|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Čau mám malej problém... chci si skosit zadní vydlice na pinckovy, ale zadní kyvka mi nejde dolu.... pohla se asi o 5 cm a dal prostě nejde..... nevíte někdo jak jí dostat níž? dik moc.....
odpovědět
Jméno: s.v.i.t.a®
IP: uživatel2324
me taky nesla ale s kamosem jsme za to zarvali a pomalu jsme ji dostali dolu oni to drzi ty gumove vlozky tak to jde stuha.Napis a pokecame 486-878-181
Datum: 06. července 2008 15:42
Hoši jaký máte zkušenosti z ferodo lamelama na fichtlu??Na tý fitce tady to vypadá jak normální korková lamela.Nejsou ty zuby z nějakýho šunt materiálu??Vydrží to dlouho?A co ta mezilamela co tady sesa má?Je z pořádnýho materiálu nebo z šuntu?Aby se tu zoubky na ni nesjely po pár projetí.Dík
odpovědět
Jméno: s.v.i.t.a®
IP: uživatel2324
jj jsou super vydrzi vysokou zatez mam je taky na upravenem fiku a drzi skvele vrele doporucuji.
Datum: 06. července 2008 17:00
cawes mám ferodo na mém závodním fichtlu točí nejakejch 8500ot/min a mám ta feroda držej jako prase fakt bez chyby a mezilamela nevím já si ji delam sám
Datum: 05. července 2008 22:34
Já na tý mezilamele mam už sjetý ty zářezy.A taky ty zobáčky co se držej ve spojkovým koši jsou taky poničený
Datum: 05. července 2008 22:21
Jméno: Adam
IP: uživatel1337
Zdar ferodový lamely nemaj chybu ,mám na nich najeto asi pět závodů a je jako nová !! Zuby držej.Jo a tu mezilamej už asi pořádnou neseženeš,já jí mám zakalenou a je netknutá!!
Datum: 05. července 2008 22:19
Jméno: Holub
IP: uživatel210
Čau...tak ferodo lamely sou mrtě v poho. Mám je snad na všech fichtlech a v pohodě. Jezdím celkem hodně po městě..a tam je spojka potřeba
 a vždycky v pohodě! Prostě sou dobrý a vydržej! a mezilamelu..tak to nwm...ty si dělám sám na praxi Datum: 05. července 2008 22:13
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111 Zdarec zitra chci nastříkat celýho pincka se všim všudy ale ještě nevim na jakou barvu . Která barva je pro pionýra nejtypyčtější ?
odpovědět
Jméno: Jurmen
IP: uživatel3202
zdar.jestli chceš nějakou vlastní barvu,tak Ti můžu poslat foto pro inspiraci.je to asi tak dva měsíce,co jsem dokončil renovaci svého stroje.ne že bych se chtěl chlubit,to vžádném případě,protože to stříkal stejně lakyrník ale jen bych Ti chtěl ukázat jak zajímavá kombynace barev,může změnit Tvůj stroj.já to mám vlastně ted´ve stylu retro.tak pokud máš zájem,tak mi napiš na email a já Ti pošlu nějáke to foto,ju??zatím čus.můj email je:jurmen@krumvir.net
Datum: 06. července 2008 12:10
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111
jj diky hoši , a tobě fiku napišu
Datum: 05. července 2008 21:58
Jméno: josef
IP: uživatel2969
a aš to bdueš stříkat tak at to dobře dopadne,já sem to nastříkal složil a přestalo se mi to líbit tak zase všechno znova
Datum: 05. července 2008 21:27
Jméno: josef
IP: uživatel2969
já mam 21 nastříkanou červení rumělkovou tmavou číslo nevim ale na to že je mi 14 a dělal sem to sám si myyslim že to nejhorší neni
Datum: 05. července 2008 21:19
Jestly chceš fotku tak mi napiš na maila nebo na ICQ-372-371-357
Datum: 05. července 2008 21:19
Višňová červeň.Číslo barvy ČSN 8850
Datum: 05. července 2008 21:15
Jméno: KAM
IP: uživatel111 Zdarec jak odlechčit klikovku ? Vrtačkou do ni udělat par děr ?
odpovědět
Jméno: davis
IP: uživatel455
přesně jak říká kolega pode mnou zachvíly se ti to rosype ale tu chvíly ti to pojede fakt suprově
Datum: 07. července 2008 14:39
Jméno: Dracek
IP: uživatel1108
Ja bych se na to vysral. Zbytecne si tim znicis motor, jestli ti ten vykon nestaci kup si radsi silnejsi motorku pokud s tim nechces jezdit zavody. Faktse to nevyplati, strasna praca, nekdy i penize, kdyz se ti to povede dobrechvilu to bude litat a pak se to cely rozsype.
