Nazdra draci mám čz 250/475 dal som kluku na repas a fukli mi tám ojnicu s horním okom 16 mm namiesto 18 mm (nebudeme riešiť prečo ) a mám doma valec po výbruse s piestom na 18 čap. OTÁZKA: čo teraz dať vyrobiť nový piest alebo sa dá vyrobiť medzi kus ??? dosť som do toho vrazil tak už neviem ako dalej :/ odpovědět

čus draci, potřebuju radu - tip, jak ošetřit nádrž u stroje JAWA-05. Nechával jsem to vylít epoxidem, ovšem nikdo mne neupozornil, že naturál pětaděvka to uvede do stavu před vylitím..Jaké máte zkušenosti, jak dobře ošetřit nádrž, aby dlouho a spolehlivě sloužila? odpovědět

zdar draci jakou rozetu (počet zbů) doporučíte na závody fichtl cup(kategorie ořež plech) a jaký sekudár díky za rady odpovědět

Zdravim, potřebuju vědět jaké rychlosti dosahoval manet na jednotlivé rychlostní stupně, jaký průměr mělo jeho zadní kolo, a kolik zubů má jeho rozeta a kolik zubů má sekundární řetězové kolečko (to jak vede ven z motoru). Nevim kolik druhů manetů bylo, jde o mě ten, jak má elektrický startér i nakopávačku, děkuji. odpovědět

Ahoj DRACI ! Nutně potřebuju radu. Mám problém z dobíjením na mé ČZ 175/477,už fakt nevím co s tím udělal jsem komplet novou elektriku podle 3 různých schémat a stále nic,dokonce jsme seřizovaly i relé ale furt nic jakmile odpojím při jakýchkoli otáčkách baterku tak to prostě zdechne tudiž potřebuju radu.Díky za každou pomoc odpovědět

zdravím. mám takovej problém s přednima teleskopama na svim pionyrovy. jedu a celi předni kolo se mi kyva ze strany na stranu a lita si to tam jak chce :/ řekl jsem si že to budou totalně zničeny silonovy pouzdra. tak jsem koupil novy stary jsem vylisoval dal jsme tamnovy všchno jsem udělal tak jak to má být ale moc mi to nepomohlo :/ prakticky je to pořád stejny. už nevím co s tim mám dělat. poraďte prosím odpovědět

Ahoj, prvně v životě jsem půlil motor ( mustang ). protože se zaseklo sekundární kolečko. Po rozpůlení motoru jsem vyměnil některé díly převodovky za jiné, nové pístní kroužky a také jsem vyměnil spojkové lamely. Motor jsem složil a okamžitě chytil. Na neutrál jde krásně za plynem. Seřídil jsem spojku a všechno se zdálo v pohodě. Při zkušební jízdě mě ale překvapilo, že nemá motor výkon ani na jedničku a ani při běhu na neutrál se nedá motor vytočit do plných otáček. V nich vynechává. Také to dost kouří. Myslíte si, že by to mohlo být nějak špatně utěsněné ( dělal jsem to na silikon ) a olej nějak vniká do spalovací komory? Moc se mi do půlení znovu nechce, tak jestli máte nějaký nápad, budu rád. odpovědět

Cau draci mam problem s motorem. Kdyz jsem ho rozebral a znovu slozil, pri zkusebni jizde jsem zjistil, ze motor nema zady vykon a pri vysokych otackach vynechava.Co s tim ? Diky za rady. odpovědět

čau, mám takovej dotaz. chtěl bych si dát na svůj motor klapku ale nikdy jsem žádnou takovou úpravu nedělal a nemám s ní skušenosti. tak bych chtěl poradit jaká klapka by byla nejlepší a jesti ji můžu dát i na sériovej motor a jak tam tu klapkumám dát. musím si na ni vyrobit něakou kovovou krabičku. jak by taková krabyčka měla vypadat? :O a kdybych tam tu klapku měl mohl bych tam nechat originalni karbec z ichtla? odpovědět

Zdar hoši musí se před chromováním nějakého dílu provést opískování nebo něco takového? odpovědět

