podle vzhledu ho nepoznas de spis o loziska ktery na ni sou proste ji zbav toho rezu a promas , pak se uvidi

no koupil jsem fichtla a byl zarezlej celej valec plus klika.. ty kravo ale nez jsme ten motor rozpulil to bylo neco ta klikovka tam byla slusne zarostla

ty kra** kde jsi ji nasel :

to jestli mysliš tu zelenou zátku řek bych že jo...

musís ji drezit a vymenit loziska a cep a bude 100%

určitě !!

Já tam dal nový kroužky, protože se mi zlomili a jel jsem s tim rovnou na závody

aspon tech 50 km zajizdet,jinak ti budou okamzite cinkat...jinak ses si jistej ze ten starej valec je dobrej?? nebyla potreba i vybrus...pokud uz mas valec vylitanej tak krouzky to nezachráni..

nejak specialne se zajizdet nemusej ale tak tech 50km to setři

Cizo175477, jednak mi neříkej vole, nejsem žádnej smrkáč a myslím si že pravidlo psát co by jsis dovolil do očí by v tvém přípdadě asi padla kosa na kámen . A druhak, dělám do elekroniky už dobrech 22let, tak vím že pokud dotyčný nemá elementární znalosti z elektriky vyučované o fyzice na základní škole, není se o čem bavit... já bych si taky slepé střevo neoperoval doma kuchyňským nožem a raději si s tím zajdu do nemocnice, prostě jsou obory, kde je nutné znát alespoń určité minimum vědomostí a v případě elektroniky i technickou vybavenost měřáky. Moje rada může znít drsně, ale pochybuju že dotyčný si nejdřív bude tak pár měsíců študovat teorii, nakoupí si za tisíce kvalitní vybavení a pak se na to vrhne, takže pokud to chce hned a levně, tak nejlepší najít kamaráda co mu to spáchá a vymyslí. Jakože elektrice pionýra rozumím sakra dobře, tak můžu zodpovědně říct že kde nic není ani smrt nebere a úpravy pro vykřesání toho minima co je magneto schopné dát je pro většinu zde sedících příliš náročná záležitost, když nedokážou doma vyrobit ani tišťák. Jo a pro tebe...když se píše se Ž! , tak se uč... chybami

ty vole chongu nech ho bejt treba to nejak vyresi a nemel tady takovy pi...... a kdys ne tak chybama se clovek UCI

Na zapalovací okruh raději nešahej, když tomu nerozumíš.. a ještě jednu drobnost... na střídavém rozvodu nelze provozovat akumulátor

na to se vyprdni.......dej si tam světla z kola

je to složitý vyser se na to

Ty sem píšeš každou pi... co se ti stane,ale nikoho to nezajímá frajere,zkus se nad sebou zamyslet

a co jako?

já jezdim od března od 13 let na jawě 21,s helmou a ještě sem se s cajtama nesetkal

já jezdim od března od 13 let na jawě 21,s helmou a ještě sem se s cajtama nesetkal

tu helmu sis mohl vzit kdyz nemas helmu tak seš jasnej

coco:a jak vypadá tvuj stroj ma svetla,a vypada tak nějak jako na silnici?

ne fakt nekecám ale jo měl jsem štěstí že mě chytli hodní CAJTI

ja sem jednou prijizdel do vesnice a na zacatku stali policajti a stopovali,tak se leknu,otocim to a jedu pryc a pak si teprve uvedomim ze uz mam papiry,demence a skleroza v jednom

To sme s kamosem jezdili a kdys nas chytli, tak se ptali jak na papiry tak na obcanku, ale nakonec to nechali bejt

no nektery sou fakt v pohode.nas když s kamošem chytli tak řekli že maj lepší praci a zastavili si auto co jelo zrovna okolo ,na papiry se ani neptali,jen jestli to mame v poradku.Tak sme taky slušne pozdravili a jeli domu

buďto štěstí nebo kecáš !!!

to si měl velký štěstí

*helmu* teda

jj, byl..

Předpokládám že ten mail byl od tebe, tak jsem ti už lpnul odpověď , tak odpověz...

no, vono se to fichtla, ani moto moc netýká, jen jako elektriky..

