Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Jarda
IP: uživatel5804
 Zdravim.. Mam problém.. Mám dobře nastavenej řeťez, správné napnutej, ale hrozně hučí, škrtá.. Nevim, čim to je... Jo a jaká je taková optimální vůle napnutého řetězu..? Moc dík za rady..!
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. dubna 2009 15:10
 Optimální výkyv řetězu, co uvádí příručka bývá orientační!!! Udělej to jednoduše: Napni ho, odnotuj tlumiče od kyvky, a zvedni kyvku tak, aby se ti do jedné roviny dostal střed zadního kola (osa) a střed řetězového kolečka - v této poloze je řetěz nejvíce napnut a rukou zkus, jestli má ještě nějakou vůli, pokud ano, je to v pořádku, pokud ne, řetěz je napnutý moc.
Co se týká chroupání řetězu, možností je několik, jak již bylo uvedeno - špatný/vytahaný řetěz nebo vytahané zuby na řetězových kolech - vyměnit vše! Nemělo by se měnit jen jedno ale řetěz, i kolečka najednou, aby starý řetěz neničil nové kolečka a stará kolečka nový řětez... Pokud je řetěz a kolečka dobrý, sundej ho, vyper ho v čistidle (tech. benzín, benzín, atd... Ale tak, aby se nečistoty vyplavily i z válečků a dej ho nachvíli do rozehřátého mazadla (ideálně tuk A00)- rozehřej v hrnci na vařiči někde venku (docela to zapáchá) a dej ho dovnitř na pár minut. Občas s ním pohni aby se válečky přesunuly a mazadlo se dostalo dovnitř. pak ho vyndej, nech schladnou a přibytečný tuk z povrch otři. A je to. Nic víc v tom být nemůže.
Datum: 16. dubna 2009 15:10
Jméno: standa
IP: uživatel5805
 bud mas vytahanej retez a nebo vytahany zuby na jedny z rozet
Datum: 16. dubna 2009 10:53
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
 Výkyv řetězu má být 1-2 cm.
Datum: 16. dubna 2009 9:05
 Zdravim SESO,máš sekundární řetěz a sekundární řetězový kolečko na Jawu 125/355??Popřípadě jaký sou ceny?Nikde sem to tu nenašel,tak se ptám,třeba sem to přehlíd.Ta kategorie je taky špatná,v nabídce neni pro potřeby fichtl krámku.Dík moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. dubna 2009 11:53
 Ahoj lidi,vcera jsem si koupil jawu mosquito a tak si jezdim,jezdi nadherne a najednou se mi zadrela radicka,nesel dat jiny kvalt,furt mi tam drzela 1, po zhruba 3 kilometrech jsem zkusil,jestli se nestal zazrak,chtel jsem preradit a povedlo se po trosce usily a pak to jelo asi pul hodky v pohode a pak se mi zadrela na 5..takze se totalne vubec neda jezdit,oleje jsem dolejval 0,7 litru,coz by melo snad stacit..porad nemohu vykopnout kvalt,zustava tam jen ta 5..pak me napadlo, jestli se neco nepris*alo k razeni, rekl bych, ze by to mohl byt pulmesic od nakopavacky,bylo by to mozne..?dekuju za radu..  s Pozdravem Matěj Polomský
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. dubna 2009 19:09
Jméno: polomskyjohn
IP: uživatel5766
 napadlo me jeste, ze by to mohla delat vidlicka, dneska jsem sundal karter u prevodovky, nejak jsem ji zase rozchodil, rozjel jsem se dal jsem se radil jsem nahoru,kdyz jsem se dostal k 5 tak jsem musel zastavit a chtel jsem podrazovat a to bouzel neslo..jestli mas na mysli tycku od radicky, tak ta se mi u prevodovky hejbe do prava a leva, ale nejak se nemuze dotahnout, takze budto zkusit tu vidlicku a kdyz to nepujde nadale, tak jedine vfyrobit ten díl,kdyz by jsi mel nekde obrazek, co myslis tak bych byl rad, kdyby jsi mi ho poslal na mail polomskyjohn@seznam.cz anebo se muzeme nejak domluvit na icq 232555169
Datum: 13. dubna 2009 19:09
Jméno: Frikulin
IP: uživatel2402
 Musim tě zklamat.....Mosquiťácký motory jsou OMYL v produkci Jawy.....! Speciálně převodovka je tam slabina jkao prase....má to hřídel s drážkou ve který běhá kolík a ten se rád láme.....tipoval bych to na tvůj případ...prdel je ta že díly se do tohohle motoru NEDĚLAJ....rozebrat a zkusit vyrobit.....ale to že tyhle motory trpěj na převodovky se všeobecně ví....!
