jelikož jsi už třetí teda vlastně čtvrtej kdo mi to povedal, že to mam rozebrat, tak hold to rozeberu

a nechtel bys pro svuj klid ten motor rozhodit znova??? at tak nebo tak se to casem vysere......

noa ted ten duvod proc se ptam.. ja sem takovej kokot, že jsem ji dal naopak.. jo de to... nezohnula se ale trocha si udělala cestu karterem jako drzi tam fest ale proste tak me to sere!!! a já si myslel, že akorát klikovak potrebuje zalisovat do ložiska a prd... to byla ta tycka

Vzhledem k tomu kolik sem jich už měl v ruce a vzhledem k jejich stavu bych řekl že většinu sil zachytí ozubení a hřídele. Tyčka by měla být v pernamenci jen při řazení a to na počet km zase tak častý neni. Takže si myslim že prakticky namáhaná neni....

nene nemyslím tu tyč do spojky... je to ta tyč, která je mezi ozubenými kolčeky v převodovce a po ní se posunuje automat...

teoreticky, pokud se správně používa spojka a plyn tak se namáhá minimálně

Tak jo, moc díky za rady. Už je to vyřešeno. Sám pořádně nevím čím to bylo, prošel sem elektriku, ještě jednou pročistil a nastavil karbec a předstih, dal svíčku z toho mýho a lítá..

a s tim souvisi dalsi vec...pokud mas slabou jiskru,tak staci jen trosku sklepnout kontakt na svici a vyresi to problem navždy

ale to ze strili muze delat i blbá svíčka.....on se pak ulejva a kdyz to jednou nahodou blafne tak to takle střelí....muze to bejt i slabou jiskrou

jestli střílí tak je to v elektrice, předstih, odtrh, eventualne novy kondík

skus posefit odtrh.. nebo má v háji vačku...a nebo jeste skus poradne ten predstih

neni po graficke strance moc dobre,ale vyznat se v tom dá... http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_50_typ_21/schema/schema2/obr1.gif a taky muzes mit jen prohozeny kontakty na indučce a nebo v zapalovani......

kdyz se podivas na sesa-moto do sekce minulost a najdes si 555 a komplet projedes literaturu,tak zjistis ze mam pravdu.....a myslim ze specielne jen 555 a první 05 meli draty a niple 3.0 ....od nejakyho roku 65 uz tam prali velky rafky a 3.5 draty a niple......jen starej parizek 550 mel ty uzoucky dratky.....

sem tam psal ze mas na 555 asi jiny rafky nez ja .......3,5 sem tam zkousel ...renovoval sem komplet dvacinu, tak to vim. a ty moje rafky mely v originale draty 148x2. nevim jestli je to tim ze to je prvni vyrobni rok.Jestli tam nebyly pouzity dily z 550. Ale kamos ma taky stejny kola jako ja...a jako u dvaciny to rozhodne nejsou. Maj jiny ty stredovy naboje a rafek je uzsi. Psal sem to sem znova protoze tam uz je to stary tak na to uz asi nikdo dalsi neodpovi.

tak to nevim teda co to mam ....kazdopadne zkusim ty M3. Sice bych radsi ty origo co sem tam mel ale ty se uz asi nedelaj. Dik za odpoved. Ja sem se to bal objednat abych to pak nemusel nak vracet bo abych nemusel zbytecne schanet jiny.

tak to nevim teda co to mam ....kazdopadne zkusim ty M3. Sice bych radsi ty origo co sem tam mel ale ty se uz asi nedelaj. Dik za odpoved. Ja sem se to bal objednat abych to pak nemusel nak vracet bo abych nemusel zbytecne schanet jiny.

tak to nevim teda co to mam ....kazdopadne zkusim ty M3. Sice bych radsi ty origo co sem tam mel ale ty se uz asi nedelaj. Dik za odpoved. Ja sem se to bal objednat abych to pak nemusel nak vracet bo abych nemusel zbytecne schanet jiny.

sem tam psal ze mas na 555 asi jiny rafky nez ja .......3,5 sem tam zkousel ...renovoval sem komplet dvacinu, tak to vim. a ty moje rafky mely v originale draty 148x2. nevim jestli je to tim ze to je prvni vyrobni rok.Jestli tam nebyly pouzity dily z 550. Ale kamos ma taky stejny kola jako ja...a jako u dvaciny to rozhodne nejsou. Maj jiny ty stredovy naboje a rafek je uzsi. Psal sem to sem znova protoze tam uz je to stary tak na to uz asi nikdo dalsi neodpovi.

