|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Aki
IP: uživatel974 Ahoj všichni!Mám dotaz, potřeboval bych si nastavit bohatost směsi u Babetty 210.Bohužel nevím,kolik otáček s tím regulačním šroubem u hlavní trysky udělat a na kterou stranu tím šroubem přidávám bohatší a na kterou chudší směs.Prosím poraďte!Díky
odpovědět
Jméno: boogle
IP: uživatel4242 takže čím vic to budeš pritahovat doprava tak tím vic se zamezi vzduch a půjde do něj vice benzina ja to mám 2 otačky od doražení prostě to poznáš podle zvuku \r\n ale pak taky nezapoměn seřídit volnoběh čím vic ten šoub na bohatosti utahnes tak tím vice to bude chcípat a musíš pritahnout i ten volnoběh a bude to OK. Datum: 15. října 2008 18:55
Jméno: 00
IP: uživatel368 Základní barvou jsem nastříkal všechny díly s tim že sem zjistil že pro sintetiku není žádný stříkací kit-sintetikou mám základovku a již koupenou červenou.... je tu nějaká možnost sehnat/použít jiný kit aby mi nenadzvedl základovku nebo to budu muset obrousit??
odpovědět
Jméno: 221
IP: uživatel4326 cau lidi prosim vas nevite cim to muze byt ze mi moje 221 nejde vytocit do vysokych otacek?? predstih i odtrh mam dobry, karburator je serizeny take dobre, delal mi to pist s 2 pisnima krouzkama (takoy jam ma byt kdyz je to 221.100) no a ded sem tam dal se 3 a je to cosi jepsi ale furt nic moc teda spis hruza, myslite ze to muze byt tim ze jsem trosku zvetsil drazky na pist. kruzky? ony se mi totiz pripekaly a nic jineho na to nefunguje
odpovědět
Jméno: 221
IP: uživatel2997 tak to ja se omlouvam dri nez jsem se ujistil ze je to napsano tak jsem sem napsal a ma tam byt 1,2 - 1,6 a ne 1,6 - 1,9 je to ostuda navody mam doma 4 a jeste ted si to nepamatuju, ale mam stejne jeste jednu otazecku kdyz to takto zesteluju tak mi to nikdy nechce chytit a to sem tam mel uz 1,9 mm a kdyz tam dam 1,2 nebo 1,5 tak to nechytne vubec co stim?? a odtrh mam 0,4mm to je ok ne? no a jakmile predstih zacnu zvysovat motor chyta lepsi Datum: 16. října 2008 19:16
Jméno: 221
IP: uživatel2997 no to je sice mozne ale kdyz mam takto maly predstih tak strasne blbe chyta (teda skoro vubec) a aj v knizce "navod k obsluze" pisou 1,6 - 1,9 tak nevim no Datum: 16. října 2008 18:58
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to je jedenadvacitka ta se serizuje v rozmezi 1,2 - 1,5 a ne jinak! serid to tak co nejbliz k 1,3 a mely by ti otacky jit nahoru...a s tim ze cim vetsi je predstih ze pujde vys tak to je blbost pac ti pak klepe a hrozne to brzdi Datum: 15. října 2008 22:02
Jméno: 221
IP: uživatel2997 jo lidi ted me jeste napadlo nemuze to delat indukcni civka nebo kondenzator?? nebo predstih ten si ale myslim ze mam good mam ho 2,8 - 3mm jinak to blbe chyta, ale pravidlo je ze cim vetsi predstih tim vic to jde vytocit tak nevim no Datum: 15. října 2008 21:42
Jméno: 221
IP: uživatel2997 jo a jeste k tomu zajizdeni protoze denne na fichtlu najedu cca 50 km uz je to zajete asi 200 - 250km Datum: 15. října 2008 21:30
Jméno: 221
IP: uživatel2997 no jo ale jakto ze mi to jeste huř tocilo u 2 pist. kr. a navic ty krozky uz jsou jete tak cca 300 km mozna vic. a jakto ze predtim se mi pist zadiral krouky byly uplne nove a vytocil jsem to na max.?? je to divne nemuze to byt tim zvetsenim tech drazek?? ale to by netahlo ze??
