|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: jawa
IP: uživatel5056 Zdarec tak na konec jsem koupil tento olej http://www.oleje-shop.cz/product/castrol-garden-2t-1l kolik mám dat oleje do 1 litra benzínu a je to do jawy 21 a mám vybrus zajetich 500km dík moc.
odpovědět
Jméno: jawa
IP: uživatel5056 dík moc. Datum: 18. června 2010 22:16
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 30 ml na 1litr staci bohate myslim ze muzes dat i min tech 25 jestli uz to ma dobrou kompresi, tenhle olej nic moc Datum: 18. června 2010 20:19
no, tak dej 20ml oleje na půl litru benzínu a máš klid. Datum: 18. června 2010 15:19
Jméno: jawa
IP: uživatel5056 na obalu je napsaní 1:50 to je 1l a 20ml oleja,ale já tam mám vybrus Datum: 18. června 2010 15:14
Zdravím draci dneska se mě stala jedna věc asi nějaká magie .Jel sem ze školy na čž150 a najednou mě to vylítlo do otáček a tak sem zastavil a pak dobrý zase tak sem tomu chtěl dát pauzu tak sem oddělal fajfku a motor běžel klidně fůrt dál já na to čuměl .....D: :nechápal sem .A domů sem nedojel poněvač se to ohřálo a přestalo to jet tak sem musel to nechat vychladnout poněvač cívka v zapalování zlobí.Dám to na ještě i na indučku a bude to dobrý kámoš má taky tak stadaka a chytá to fůrt.Čím myslíte že to bylo????
odpovědět
JAWA_ceZetak:Jakou bys mě doporučil hodnotu svíčky prosímtě???????Já s tímhle jezdím teprv tak týden a neim co tam mám dát .Kámoš říkal že 15 nebo 17 je dobrá Datum: 19. června 2010 17:41
špatná hodnota svíčky....svíčka se přehřeje a motor dostane zamozápaly. Datum: 19. června 2010 12:26
Předstich mám ty 4mm možná 3,5 a odth0,4 jinač málo mažu mno takže budu dávat 1:33-35.A svíčku tam mám 15 a když dám krátkej předstich tak to nejede a v návodu je 3-4,5 takže je to dobrý.
Datum: 18. června 2010 22:24
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 presne tak prehratim, akorat nechapu jak nekdo muze takhle prehrat motor asi mas blbou hodnotu svicky a velkej prectih. Datum: 18. června 2010 20:21
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411 čus neznate nekdo stranku kde jsou VIDEA upravenych pincku hlavne motoru jak jezdi nikde nic nemuzu najit diky
odpovědět
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411 tak nahod neco youtube mam prolezly ale nemuzu nic kvalitniho najit diky Datum: 19. června 2010 0:45
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 zkus youtube tam něco najdeš Datum: 18. června 2010 20:13
NE JAWA DOTAZ!!
Chtěl bych vás požádat, jestli někdo nevlastníte, nebo nevíte o jakýchkoliv informacích ohledně el.centrály vzor SS-125 rv. 1955. Je to vojenská benzinová centrála, nikde jsem nenašel žádé informace ani fotky, nic.
odpovědět
Jméno: trubka
IP: uživatel9715 Máš tam motor BD-1 S 28-A a karburátor B 2811-21 ? Jinak motor má vrtání 28 mm zdvih 32 mm objem 19,70 ccm ,6000 ot. Datum: 18. června 2010 22:51
Jméno: Martin
IP: uživatel9704 Zdarec draci mám problém na fichtlovi víte jak vede od karburátoru to koleno do válce no tak tam jak jsou ty dva šroubky tak jeden je úplně vpohodě ale ten druhej tam má vetší kus závitu úplně v prde** nemyslím ten šroubek ale to jak to do toho šroubuji tak tam vůbec nic nedrží . Nevíte co stím skrz to to saje falešný vzduch a řve to to chce asi nový závit že ? Nepokazím tím ten válec nebo něco důležitého ? Nebo mi poradte jak aby to drželi . Díky moc za odpovědi!!