Datum: 13. dubna 2009 13:02
Jméno: Michal
IP: uživatel5546
 kdyz skladam motor na fichtlovi tak musi tam byt ta pruzina na startovacim segmentu napruzeny nebo staci kdyz se napruzi az ke konci??
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. dubna 2009 22:09
Jméno: Michal
IP: uživatel5546
 ja sem to pootocil ale zdalo se mi to moc napruzeny tak nevim
Datum: 12. dubna 2009 22:09
Jméno: blázen
IP: uživatel2324
 Doklepej si kartery tak, aby mezi nimi byla mezera 1.5cm a pak vezmi za startovací čep např. hasačkama, trošku ho vytahuj ven a otoč ho o jednu otáčku po směru startování.
Datum: 12. dubna 2009 21:50
Jméno: RealTekK
IP: uživatel5760
 Nazdar draci.... Nevíte čím to je, že mi jde těžko zmáčknout spojka? Díki za každou odpověď....
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. dubna 2009 10:02
Jméno: v
IP: uživatel5336
 nebo to muže byt tim že maš moc utaženy to na řiditkach šroubek a matku
Datum: 13. dubna 2009 10:02
 No mě to dělalo taky a proto že sem měl spojku povolenou dole v motoru a vypínal sem to štelovákem na lanku a bylo to moc napnutý tak to šlotěžko zmáčknout,tak sem to přitáh v motoru a šlo to normálně!
Datum: 12. dubna 2009 22:50
Jméno: Michal
IP: uživatel5546
 prvni zkontroluj lanko jestli neni roztrepeny pak rozdelej kryt od spojky vycisti a jestli to nepujde tak se podiv do prevodovky na lamely rozdelej odlep je od sebe nebo vymen a znovu sloz a spojka jako nova
Datum: 12. dubna 2009 21:38
 Cau draci mam dotaz na spojku na jawe 21 ma byt ten spojkovy koš hladky alebo tam mam narazit dierky aby lepsie zaberala spojka ,neviete co by som mal urobit aby lepsie zaberala
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. dubna 2009 14:46
 má být hladký! když ti nebere spojka tak to chce zeštelovat a nebo koupit nové lamely
Datum: 12. dubna 2009 14:46
 Cago mam 21 a kdyz radim z 1 na 2 tak musim nejdriv neutral a pak az 2. Jak dse toho zbavim??
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. dubna 2009 12:36
 tohle sami mi dela 487 stacilo kdyz sem jednicku vytocil trochu vic a neni s tim problem
Datum: 12. dubna 2009 12:36
Jméno: standa
IP: uživatel5755
Datum: 12. dubna 2009 12:35
Jméno: mysak949
IP: uživatel1356
 Stanon: nechapu  a ani nevim jakej šroubek myslíš ....
Datum: 12. dubna 2009 12:19
Jméno: stanon
IP: uživatel4236
 Než jsem dělal generálku na motoru, měl jsem tam obyč šroubek bez osazení, kvalty tam padaly jak chtěly, teď už tam mám osazenej šroubek a musím dát nejdříve neutrál a pak dvojku, při troše snahy se to dá zmáknout jedním šlápnutím, ale cítím že to tam je tak jak to je!
Datum: 12. dubna 2009 10:14
Jméno: standa
IP: uživatel5747
Datum: 12. dubna 2009 2:16
Jméno: stanon
IP: uživatel4236
 nelze, jedině vyměnit šroubek s osazením za šroubek bez osazení, je na levé straně automatu z vrchu. Ale to se ti pak může stát, že budeš mít jedničku, přeřadíš a ejhle! trojka! a ještě lepší je, když tam dáš omylem neutrál  hhhhhhnnn!!!!