Datum: 15. října 2008 21:27
Jméno: 221
IP: uživatel2997 no myslim si ze tim to nebude hlavu mam zabrosenou a ted uz sem tam dal aj tesneni pod valcem je tesneni nove taky a pod karbecem taktez Datum: 15. října 2008 21:22
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak to vysvetluje...3krouzkovy je na silu ale min toci (skoro v otackach ale neni rozdil) a da do kopce krasne drzi no a pokud tam mas novy krouzky tak to je pak jasny...musis je zajet tak 150 km a pak uvidis jak ti to bude litat Datum: 15. října 2008 21:21
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720 me to dela babeta jede tak 43 a jako by se nechtela vi pretocit no fouka mi to pod hlavou ale brusnou pastu nikde nemaji.tak ze by to chtelo udelat hlavu novej pista krouzky
newim ale mne se nikdy krouzky nezapekly !!! Datum: 15. října 2008 21:05
Jméno: 221
IP: uživatel2997 jo a jeste k tem novym krouzkum ty sem sice nove kupoval ale mel jsem je na tom 2 krouz. pistu jenze byly zapecene ale radne sem je ocistil no a predtim sem mel stejny proble pist. kr. nove ale zapecene a z tech 4 rouzku sem vybral na te 3 pist krozkovy mely totiz doby zamek 0,2mm tak sem je tam hodil Datum: 15. října 2008 20:01
Jméno: 221
IP: uživatel2997 no dal jsem tam 3 pist. kouzkovy no a predtim tam byly 2 a bylo to temer stejne ale zada se mi ze jelo trosinku lepsi se 3, jo a taky kdyz je ten motor chladny (nejcasteji rano kdyz odjizdim do skoly-mlha, chladno nekdy dest...) tak nez ujedu cca 150m tak se to da vytocit uplne normalne a po mirnem zahrati uz ne, piste prosim
dik moc!!!! Datum: 15. října 2008 19:56
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tahne dost do kopce? to tam ams 2krouzkovy nebos tam tedka daval trikrouzky? taky jestlis to moc neroztahs jaks to daval na pist...pokud si kupoval novy krouzky tak je to pak jasny Datum: 15. října 2008 19:41
Jméno: 221
IP: uživatel2997 ne ne to jste nme spatne pochopili mi se to pripeklo a prestavalo to jet, tak sem to rozdelal pist vycistil a zvetsil drazky na pistni krouzky ne o moc ale tak aby v tom pistni krouzky byly cosik volnejsí ted je to dobre nepripeka se to ale nejde to vytocit do vysokych to treba jedu po rovine driv jsem z neho vymackl 70 - 75 a ted max 60 a pak nic zacne to ubirat plyn (ale na 60 se to udzi) jako kdyby tam by omezovač, jako kdyby chybel benzin ale ten nechybi navic to nekokta to jako kdyz je napr nizka hladina plovakove komory je to divne a tak se jeste jednou ptam jestli to nemuze byt tim ze jsem zvetsil tu drazko na krouzky ze by tam utikala kompres nebo tak neco ale jestli je to tim tak proc tak dobre taha do kopců??? to je divne prosi o rychlou odpoved dik JAWA 221.100 Datum: 15. října 2008 18:20
Jméno: standa
IP: uživatel4327 hm...to bude asi fakt tim pistem a krouzkama....a pokud se ti to pripeklo tak se to u pridrelo a tudiz hadam ze ve valci bude pekná spoušť,rejhy...mno hruza... Datum: 15. října 2008 10:15
Jak se to vezme... Jezdil sem od něj dva válce...! Oba teda dvoupřefuky....oba jezdily slušně. Ale pokud neuděláš zbytek nemáš šanci...! Jsou to dosti točivý válce. Tak něak (ale to záleží na výfuku...) mi jezdily od 7500 do 10 500 ot. Teď čekám na kamaráda co bude od něj ladit 4 přefuk. Obecně nedělá špatný válce....ale.....VÝKON/CENA adekvátní neni.... Ale nechci tě zradit.... Když si s tim válcem vyhraješ a najdeš to v něm tak to najdeš....vložený do něj něco je.... Datum: 15. října 2008 19:08
Jméno: Jara 23
IP: uživatel4095 chtěl bych se zeptat ne barvy na pionýra (ral).Budu přestříkávat a nemám ponetí jaká sou čísla barev . Předem dík za odpověd
odpovědět
Jméno: Jara 23
IP: uživatel4095 červenou vím ale ty ostatní ne Datum: 15. října 2008 15:56
Jméno: standa
IP: uživatel4327 cervena je ral 3004 ....ostatni nikdo nevi ...zalezi to na tobe,jakou barvu vyberes Datum: 15. října 2008 10:17
Čau draci, chci se zeptat, jestli se pod matice, co drží hlavu a válec dávaj kromě obyč podložek i pružný podložky (pérovky)? Díky.
