vozidlo do roku výroby 1982. Postup je asi takový... nejdřív dáš pionýra do původního, historického stavu. Pak se s ním po domluvě stavíš v nějakém registrovaném klubu historických vozidel a projdeš tzv. klubovou testací, pokud dopadne na dostatečný počet bodů, musíš projít ještě tzv. krajskou testační komisí. pokud i tam dopadneš dobře, tak ti vystaví mezinárodní doklad historického vozidla s dvěmi fotografiemi. Pionýra s doklady si registruješ na ministerstvu dopravy (dále MD) a na tvém DI dostaneš zelenou registrační značku. Zároveň se tvé vozítko stává národní kulturní památkou (o tom málokdo ví!). Takže jakákoli změna vozidla (likvidace, prodej, výjezd do zahraničí) je třeba hlásit na MD (výjezdní povolení vydává NTM v Praze a Brně a netuším jestli se týká jen mimo země EU, či na všechny). Testace vozidla platí pouze na rok (to kvůli lišákům co by je pak napadlo tunit) a vždy se obnovuje tuším nejdpozději do posledního dubna. Všechno zmíněné stojí peníze a čas, nehledě na to že mezi klubovými členy je nepsané pravidlo z mladších strojů pouštět jen to opravdu TOP, protože afterwar kategorie a mladší zastiňuje staší stroje co do počtu dochovaných kusů, takže počítej že ti dají vyžrat poslední detail, než ti ,,to dají,,. Podle mě je lepší sehnat ty papíry na ,,bílé,, značky :o)

Dědické řízení může otevřít jen ten, koho se týká, takže pochybuju že kvůli jakýmkoli papírům by kdokoli z pozůstalých chtěl rozjíždět tak úřednicky nepříjemnou akci... bez urážky, to tě každej pošle do prdele :o)))) Nejde jen o peníze, ale o to lítání. Papírů na pionýry je podle mě hafo, stačí jen být trpělivej a poctivě shánět na internetu a lézt po burzách. Největší šance je na podzim, když skončí sezona a z rozštípanejch strojů se objeví najdenou víc papírů. Nespolehej na papíry od starších spoluobčanů, ale spíš od mladíků, co nenapadá nic lepšího než krosit cestou necestou, polem nepolem, ti usmrtí pionýra spolehlivěji a pak ty papíry jsou jediné co mohou prodat :o). Jinak postup jak přepsat papíry psané na mrtvého bez otevírání dědického řízení jsem psal před nedávnem, tak si to najdi, psát se mi to znovu nechce :o)

no mozna by to slo prepsat na veteransky znacky ale bohuzel tet nevim do jakyho roku to jde jinak but si kup papiry ktery jdou prepsat a nebo kdys jseou psany na mrtviho tak to udajne prepsat jde taky ale musi se zaplatit cca 500 za rizeni dedictvi nebo tak nak ale je stim silenyho litani ale jde vse...

babetta je moped a ta má jenom pojistku ple pincek je malý moto a to má techničáky ale musí být psaný na živého a ty můžeš přepsat. Taky štítek k těm papírům musíš mít , ale ten de koupit čistý a vyrazíš na něj čísla.

zdary ja mam vydle ze sima delany s brejlema na fichtla.. jestli mas zajem tak mi napis na mejl michal.zeliska@seznam.cz nebo na mobil 605709546 nebo na icq 391943297 ..

jj pasujou uplne presne nemusis nic upravovat a sezen si to pokud mozno i s kolem simala,nebudes tam mused delat prstynky aby to nelitalo na ose

Ty tam pasujou??

Dej tam vidle ze síma

no tak se ne*****te, mě šlo jenom o to, jestli by byl ten dotyčný, co to tady začal šířit schopný odpovědět! a pokud umíte číst, určitě jste si přečetli i poslední větu, ale pak v tom případě nechápu, proč sem píšete tohle. jestli je to teda nějákej slang, tak by možná mohl odpovědět ten, kdo tomu slangu rozumí ne?? podle mě je dost možný, že tak někdo říká plně osazený hřídeli předlohy, poněvadž se jí taky (aspoň teda u nás) říká stromeček, nohy to sice jako beránek nemá, ale jiný vysvětlení pro to nemám, leda by se zakladatel tohodle slova jen chtěl předvést a říct nějakou hrozně drsnou prkotinu aby ukázal jak tomu (ne)rozumí. a přeberte si to každej jak chcete!!!!!