Datum: 11. dubna 2009 20:49
 zdar draci.vcera mi behem dne zacala prokluzovat spojka na mustafoj a vecer us klouzala celkem fest.se spojkou nemam skusenosti.tak se ptam,mam tam PP80 vyresi to na nejakej cas PP90?nebo mam rovnou rozpulit?diky draci zdar
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. dubna 2009 20:53
 Já mam na své Jawě 21 olej PP90 a slepuje mi to lamely tak že jak chci jít jezdit tak mi prostě nejde spojka.
Datum: 11. dubna 2009 20:53
Jméno: standa
IP: uživatel5747
 zaprvy skus uplne povolit spojku,jestli to neni jen serizenim.....PP80 je hustsi(ale jen malinko) nez PP90 takze to nikam nevede....pokud bude klouzat,shod dekl a na kazdej kolik u spojky pridej jednu šestku podlozku....problem to na čas vyresi
Datum: 11. dubna 2009 14:04
 Zdravím draci,mám problém,dneska když jsem přijížděl ke garáži tak zákon schválnosti zasekla se na mi pioynrovi převodovka!Zasekla se mi tam jednička a nejde zařadit ani podřadit,tak co stím jestli koupit něco novýho?Potřebuju poradit,předem moc díky za odpovědi.
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. května 2009 19:00
Jméno: DenZiL
IP: uživatel5633
 Hm to bude v haji automat to me se stalo 50 km pred mestem kde bydlim a tak sem to musel dojet na 1cku...
Datum: 05. května 2009 19:00
Jméno: pítrs
IP: uživatel5767
 možná se ti vočesaly zuby po straně mě se to stalo u 05tky a musel sem vyměnit celej vedlejší hřídel převodovky i s kolečkama ale nehledej v tom vědu normálně rozpul motor a mrkni na to.
Datum: 13. dubna 2009 8:54
Jméno: Vyspu
IP: uživatel5
 utáhni šroubek na řadícim automatu, když bude utaženej, tak pak jedině jak píše Standa....
Datum: 11. dubna 2009 21:42
Jméno: standa
IP: uživatel5746
 rozebrat........pak poznas co potrebujes
Datum: 11. dubna 2009 10:11
Jméno: škwor
IP: uživatel1828
 zdar panove, ma nekdo zkusenosti stim sek. koleckem 14 zubu?? JA mam na svy čz 175/487 orig 16 zub a chtel bych tam dat ten 14 zub. Ma to ohodne vetsi silu?? a okolik se zmensí rychlost??? A jeste jeden dotaz ,mate nekdo na tyhle motorce otackomer??napr.ze skodovky nebo z 350?? a jestly jo .tak jak ho zapojit.
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. dubna 2009 12:01
Jméno: provaz
IP: uživatel4417
 cau mam dotaz-mam jawu 555 a kdyz se mi motor dostane trosku do otacek za 2 tak me ta rychlost vyskakuje na neutral na obe stran(mezi 2 a 3 i mezi 1 a 2) srouby mam utazeny. a radici automat je snad taky dobrej -ci m to muze byt? jsou tam snad slaby pruzinky na automatu nebo co? no par motoru jsem uz rozdelal tak vim jak to tam je ale tohle fakt sam neporesim-pls poradte dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. dubna 2009 8:25
Jméno: provaz
IP: uživatel4417
 jo tak dik, futra jsou meneny tak to tim asi nebude no. ale tak prevodovku jeste nejakou najdu tak to zkusim poladit. dik
Datum: 10. dubna 2009 8:25
Jméno: standa
IP: uživatel5734
 hele na jednom motoru sem se snazil hridel zachovat a bylo to na nic.......3x sem pulil nez sem vyresil proc to vyskakuje.......cokoliv maj en trochu omletou hranu,to musis vymmenit......v mem pripade sem tam flak rovnou celou prevodovku z 05 a uz sem nemusel nic resit........a vymen radsi i vydličku razení a skontroluj vule ve futrech na predloze at to za chvili nedelas znova  hodne zdaru
Datum: 09. dubna 2009 11:12
Jméno: provaz
IP: uživatel4417
 no trochu na ty hl. hrideli jaK SE TAM NASOUVA TA 2 TAK TO MA JAKO TY RUZKY OPRACOVANY pri ty hrane. fakt to muze bejt tim? dyt to pak drzi na celym zbytku ty hridele. A nemuze se to treba nejak vymezit ty rychlosti nez menit hridel?