Datum: 07. července 2008 1:03
Jméno: monax
IP: uživatel467
POchibuju ze to vyvrtas obic vrtackou kdyz je to kalena ocel a kdo co jeste!!!
Datum: 06. července 2008 23:36
Jméno: ali_gi
IP: uživatel3410
nezadres motor ale bude to mat strasne vybracie a to moze viest k praskaniu ramu...ked to mas zle vyvazene znizi sa zivotnost lozisiek na kluke...
Datum: 06. července 2008 13:26
jo tobich nedelal to mosibit presne na setiny jinak zadreš motor
Datum: 06. července 2008 11:02
Jméno: davis
IP: uživatel455
to nevyvrtáš ja jsem si to nechal dělat a vyšlo to na 2000
Datum: 06. července 2008 1:05
Jméno: mira
IP: uživatel3138
seriovou klikovku nevyvrtáš je kalená a už vubec ne doma jedině stočit setrvačniky to je jednoduchší než se štvát s vrtánim a stejně to nevyvrtáš
 Datum: 05. července 2008 21:58
Jméno: patrik
IP: uživatel3133
můžeš i vrtačkou, ale ne ruční!!! potřebuješ stajanovou vrtačku aby si ta dí ry vrtal rovně a taky potřebuješ nějaké nádobíčko aby si zjistil zda je dobře vyvážená, al eideálně se odlehčuje na soustruhu. už se těším do školy, malinko si jednu udlechčím.
Datum: 05. července 2008 21:06
Jméno: KAM
IP: uživatel111
ne tak ja nevim
, napište jak Datum: 05. července 2008 20:59
Jméno: ali_gi
IP: uživatel3410
jasnacka
potom daj vediet ako to dopadlo Datum: 05. července 2008 20:57
Jméno: joxa
IP: uživatel2136 nazdar lidi, prosím vás na kterém zářezu(po záběhu) má být hl. tryska, na kterém vol. tryska a na kterém stavěcí jehla šoupátka
odpovědět
Jméno: Holub
IP: uživatel210
čau..tak trysky jsou snad pořád stejný ne? a jehla má být na 2. zářezu shora.
Datum: 05. července 2008 21:30
4au chlapi. Mám strašněj problém se svým fíkem. Když k němu přijdu tak ho v pohodě nakopnu a na neutrál drží ale kdfyž trocha přidám plyn tak začne vynechávat a taky de slyšet nějaký divný chrčení. Karburátor a válec sem měl sundej a dal všude těsnění a vyčistil. Filtr sání novej. A ještě mám problém že se mi vždycky zasere svíčka černým olejem čím to může být? potom už to vůbec nechytá ani nakopnutím ani roztlačením.... Pls poraďte moc díky
odpovědět
Jméno: Piliny
IP: uživatel3328
Asi to bude indučkou ptž už vůbec nekopá fajfka aji sem zkoušel dávat jinou a nic a dráty do indučku sou pod proudem takže je špatná asi indučka
 ještě uvidim Datum: 08. července 2008 21:14
Jméno: sharker
IP: uživatel3429
mam taky ten samej problem, volnobeh v poho ae nejde do otacek, zkousel sem indukcku s dratem a fajfkou, ruzny nastavovani smesy, predstihu a porad nic nevim, tad o vikendu sem to zkousel tahat za jinym fichtlem kdyz je plyn na volnobehu pokaslava to ale kdyz trochu pridam tak ani tuk prosim poradte
Datum: 08. července 2008 7:14
Jméno: Dracek
IP: uživatel1108
Ta cerna svicka je bud moc oleje v benzinu nebo moc bohata smes. Ze ti tonejde dootacek to muze byt cokoliv musis vsechno vyzkouset ale myslimze to muze byt kondikem.
