podle mě nemůžete udělat líp než to seříznout v tomhle tvaru ____/ bude to mír pevnost jeklu a uplně normálně tam dáte zespodu matky

plocháč je na hovno - při sebemenším zavadění o něj se ohne , ale L by stačilo

privažil = přivařil........překlep

myslím že na té kolmé části by stačil přivažil obyčejný plocháč. nemusí tam být jekl 30x30. Nebo tam nechám jekl a převrtám skrz a udělám do jeklu závit.

v poho, ale jak řikám, teď už bych si to zespoda seříz a radši pětkrát přiložit a kouknout

super. díky moc udělám to podle tebe.

je to tu dva příspěvky zpárky tu http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=84527&act=moto-denik-detail&ddid=44538

Kraken: moc se mi zamlouvá to prodloužení rámu pod sedlem. Nemáš někde rozměry těch jeklů co jsi tam použil? Jezdím totiž na dlouhé cesty a potřebuju vozit větší zátěž.

kraken33 pěkný deník jináš myslím že je lepší si udělat pěknou motorku podle sebe do +- origo stavu než ...............

http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=84527&act=moto-denik-detail&ddid=44538 tady odkaz, jinak kup jeklík a řezej a řezej, nic na tom neni dík za pochvalu radši to nikde neukazuju, lidi nechápou že to nerenovuju, ale dělám si motorku podle svýho protože se mi líbí...

On ten rozdíl, co zde popisujete je přesný, ale ovšem jen do určitého roku výroby 05tek. Na pozdějších 05 už ty revmáče byly nahoře přichyceny 2 šrouby po každé straně a prostě shodné s 20tkama. Myslím že od roku 65...

Krakene ,můžeš mi prosím říct rozměry toho profložení rámu pod spolujezdcem ? , už jsem o tom též uvažoval , tak kdybys byl tak laskav Děkuji jinak PERFEKTNÍ PRÁCE

no jo vlastně, máš recht krakene, psal jsem dřív než myslel. každopádně kdo nemá revmaplechy, jako by nebyl

http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=84527&act=moto-denik-detail&ddid=42737 tady foto jinak můje žihadlo

kdepak, na 05 maj na brzdu pouze drážku a né to šikmý vybrání do strany protože na 05 je užší motor, jak píšete nahoře drží pouze na dvou šroubech, ale hlavní a největší rozdíl je ve vedení bowdenů! neni to rozřízlé ale je tam přivařen krycí plech

jsou stejný, krom těch děr navíc... a je to na šroubky m5... jedny tu mám i s podlahama a gumama, ještě z mototechny úplně nový, nepoužitý a chci za ně 1,500kč

jsou jiný přední plech na 05 drží za dva šrouby na 20 za 4 šrouby m 6

Jsou to naprosto stejné kroužky. Opravdový znalec by dodal,že kroužky pio jsou nepatrně nižší,ale dnes to prodejci absolutně neřeší,takže třeba už na Sim kroužky jezdíš a ani to nevíš

jdou

já je tam dávat nechci já to jen někde čet tak jestli tam fakt dou

zkus to a uvidíš, ale i s poštou tě kroužky tady z krámku vyjdou asi na 210Kč tak jesli chceš riskovat celou sadu a výbrus...

ok,pak napis,sklicko se da ale je to skoro za 400

mam jen tyčku bez objímky a šroubku a dík ted to určitě objednávat nebudu ale až později budu brát víc věcí za velký prachy ale asi před cca rokem sem se tě tu ptal na přední vypuklé světlo na pionýra 20 dá se ještě sehnat ??? a za kolik ?? dik

mas jen tycku a nebo drzak bez objimky,,napim mimail,,splasim,,nou problem

??? pístní kroužky ??? To jako proč !

Já bych to viděl na pístní kroužky.

Já bych to tipoval na odtrh, zkus ho seřídit a uvidíš

Nemohlo se ti pohnout zápalko ? Mě se to taky stalo a dělalo to tohle..

něco v elektru (svíčka,indučka...) polaĎi to ?

a za studena normálně jede?

zkuz vyčistit výfuk a karbec

No uvažoval jsem o zadní brzdě a sedlo chytim tuningově dvouma pavoukama ...