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel9704 Nemamá to přisvařit ? Datum: 20. června 2010 10:58
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 do valce si udelaj zavit M6 a z druhe strany , kdybys mnel znameho co ma soustruh , stocit na prumer 5 mm a udelas tam klasicky zavitr M5 a uz se s kolinkem karbece nemusis hrat Datum: 19. června 2010 9:00
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 udelej tam M6 asi ti tam pak nepujde matky coz je horsi problem, musel bys ji spilovat na mensi nebo alspon hrany a mozna i spilovat sboku to kolinko. Ten stary steft tezko vyndas jestlis ho zalomil nak blbe jedine odulcikovat udelat proste dulcikem dirku do prostred a vrtakem to musis odvrtat ale to bys musel sundat valec a uvepnit do sveraku pod stojanovou vrtacku to by pak slo. Vrtakem 5-5,2 mm Datum: 18. června 2010 20:26
Jméno: Martin
IP: uživatel9704 Ten závit co je tam kousek stareho šroubku nejde vydelet on se ulomil nebo nevím jak ho vydělat nedá se to nějak jinak spevnit ? Jo a ta řezačka má motor nebo je to nejaka vec ? Datum: 18. června 2010 14:56
původně je tam šteft M5...takže vyndat a vyřezat závit M6...a válec neprořízneš, toho se neboj...jawass: když jsme u toho...nebylo by lepší vyřezat tam spíš M7 než M8?  Datum: 18. června 2010 14:52
Jméno: Martin
IP: uživatel9704 A jak poznám jestli sem prořezel válec ? Datum: 18. června 2010 14:19
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 Jestli máš řezačku tak tam je myslím že původně velikost 6 tak to vyřeš na 8 ale hlavně né moc hluboko abys neprořezal válec Datum: 18. června 2010 14:17
Jméno: martinm
IP: uživatel1859 zdar, máte nějaké návody, jak upravit origo karbec na J21? a jak mám nechat dlouhé koleno u hikone výfuku? ( použiji tělo hikone a koleno z pio) dík
odpovědět
Podívej se tam dole:http://www.jawa50speed.wz.cz/technika.html a koleno udělej širší tak 3cm a kratší a když ten hikone chces odladit nezapomen na vyletovou trubicku Datum: 19. června 2010 7:47
Jméno: Karl"S
IP: uživatel7965 promiň už se budu ptát jen na důležitější věci Datum: 18. června 2010 9:21
vytahej ho za ušy....to jsou dotazy....si na to nemůžeš přijít sám?? já vím..nejjednodužší je to opravovat od pc.....voe máš tam ze dvou stran šponováky!!! Datum: 18. června 2010 9:14
ČUS HOŠI POTŘEBUJU PORADIT NEVÍTE PROČ MI DŘE MAGNETO O ZAPALOVÁNÍ ???? MNĚNIL JSEM NOSNÍK ZAPALOVÁNÍ VAČKU A MAGNETO A OD TÉ DOBY TO DĚLÁ MAM JAWU 23 A NEDÁ SE TO NĚČIM NAMAZAT TŘEBA?? DÍKY ZA RADU
odpovědět
udělej to tak, jak Ti psal kozel. Jinak - neboj, že to bude mít ztrátu na jiskře. Když tam dáš ten kousek plastu od petky, bude to tak akorát. Já jsem kdysi s tímhle experimentoval - nešlo o jiskru, ale spíš o to, jak mustang svítil. Když jsem měl cívky co nejdál od magneta, svítil trochu míň. Když jsem je zase dal moc blízko, svítil taky nic moc. Ale s vůlí na ten plast to svítí řekl bych nejlíp.. Ale nastav to co nejdřív, aby sis zbytečně o cívky neodřel magneto.. R. Datum: 20. června 2010 10:55
ok.a nebude to mýt nákou strátu na jiskře ??? Datum: 18. června 2010 16:54
tom: kolik máš IQ ? .Povol cívky a malým šroubovákem je nadzvedni a utáhni to  Datum: 18. června 2010 13:01
mezi co dát cigeretový papírek ????????????????? já nemam problem v odtrhu na kladivkach ale to že dře zapalovani o magneto a neda se to pořádně roztočit ten motor Datum: 18. června 2010 11:28
lepsi je mezi to dat cigaretovy papirek .. Datum: 18. června 2010 11:24
díky moc za radu Datum: 18. června 2010 10:57
povol ty cívky a odehni je od rotoru a pak dotáhni, někdy má celé zapalování vůli, tak ho našteluj do správné polohy, popř. můžeš použít nastříhané kousky z pet lahve a dát je mezi rotor a stator a dotáhnout, a pak je vyndat a bude tam mezera. ok Datum: 18. června 2010 9:53
Jméno: Koza
IP: uživatel1194
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 zdarec, vite o nekom kolem Prahy kdo by mi vyklepal revmaplech a vyvaril prsicka na 555 de luxe ? dik predem. pripradne kdyby je taky nalakoval.
