|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Jméno: RobertN
IP: uživatel4333 Ahoj, nějak mi blbne Staďák. Nastartuji ho, ale při nízkých otáčkách se dusí, nemá tah a při malé rychlosti chcípá. Při vyšších otáčkách je to dobré, ale na nedá se jet pořád na vyšší otáčky. Co to může dělat? Karburátor, předstih? Až bude čas, tak to všechno projdu. Zatím jsem alsepoň vyčistil karburátor, ale nepomohlo to. Nejde do hlavy proč karbec má v přírubě na hlavu takový malý kanálek, kudy saje falešný vzduch. Mám ještě jeden náhardní karburátor stejného typu a ten to tam nemá. Kdo ví něco k téma, tak budu rád, za každou radu. Díky.
odpovědět
Jméno: RobertN
IP: uživatel4403 Vyřešeno. Bylo špatně seřízeným předstihem a tím že vypadl klínek mezi statirem a rotorem, takže byl rotor natočen trošku jinak než by měl čímže byla natočená i vačka. Ufff. Ale alespoň jsem při hledání problému vyměnil všechna možná těsnění a seřídil karburátor, tak je to fajn.  Datum: 25. října 2008 5:45
Jméno: RobertN
IP: uživatel4377 Doprčic, pořád to zlobí. Vyměnil jsem už i těsnění i pod válcem, protože měl podezření, že to tam netěsní. Pořád se to chová divně. Přidám plyn a dusí se to. Když se to dostane do otáček, tak dobrý. To by vypadalo na karbec, ale měnil jsem a měnil i výšku jehly a bez výsledku. V nízkých otáčkách to absolutně nemá výkon. Stačí zařaqdit rychlost a při zmáčknuté spojce to chcípne.  Zkusím ještě pořádně zkontrolovat odtrh a předstih. Ale neřekl bych, že jsem s tím hnul. No uvidíme. Datum: 20. října 2008 21:32
Jméno: RobertN
IP: uživatel4351 Díky za radu. Karbec jsem měl vyndaný, rozebral jsem a čistil. Zkoušel jsem i druhý náhradní a taky špatné. Zkontroloval jsem předstih, vyměnil těsnění pod hlavou a pod svíčkou, preventivně vyměnil dekompresor. Kompresy to má dobrou, tak to asi nebudou pístní kroužky. Ale mohlo by to být těsnění pod válcem. Je to fakt divné. Ve vysokých otáčkách dobré, v nízkých to chcípe při sebemenším zatížení. Datum: 19. října 2008 5:59
|