jen bych dodal,aby to bylo objektivni....mel sem i 555 z roku 1958 a mela rafky jako moje soucasna 555 a draty mela taky 3.00.........

mam doma 550 a 555.....550 ma uzsi rafky.....555 ma rafky normální....draty tam sou 3.0

sem tam psal ze mas na 555 asi jiny rafky nez ja .......3,5 sem tam zkousel ...renovoval sem komplet dvacinu, tak to vim. a ty moje rafky mely v originale draty 148x2. nevim jestli je to tim ze to je prvni vyrobni rok.Jestli tam nebyly pouzity dily z 550. Ale kamos ma taky stejny kola jako ja...a jako u dvaciny to rozhodne nejsou. Maj jiny ty stredovy naboje a rafek je uzsi. Psal sem to sem znova protoze tam uz je to stary tak na to uz asi nikdo dalsi neodpovi.

uz jednou sem ti rek ze se tam musej vejit i 3.50 natozpak 3.00............

Hele Moly nic proti, ale docela začínáš napodobovat Standu a frikulína, jestli nemáš svoji hlavu, tak se omlouvám a napodobuj bez starostí dál!

silonka

Proč jako?

Tohle má být provokace?

no je to 350 perak........laufy horem meli nektery vojensky typy a enduro(opravdu na tom jezdili terenni zavody).....ale podle vseho,ten motor co tam je.je z 360 panelky.....

Jawa pérák, ale ne 250, ale 350

Je to Jawa 250 Perak Ale je nejaka vytuningovana ma dohora vyfuk,aj plexi stit

já myslim, že ti je bud nějaky prototip peraka, nebo to je tuningggg perak

NORMALNE TO SUNDEJ A BUDE TO V POHO

jasny to vsechno muzes sundat..a pradstih ti zustane stejny.. vubec to na to nema vliv

ano!

Hlavně s tím netřes tak dlouho aby ti potom ta nádrž netekla

*snaž

Nasypej do nadrže štěrk nebo drobné kamení a pul hodky s tím třes, zaleží na tobě jak dlouho s tím budeš třást, pak nalí vodu a naž se dostat všechen bordel pryč, kdidně tu nadrž umí pět krát, je to moje osvědčená metoda.

Já taky hele a sorry, ale nerad se nechávám urážet no.. Jinak ten fík je docela luxus, ale bohužel jsem tam v týdnu volal a už měl několik zájemců předemnou a to jsem volal snad do hoďky, co se tam ten inzerát objevil! Dokonce jsem se snažil i výrazně přeplácet, ale nic.. je teda fakt, že za 2000 byl hóóódně slušnej a kdo měl na něj spadeno stejně jak já, tak prostě volal! Jinak jako neznám nic lepšího než moto v origo stavu.. jsem totiž toho názoru, že renovace už není prostě "to pravý", víš jak?

Hele ja vim ze dneska neni prdel sehnat nenabastlenýho nezmrvenýho fichtla a jeste ze sveho kraje,ale tak problem to neni......treba tohle si uz skousel http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/273365-pionyr.html ten vypada moc hezky.....predpokladam ze budes jako ja,ze mas rad originalni stavy a lak....me se moc líbí zrovna tenhle. Tedka momentalne zacinam rozjizdet renovaci moji 21 s TP.... Jinak mam doma jeste jednu 550,555,dalsi(horsi)21 a taktez 250 Peraka(s TP).... Ja sem na tebe vylit uz z principu,protoze je to tu skoro denno denne,ze je nekdo linej otevrit inzerci a nejradsi by tak kdyby mu nekdo daroval peknou 21 a pokud mozno s papirama a este to na nej prepsal -a ja uz sem na to alergickej,bohuzel(sorry) dneska si to odsral ty Ale kdyz tady frajer place ze nemuze sehnat mustanga a ja mu dam 20 odkazů na inzerce,tak mi este zmrdá ze je to drahy a nebo ze to neni z jeho mesta(o čemž neřekl ani slovo)........timto se ti omlouvam,protoze musim uznat,ze sem prestrelil....