odpovědět
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 a pro ty revmace...? Datum: 18. června 2010 17:35
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 no nebyl bych proti Datum: 18. června 2010 15:45
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 sorry no neumim, doma na to nemam zadny vybaveni. Datum: 18. června 2010 13:35
Jméno:
IP: uživatel7428 Kolik myslíte, že mohou mít cenu kvňávky na motokrosovou ČZ, když budou v dobrém stavu. Mám možnost je koupit za 1500 Kč.
odpovědět
Jméno: Hlmut
IP: uživatel3093 Na motoinzerci nebo na foru o terennich zetkach se cena kloudnych pohybovala od 1500 do 2000. Jestli jsou v dobrem stavu, urcite bych je bral... Za 500 koncis mozna tak tekouci srace. Datum: 18. června 2010 5:42
viděl sem na motoinzerci 2 kompletní a 3 poloviční....cena za všchno byla asi 500... Datum: 17. června 2010 23:48
Prosimvas jak mám vytahnout z pařezaácké převodovky to bronzové pouzdro ve které je uložena hřídel? Je to to druhé pouzdro které neni i z druhé strany karteru jak to jedno.Je to vymleté tak to chci yměnit. Vždy se mi to podařilo tak že jsem to nahřál a vypáčil šroubovákem. Ale toto tam drží opravdu fest. Několikrát jsem to nahříval,a jak páčím tak pačím a nic nevypáčím. Nechci to páčit nijak moc protože nechci poškodit karter... Neni nejaky zpusob jak to jednoduše dostat ven? Dík
odpovědět
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 nechal bych to odsoustružit.. Datum: 19. června 2010 0:08
No právě to je to pouzdro které nevyčnívá z druhé strany karteru abych ho mohl vybouchnout... Tam to neni jak vybouchnout Datum: 18. června 2010 15:11
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nahřát a vybouchat kusem dřeva...dřevo je měkký , takže nepoškodíš nijak kartery Datum: 17. června 2010 23:59
Hoj.Prosím vás jak mám na mustangu utěsnit koleno do tlumica vyfuku ... ? prska mi to mezi kolenem a tlumičem.ale nechci to ještě svařovat.Díky moc
odpovědět
Já to dělám červeným silikonem.. Prostě pokud možno odmastím koleno i vnitřní část výfuku tech. benzinem(prostě ty části, který na sebe dosedají..), pak koleno trochu pomažu silikonem a zandám do sebe. Výfuk ihned ustavím do pozice, jak má být, očistím koleno od přebytku silikonu (prstem..) a nechám tak hodinku až dvě zaschnout.. Když to pak chceš rozdělat, jde to v pohodě, neboj se toho. Dělám to tak již dlouho, ještě mě to nezklamalo. Datum: 20. června 2010 11:04
Teflonovou páskou je to nejjistější. Taky to jde alobalem ale jak to tama fouká tak on se časem prorazí tím tlakem Datum: 17. června 2010 23:12
cus sehnal sem karbec znacky tillotson nema to soupatko ma to klapku a nema to ani plovak jetam membrana misli te ze je lepsi nes bjeznej karbec se soupatken a plovakem je vtom nakej rozdyl dik.
odpovědět
zavěs někam foto....takto od stolu se težko odhaduje Datum: 17. června 2010 22:25
to nevim je od kamose ten taky nevi s ceho to je as fakt to bude s pily Datum: 17. června 2010 22:23
někoupil jsi náhodou karbec z pily?? viděl sem na netu expertyx co to prodávají za nechutné prachy a přitom s tím pionýr ani nejede....má to směšný difuzor pouhých 12mm.... takže koupil jsi uplný nesmysl. Datum: 17. června 2010 22:20
Zdarec, chystám se upravit si válec, nejspíše padne volba na 3K, nákresy už mám, ale chtěl jsem se optat čím brousíte či upravujete ten hliníkový válec, v té vložce bych až zase takový problém neviděl, ale s tím hliníkem si moc rady nevím. Předem díky..