Datum: 07. července 2008 13:43
Jméno: blazenn
IP: uživatel3359
dobre bude to tak asi lepsi
DD Datum: 06. července 2008 19:41
Jméno: ali_gi
IP: uživatel3410
to blazenn: sorac ze som sem vobec napisal...nabuduce sa na to radsej vyserem
Datum: 06. července 2008 13:29
Jméno: blazenn
IP: uživatel3359
aligi ja sem problem dneska hledal prvni ve svicce ,lebo je to hnet nejjednoduchsi vjec potom karbes filtr vyfuk as nakonec eletriku vis?tak zas nerob sa chitri.
Datum: 05. července 2008 23:03
Jméno: blazenn
IP: uživatel3359
olej z prevodovky ti prepustaju gufera mas us nanic no ja sem vimenil inducku a jede jak sileni,od rana viminam vjeci as veer sem vimenil inducko a jeto ok.skus ci to aj tebje nerobi ale tobisem musel cut ze ci to vinechava iskra alebo to dusi kvuli benzinu to musis rozeznat podla zvuku.
Datum: 05. července 2008 23:01
Olejem v benzínu to nebude dávám tam M2T a ředím 1:40 a na M2T by se mělo dávat 1:30 takže moc oleje tam není. a kvůli čemu mi tam jde ten olej z převodovky nevíte?
Datum: 05. července 2008 21:53
Jméno: pauliecz
IP: uživatel2083
Stim černym olejem mi stačila vyměnit indučka, dal sem tam 8V a je to ok, s tim vynechavanim nevim, sry
Datum: 05. července 2008 20:58
Jméno: ali_gi
IP: uživatel3410
dodnes som nepochopil preco vzdy hladate problem v kabloch inducke a kondenzatore a pod...ked je zly kondenzator tak pekaca vobec nenakopnete a podobne je to aj s induckou,...kedze je cierna sviecka je problem vo zmesi/palive...bud mas vela oleja v benzine alebo ti ho tam taha z prevodovky(ta 1 moznost je pravdepodobnejsia)...401253775
Datum: 05. července 2008 20:56
Jméno: blazenn
IP: uživatel3359
tobude v eletrike podla mna ja idem viskusat vymenit inducku vecer ti povim pilini jo?
Datum: 05. července 2008 20:41
Jméno: blazenn
IP: uživatel3359
tym to neni.
Datum: 05. července 2008 20:39
Jméno: Jožin
IP: uživatel2597
dneska sem měl ten samej problem...sundal sem karbec a totálně rozebral a pročistil, nejlíp se vyčistí když ho hodíš na chvíli do octa, vyžere všechen kekel ze všech míst, když sem ten karb vyčistil dělalo to chvilku to samí co předtim tak sem to furt tůroval a blbnul s tim, pak to jelo normálně, ale jinak mi to předtím jelo takže sem předstih nenastavoval. Podle mě to je tim, že jde jen volnoběžná tryska.
Datum: 05. července 2008 20:30
Děda říkal že to může být v elektrice že tam de malej proud a hází to pak malou jiskru a ta to neestíhá zapalovat. ale fakt nwm pls poraďte
Datum: 05. července 2008 20:28
Jméno: blazenn
IP: uživatel3359
mje to tez vcil robi dneska sa stim serem cely den,karbes cisti aj trisky svicka to neni predstih tez ne ja mam dojem ze na mojem to robia loziska spolu ze semeringama.alebo zebi inducka nebo kondik ?ja nevim us cotoje toto,
Datum: 05. července 2008 20:16
Trysky sem čistil a sou v pohodě a předstih sem se taky koukal s dědou a ten je prej taky v pohodě
Datum: 05. července 2008 19:52
Jméno: pavko
IP: uživatel430
a co predstih si zkousel a skus vymenit trysky
Datum: 05. července 2008 19:50
A VŮBEC TO NEJDE DO OTÁČEK KDYŽ DÁM PLNEJ TAK TO JAKOBY ZAČNĚ CHCÍPAT ALE FURT TO BĚŽÍ ALE TY OTÁČKY VŮBEC NEJSOU SLYŠET. A KDYŽ JEDU TAK TO JEDE UÚPA POMALU PTZ TO NEJDE DO TECH VYSOKÝCH OTÁČEK
Datum: 05. července 2008 19:15
Jméno: salis
IP: uživatel2576 zdravim draci. kdzz nejde startovat za studena tak by to melo bejt svickou?, ale tu sem zkousel i jinou, cim by to jeste mohlo byt?, predem dekuji. za tepla naskoci uplne v poho. ale sviskou to neni. cus.
odpovědět
Jméno: n3rv
IP: uživatel3353
mě to dělá mustang uplně naopak
Datum: 07. července 2008 20:02
Jméno: salis
IP: uživatel2576
no v přestihu se hrabat nechci má to bezkontakt... jinak kámoš mi říkal že to může někde sát falešnej vzduch..., takže myslíte že je to možný? já že bych nechal vyměnit gufera na klice...
