|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              Ahoj draci, už jsem celkem nasranej až smutnej. Vůbec, ale vůbec si nevím rady s vyndáním ložiska z krytu magneta, je v náboji a nejde absolutně po zahřátí víka na vysokou teplotu a bouchání s ní o ponk ani o kousek ven. Šroubovákem se tam nedostanu, protože tam není jak se dostat. A pak další problém, chtěl jsem nandat píst do válce, ale nejde to a už vůbec ne v pohodě, nevím kde je problém. Děkuji za rady a ještě připojuji foto dalšího ložiska které mě trápí a nevím co s tím. Děkuji moc http://howtorob10.rajce.idnes.cz/Pio/#IMG_20140205_165811.jpg http://howtorob10.rajce.idnes.cz/Pio/#IMG_20140205_165757.jpg
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 a já mám kus závitovky a takovej svařenej hrníček.. závitovku přiboduju k ložisku a vytáhnu... a že mi při každym vytahování ubyde 20mm závitovky? neřešim, zase tak často to ložisko neměnim, takže než rozřežu těch 30 cm, nějaká voda v potoce uteče... Datum: 11. února 2014 17:58
tohle je vynález ze kterýho jsem vycházel, ale vyskakovalo mi to, proto jsem zvolil vytlačení tyčkou z druhé strany Datum: 11. února 2014 11:22
Ahoj chlapi, díky za rady tady jsem včera večer našel hezký video https://www.youtube.com/watch?v=c6yDui--kcQ , taže to už nějak sundám a uvidíme co mne zase překvapí při dělání go  Děkuji všem  Kobe Datum: 11. února 2014 10:46
přípravek jsem popisoval pro pravý kryt, na ložisko na klice by měl stačit obyčejnej třípackovej stahovák s tenkejma zoubkama, když se pod to nedostanš tak bych si flexou udělal zářezy tak v půlce toho ložiska a ty si můžeš udělat jak široký chceš,,, k tomu přípravku na pravý víko: udělal sem v malování takový schemátko ze kterýho to musíš dát, v ideálnim případě použij nějakou spojkovou tyčku, je dostatečně tvrdá, ale třeba já mám šuplík s rozbitym nářadim tak jsem ty vyfiknul z prasklýho šroubováku,,, odkaz je tu http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=84527&act=moto-denik-detail&ddid=45087 ,,, jo a tu tyčku nedělej moc dlouhou, určitě znáš vzpěrný tlak Datum: 11. února 2014 1:07
kraken: tak teda tomu postupu jsem neporozuměl, nemám takovou představivost. Odkud to ložisko vytahueš tím tvým postupem? Z té kliky co je na obrázku? nebo z pravého krytu motoru? (A jak svařujete ložiska tak na tom sváru bych se teda houpat nechtěl Ale rozhodně vyzkouším.
Datum: 10. února 2014 22:50
,, no nevim" mělo vyjádřit to jak doma kroutim hlavou ale vem to čert Datum: 10. února 2014 21:37
no nevim, vzhledem k tomu jak často to tu všichni rozebíráte si myslim že to neni zrovna vrchol elegance když to jde čistě a hezky, nehledě na to že flexu má narozdíl od svářečky uplně každej Datum: 10. února 2014 21:31
jirko slovo nejdne není... to jsou jen vadné ruky... taky běžně navařuju kulatiny na ložiska a pak je vymlátím ven.... nedovedu si třeba představit jak bych vytahoval zarostené ložisko ze setrváku když by na něj nešlo nic navařit Datum: 10. února 2014 21:17
vy jste teda pěkný prasáci, přitom stačí jednoduchej přípravek, naříznout flexou šroub kterej je o milimetr širší než vnitřek ložiska tak 3 cm od kraje, pak mu nechat jen rantlík a na šířku ložiska ho ošmrdlat a pak to tam zaskočí a z druhý strany do toho zasunete tyčku o průměru spojkový tyčky, opřete a vyboucháte ven jak do toho zaleze ta tyčka tak se to nikdy nezmáčkne a poleze to samo, akorát musíte mít vyndanou vypínací páčku, práce na 15 minut a bude to opakovatelně použitelný Datum: 10. února 2014 20:56
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 Nevidim jedinej důvod, proč by na ložisko nešlo něco přivařit. Svařovat téměř neumím, ale ložiska vytahuju tak, že do středovýho kroužku něco přivařím a z drůhé strany to vyklepu (třeba ložisko v středu kola) nebo tak jak píše kolecko. Datum: 10. února 2014 20:02
Jirka: Nejde...mě to teda v tom případě nejde už pěkných pár let, co tenhle postup používam Né, teď vážně. Jde to... Datum: 10. února 2014 19:29
na ložisko nic nenavaříš. To nejde. Já bych to viděl v krajním případě na flexku a fik a ložisko přeříznout. Pokud se tam tedy nedostane stahovák. Datum: 10. února 2014 19:09
Jak už jsem psal v Tvém minulém dotazu, doporučuji na ložisko přivařit něco, za co chytneš stahovák. Podobně bych postupoval i v případě toho druhého ložiska. Píst bez kroužků do válce dostaneš? Maji kroužky určitou vůli ve válci? Je to po výbrusu, novém pístu, kroužcích? Datum: 10. února 2014 18:20
Jméno: Jakub
IP: uživatel13743 a pokud se ti tam ložisko protáčí samozdrějmě jak psal chong že dam jde prstem za studena tak bych to zalepil ale když to tam de celkem silou natlačit prstem za studena tak bych to oťukal důlčíkem ono to dost taky pomůže pomůže Datum: 10. února 2014 17:57
Jméno: Jakub
IP: uživatel13743 Zahřát to je blbost protože se ti roztahuje jak ložisko tak i ten kolík na klikovce já jsem to dělal tak že jsem si vlaz šroubovák který měl průměr ta 8-9 zbrousil jsem ho do špičatého klínku s ne moc nakloněným spádem a bochal jsem to tam a pak až tam byla dostatečná díra tak jsem použil stahivák Datum: 10. února 2014 17:54
Jméno: Chong
IP: uživatel13117 nejprve opatrně zatlučeš dva šroubováky (jako klíny) proti sobě pod ložisko, ale ne moc hluboko, abys neorval odsazení setrváku. Když ho orveš, nic se neděje, dá se to opilovat jehlovým pilníkem. 3roubovákama lze u zapáčit. Jakmmile vznikne dostatečná mezera, použiješ dva klíče (obvykle stranové sedmnáctky) a proti sobě zapáčíš... a bude to venku. Určitě bych hřídel máznul předtím červenou brzdovkou a nechal macerovat tak den Osobně bych si ale položil otázku jestli nejdou ložiska nějak moc dobře ven z domečků ložisek.. platí pravidlo že musí jít dovnitř jen v nahřátém karteru (nejlépe nad 100°C. Když Ti tam nové ložisko spadne za studena, nebo tam jde s lehkou silou, určitě bych ložisko do karteru lepil... Datum: 10. února 2014 17:46
|