odpovědět
jo a ta sada nástavců je na nic...hliník to bude jen šudlit...to mám vyzkoušené...nejlepší jsou normální ostré frézky. Datum: 17. června 2010 23:55
koukal jsem na ten simson...no mělo by to jít použít... je tam ale pár detajlů... šířku výfukového kanálu dej max 24mm.... bacha taky s šířkou sacího kanálu...jak uvadí SM tak těch 30mm je skara moc..... no a přepážku mezi sacím kanálem a přefukem podle SM nech 1mm... lze to používat i n aorigo pístu, ale přefuk pístu bude docela malý. Datum: 17. června 2010 23:53
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 Možná by šel pužit i ten 3K na ty simsony ne? vrtani je stejne i zdvih je stejny..Co na to říkaš čezetáku? Jakub: Jasne v železarstvi to urcite seženes,jen nevim jestli budou mit výběr tady máš celou sadu http://www.vseprohobby.cz/prislusenstvi-2/nastavce-na-primou-brusku-100-ks.htm Datum: 17. června 2010 23:45
překreslil jsem si to a tak nějak jsem vycházel z toho 4K ze SM, pozměnil jsem ale rozměry sacího, výfukového i pomocných otvorů, s původními přefuky hýbat nechci, pouze jsem chtěl tedy přidat třetí + zvětšit sací, výfukový a udělat pomocné výfukové jinak ta přímá bruska by nějaká byla, ale nástavce na obrábění hliníku asi ne, dají se normálka sehnat někde v železářství ? Datum: 17. června 2010 23:35
na upravení kanálu v hliníku mám frézky co strčím třeba do stojanovky...pak jen doladím pilníkem...je to hliník tak to mizí samo.... a když se ti zasere pilník tak ho ocelákem vyčisti. Datum: 17. června 2010 23:18
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 Jestli se mužu zeptat,odkud máš ty výkresy? jawa-50.cz ?? jak je ten 3K na simsona? Datum: 17. června 2010 23:09
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 Jak to myslis zalepi? nejlepsi je to delat přimou bruskou s nástavci na obrabeni hliniku a nakonec to dopilovat tema pilnikama,nebo to dát nekomu na frézu.. Datum: 17. června 2010 23:05
Plnění do kliky jsem nechtěl, měl jsem na mysli spíše ten přefuk pístem. Ten 3K mi nepřišel jako špatná volba, i když četl jsem o tom že dobře udělaný 2K jede lépe než 3k, 4K.... i kdybych tedy zvolil 2K čím rozšiřujete ty kanály v hliníku ? pilníky se mi zalepí přeci ne? Datum: 17. června 2010 22:52
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 Do toho hliniku nezasahuješ.Samozřejmě kdyz rozšiřis kanaly ve vložce tak musis i v tom hliniku..Jak píše čezeták,Nejjednodussi by byl udělat přefuk pístem..Dám ti malou radu..Před měsicem sem chtěl taky vícekanalový válec, ale co jsem pročetl diskuse,zkušenosti lidi a videa,tak bych zůstal u dvoukanálu..Dobře udělaný dvoukanál jede lepe než třeba 4 nebo 5ti kanál..Je to na tobě jestli chces 3K tak udělej 3K,ale nepočitej s tím,že čím vic kanálu,tím větší výkon Datum: 17. června 2010 22:43
chceš udělat 3K plněný od kliky, kanálkem pod karbecem za použití klapky??... kanálek do hliny uděláš frézou..... ale jednodužší je udělat přefuk pístem. Datum: 17. června 2010 22:23
Zdravím draci nemáte někdo z vás karbec na JAWAČŽ150 typ je to JIKOV 2918.Nabídnetě prosím scháním ho poněvač ten co tam mám tět stojí uplně za prt protože někdo tam ulomil celý závit jak je v tý komoře šoupátko prsotě všek toho karbece a blbne to hrozně a tak.
odpovědět
DOtaz do třetice ,jaký z pístů akceleruje lépe?jednokroužek,nebo dvoukroužek,ted mám u cestovky dvouroužek a akcelerace je perfektní,jak to bude s jednokroužkovým pístem?