Možná jestli to není pan beranek co má přezdívku stanon. to bych se nedivil že to nejede

tohle je uz fakt demence kolikrat se jeste budete ptat.Ty jsi debil kdyz nevis ze na mustangu zadnej beranek nejni.Misto toho aby jsi si treba precetl nejakou knizku a porozumel tomu tak tu budes porad psat sracky.(sry ale je to tak)

beranek slouzi jako dalsi motor(je schovanej-je to marny nenajdes ho)

Na mustangu zadnej beranek neni sakra!!! Co by to jako melo bejt?? Maximalne nejakej slangovej výraz,ale na mustangu opravdu zadnej beranek neni!!!

Na nádržích Mustanga z počátku výroby byla samolepka http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1260.html později se objevil jen nastříkaný nápis JAWA s dvěma krátkými pruhy na obě strany. U údajně vývozních verzí byla nádrž ze strany objetá linkou a v poli byl nápis MUSTANG. Jiné verze jsem dosud nezaregistroval. Takže pane X dejte odkaz jakou nálepku máte na myslli, abychom mohli Váš názor posoudit :o)

Jako malej kluk jsem si středy kol u jízdního kola leštil tak že jsem šlahounek od pumpičky spojil koncema a ten byl vmontován předtím na střed kola. Zkus to se dvěmi šlahounky na pionýra, podle mě to bude fungovat taky :o).

mno napis na 204-156-619 a ja ti poradim,lestenim hliniku se zabejvam

mám už to vyleštěné ale není top pořád ono chtěl bych aby se to svítilo

tak si je vylešti sám ne??? kup si kotouč na vrtačku a jeď nebo seš tak neschopnej a nevíš to z penězma????

Diky moc draci skusim vse co jste mi poradili a dam vedet pokud to spravim a zjistim zavadu

na stoprocent filtr insi to nebude,stim mam skusenosti

předpokládám že předstih je správnej. tak vyčisti vejfuk, přetěsni kolínko karburátoru a vyměň vzduchovej filtr.

hele mohlo by to byt tim benzinovym filtrem jestli si dal novy tak by to mohlo byt tim.je to asi tyden a taky sem to na mem mustangu resil nektere palivove filtry jsou holt zmetky ....zkus ho vypojit a zkus to natocit.....tohle jedine co me napadlo vic bych ti poradil kdyz bych to videl.zatim cusss a napis cim to bylo!!!

Tipuju to na spatnej predstih a odtrh nebo nasava falesnej vzduch do kliky. nicc jinyho to asi nemuze bejt...

vyfuck?

kdyz ti to zacne takhle blbnout tak staci pridaat plyn na plno mackat na karbosi pumpicku nebo co to je aby se tam nasaval benzin me to pomohlo dela mi to furt .pokazdy kdyz to stoji prez noc kdyz to nepomuze tak nevim

a ty trysky bych drátem nečistil nebo ji poškrábeš a bude ti to víc žrát benál, ideál na čištění je chlup z koštěte

možná to je, že to táhne falešnej vzduch, ale nic jistýho

zkus vymenit svicku.bo draty mozna mas velkej odpor v tech dratech

Zkus tu svíčku vyčistit nějakým drátkem dovnitř a ty trysky taky nějkým drátkem projeď. Ale spíšš bych to řekl na tu svíčku

skusil bych vymenit kondik

udělej to, že jemnym pilníčkem malinko sraž hrany pístnim kroužkum a ještě tim pilníčkem sraž trochu hany co mač kanály do válce........když ty hrany trochu strhneš, tak by to mělo bejt cajk(pokud to teda nejni jak už řikali ojnice.......)

me jen tak napadlo jestli ti neboucha pist o svicku to taky dela crrrrrrrrrrrrrrr.

soldat.krystof[zavinac]seznam[tecka]cz No ono to dela porad ne kdyz to dela ale dela to proste furt a to jsem tam tedka dal tolik oleje ze me to nejelo chcipalo to tak jsem 2l odtocil a dal 2l cisteho benzinu tedka uz to jede ale smrdi jako trabik alespon je to promazane ale ten zvuk je tam furt

soldat.krystof[zavinac]seznam[tecka]cz No ono to dela porad ne kdyz to dela ale dela to proste furt a to jsem tam tedka dal tolik oleje ze me to nejelo chcipalo to tak jsem 2l odtocil a dal 2l cisteho benzinu tedka uz to jede ale smrdi jako trabik alespon je to promazane ale ten zvuk je tam furt

