|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Jméno: Nunikman
IP: uživatel4089 Zdar draci.. má nějáký význam rozšiřování sacího a vyfukového kanálu na seriovým motoru? dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11342 Ja hlavy snižovat neumim. Vim akorát jakej objem potřebuju. Pošlu to Frikulínovi a o víc se nestaram.....jinak myslim že se řiká že je to o 1.5mm + musíš udělat tu antidetonační štěrbinu a upravit spalovák v hlavě aby do toho nenarážel píst....no radši jsem to nikdy ani nezkoušel....at se daří....rozměry válce byli poměrné....výsledek bude takový,jak moc zprasený válec z výroby máš.....řídil bych se částečně plánkem úpravy válce na Jawa 05.... Datum: 15. března 2011 17:13
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 dík jak sviň  tomuhle říkám odpoěď za všechny prachy  Datum: 15. března 2011 17:12
konečně někdo kdo dokáže dát rozumnou odpověd, ještě promiň že otravuju ale o kolik snížit ? Koukal jsem tu http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-navod-na-upravy-motoru-jawa-20-pionyr-uprava-hlavy.html z čehoš soudím že budu muset poskládat motor a provést měření...
Fictlu zdar mizím do dílny ! Datum: 15. března 2011 17:02
Jméno: standa
IP: uživatel11342 pokud tu hlavu nesnížíš tak to celý nemá význam,to je háček....hele snížení životnosti......kdo ví....tohle neni žádná hardcore točivá úprava.....řiká se že normál motor by měl vydržet 30 tisíc.....takle upravenej cca 20 tisíc km....ale dnešní díly jsou natolik "kvalitní",že běžně motor po GO z novodobých dílů vydrží 10 tisíc a je znova vylágrovanej,takže tady skoro nemá význam se bavit o nějaký lehce snížený hlavě,kde se vlivem vyššího výfukovýho kanálu a snížení hlavy dostaneš z kompresního poměru 9:1 na 9.5: 1 a max otáčky vzrostou z 7 tisíc na 8 tisíc což není nic špatnýho ..hele neprožíval bych to tolik... Datum: 15. března 2011 16:48
Stando : moc dekuju. A něaké mírné snížení hlavy mi srazí životnost? Datum: 15. března 2011 16:33
Jméno: standa
IP: uživatel11342 zaprvé sežen starej dobrej válec se stejnejma přefukama(prostě aby už od oka nebyl jeden víc dolu a druhej zase někam jinam....je to dobře vidět výfukovym kanálem) ...válec se dá napilovat i bez rozlisování,ale je to takový "buď a nebo"....pokud máš alespoň trochu cit a oko,tak se to dá..... jinak chtěli ste úpravu baj oko......tak sací o cca 1mm propilovat ke klikový skříni ,výfukovej o milimetr napilovat k hlavě a o milimetr rozšířit v horní části,na přefuky nesahat,jen důkladně vyčistit,hlavu s objemem 5.5ml,předstih 1.6mm,odtrh 0.3-0.35mm,dvě pružiny na kladívko,novou vačku,novou filtrační vložku do airboxu,novou HT 68 a VT 38,novou jehlu,nový šoupě.... hodně štěstí.....pokud bude motor po kvalitní GO,pojede moc dobře a jeho životnost neklesne nijak výrazně....at se daří... Datum: 15. března 2011 16:11
Nunikman: sme na tom úplně stejně, jen nevím jestli mě s tímhle pak pustěj na závod sériovak a ne speciál je to slabý  Datum: 15. března 2011 7:22
Jméno: Nunikman
IP: uživatel4089 Četl jsem to celé a docela mi to zamotalo hlavu nechcise pouštět do něčeho takového Delam GO a kdyz uz do to chci dat par tisic tak bych rád aby to bylo poradne mě by stačili pouze nejaky postrehy... napr. vyfuk. kanal rozsirit smerem k hlave o 1mm, přefuky vylestit, sací kanal též rozšířit atd tohle by mi stačilo teda pokud je mi někdo ochotnej tohle poradit chci jen proste neco co bych pro ten motor mohl udelat, aby dobre slapal bez nejakych pridavnych prefuku atd díky Datum: 14. března 2011 23:28
stupidní dotaz od lamy: pokud budu v.k. jen rozšiřovat (nebudu přidávat další okénka) musím vylisovat vložku nebo to stačí pilovat v celku ? Datum: 14. března 2011 23:16
Jméno: standa
IP: uživatel11337 pokud zatím nemáš žádné zkušenosti s odladěním takového motoru,tak začni s úpravou válce podle návodu na úpravu válce z 05 (také na webu http://www.jawa-50.cz)....přecejenom ten návod na úpravu válce podle odkazu níže je více složitý a náročný jak na výrobu,tak na odladění a mohl bys tím být zklamán a mohlo by tě to odradit od dalších úprav..... Datum: 14. března 2011 22:59
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Tohle je kompletní úprava na závody, ale tobě stačí jen rozměry toho výfukovýho kanálu http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-navod-na-upravy-motoru-jawa-20-pionyr-valec.html Datum: 14. března 2011 22:32
Jméno: Nunikman
IP: uživatel4089 Díky moc za odpoved a ještě se tě zeptám o kolik mám ten výfuk kanal rozšířit? a jakým směrem? jestli do stran, směrem k hlavě nebo směrekm ke klice? Snazil jsem se to někde vyčíst, ale jenom jsem se dočetl že při týhle upravě rády praskají krouzky Datum: 14. března 2011 21:50
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Sací kanál bych nerozšiřoval, jen bych u něho slícoval jehlovými pilníky vložku s válcem. A výfukový kanál určitě zvětšit !! Pak to je rapidně znát na jízdě Datum: 14. března 2011 21:42
|