odpovědět
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel1058 jen obyc
Datum: 14. října 2008 21:50
Jméno: pepan
IP: uživatel2924 zdarec, zajizdim vybrus a 1dno krouzkovej pist, mam najeto neco malo pres 100km a motor je porad jeste chciplej a nema vykon, je to normal? (a taky ma hrozne malou spotrebu jeste neni pryc ani pul nadrze) diky
odpovědět
Jméno: kubiCZek
IP: uživatel4160 no ja osobne bych to zajizdel s dvoukrouzkem aby to bylo lip zajety Datum: 15. října 2008 8:12
Jméno: Mustaf
IP: uživatel2128 no 1500 je napsan ý v příručkách atd .... ale po 400 km tomu už můžeš dát pořádně na prdel Datum: 15. října 2008 7:45
Jméno: Mustaf
IP: uživatel2128 kompletně zajeto je po 1500 km!! a s jedno kroužkem by to měl bejt skoro dvoujnásobek..... jiank mně to začlo úplně žít po 500 km cca Datum: 15. října 2008 7:45
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 zajizdej tak dlouho dokud to nezacne zit...slysel sem neco o 150-200 km ale po ty stovce uz by ten rozdil mel byt znat Datum: 14. října 2008 21:32
čus.Hele mam takovou prosbu když mam motor z jawa 20 a dal jsem tam zapalko z 555 tak jak to mamm seřídit jako 555 nebo jako 20 ????? .Díky moc za odpovedi čaw
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 nejsou...serid to jako dvacitku pac je to jeho valec Datum: 14. října 2008 21:27
Jméno: brisK
IP: uživatel4118 nejsou ty hodnoty stejné ?? nwm 555 sem nikdy neměl ale seřit to jak 20 Datum: 14. října 2008 20:28
Jméno: hafák
IP: uživatel3269 Zdar jak mám seřídit karburátor na 250/353 když mi zněj leje benzín???
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4330 tiše souhlasim Datum: 15. října 2008 22:07
Možná bych doplnil, jestli se nemýlim, tak Jawa 250 nemá ventil a obyčejný otvor, který zavírá jehla, která je připevněná na plováku, takže bych hledal tam - špatná špička jehly co to zavírá, děrávý plovák, co nezavírá nebo jinak poškozený a podobně. Datum: 15. října 2008 20:00
Jméno: standa
IP: uživatel4330 jednoduše...vyndas vicko plovakovky a prostouras ho necim,treba dratkem + doporucuju vycistit celej karbec protoze bude asi taky zasranej a asi budes potrebovat na hadicku odkalovak (palivovej filtr).... Datum: 15. října 2008 17:29
Jméno: hafák
IP: uživatel3269 A jak ho mám vyčistit???
Dá se někde vyšroubovat a vyndat ven nebo tak něco??? Datum: 15. října 2008 16:59
Jméno: standa
IP: uživatel4320 vycistit zaviraci ventil,bude v nem bordel Datum: 14. října 2008 21:26
Jméno: redy
IP: uživatel2324 Te pic Jezdci, hele tata do mě huci ze kdys dam plnej kotel a steluju s predstihem tak to poradne nevisteluju, tak jak to mam vystelovat???? diky za odpovědi
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4330 vsak ja vim...nechci je nijak nabadat aby zacali stelovat fichtly za chodu...jen sem podotknul ze je to taky moznost...kolikrat kdyz to seridis podle tovarnich hodnot tak to nejede...nemoc fichtlů ...a reknu vám tajemství....tohle je nejlepsi zpusob jak uplne dokonale sestelovat totalne vymletýho fichtla  ale radsi se drzte prirucky tohle jen pro ostrilene mazaky Datum: 15. října 2008 18:14
Jméno: Vyspu-skola
IP: uživatel4329 standa>jen ať se to naučí štelovat tak jak to má bejt, až bude mit jinej stroj tak tam už to bude chtít štelovat přesnějc a už to bude umět, jinak já to taky šteloju od oka.... Datum: 15. října 2008 17:20
Jméno: josef
IP: uživatel2969 taky mi to připadá jako štelovat předstih s nastarovanym motorem Datum: 15. října 2008 15:49
Jméno: standa
IP: uživatel4327 VYSPU: Nesmis to tak prožívat,je to jenom fichtl...ve vetsine pripadu tam staci to zapalovani vrazit,otocit ho doleva az na prepazku a pak vratit o sirku sroubovaku zpet....abych rek pravdu tak sem nikdy zadny prirucky nepouzival a vzdycky mi to jelo nejvic ze vsech tady u nas .... Datum: 15. října 2008 9:47