no ja bych se rad podival ale ja nevim kam koukat a jak poznam jehlove lozisko a myslite futro takove to co je ten valecek kterej se dva krz pist a zajistuje se tema perovacima pojistkama ? to je jedine co me napada a co je videt kdyz sundam hlavu a valec je pravda ze ten valecek byl kdyz jsem ho mel venku byl nejaky divny jeho povrch byl flekatej ale pritom hladkej a neni moznost ze jsem to tam dal nejak opacne ale me to prislo ze je to jen kus valecku ze by rozdil bejt nemel uz si nevim rady porad to zvoni a zvoni no a dalsi vec je ze kdyz jedu a a pusitm plyn na volnobeh tim neni motor v tahu tak me prezkakuje retez normalne se toci ale chvilkama to udela divnej zvuk a retez udela hup o par zubu a skube to ale kdyz pridam tak to nedela, je to divne takove jak kdyz spatne poustite spojku zhruba tak to haze je to tim jak ten retez skace a dela to ve vrchni casti jak se schovava do vika tak tam

no ja bych se rad podival ale ja nevim kam koukat a jak poznam jehlove lozisko a myslite futro takove to co je ten valecek kterej se dva krz pist a zajistuje se tema perovacima pojistkama ? to je jedine co me napada a co je videt kdyz sundam hlavu a valec je pravda ze ten valecek byl kdyz jsem ho mel venku byl nejaky divny jeho povrch byl flekatej ale pritom hladkej a neni moznost ze jsem to tam dal nejak opacne ale me to prislo ze je to jen kus valecku ze by rozdil bejt nemel uz si nevim rady porad to zvoni a zvoni no a dalsi vec je ze kdyz jedu a a pusitm plyn na volnobeh tim neni motor v tahu tak me prezkakuje retez normalne se toci ale chvilkama to udela divnej zvuk a retez udela hup o par zubu a skube to ale kdyz pridam tak to nedela, je to divne takove jak kdyz spatne poustite spojku zhruba tak to haze je to tim jak ten retez skace a dela to ve vrchni casti jak se schovava do vika tak tam

jestli mas ten výbrus ještě hodně dobrej tak by se to po těch pár kilometrch mohlo začít přidírat to ty nové kroužky mají velké tření až kroužek praskne zkus mu dát víc oleje do benzínu 1:20 a zabíhej. Alespoň 500 km , a kdyš to bude dělat vypni motor a nech ho pár minut vystydnout po 5stech km můžeš pomalu začít jezdit normálně. Tak fíkům zdar nazdar.

Jo dela to mozna to futro na ojnici(jestli mas kliku na jehlach skontroluj jehlove loziska) no a pak uz jenom ze by byla v hajzlu klika. Skus jestli nebeha ta ojnice nahoru a dolu jak to uz psali podemnou

Muže to být vyběhaný futro na pístním čepu.

jj udelej to GO motoru jak jsi minule psal a mas to.

tak skus vzit za ojnici jestli na tah neni volna. (do stran to nevadi hlavne na tah)

podle toho najakou masinu

Vystihnul si to přesně

Hele v pohodě, docela chápu že se nikomu nechce na pionýra dělat papíry, když je to ,,podělaná,, padesátka a dneska jsou na ní potřeba papíry A1 se všemi důsledky, tj. věk a když ty papíry mít, tak zase na 50ku pochopitelně nemá smysl sedat ... je to docela na palici.. protože tohle páni policajti vědí taky, tak se nedivím že po pionýrech, pokud jsou obsazeny omladinou, jdou. Na druhou stranu jezdit nelegálně na motorce, tak bych si odpustil takový věci, jako je dráždění obyvatel častou jízdou, zjevným špatným technickým stavem motorky a nedejbůh s vykuchanejma vejfukama :o), prostě na sebe neupozorňovat...

To vevu, spletl jsis stránky, gay seznamka je jinde :o))))))))))

vyhulte mi péro vy kokoti!!!

jojo plnej souhlas s danielitiem... za to abych mel odklad mi to uz nestoji... ty tri mesice si uz pockam...

Já se chci projet každej slunečnej den, ale kašlu na to protože už mi jednou dali milost a po druhý bych už skončil... Přes město sem nejezdil... Policajty na mě nikdo nevolal, ale oni si nás prostě za čas vytipovali a pěkně čekali až někdo projede. Tady jsou svině, zastavujou každýho na motorce... hlavně jezděj na vesnice. Dnešní policie je jiná než dřív, s tim se musíme smířit a čekat na řidičáky

Ty jsi asi nějak policajt nebo muž zákona. Ne že nás tady ponaučuješ. Kdyby chyby, já bejt policajt to bych taky uměl ale až tě zastaví policajt tak budeš taky vyklepanej jak ten ratlík i když ti nic nenajdou . TOT MŮJ NÁZOR!

Jako určitě se dělaly, neboť kámoš ji má doma, je na karburátor přidělaná za hlavní trysku

A to je jedno z jakeho vybrusu na jaky prejdu a jak mam jenom 2 moznosti vzdyt kdyz ho zadru a koupim novy valec a pist??