Datum: 05. července 2008 21:17
Jméno: as
IP: uživatel1201
kondík taky
Datum: 05. července 2008 21:15
Jméno: johny
IP: uživatel2090
MElo by to byt predstihem... kdyz ho poladis ze ti bude za studena startovat dobre tak za tepla bude startovat spatne.
takze ja bych to nechal tak jak to je
Datum: 05. července 2008 20:34
Jméno: salis
IP: uživatel2576
zkoušel sem studenou i teplou svíčku, tak to svíčkou nebude...
Datum: 05. července 2008 20:16
Jméno: dj.nasty
IP: uživatel2070
to je svickou
Datum: 05. července 2008 19:24
Jméno: hafák
IP: uživatel3269 Zdar jak poznám, že je potřeba udělat výbrus, kolik přinde, kde ho dělaj Dík.
odpovědět
Jméno: monax
IP: uživatel467
1500km se zajizdej jen po poradny generalce motoru,ale to stejne nikdo nedodrzuje ja mam motor po GO komplet a nechavam to do tech 900-1000km to staci!a kdyz budes met vybrus tak ti staci 500km!
Datum: 06. července 2008 23:39
Jméno: hafák
IP: uživatel3269
JJ dík ale slyšel sem že se to musí zajíždět až 1500 km je to pravda???
Datum: 06. července 2008 18:11
Jméno: Hobit
IP: uživatel3224
Čus draku vibrus je potreba tehdy kdyz masina už netahne a nejde do otacek. Kdyz si sahnes do valce hned tam jak je hlava tak tam asi bude malej schudek tak ten bi tam nemel bit. A vibrus komplet (vibrus, pist, cep) me to prislo na 550 Kč. A delaj ho ve vetšině mototechen. normalne se optas jestli delaj vibrusi. Zdar at ti to jezdi
Datum: 05. července 2008 23:17
Jméno: Enigma
IP: uživatel2900 caw draci, je to problem ked ma ojnica na klukovke vulu 0,5mm sem to meral pleskama na svicky....., popripade da sa to nejak jednoducho odstranit?..dikes za rady
odpovědět
Jméno: pišta
IP: uživatel3407
Je tam preto, aby ti vyrovnával prúd do predného a koncového svetla. Lebo keby sa ti vypálila jedna zo žiaroviek, tiekol by do tej druhej veľký prúd a odpálilo by aj tú. Takže takto keby sa ti vypálila jedna, druhá vydrží. Pekný deň
Datum: 06. července 2008 12:28
Jméno: j
IP: uživatel2090
Ja ho tam teda nemam a jede ... p.s. svetla aj bzucak mi fakci
Datum: 05. července 2008 19:34
Jo má tam bejt aby ti šly světla a bzučák. Jinak to bez toho asi jede.
Datum: 05. července 2008 16:35
Zdar borci, moje Jawa 555 má v techničáku napsaný 50 km/h... budu mit řidičak AM... tak sem si řekl že tech pet km neni az zas tak moc, že by to mohli prehlidnout, když při překroceni rychlosti o pet kilaku taky nic nedelaj... a taky když jsem jezdil bez ridicaku a chytli me, tak se akorat smali a nic mi neudelali, tak nevim co by mi meli udelat kuli tem peti kilometrum doufam ze nic... jeste se chci zeptat, jak udělat z té jawy 555 veterána?? eště to chci udělat jinak... sehnal jsem si totiž papiry z jiny 555 kera je rok vyroby 1962 no a original co mám já tak je 1959 mám aj štítek aj myslím nepřeražený kartery(zajdu se podivat hned ted) a udejchanej sem jak svina ale tata asi přemyšlel dopředu a tak jsou ty puvodni kartery schovaný v boudě a čislou souhlasí na štítku i na kartrech (vim dalo by se to jednoduše přerazit ale tam de videt ze to neni vybroušeny a že je to orig.) tak se ptam jestli je možno toh fichtla přihlásit jako veterana když nemám papiry jen prostě štitek a kartery + samo že cela motorka diky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3409
Teoreticky by bylo mozne prihlasit 555 na zeleny znacky jako veterana,ale testacni komisari se tomu braneji zuby nehty,musel by byt opravdu v supr originalnim stavu. Clenem klubu byt nemusis,ale potom za prihlaseni platis velke poplatky(myslim okolo 4000,-) jako nečlen. Je lepsi ho posadit na TP z jineho a prerazit cisla. Co se tyce tveho jezdeni na 555 s AM tak je to trochu pruser. S AM na to jezdit nesmis a policajti to vedi. Pokud narazis na dobryho tak te necha jet,ale pokud narazis na blbce tak te ceka pokuta 15000,- az 30000,- a zakaz rizeni na pul roku az rok a asi 6bodu protoze ridis skupinu na kterou nemas ridicak.