Zdravím, mám takpovediac chronický problém so Stadionom S22. Šlape ako hodinky, ALE palivový ventil stále hnevá. Totiž, pred asi mesiacom som pri štarte zistil nemilú skutočnosť - z ventilu mi kvapkal benzín aj v zavretej polohe. Ja som o tom nevedel, skúsil naštartovať.... a mohol som mopeda rozobrať Po generáĺke zapaľovania a výmene gumičky za novú šlapal ako hodinky. Pôvodná gumička bola po ani nie mesiaci prevádzky (!!) predratá, medzi dvoma otvormi sa doslova predrala medzierka a tadiaľ to pretekalo. Ale strach je strach, a tak som každý večer od výmeny radšej preventívne odpojil hadičku a preskúšal, či to zasa nezačína kvapkať. No, a dnes to začalo robiť znovu! Síce to kvapká len veľmi mierne ale je len otázkou času kedy to začne zasa kvapkať masívne... Pokiaľ otočím ventil do zavretej polohy na druhej strane, je všetko OK. Jednoducho to zasa vyzerá, že je gumička v háji. No a teraz neviem, či mám také nepoužiteľné gumičky alebo či mám chybný ventil s nejakým defektom, ktorý gumičky derie. Neviete či sa na S22 dá namontovať aj nejaký iný, voči predieraniu odolnejší ventil? Nestretli ste sa s tým? Alebo máte iné riešenie? Dávať tam 3. gumičku za možno 3 mesiace mi už príde ako nonsens... Ďakujem! odpovědět

Zdravím!mam stadiona S11tku a potřeboval bych poradit s nastavením předstihu.Jeden den jsem jezdil...vše bylo ok....pak druhý den sednu,nastartuju ujedu 30m a začne to bouchat do vyfuku.Nastavuji ho tímhle způsobem:Nastavím odtrh,(když jsou kladívka nejdál od sebe) zkoušel jsem nastavit na 0,3 0,35 a pak na 0,4.Šroubovákem najdu HÚ,vložim šupleru změřim HÚ,chci nastavit třeba na 2.9 takže na šupleře přidam +2.9 mm pak pootočim jemně rotorem aby se píst dotknul šuplery.Pak začne to mordování ... otočim statorem plně vlevo,dotáhnu vložim měrku 0,05 mm mezi kladívka a měrka plandá ...pak otočim plně do prava,dotáhnu stator(rotor taky zajistím) aby se nehýbal,vložim měrku a zase šíleně plandá ........předstih můžu nastavit v rozmezí cirka 3.9 až asi 7mm....kladívka jsem dal tedy nové,ale stejně když to chytne tak to bouchá ve výfuku.....jedině sjetá vačka? odpovědět

čau draci. chcu se zeptat jak mi motor pojede s tady tim primárním kolečkem. bude to silnější/rychlejší? dik http://www.fichtlkramek.cz/nahled/primarni_kolecko_11z.html odpovědět

zdravím, vím že tu auta nemají co dělat ale potřebuji poradit s VW sharan, dnes sem normálně dojel dom vypnul motor. asi za 4 hodiny sem chtěl jet ještě někde dojdu do auta nastartuju chytne už zapínaám světla že pojedu ale najdnou zdechne tak si říkám co je chcu znova nastartovat točí to ale nic, tak sem to ještě několikrát zkoušel občas to po dlouhém točení chytlo ale asi za 2s zdechlo. První sem si myslel že by mohla být chyba v zapalování (cívka) ale když to obačas na chvílu chytlo tak to bude spíš neco s palivem ne? díky za rady pokud někdo víte odpovědět

Ahoj Draci potřebuju poradit,Jak mám ten šroubek s tou utrženou hlavičkou dostat ven ? dík za rady http://ctrlv.cz/RTVk odpovědět

Čau, poraďte prosím. Projdu na STK když mě u 21tky chybí prsíčka-ten spodní kryt pod karbesem ? (původní 20, plechy jsem vyhodil, předěláno na 21) Dík. odpovědět

čau draci. chcu se zeptat jak mi motor pojede s tady tim primárním kolečkem. bude to silnější/rychlejší? dik odpovědět

Dobrý den, mám dotaz, zjistil jsem že koleno od karbecu nepasuje správně na polskou náhradu válce, mám to koleno nějak upilovat?? Dírky tý náhrady nezapadaj k těm dírkám od toho kolena, díky za odpovědi. odpovědět

ahoj draci, mám fichtla skoro vše originál. řeším jiný problém než ostatní a to ten, že bych chtěl dát větší rozetu (nejde mi o rychlost), protože jablonec nad nisou to je pořád nějaký kopec tak abych ho nemusel trápit na jedničku. kolika zubou rozetu by jste doporučili? dík Mirek odpovědět