Tak jako nevím no když zadřeš 8 výbrus tak máš jenom dvě možnosti a to vyvložkovat nebo zahodit a koupit novej válec též s 8 výbrusem. Nejlepší je asi jít postupně od 0 výbrusu až po 8 výbrus a nikde nedělat blbosti.

To je na tobe ... jestli chces vrtani 38 nebo 40

Bylo by to něco mezi, ale nevejdou se.

Jestli by se tam vedle sebe taky teda vlezly .

Nebo obě 18 zubý ?

Hřídelí pouze prochází do spojky a při vymačknuté spojce vytlačuje výtlačnou lamelu.

Hlavní hřídelí jen prochází.

Koukal jsem tady na díly... 8má výbrusová sada 890 + sada klika 1450 + poštovné + ložiska... ikdyby 3000kč :o) něco ušetříš, ale ten pocit že ,,GO jsem si udělal sám,, ... Ale ty vidle si nech udělat, většina li dí neumí sehnat stavitelný výstružník...

Jsem z valaských klobouk je to asi 60 km od hradiste tak to asi nic co?

No, reknu ti to tak. V Hradisti je jenom jeden servis, a to je Matuš, tam mu nic nedavej, za GO motoru u fechtla bere cca 3500Kc. Nejlepsi bude, kdyz si to udelas sam, usetris hodne penez.

Teoreticky... když budeš mazat příliš kvalitně, záběh je pomalejší, takže bych volil M2T v doporučeném poměru... tj. 1:25. Jak se znatelně výbrus uvolní (odhadem tak 400km), pak bych dal, v případě že budeš mazat něčím jiným, zvolený olej ale určitě 1:33ti nejméně do 1500km

M2t vyrábí hodně výrobců. Na který M2t nadáváte?

no někdo už tady snad říkal, že se m2t dělá z vijetýho převodovýho oleje. proto bych ho tam radši nelil, ani na normalní jízdu..

Taky bych ASPON na to zajíždění nepoužíval M2T, když vidim vejfuky kámošů co na to jezděj furt... hrůza doslova to přetejká karbonem... ale je to každýho motor, každýho věc

Dneni M2T ma nesrovnatelne horsi kvalitu oproti staremu M2T. Je nejhorsim olejem pro 2T na ceskem trhu,ale jezdi na nej kazdy druhy protoze jsou na kazde pumpe a je levny a cene odpovida kvalita.skus si požmoulat mezi prstama M2T a nejaky jiny 2T olej,jak budete mit mastne prsty???

osobne bych tam taky nalil M2T je to sice sajrajt ale hlavne ze to maze!

mno ja zajizdim na m2t a bez problemu,ma mensi mazaci schopnost nez moderni oleje,ale podle myho nazoru to na zajizdeni bohate staci,v dobe kdy se fichtly vyrabely tak bylo v cechach snad jenom m2t a fichtly behaly v pohode,me se zatim nestalo ze bych s m2t motor pridrel nebo dokonce zadrel,pri zajizdeni hraji svou roli taky schopnosti ridice,proste to nesmis moc tocit

Ondrasz: Na to jsi přišel jak, že není kvalitní?

m2t neni kvalitni olej a jestli si chceš vybrus bobře zajet tak raději kup primo zajižděcí olej pro 2takty budeš mit jistotu že to nepřidřeš a prvnich 1000 km lij 1:25 mužeš i vic tim nic nezkaziš!!

a proč ne M2T????

Koupil sem si ten valec taky a koukal sem ze ta vybrus je hodne hruba a mazal bych klidne i více klidne 1:20 az 1:15 nic se nestane.

Hlavne na zajizdeni nepouzivej M2T !!!!

Koupil sem si ten valec taky a koukal sem ze ta vybrus je hodne hruba a mazal bych klidne i více klidne 1:20 az 1:15 nic se nestane.

Klidně použij M2T, ale aspoň v poměru 1:25, uvědom si že je to litina a ta potřebuje mazat a o to jde hlavně. Potom si po1300km vypal výfuk a je po problémech Alejestli máš něco lepšího tak použij to, ale aspoň v poměru 1:33. Přeju ať se ti povede a hodně šťastných Km.

1:25

souhlasím s Dave'sem ale ne údajně ale Am se k autu už nedává to bylo za komančů.

udajne se uz AM k Bcku nedava... az dostanes papiry koukni na tu karticku jestly budes mit u AM neco napsano

Myslim že jo, protože v B je automaticky zahrnuto i AM

Ale v ridicaku maji napsano jenom to B ze jo?

Jo je to zahrnutý v tom, aspoň rodiče to tak mají