A toho bordelu jsem měl asi dvojnásob,ale už jsem z toho postavil několik vcelku slušnejch fichtlů,který jsem dokonce dobře prodal a doma mi zbyly díly,který jsou už jen těžko použitelný a bylo mi líto to hodit do šrotu...a tohle je výzva...přes jaro to postavim... A bude...

tak už jsme tři... taky mám doma spoustu peklodílů a už to zamýšlím dlouho a připravuju se na to opravdu důsledně. třreba už rok mám venku nějaký různobarevný plechy a kostry částečně opálený hořákem a pěkně rezatý, jen asi bych chtěl aby to bylo po tech.stránce funkční, takže třeba rozeta, brzdy atd, budou cajk... normálně na tom chci jezdit takže značka bude, akorát to musí bejt hroznej mrzák vorezlej s výkonem stíhačky

No tak to jsme dva,takže ten kdo složí první šrot ze šrotu tak dá foto... U mě to vypadá na velkou brutalitu...rám ve štětkolaku černej j05 rok 66,revmaplech j20 štětkolak černou ztuhlou barvou bez ředidla,horní dekl zelená štětkou uprostřed tlačítko ze zvonku na chcípání,zadní plech mam jeden pěknej z j05 rok 62 se zapuštěnym kaslikem pod sedlem a pěknym nosičem a nebo totálně zkroucenej zelená barva j21 s SPZ ŠUK 1243 (ten spíš) ...pak několik ohlejch vidlí a řidítek z j21 bez úchytů blatníku vše po haváriích...pak různý prorezlý kola,výfuky,potrhaný sedla,žlutej a modrej kryt řetězu štětkou a do vrtule,dál ohlej kříž j05 r.66 ...2x nabouraný přední blatník j21 vínová 1x štětka a 1x origo lak a 1x blatník j05 r.62 oranžovo červeno zelenej štětka/lak ... Masky nabouraný - bílá lak rozsekaná jak svině,slonovina a černá ve štětce,světla s rezavym obroučkem a žlutym sklem či rozmlácený do vrtule pasující do rozmlácený masky ... tachometry bez skel,rozety bez zubů,vytahaný řetězy...jen motory mam jen pěkný a zdraví... Ale bude to bestie zkroucená až to složim vše mi doma zůstalo z nejrůznějších kšeftů,oprav,po mejch havárkách a nebo nám to někdo daroval s nějakym fichtlem a nebo sme to jako malý ukradli hasičum ze sběru...no šílenej konvolut dílů...vim že jednoho postavim...ale bude šílenej...

standa: taky mám v plánu někdy zpojízdnit hromadu šrotu... dávám si stranou díly, který jsou zku*vený a z toho plánuju, že někdy postavim fakt hnusný peklo... ale kdy to bude?

Hustý ! To bych bral,,,to když opřu přes noc o barák na ulici a vypustim benzín,,,tak to ani nikdo neukradne to mi potěšilo,asi postavim taky jeden takovej pekáč z bordelu co se válí pod kůlnou a že ten šrot na výrobu by se našel...

taky jsem si nejdřív nevšim že je to podsedlovej plech

některý tyhle tuzingy jsou fakt uchylný...

Za 5tikilo bych to na díly bral

to je strašný dal bych mu tak 300 kč přecijenom pláště a různý díly by se hodily

a právě takhle vypadají stroje některých zdejších tazatelů.

jestli jsi to nepoznal tak to co má jakoby kapotu tak je zadní plech z 20 (prvně jsem si myslel že to je palubovka z auta)

Tak to je vážně desivý...

už se to tu řešilo několikrát.. a asi máte na mysli ojnici a né kliku to je drobátko rozdíl

No já ji kupoval, ještě nebyla v nabídce, zkušenosti nemám, protože na ní ještě nelítám. Jinak dotaz na Sesu: kdepak si vzal draku tu fotku, co je u nabídky na tu kliku???