Tak to mě mrzí, že jsem se Tě i já dotknul! Jinak k tý vejšce.. ty jí děláš a já už jí mám rok hotovou, takže jsme si i tímhle kvit! Takže mohu konstatovat, že i já vím, co je to vysoká! Ne, draku.. konec porypování.. jen si mě nemálo zezačátku naštval s tím, jak jsi bez čehokoliv reagoval, že jsem neschopnej! Nezlob se na mě, ale opravdu to není sranda sehnat fíka ve slušnym origo stavu. Třeba tam u Vás jo, ale v okolí HK bych to netvrdil! Mám doma 2 péráky, speciálku, nějaký půlbubnovky, ale slušnej pionýr mi stále chybí a když se sem obrátím s prosbou, jestli by mi někdo z Vás nepomohl, tak mi písneš Ty, že jsem neschopnej, takže asi tak no..

ja ani nevim co ty si za vemeno a vubec nevim co se ti tu vnucuju......ty ses proste tupej a tim to hasne......myslis si o me ze sem retard....ok mysli si to....me to nevadi..... vpalim ti to do huby hned jak prijdes s prosikem ze ti neco nejede...... ja ani tak nereagoval na ten tvuj druhej dovetek,jakej ses chudacek,ale jak ses do mne pustil.....a na tohle ja sem alegickej..... a s nejakou grmatikou jdi víš kam....mimochodem sem ve 3.rocniku CVUT....to je vysoka skola jestli to neznas....a technici odjakziva vybornou grmatikou moc nevinikali a my si tu na to taky nehrajem......!!!! nazdar.....namachrovanej blbečku

Koukám, že "standa" je asi opravdu formát! Nejen, že má pravopis, jak kdyby ani ZŠ neprošel, ale naprosto nesmyslně reaguje na tutu debatu! Zkus si přečíst vše, co jsem zde psal (včetně reakcí) a pak napiš ještě jednou, ano? Ono to vypadá, že někomu to déle trvá, než-li pochopí význam celé konverzace.) Jinak hledám fíka z Kraje Královéhradeckého a Pardubického a Kladno je kde?? Ha.. další nedostatek a že by tentokrát v zeměpise?

Sem uplne alergickej na tyhle kecy.....ale od fichtla za litr necekej ze bude nejakej extra pokud cekas ze za litr sezenes peknyho zachovalyho fichtla kterej poletí jak strela tak si na omylu.....

zejtra ho máš u me......pojedes si pro nej ke kladnu?

Tak to je jasný, že od fíka za 1000Kč nemůžu čekat divy a kolikrát ani pojízdnost, ale jak říkám, byl jsem již u poměrně dosti lidí a jeden chlápek mi cpal dokonce fichtla s proraženym karterem a myslel si, že si toho asi nevšimnu a to byl fík za 4500Kč. Jako vím, že někteří z Vás to tu asi moc nechápou - já už taky moc ne, ale skutečně mám na sehnání pionýra děsnou smůlu.. Dvakrát se mi stalo, že jsem byl s lidma dohodnutej, že si pro něj přijedu a pak když jsem k nim dojel, tak mi řekli, že je už pryč.. Takže ono kdyby i to jednání ostatních za něco stálo, mohl jsem mít tento problém dávno z krku...

Je jasný,že když najdeš inzerát s fikem za 1000,-,tak nesmíš počítat s tím,že to bude super stav.

Hloupost, na motoinzerci jsem sušil inzerát přes 2 měsíce a nic...

Urážet umí každej primitiv, ale pomoct, to už je asi horší, že? Abych pravdu řekl, tak inzerci prolejzám již pěkně dlouho.. byl jsem už asi u 8 lidí a ty motorky, jež měli nafocený na inzerci absolutně neodpovídaly skutečnýmu stavu! Chtít nějakej kus plechu na pole, tak si beze všeho vyberu, ale takhle? Když je "standa" takovej frajer, tak ať mi dohodí nějakýho pojízdnýho fíka bez TP ve slušnym původním stavu?? Čekám jak se k tomu postavíš? A pokud nic, tak aspoň vím, že nejsem neschonej jen já, že "stando"??

rikam do hodiny ti jich sezenu 10.....a ver tomu....uz to tu na me jednou skouseli.......