standa> nevim teda jak u 2T co má předstih konstantní, ale u 4T co má proměnnou křivku předstihu se tohle nedělá, protože pak když to nastavíš při zvýšenejch otáčkách aby to točilo co nejvíc (směs se nejlíp spaluje) tak to není ono protože se při všech ostatních otáčkách nespaluje ideálně a naopak to ten motor brzdí, já bych takový blbosti u sériovýho motoru neřešil a nastavil to podle příručky-to je prověřený že to tak jede nejlíp, stejně předstih bez brzdy nenastavíš nikdy ideálně Datum: 14. října 2008 21:48
Jméno: standa
IP: uživatel4320 to sou kecy ....delal sem to celý mladi ....akorat doporucuju dat na doraz volnobezny otacky a opravdu ho nestelovat pod plnym kourem ale na vyssi volnobeh... Datum: 14. října 2008 21:28
Jméno: brisK
IP: uživatel4118 sry ale trochu mě to připadá jako kdybys tos chtěls nastavovat s nastartovaným motorem Datum: 14. října 2008 21:27
Jméno: brisK
IP: uživatel4118 sry ale trochu mě to připadá jako kdybys tos chtěls nastavovat s nastartovaným motorem Datum: 14. října 2008 21:26
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nasteluj to dle prirucky 1,3 pred horni uvrati Datum: 14. října 2008 21:11
Přečti si manuál k tvýmu stroji, tam máš napsáno jak se šteluje předstih včetně hodnot Datum: 14. října 2008 21:10
Jméno: lubo
IP: uživatel1318 čus borci mam broblém s mojí babetou 210 nechce startovat a nechce se přepnout na dvojku... neví te čím by to mohlo být...??? jinak když se chcu projet tak vezmu vrtačku a roztočím motor vrtačkou... jinak to nende nastartovat... myslíím že to budou ty pakny ve vnitř ja to mu moc nerozumím.... tak mooc dííky...
odpovědět
jak mas ten 1. buben od valce na kery potrebujes stahovak tak ty dve jsou na startovani a 3 na 1.rychlostni stupen odmaastit popripade vymenit pakdy bubny ten 2. prevodovy stupen muzou delat vice veci treba hridel predlohy ci jak se to jmenuje take to dvojkolesko co funguje jako volnobezka na zadnim kole nebo pakny v druhem bubnuu popr to jeste muze delat jak mas ten druhy buben a tam mas taky ten plech kery tvarem jde do dalsiho plechu kery de pod pakny tak jestli neni omackany kdyztak mi napis na ICQ 266-064-424 Datum: 15. října 2008 21:47
Jméno: tadik
IP: uživatel2615 Jóó tak to jsem mel stejny problem ale nepoužival jsem vrtacku ale jednoduse asik tak půl hodky šlapal.Mno ale pak sem se zacal vrtat v odstredive spojce a zistil jsem ze nemuzu pritahovat svicku na plno a uš to nastartuju to 10 slapnutich mno sice nwm jestli sem ti pomohl ale hodne stesti pri koumani . Datum: 14. října 2008 20:43
Jméno: mara
IP: uživatel426 cus lidi nevi nekdo neco blizsiho o zavodech u Novyho Bydzova?? prej se tam tomu rika na "Peterce" vic nevim diky moc za vsechny odpovedi
odpovědět
Jméno: Burak
IP: uživatel4328 jsem z bydzova a nevim o zadnych zavodech Datum: 15. října 2008 10:11
Já sem z bydžova, ale o závodech na peterce nic nevim, jen vim že tam někde poblíž v lese jezděj (nebo jezdili) kluci z Prasku, ale to nejsou žádný oficiální závody, to je jen normální blbnutí v lese... Datum: 14. října 2008 21:09
čau maníci chci se zeptat jestli někdo nemáte nebo jestli nevíte kde sehnat gumičku mezi hrdlo nádrže a rám na jawetu standart
odpovědět
Jméno: Malik
IP: uživatel4325 Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, když si dnes objednám u Vás zboží (cca 8000Kč) a budete to vše mít, zda budete k dostižení v pátek kolem 5té-6té odpoledne ve Vašem sídle. Díly bych si přijel vyzvednout osobně. Napište mi na email
odpovědět
jak mam napsat na mal,, kdyz nevim adresu,,, to zalezi co tot bude,, v patek to jde,, udelejte objednavku a ja se k tomu vyjadrim po mailu,,,sesa Datum: 14. října 2008 21:13
Ahoj nevím estli sem to už psal ale asi ne potřebuju dušu na prední kolo od fechtla estli by me ju někdo nemohl poslat estli má doma nahradní přes poštu na dobírku kdyžtak se ozvěte..