Datum: 09. dubna 2009 11:02
Jméno: standa
IP: uživatel5733
 je to hlavni hrideli.....je omletá
Datum: 08. dubna 2009 23:12
Jméno: fichtlar
IP: uživatel4888
 to vypada ze budo okousany zuby na rychlostech nebo automat ze nedotlaci rychlost na spravne misto
Datum: 08. dubna 2009 22:53
Jméno: Torrman
IP: uživatel2942
 zdravím. mám čízu 175/477 a při mírně rychlejším rozjezdu mě v motoru cosi přeskakuje, jako kdyby byly nejak očesane ozobene kola a zdá se že to dost trpí, dělá to při ostřejším záběru, i na dvojku to občas přeskočí ... tim ozubenym kolečkem jak je u kladivka to není , je to neco v motoru, taky teče olej, po jízdě a je to jakasi takova černa sračka, ktera je cíítit i benzinem ... nejspíš by to chtelo asi komplet vybrus, nebo nevíte čím to je? diky za odpovedi
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. dubna 2009 21:33
 Kokal jsem na to foto a neni se čemu divit, že to přeskakuje, vždyť to už nemá zuby... Takže kup nové kolečka a DOPORUČUJI koupit i řetěz a možná že i rozetu. Protože jestli si už nechal sekundární převod zajít až do takového stavu, je jasné že řetěz bude určitě v háji a dost možná i rozeta...Pokud koupíš jen to kolečko, vytahaný řetěz a rozeta ti ho velice rychle opět ožvýká a budeš tam, kde si byl...Takže vyměň vše a příště to už neneh zajít do takévé krajnosti.
Unik oleje může být způsoben špatným těsněním, nejdřív najdi, odkud to teče... Mohlo by to totiž klidně téct z karburátoru, protože ti možná špatně zavírá plovák.
Datum: 08. dubna 2009 21:33
Jméno: Torrman
IP: uživatel2942
Datum: 08. dubna 2009 15:08
 No může to být způsobeno několika věcmi... Příliš vytahaný primární řetěz, který při velkém zbáěru přeskočí; opotřebovaní ozubení na spojkovém koši a primárním kolečku, což ještě napomáhá k přeskakování řetežu a většímu ničení ozubení - odmontovat startovací páku, vypustit olej, odmontoval levé(spojkové víko) a zkontrolovat stav primárního převodu (řetěz, ozubení, spojka). Dále by to mohlo být převodovkou - špatné (okopané boční ozubení koleček) nebo unavené přužiny, které neudrží zařazenou rychlost, špatné vidličky, špatně vymezené vůle na předloze... - zkontroluj spojku, pokud bude v pořádku, půlení motoru se ti asi nevyhne... Rozhodně ale tento problém nepodceňuj!!! Neřešení problému přinese jen problémy závažnější, někdy i těžko opravitelné.
Datum: 07. dubna 2009 19:17
 Zdravim všechny , rad bych se zeptal jestli někdo nevi kde sehnat rozetu do sili aby moje jawa 175 šla po zadnim jenom na přidaní plynu děkuji všem . jinak muže to by i tim že se to navaří není problem hlavně z čeho nebo kde vzít
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. dubna 2009 21:28
 a nějaká stránka kde by se to dalo sehnat
Datum: 07. dubna 2009 21:28
Jméno: sklenda
IP: uživatel5723
 zdravim rotetu sezenes v KAŠAVĚ to je kousek od HOLEŠOVA
Datum: 07. dubna 2009 21:09
Jméno: ofen
IP: uživatel3517
 Zdarec,kdyz mi vypadavaj kvalty tak za to muze jaka soucastka v automatu.Predem dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. dubna 2009 17:09
 todlec dela blbe nasponovanej (presponovanej) retez bez provesu nebo gdyz je retezova soustava uz stara, utahana a vytahana, to dela presne to cos popsal - nandas tri a ak to vyskoci po nejaky dobe (nemej nohu pritlacenou na radicce aby ti ta trojka nemohla vyskocit!!!! to nedelej!!! jinak si zacni stahovak na puleni motoru a kolecka trojky) nebo to muze bejt spatnejma drazkama na ty hridelce jak se napojuje na hlavni hridel nebo spatnejma koleckama kolecek trojky a jejich kolicky...ale nejvic to vidim na ten retez, jinak to co rikal Standa...