Sory LoukotMane ale jednak ICQ neprovozuju a pokud nechceš poradit s nějakýma nestandardníma úpravama elektriky, ale jen jak zapojit dráty podle původního schématu, tak mi raději ani nepiš. Od rána házím lopatou a přidávám zedníkovi, tak nejsem naladěn na banality . Jinak pokud něco máš, tak mi napiš na mail brozek.tom[zavinac]post.cz

ale ty nejsi chong.. nebo snad jo, s jinou přezdívkou?

jo napišu

no podle mě je to jedno ale hlavně at je tzo vevnitř hladký a nikde to nesaje falešněj vzduch

Nevim co to je za motor, ale nezapomels něco mezi karterama ? neakej plisek razeni nebo neco podobnýho ?

jo a silikon žaruvzdorný do cca 320 stupnu

zalep to na silikon bud bez pap. tesneni nebo i snim to je jedno zalezi na vulích v prevodovce na klice nebo-li jinak receno na dilce os a na tom jak je slisovana klika

no a když si to půlil jak si kartery dával od sebe stahovákem nebo jen tak šroubovákem páčil jestli si totiš neporušil dosedací plochy karterů

tu caopku musis prihn ou tak aby se o to stiojanek zarazel me to funguje bezbvadne

na kříži je taková zarážka která by teoreticky měla bránit tomu aby to mlátilo do výfuku ale praxe je taková že sem snad neviděl fechtla kde by to tak fungovalo nejlepší je jezdit bez hlavního stojanu a mět jenom policajta

Od vyroby ten stojan pevne drzel diky dobre pruzine

Z babety zapalovani s trochou bastleni narvat jde, otazka je proc??? Je to sice bezkontakt s tyristorem. Ale rotor je zbytecne tezkej a tyristor te nad zhruba 6000ot/min bez uprav nepusti...

z jakakyho typu motorove pily pasuje zapalko na pionýra a hlavne aby nemelo omezovac otacek prej to ma husqarna tak asi z neceho jineho pisne jaky mate vy dik

Já mám na stadionu z motorovky a je to lepší než 3 zapalka z babety.

to zapalko zbabety jide ale musi se upravit rotor na klikovku na pincka udelas na sousrtuhu jinak to zapalko ti prida hlavne ve spodnich otach dobry vykon takze je na kros skvely ale na silnicni zavody je leposi pouzit z motoracky

a co takhle zapalovani zmotorovky to by mohlo jit ne??

cus, je to vse na you to be -videa a je tam toho dost a nebo do vyhledavace si dej spravovani motoru ja a tam to najdes

http://opijawa.tym.cz/index.php?option=com_content&task=view&id=65&Itemid=85 kukni na to, snad ti to pomůže

tak tech 140 bylo udelany jen jako,urcite to bylo mene...ale i dnes jsou borci co ladi kozly...dela se tam trikvalt a tak bezna maximalka je 118km/h ...mel sem moznost tenkrat koupit takle naladenou S23 za 25000,- ale nemel sem u sebe ty prachy...ale je to ukrutny...

no já sem tomu nemohl uvěřit aby to jelo 140km/h a pak s tou směsou ještě aspon o 20km/h víc , fakt masakr

ja videl asi pred rokem ve spravach upravenyho a ten taky jezdil takhle takovy prditko a jak to jede

jj zajimavy kolik asi stala uprava toho stadaka.

ja mam babetu 210 tuning a razeni mam manual je to dobre jak cip 75 vrcet na babce

Babeta je lehka a kdyz si nekdo neumi sestelovat fika tak te ta babeta predjede jenze kdo je zvyklej na razeni a proste klasiku tak fichtl.. ja bych bral fichtla

jak na co

proc by to sem nepatrilo

tak to jasný že fichtl ne

me kdystak me napis na icq 393865996

mi babka 210 jede 80 dal jsem si motor z fika po go + 14 ozubene kolecko a 51 rozetu vali jak cip jeste vymenim vyfuk za ladak a karbec z motorovky a povalim jak cip rychle

Kamarád ten přístroj měl lehce upravený, na rovině z ˇUstí do Teplic to se mnou (90 kg) upalovalo 80.

zajimalo by me to taky mam ted seriovou babtu s jetym valcem (je tam mensi brazda) akorat jsem na to hodil karbec a slicovane kolinko s fichtla a fici si po zahrati tech 55.. ted o vikendu se pustim do kanalu pistu..tak pocitam tech 60 da.casem to bude chtet vybrus komplet rozdelat nalestit kliku s ojinici+neco a uvidime kolik to da..