jeste par ale to vydrzi jeste nekolik mesicu

Není třeba nahřívat, upevni tam stahovák, tak aby bylo možné kolečko stáhnout, nic se ti neopírá kde nemá, zatahni ho co nejvíce a buchni po něm kladivem, ale samosebou s mírou, aby klikovka zůstala nepoškozená Ale tam staří aby se pohlo o pár desetinek a z kuželu spadne, když bude posunuté o 2mm, už je dávno ven z kuželu, radši to ještě jednou prohlídni..

je blbost aby spohlo o 2 mm a nic je akuželu př každem uvolně ní hned uledtí za mě napružit stahovákem a ohřat horkovzduškou či nějakým hořákem a musí dolu mlatit neradno rozcentruješ si kliku ale teplo by to mělo snat velke

jawa ceZetak , když čtu tvoje přispěvky ,tak akorat každeho napadaš jaky je odborník , ale sam nic neporadíš . HOLD jsou poznat odborníci z ČSAD .S pozdravem Berdys

na jedné fotce se opírá šroub stahováku o kolečko

taky by neuškodilo to nahřát cca na 100C

musíš stahovák zašponovat a prásknout po něm kladivem

a proč jsi přestal s tím stahovákem ?

na všeobecnou otázku všeobecná odpověď, seřídít případně opravit

Zdar. Otázka je taková dost obecná, zkoušel si už něco udělat pro to, aby to chytalo?

až se dostanu do dílny a vytáhnu ven 11 motorek za kterýma je mustang v řadě tak ti to třeba obreslím

tlouštka plechu naky rozměry ? prosím

prodávat se neprodává... asi ho máš ulomený... jedině vyrobit a přivařit a nebo druhé sedlo

A prodává se ? nemáte to někdo doma ?

chybí ti tam takový plech který se zasouvá do držáčku na rámu který je společný s držákem nádrže

Opravit lze, ale nevyplatí se ti. Kup novou s ojnicí CKR z FK je ok.

je pravda že u 20/21/23 je čep součástí kliky, ale i to jde opravit, zrovna mi jí jeden kluk dělá, otázka je jestli to má v sériové kliky cenu

Je to klika z Jawy 21

pepo ty ultra odborníku.. čep lze vyměnit jen pokud má kliku 05 ... o kliky od 20 nahoru je čep součástí půlky setrváku.. tedy nelze vyměnit.-

ano opravit lze poze výměnou čepu...jak říkas kuřelu sice klikař te bude klatit do go ale jestli je jinak trošku ve stavu tak za 300 400 je opravena ....což je i v duchu zasady kolečko se polamalo dej ho zpravit nová i repas stojí 1000

to víš sebošku.. nic nejde lehce musíš se snažit a né jen fnukat na krámku

je možný, že ho tam budeš mít třeba zavařenej, nebo připájenej jako jsem měl já. musil jsem to odřezat pilkou na železo a pak vytáhnout ven

ten tlumič ide těžko ven

vzadu máš matku na 10 klíč to odmontuj a pak to normálně vytáhni, ale za mě vysrat se na vypalování radši si s tím pohraj a vyškrab to z toho třeba šroubovnicí

Na svou 20ku jsem si dal ral 2004, je dost podobná, ale není to ono...

pokud doma máš plechařinu s odstínem kterej chceš tak je nejlepší jí kus vzít a podle něj nechat namíchat odstín ..

bude zas ale nevim kdy,,sorac

OK, ano myslel jsem ten otvor který myslíš Snad to bude fungovat, jiná možnost mi nezbývá ..

Tim sacím kanálkem myslíš otvor v pístu pro plnění horního kanálu pod klapkou? Jestli je to jediný rozdíl a jinak vše stejné tak to vůbec neřeš,to je ok,i když bude otvor v pístu větší tak kanál nepustí víc jak je jeho průřez...eventuelně by to naopak mohlo plnit líp v otáčkách...

pist na zakazku ti udelaj v voticich a nejsou drahy a vyresis to klidne jen postou a telegfonem

předstih

Možná zaj**anej vejfuk a nebo karbec

prosimtě bedy kolikrát to sem budeš dávat? už jsi jednou zadával stejný dotaz a bylo ti odpovězeno

fajne děkuji . nechápal jsem že to mam špatně utáhlí. ale je tam vyšší matice

a co máš teda za problém? máš primár a ozubení lamel v zákrytu? jestli jo, tak nevim co řešíš.... podle mě máš jenom jinou matici, která je vyšší než originální... pokud má stejný stoupání jako závit na čepu kliky (což předpokládám že jo, když si jí tam natočil) tak je to viceméně jedno... odmaštění obou dosedacích ploch kuželu předpokládám, že je samozřejmost...