Neschopnej,nebo línej .Nejen na motoinzerci,ale ve všech bazarech je spoustů fichtlu,stačí si k tomu sednout a hledat.A ne,podívat se do prvního bazaru,který najdeš a pak cpát inzeráty,někde kde nemají co dělat.Kdyby jsis ten inzerát dal třeba na motoinzerci,tak ještě dneska máš první nabídku.

ja uz to nijak komentovat nebudu..... to je proste lidma.......projdu ves,skocim vecer na pivko,poptam se.....poprioade je tu motoinzerce(mimochodem tu sem dneska prohlizel a je tam asi 150 fichtlů ze vsech krajů)......takze si o tom myslim,ze ses neschopnej.....

Tvl......neřikej mi že nemůžeš sehnat fichtla.... počkej až přijde frikulin nebo standa..

MUZE TOHO BYT VIC TREBA SVICKA,INDUCKA,FAJFKA,DRAT OD INDUCKY KLADIVKA NEBO TO MUZE NEKDE KOSTRIT

muže byt třeba indučka

a je o jawa 23mustang ak by chce chcely resne vediet

neo se podivej na hadičku,jestli dobře těsní

No ...řekl bych že máš blbě nastavenou hladinu...zkus přihnout plíšek dolu......

hele a když tam naleješ benzín s naftou, tak to budeš horko těžko chcípat

VŠAK PROČ TO NEVYJEZDIT kolika oktaňák je technickej?

VŠAK PROČ TO NEVYJEZDIT kolika oktaňák je technickej?

a myslis ze ja to nedelal to byla dýmovnice.......my jezdili driv na vsechno co horelo....to znam typka co od GO motoru jezdil na technickej benzin,protoze ho mel doma plnej barel

Taky sem to jezdil když do servisu přijel favorit s natankovou naftou...a někdy to bylo až dost... Studenýho fíka sem startoval tak že sem měl lahvičku s ředidlem vypustil plovákovku nalil do ní ředidlo a připojim zpátky banzín s naftou... Nedřív se to rozhřálo na ředidlo pak přišel benál... To byli časy....

Já bych to nalil do nějakýho průhlednýho sudu a nechal pár dní stát.Ona se nafta oddělí od benzinu,pak jenom benzin nějak vycucneš a můžeš jezdit

dost zalezi v jakym pomeru je to naredeny.....pomer 1:1 je maximum pri kterym to este nejak jede......bude to strasne hulit a musis trosku ucpat sání,jinak to nepojede vubec....jo a špatně to chytá......je to tvuj boj.....ale pokud je v tech 30 litrech cca 5 litru nafty,tak to je jako v klidu,to se nic nedeje.....ale pokud víc,tak to bude zlý

jikdo to nedela,,sesa

tak si ho udelej nevim o tom ze by to nekdo delal.....

Ja bych řekl,že to má i své výhody,,ale za to cenu si radši koupim origo 550

Mě na tom nejvíc sere to že si to hraje na něco co to neni...! Třeba Fiat 500 novej.....krásný moderní auto....ale absolutně si ho nespojuju se starou 500. Kdežto novej pionýr.....nevim....opravdu mě to osobně nic neřiká ani designově ani motorově...!

Je to hnus...když se na to podivám tak se mi chce blít.

nerikejte ze je to hnus....ono designove to neni spracovany spatne,ale proste je to 4T......je to Betka no......bohuzel

presne hnu hnus a zase hnus 50ccm ve 4taktu bych si asi nekoupil

Strašný..

Jawa robby.......je to linej 4takt nechtel bych to ani zadarmo za tu vatu co stoji bych si raci koopil 5mustangu.i vzhledove je to hnus a hlavne ty vyrobci.......sit.