Datum: 07. dubna 2009 17:09
Jméno: standa
IP: uživatel5719
 to muze bejt vic veci...predlohovej hridel muze mit vuli ve futrech(to pak ale vyskakuje i jednicka),kolecko od trojky a od dvojky(20z) muze mit okousany západky ,muze to bejt nanejtovanej kolicek na vidlicce co zapada do automatu(ale to by zase nevyskakovala jenom trojka),muze to bejt unavenej automat(ale to by vyskakovali i jiny kvalty) a taky hodně často to dela kdyz mas uz vytahanej retez a utahnes ho......to pak trojka vyskakuje furt(ale ne hned) a kdyz to vcas nevyresis tak tu trojku takle znicis a pak musis pulit...... doufam ze ti tyhle řádky k necemu budou....
Datum: 07. dubna 2009 16:37
Jméno: stanon
IP: uživatel4236
 Mě to dělala hřídel na kterou se montuje sekundárko a kolečko na ní, stačilo je vyměnit a bylo hotovo! Na kolečku byly omleté kolíčky, které zapadávají do dírek na hřídeli a dírky také nebyly nic moc. Vypádavala pouze trojka, po výměně nevypadává nic.
Datum: 07. dubna 2009 14:49
 mas kartery ze sjetnyho paru? taky jsme mel ten problem a po vymeneni vseho jsme zjistil ze kazdy karter je jiny
Datum: 07. dubna 2009 14:32
Jméno: ofen
IP: uživatel2971
 ne
Datum: 07. dubna 2009 14:07
Jméno: Pestic
IP: uživatel3228
 Jesi ti vyskakuje 3jka....nemas presponovanej retez?
Datum: 07. dubna 2009 14:07
Jméno: ofen
IP: uživatel3517
 Jedu 1.....2.......3 tra chvilku drzi a pak vypadne
Datum: 07. dubna 2009 13:19
Jméno: fikus
IP: uživatel692
 muzeto bejt ozvejkanym koleckem pokud vypadava jen naka rychlost ale pokud vsechny rychlosti tak je spatnej automat pravdepodobne jen jestli zezhora nemas na levy strane moc dlouhej sroubek to dela taky ze pak nezaradis nebo jen na pul nebo tam mas bordel
Datum: 07. dubna 2009 12:41
 zdravim . mam problem nechal jsem si udelat na fika vybruz jede paradne ale uz delsi dobu my vypadava rychlost 1 a obcas 3 nevite cim to muze byt ? ja se do toho necchi hrabat . abych to nejak neposral  kdyztak moje icq: 477982928 dekuju za odpovedy
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. dubna 2009 16:39
Jméno: standa
IP: uživatel5719
 moc velka vule na futrech predlohovyho hridele.....rozpulit,vymenit kolecka co budou okousaný a vymenit futra v prevodovce
Datum: 07. dubna 2009 16:39
 Ahoj draci, udělal jsem GO motoru jawetty. Benál je v poho, ale moc nejede. Po 40 km svíčka i píst černej jako bota. Předstih dobrý, nové zapalování. Jehla byla nahoře i dole, pořád nic moc. Je možné, že by si bral olej z převodů přes gufera ( jsou nové )? Skříň je pěkně utěsněná, ale nikde jsem nenašel žádné odvětrání, takže když se ohřeje, je tam nejspíš přetlak...