Datum: 05. července 2008 18:35
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Ty veteránský papíry to je docela starost. Musíš mít stroj ve 100% původním stavu a bejt členem veteránskýho klubu, kde ti oni dají schválení s tim si pak oběháš úřady a dostaneš speciální papíry a platěj jen rok potom musíš všechno zase znova. To je tak stručně ve skutečnosti je toho ještě víc... Zrovna nedávno sem o tom někde čet ale nevim kde. a těch 5 kiláků by jim nemuselo vadit ale když chytíš svini, tak je to jako kdyby si řidičák neměl.
Datum: 05. července 2008 17:44
To AMko by ti možná mohli tolerovat ale záleží na jaký Floydy narazíš. Jinak jestli myslíš to jako dát na veteránský papíry tak to tušim musíš bejt členem nějakýho veteran klubu a ty papíry tě opravňujou jezdit jenom na veteránský srazy a akce a všechno si musíš zapisovat do takový knížečky. Ale nejsem si tim úplně jistej jestli třeba neexistuje něco jinýho nebo jestli to nezměnili.
Datum: 05. července 2008 16:41
Jméno: karlos
IP: uživatel942 čau nevíte někdo pls kde na mladoboleslavsku dělaj výbrusy ? dík moc
odpovědět
Jméno: n3rv
IP: uživatel3353
když to vezmeš pilníkem máš to zadarmo
))))))))))))))) Datum: 07. července 2008 20:03
Jméno: cpivo
IP: uživatel3408 Zdar.. Sice to sem úplně nepatři ale nevíte někdo odstín černý barvy co byla na Jawách 250?? předem díky!! moc mi to pomůže
odpovědět
Jméno: GDGRWAS
IP: uživatel111
myslím že je to černě černá - (černá má je jenom jedna ne vole
) Datum: 05. července 2008 20:56
Jméno: pišta
IP: uživatel3407 Nazdar chalani...Potrebujem poradiť ohľadne čiernej farby na valec...Akú tam dávate??Nejakú žiaruvzdornú??Moc by to pre môjho kocúrika znamenalo Díky všetkým za odpovede. Pekný deň
odpovědět
chci se zeptat co muže takova barva stat ?? díkyColor Works (high temps) je do 650 stupňů
Datum: 06. července 2008 10:44
Jméno: cpivo
IP: uživatel3408
Zdar draku.. Na hliníkovej válec je dobrý nedávat barvu ale naeloxovat ho.. 1: dobře to vypadá a za 2: líp to vyzařuje teplo takže to i trochu líp chladí.. Jedinou nevýhodu to má že se z válce musí úplně všechno co neni z hliníku vyndat (litinová vložka).. nNávod jak to naeloxovat máš tady: http://www.jawa-50.cz/jawa-50-navod-na-eloxovani-cerneni-hlinikovych-al-soucasti-casti.php
Datum: 05. července 2008 13:33
Jméno: Zdenda S.
IP: uživatel1420
já sem si dal na bizona tuto -Color Works (high temps) je do 650 stupňů. A poradil mi ji kámoš kterej se tím zabývá.