dal jsem tam tu podložku dal jsem tam matici správně a stejně jsem to neutáhl stejně jako Pajkals . prostě uvidim. když jsem to kolečka nasazoval tak jsem ho nejdřív nahřál.no uvidim

jak uvádí pepa......není k tomu co dodat,základy techniky

ps na te fotce motru se spojkou je ta matice obracene má jít vybraním k víku je to proto aby o víko nedřela,,,6 hranou plochou patří k podložce.....

omladino co řešíš pod každou matici patří podložka pajka jí tam má je to videt i na te fotce a už jednou sem ti napsal že tam být musí jinak se ti matice opře o kuželovou čast a kolečko ti prokluzne a mašina nepojede jak tě to prosimtě napadlo v učebnici z technologie je jasně napsano pod každý šroub patří podložka pod matici podložka a dokonce i pojistná podložka...si to pamatuj a.....další faktor u kuželových součastí co se zas opakuju je čistota jak čepu tak díry v kolečku jakýkoliv svinec braní přenosu tření a si za v haji tj čep otřit hadrem v benzínu a kolečko v něm rovnou umít::_:

prikladam se k bedymu a medovi uz sem to parkrat videl

Jo na 99% to je stejný jako Bedyho problém

ne ne přepážka je celá ten řetěz nepadal jen co sem s tim hodil drifta a mám to že 60z. na 13z. ach jo zrovna jsem ten motor složil a dokončil go motoru a budu ho musez zase znova rozebrat

koukni pod dekl a uvidíš . kdyžtak rozebereš motor.

Spíš bych řekl, že jak ti spadnul řetěz, tak ti rozbil přepážku v karteru u zapalování (dost často se to stává). Nyní máš tu přepážku nalomenou a opírá se o řetěz, proto to cvakání a když zkusíš pionýra tlačit pozpátku, tak se ti řetěz o tu přepážku zasekne a tím pádem nejde točit s kolem... . Takže sundej pravej dekl a uvidíš jestli je tam vše v pořádku nebo jestli je to tou přepážkou

může bejt... jestli se točí rozeta a sekundáro, tak nezbývá než, že bude problém v převodovce. spíš mě překvapuje, že víš o volném řetězu a bylo ti zatěžko ho napnout.

Díky za rady, asi to udělám pomocí toho, že na něj něco přivařím. Kliku repasovat nebudu a tak jí nechci nějakým mým zásahem zohýbat, kdybych byl s těmi majzlíky a kladivy nešikovný.

mezi lozisko a klikovku dat majzlik a kladivem vybuchat mosi to jit lehko.

Jednou jsem to dělal tak, že jsem na něho navařil packy na který jsem dal stahovák, takže něco jako ta podložka.

pak je ještě jeden prasáckej způsob vemeš si velký kladivo a to ložisko rozlomíš ale vem si brejle

já to dělám prasácky trochu ale občas to jde, prostě tam bouchám šroubováky od nejmenšího po největší než to ložisko seskočí

Čau. Počítam, že to ložisko budeš měnit za nové. V tom případě vemu velkou silnou podložku, která má vnější průměr větší než je vnější průměr ložiska, tu k ložisku přivařim a za tu podložku to ložisko stáhnu. Pokud bys to ložisko chtěl zachovat, tak jsou na to spešl stahováky, např tento: http://www.uni-max.cz/mini-stahovak/d/

http://www.motojelinek.cz/?p=productsList&iCategory=56&sName=DILY-SIMSON

na rozumne díly je nej moto ustí nad labem ..na tuning gogle ale to moto ustí mělo nej ceny

draku sorac ale je to nelogicke ale do sifona ja nebudu delat,,, delam jen do proverenych stroju nasich dedu a otcu ,,tedy CSSR