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. dubna 2009 16:46
Jméno: standa
IP: uživatel5719
 bubak ma pravdu....pokud to je plná sintetika a das ji hodne tak muze karbonovat......ale o plosyntetice vim,ze to nedelá
Datum: 07. dubna 2009 16:46
 fikjus cvim tesnis? motoru uz jsem slozil hafo a nikdy se mi nestalo aby to mezi karterama netesnilo. a pajsl: dej tam jinej olej. pila totiz beha kratce, v otackach a casto studena = za naprosto jinych podminek nez motorka. muze ti to taky delat on
Datum: 07. dubna 2009 14:21
Jméno: fikus
IP: uživatel692
 tohodle oleje davej 1:40 a ses si jistej ze to nenasava mezi karterama v klikovy skrini?? podle toho co to dela to nekde netesni u pionyra jsem mel stimhle problem porad u kazdyho motoru takze musim zabrusovat vsechno pri skladani
Datum: 07. dubna 2009 12:55
 Já vím, beru to vylučovací metodou. Olej Husqvarna do pil 1:30, svíčky jsem zkoušel 3, jiskru to hází modrou velkou, tryska byla původní i nová, filtr vzduchu má jenom takovou drátěnku... Ještě ten předstih asi... Jak to čuchne ke kopci, občas to poškubává a netáhne. Najednou se to z kopce splaší a jede to skoro 60... Nádrž, kohout, odvzdušňovací dírka ve špuntu, karbec, vše čistý. Už mi z toho hrabe.
Datum: 07. dubna 2009 8:26
Jméno: standa
IP: uživatel5714
 muze to delat taky olej(konkretne M2T   ),stara prorizla tryska,ucpanej filtr vzduchu,spatne serizeny zapalovani,spatna svicka atd......
Datum: 06. dubna 2009 23:19
 Zraar draci mam čz 175 vypadá to na 487,ale má jedničku dolu,a zatím co jsem viděl tak měli všechny 1 nahoru.
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. dubna 2009 13:57
 vsechny 487 mely puvodne jednicku dolu,at uz 175,tak 180...
Datum: 07. dubna 2009 13:57
 a neni to třeba ČZ180
Datum: 06. dubna 2009 22:02
 477 ma 1 nahoru , 487 ma 1 dolu...
Datum: 06. dubna 2009 21:48
 Ahoj mám takový problém a nikdo mi s ním nedovedl zatím poradit obracímse sem. Mám čz 125/476 1974 a dělal jsem motor protože mi vyskakovala 2. rychlost při zvýšení otáček a po nějaké době i 1. kontroloval jsem kolečka ty jsou ok vyměnil jsem vidličky to tyčku co je drží pružinky řazení západky řazení motor jsem slepil ale problém přetrvává poradte čím by to ještě mohlo být mě už nic nenapadá s touto motorkou moc zkušeností nemám díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. dubna 2009 21:37
 jj vím co myslíš nevím taky jak se to jmenuje to takový ten plech co se vyrovnává aretačním šroubem a sedí v něm ty vidličky díky za radu udělám to protože to prostě pojede
Datum: 06. dubna 2009 21:37
Jméno: pika
IP: uživatel2343
 skousel si vymenit takovej ten pul kruh nvm ted jak se to jmenuje.zveda to tyčinky proste.a nebo jeste podmotorem je sroub taky k tomuhle pulkruhu a tim se to steluje tim by to mohlo být!z nejvetsi pravdepodobnosti!nicim jinym uz to být nemuze.dej mi vedet na mail jak to dopadlo.z pozdravem.pika
Datum: 06. dubna 2009 21:31
 zdarec draci mam prozbu shanim vymezovaci podlozku na predlohu na ČZ 125 nemate ji nahodou nekdo???
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. dubna 2009 19:06
Jméno: Michal
IP: uživatel5546
 prosim vas jak je na fichtlovy spojkovy kos a ta matka uvintr a nemozu ji povolin a jeste nevim jestli je to normalni zavit nebo opacny te matky co v ni chodi tycinka dik za odpovedi
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. dubna 2009 18:37
Jméno: Michal
IP: uživatel5546
 no ale uz mi to nekolikrat preskocilo takze nevim jestli sem to neposral
Datum: 06. dubna 2009 18:37
Jméno: standa
IP: uživatel5705
 ja to delam normalne "14"oříškem na golu a nebo trubkáčem to jde ještě líp.....hlavne ten plisek odehnout a nejak zaaretovat spojkovej koš
Datum: 06. dubna 2009 15:20
 Závit je normální.A musíš odehnout pojistnej plíšek aby šla povolit
Datum: 06. dubna 2009 15:11
Jméno: stanon
IP: uživatel4236
 A odehnul jsi pojistný plíšek?
Datum: 06. dubna 2009 15:05
|



|