odpovědět
Jméno: Carlos
IP: uživatel4024 Zdarec darci,zajiždim 8.vybrus už mam vyjete 1 nadrž včera jel dobře...a dneska je liny moc se mu nechce..nevite čim by to mohlo byt že se to přes noc tak posere??
odpovědět
Jméno: casio
IP: uživatel2969 špatně se vyspal Datum: 14. října 2008 18:57
Jméno: boogle
IP: uživatel4242 čau mám babettu dvourychostní 210 po vybrusu nová spojka skoro všechno nové ale má strasně malé otačky a spatně přehazuje na druhý převod.Není to možná tím že v ní mám asi 2 roky starý benzín?\r\nDík za odpověd
odpovědět
Jméno: tadik
IP: uživatel2615 Vyměn benzin a vycisti nadrž protoze jestli tam mas ten benzin dva roky tak ti urco prorezne apak se podivej na karbec mno a pote staci jenom nastartovat (jestli se ti to ani nerozjede pri startu a nizkých otačkách tak mas seklý sitič v karburatoru a jestli to ne tak to nwm) Datum: 14. října 2008 21:05
Tak to tě teda opravim...variator funguje takhle.....( http://www.youtube.com/watch?v=2XDqgGFfCso ) a spojka v babete funguje upa jinak.........říká se jí odstředivá....... ( http://www.youtube.com/watch?v=-9uR0jJyN9s ) jak vydíš že sa tam něco roztahuje, tak to sou pakny, a jakmile se roztáhnou uplne tak zaberou o buben, který je "napojený" na zadní kolo a ty se rozjedeš...
inak k dotazu...benzin bych každopádně vyměnil.......a esi je po vybrusu, tak by se to mělo za chvilu zajet......... Datum: 14. října 2008 18:57
Jméno: CZmoto
IP: uživatel368 Podlě mě babetta spojku nemá, podle mě má variátor, dyštak mě opravte... Datum: 14. října 2008 18:38
cau draci mam problem necham pioniera na volnobech asi 5min a idem pridat zacne sa dusit a potomzdochne a uz nechyty neviete co je stim?
odpovědět
jestli tito obcas skytne a svicka je mokra tak je spatny gufero pod zapalkem musis sundat magneto tak ze sundas vacku a nasroubujes tam sroub do magneta je to 8. zavit takze sroub na 13.klic a utahnes musis to nak drzet aby se netocilo porad budes utahovat nes uppadne kdys tak do sroubu bouchnes kladivem a zase utahnes a upadne magneto pak musis nak vyndat gufero a dat novy Datum: 14. října 2008 19:31
tak asi jak tocháš bakat tak se to nechladí a teoelnou roztažností ne ti to zatáhne Datum: 14. října 2008 18:50
Zdar chlapi chtěl jsem se zeptat mam ČZ 175/487 a když zapnu blinkry tak neblikaj a kontrolka jenom svítí koukal jsem na kabeli jestli nejsou někde šlehlí a nejsou fakt už nevim pak mě napad přerušovač ale ten je měsíc starej prosím poraďte díky moc.
odpovědět
Jméno: karlos
IP: uživatel942 zkus ten přerušovač naladit: nastartuj motorku,nech ji běžet na volnoběh a jak sou tam na přerušovači ty konektory tak by unich měla bejt dirka a v ní šroubek tak ho povol, nebo utáhni mě to dělalo obráceně blinkry svítily a kontrolka ani neblikla a tohle pomohlo. hodně zdaru Datum: 14. října 2008 18:56
Jméno: ele
IP: uživatel4322 hale jakou motobateriji bych potreboval na mustanga kdybych si tam chtel dat ta blinkri jak jsou taky v shopu ty maly odpruzeny 12V a 10 kw a jak bych to musel udelat diky
odpovědět
ale zatu cenu, že bych jel a ono by to dobíjelo, hezká představa jen by to možná asi bylo trocha poruchovy Datum: 14. října 2008 16:59
Jméno: standa
IP: uživatel4320 pokud bys chtel jen blinkry a baterii bys dobijel rucne nabijeckou,tam myslim ze ty blikny jsou na 12V ,takze by stacila nejaka slabsi 12V....jinak pokud bys chtel mit baterku dobijenou,tak bys musel kompletne prekopat eletriku....neni to prdel Datum: 14. října 2008 16:00
Jméno: ele
IP: uživatel4322 sory tam je 10w Datum: 14. října 2008 15:39
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 10kW jo? No aby jsis nemusel brát černý brejle, nebo svářecí kuklu až ty blikny spustíš Datum: 14. října 2008 15:33
|