Datum: 05. července 2008 13:03
Jméno: HAFRY
IP: uživatel111 Zdarec , kde v olomouckým kraji ( dyžtak pobliž Přerova ) dělaj vybrusy ? díky moc
odpovědět
Jméno: HAFRY
IP: uživatel111
fajn
Datum: 05. července 2008 20:49
tak se di zeptat do nějaky firmy, kera prostě soustruží, frézuje... ne kuli tomu aby ti to tam udelali, ale kuli zamestnancum... páč tata pracuje v jedne firme v marianskym udoli (letecká vyroba) no a tam nekeri jeho kolegove maj treba stary soustruhy doma... takže sme to meli za bednu piva udělanej vybrus.. jinak se zeptej po okoli třeba v železarství
Datum: 05. července 2008 14:53
Jméno: george
IP: uživatel1834 čus já bych se chtěl zeptak co má bejt v poviný výbavě u jawy 21
odpovědět
Jméno: crossar007
IP: uživatel1217
sorry nepřečetl sem si že to myslíš konkrétně u jawy 21....tam pojistku samosebou mít nemusíš když tam žádný nejsou........
Datum: 05. července 2008 19:01
Jméno: crossar007
IP: uživatel1217
čau......dělam autoškolu a instruktor řikal že musíš mít od každého druhu jednu žárovku z vnějšího osvětlení(i směrovky pokud máš), nářadí k tomu aby si ji mohl vyměnit(většinou plochej šroubovák) ,motolékárničku a jednu pojistku
Datum: 05. července 2008 18:59
takže držim v ruce knižku z autoškkoly (asi v srpnu bude ridičák KONEČNĚ!!!!) no a je tady napsany Výbava a náhradní díly- Vybava- veci, které jsou určeny k zajištění provozu, údržby a opravám vozidla, nebo k ochraně a zajištění přepravovaných osob, nebo nákladů před ujmou zdraví, poškozením nebo před nepříznivými vlivy různého charakteru, nebo pro zvýšení komfortu jízdy a příjem nebo předávání informací z vozidla, např náhradní kolo, nářadí, výstražný trojuhelnik, prostředky pro připevnění nákladu, lékarnička, jednotka upravy vzduchu, rádiový přijimač (to bude asi mobil)... no já ti řeknu že vozím jen to, co fakt potřebuju, klíče od 8 do 16 (velikosti) kleště (lepší jsou taky ty kleště, jak se dají menit velikosti vzdálenosti (nevim ak se to menuje)), lékarničku, eště si musim sehnat sadu lepení, žárovky a pumpičku krátkou... toť asi vše...
Datum: 05. července 2008 14:38
musiš mít platnou lékárničku, potom jednu predni zárovku, jednu zadni zarovku nebo sulfitku(zalezi co tam mas) a sroubovak kvuli výmeně žárovek aby si se k tomu dostal
Datum: 05. července 2008 13:24
Jméno: jiří
IP: uživatel1834 zdar jak se dá přepsat čílo motoru na jawě 21 dík za všechny odpovědi
odpovědět
Vybrousit a přerazit
Datum: 05. července 2008 21:06
Jméno: blind
IP: uživatel1732 podsedadlové Plasty na jawě 350/640 jsou stejné jako na čz 175/488.
Dík
odpovědět
Jméno: babetar!!!
IP: uživatel3366 ahojte draci nemá nekdo skušenosti s karbecem z jawy555 na babettu210??? kolik to žere???netrápí mne ci to má večí výkon iba kolik to žere lebo nemam karbec na tuto babettu
odpovědět
Čaute draci mám tedka nově složenej motor je seříznej ale když chci nakopnout tak to nejde a když chci roztlačit tak se to zasekává i když na to skočím tak to škytne a sekne se to zase nevíte čím by to mohlo být tak tuhé . Nemohlo by to být řetězem co je na spojce dik moc za odpovědi
odpovědět
Jméno: josef
IP: uživatel2969
a složil si dobře spojku?
Datum: 05. července 2008 21:02
Jméno: standa
IP: uživatel3409
jestli mas misto tesneniho silikon tak je to prevodovkou,jinak to taky muze bejt moc tesnym vybrusem
Datum: 05. července 2008 18:38
Jméno: patrik
IP: uživatel3133
to si sedne
Datum: 05. července 2008 12:39
Jméno: Monty
IP: uživatel13
je možné že někde v převodovce je to moc na těsno...
Datum: 05. července 2008 12:12
Jméno: Pedro
IP: uživatel2039
Třeba blbě složená převodovka ..
Datum: 05. července 2008 11:56
|