Šrot....Made in CHina

Až na to že v RSku je motor Minareli AM6 zatiaľ čo Dandy má AM4. To je ako keby porovnávate Škodu 1000 a 120L. RSkový motor tiež nie je nejaký extra zázrak, normálna hispánska 50tka... stovku na tom aj tak dlho neudržíš

tak naposled jsem videl Dandy jak se rozjizdela u nas do kopce, hm tezky je pridat plyn a mirne primacknout spojku gdyz vidi ze mu to cuka, ale kazdej se uci a ja bejval taky takovej na dandy nemam ani tolik vzpominek jako ze jsou to tez zajmave perlicky...jinak oprava - leti az 95! a to neni silou vetru...nigdy jsem ji dlouhodobe nestajil takze problemy s ni nebyly, jezdila na 50ccm slusne, to musim uznat, pravda, je prevedena do rychla a do tech kopcu to trochu chybi gdyz se v cas nepodradi aby to bylo ve vysokejch, ve dvou je to porod, tak jako na vetisne malokubaturovych stroju...jinak 6Q je docela solidni vybava, gdyz rikas ze je udelana blbe tak ti budu verit, jak rikam dlouho se u me neohrala, ale jinak je to fajn stroj, ve svy dobe to byla vcelku povedena masina, tak jako jeji vetsi sestricka 125 mela hodne co do sebe...ale na fichtla nema nic a nigdy, to je legenda s velkym L sveho vlastniho kalibru...

Vzhledově je dandyna dobrá,ale jinak je to prskolet.

pozor dandyna jede 90 z toho si nedelej legraci....jééé ja byl nedavno u brachy na navsteve a u bytovek tam nejakej kluk nalozil dandynu a ja se moch pochcat smichy jak mu tam vsechno drnčelo a jel rychlosti blesku mozna bych ho predjel s fichtlem na ctvrt plynu ja nevim......ja ani proti tem motorkam nemam averzi,jako vyrobce Minarelli uznavam,ale ja se musim vzdycky strasne smát kdyz vidim dandynu to je takovejch prihod sem videl týpka ji drzel 5 plnej do kopce kde ja jezdim s fichtlem za 3 a jak ji drzel tak uz nechtela,tak 4 plnej,3 plnej a uz jel takovou rychlostíasi jako kdybych tam drzel fichtla jedna plnej a jak kvicela no ja se vzdycky desne smeju kdyz u nas zahlidnu Dandy......blbej simson je 4Q,motor slabsi nez ten z fichtla a jede.....tyhle bestie maj 4.6 kone a pokud se mu neroztoci z kopce,tak ho kdykoliv predjedu na mym starym fichtlu

to jo , stejnej motor jak RS ale v max70km/h co

myslim databazi na Motorkari.cz ......jo a k tomu RS.......to je jeden z mala 50 motoru ktery si dela Aprilie sama........do skutru serou motory Minareli,Piaggio a nebo Franco Morini.....ale RS si delaj sami poctive..... v dandyne je normalni motor minarelli s valcem nahoru a dava se do standartnich italskejch skutrů,ktery maj 4.6 kone......jedinej rozdil je v tom,ze to má prevodovku a ne variator,proto se to furt sere.......ty motory sou staveny na jezdení ve špičce......takze cim vic ji setris,tim vic ji davas na prdel....

fajmonjiri@seznam.cz

DRAKU OKOLO 800 TI HO SPLASIM,,, KDYZ TAK PISNI MAIL

napis mi mail,,to se da splasit,,sesa

to nevim stale kdy

A co chromovanej dvoukomoráč?

bude az za mesic,,veze se terprve na mori

asi je vyprodal.taky je nevidím.bylo to dobré zboží.

týpku, tak ty plastový věci jsou silonový futra, ty vyraž ven nějakou trubkou průměru aby jsi ji dostal dovnitř a odmasti tu trubku zevnitř, například na klacek dej hadr namočenej v benzínu a protáhni to tou dírou....pak si v obchodě kup 4 ty silonový futra do pionýra a nalisuj je dovnitř, tak jak tam maj bejt, to horní myslím 20cm od spodku a to spodní hranou se spodkem vidlice, ale to je jasný že jo, docela se mi osvědčila trubka od pumpičky na kolo....pak si sežen ruční výstružník s průměry od myslím 19-22 mm, no prostě aby to bylo na to futro a vždycky to malinko vystruž a zkus jak v tom ta vidlice jde, ale nepřežeň to, jinak tam potom budeš mít vůli, jak do stran tak dopředu a dozadu...ty futra tam držej přesahem jo!!! pokud jsi to dobře odmastil tak nemůžou vypadnout....pak pořádně namaž vazelínou ty kluzáky co držej kolo a vjížděj zespodu do vidlice a kidni i něco do tý vnější trubky, pak to jen slož dohromady a můžeš zase lítat, pokud jsi ne neskonil