odpovědět
tak když máš třeba dvoukroužkový tak ti lépe táhne.Ten jednokroužkový je spíš na ty otáčky no.... Datum: 17. června 2010 22:09
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411 já bych volil 1 krouzek bude to ve vysich otackach a lip to pojede ve vysokych otackach Datum: 17. června 2010 21:57
Cau..hele o výkendu si nejspíš pojedu pro pincka..pojedu naněm asi 60 Km ..myslíte že to dám když pojedu s vercajkem v baglu a pojedu po njvětších prdelkách?? vělšina lidí řiká že sem blázen ale sranda bejt musí..já se teda bojim spíš toho že pincek klekne než čertů.. jakej nato máte názor??díky tom
odpovědět
Ahoj draku,ja bych se toho nebál,jestli je aspon trochu v cajku,tak by jsi měl dojet.Já jel jednou na Jawce 05 asi 180km a bez problému.Jel jsem pohodovou jízdu,žádný na plnej kotel a s přestávkama.Čau a šťastnou cestu. Datum: 19. června 2010 16:28
Jméno: Jawa555
IP: uživatel8251 zdravim ja jel na jawce na 555 na zatach 90km a pohoda bez oprav ale mam celkovou renovaci mno ale to das jestli ti vse slape jak ma fichtl nema poruchy nak moc velky kdyz je dobre vyladeny ale jestli je to srot za 500kc z vrakoviste tak nikam ani nejezdi to by nemelo cenu tak sws Datum: 18. června 2010 19:25
60Km to je pro pincka nic pokud je na něm všechno v dobrém stavu... Já jsem ujel na pionýru 900Km jenom s pauzama na benzin,na jídlo a přespání. Bez sebemenšího příznaku poruchy Datum: 17. června 2010 22:43
Jméno: péro
IP: uživatel1723 řeknu ti jednu věc...když ho budeš rvát pořád na plnej tak ho po 20km utáhneš a bude línej...lepší je jezdit pořád tal 45-50 a ten fík jede pořád..já jsem jel taky do chotusic 50km v kuse a pohoda...jel jsem tak těch 50 a z kopce jsem vyřazoval aby se motor trochu zchladil Datum: 17. června 2010 22:32
tk snad dojedu.prej to má Go (ložiska hřídele) ale prej mu to občas zlobilo..se uvidí.. ale každopádně jedu ráno.. Datum: 17. června 2010 21:46
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411 jo to je ok ale fizli jezdi i prdelama nemej strach tolikrat sem je potkal i v takovych vesnicih kde vede jen jedna cesta z vesnice a to je zase zpatky Datum: 17. června 2010 21:35
60km je kousek...jestli to neni vrak tak to dojede bez problému Datum: 17. června 2010 21:28
Cau..potřeboval bych poradit..vůbec mi netahá 3 a když ji tam hodim tak to začne skřípat vrzat a stojí to ze hov** ! zezačátku to ješttě šlo ale je to čimdál tim horší a horší.. vymněnil jsem rozetu řetěz a řetěz. kolečko..ale furt to samí..už nevim co stim! je možbý že bude něco v převodovce?? pls poraď te..díky tom
odpovědět
A nemáš náhodou přehozený kolečka v převodovce i to můžeš mít otočená motor sice lépe bere dvojku ale trojka se výubec nechytá nebo se chytá v maximálních otáčkách a to jen lehce to může bát tím, hele bejt tebou tak rozpulím motor a podívám se kde máš jaký kolečko ti co to neumí jinak upravit a sopu blci to přehazují a to je k ničemu.... myslím jestli top nebude tím Datum: 19. června 2010 20:52
Jméno: DRÁKUL
IP: uživatel5929 hele já bych to rozebral a uvidis ale asi to bude neco z prevodovkou a jakou mas v zadu rozetu ?? a sekundární kolečko si dával origo? rozeber to a uvidis Datum: 17. června 2010 21:22
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 mam ČZ 175/450 mi pripada naka divna jede max 90 kdyz neni prudkej vitr proti a nekdy se dostava spatne dootacek, ma to po vbrusu neco prez 500 km. Nebo tahle motorka je tak lina?? v kopci to 4. moc nebere musi to bejt rozjety a na trojku mi to jede max 60 je to v poradku?? a jak mam vychytat ten sroubek na bohatost?
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 valec zustava dost studenej i podelsi dobe nanem udrzim ruku Datum: 17. června 2010 21:14
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 prectih 3,5 Datum: 17. června 2010 21:14
|