Supre tak sem hod navod a ja si k Babbe pridelam kridla

tyjo 70-752km/h jo no kurna jaky upravy si delal ja cu taky !JOKE!

ted delam nejake upravy tak mozna 70-752km/h oak napisu uz ted jela cca 60 ale ted udelam dalsi vec co by melo pridat min 10km/h a pak jeste valec zas rozdelam a dodelam to aloe zas to vic zere

s upravama si dá i pionýra

45-nekera aj 50km/h

To blazenn - nevím kterej blazenn jsi, ale má odpověď je pro tebe co jsi se ptal a je prostá - protože se KAmaro ptal . Ale k tomu pravopisu... je to také jednoduché. Mám takovou praktickou zkušenost že když se píše například životopis když hledáš práci, tak sloh i hrubky o autoru lecos vypovídá, ale pokud jsi pyšný že píšeš jak chachar, tak tvé ruce budou hrubé, mozolnaté a kapsy prázdné do konce tvého života.. a bude to nespravedlivé že si lidé o tobě budou myslet že jsi hňup když neumíš psát spisovně a bez zásadních hrubek, když jsi ve skutečnosti tak chytrej člověk . Prostě na světě už to tak chodí... ale neber to tak že mám něco proti dialektu. Jenže co já vím, ten nemá oficální písemnou formu.

vcilmja ti pocuvaj chongu,jaky to mjelo viznam to napisat zetam ide tvrde y???precitasto ajtak tak isto tak cosces?jatak pisem furt barjak ,este aj pri pc mam davat pozor na pravopis?na ti odkat spadels?a jasem rad ze nevim pravopis jasem rad,lebo to vjedza iba taki kostelaci a taky magori svatí

Nechci ti tady KAmaro suplovat paní učitelku českého jazyka, ale když jsi spal a ona vyprávěla o vyjmenovaných slovech po V, tak říkala že po V se píše tvrdé Y také v případě že se jedná o předponu VY. Tedy je nutné se zajímat o kořen slova. V případě vidět, je kořenem celé slovo, protože ,,dět,, není nic, (tedy v jazyce českém, v jazyce hula-hula to význam mít může, ale tam zase nemají předpony VY), tedy ani kořen a potom tam tedy tvrdé Y nemá co dělat páč to není ani vyjmenované slovo, zato však ve slově vypadat, je právě kořenem slovo ,,padat,, a VY je potom právě onou předponou VY kterou jsi zaspal o hodinách českého jazyka. .

jakto že tam patří Y ? vidět = vipadá ne ?

a podle mě v těhlech tlumičích není olej !!

podle mě spíš tvrdší..D:

podle me to tet bude měkčí

vYpadá (ano poravdu tam patří tvrdé Y !) to děsně, dobrý to je k tomu aby akorát lépe vytékal olej z tlumičů, když začne zlobit těsnění.. ale jako přínos bych to neviděl

tak dobre to neni k nicemu akorat zeto lepsi vipada

tak urcite z teho simsona,ti si muzes aj prehodit na mjaksi a tvrdsi perovani.

http://www.mujweb.cz/www/fiat126/servis.htm To jsem rád že se taky někdo ještě zajímá o maluchy. Takový malý, levný a jednoduchý vozítko dneska už nikdo nevymyslí.

dík

tlumice jsou ze stadiona S22 a zbytek veci je z fichtlu...

prepsat to de legalne,ale blbe

tak si kup kapotaz z 180 a kup si 125 a predelejto

Me o vykon nejde, ale cz 180 se me proste libi a je levna

tak si kup čz 125 a dej do ni motoz ze 180 a přepiš čísla na motoru a nebo jen válec

Ne to nejde,musí to splňovat do 125ccm a do 11kW