|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              cus prosimvas napiste mi nejaky rady jak nejjednoduseji upravit motor aby alespon trochu lip jel!uvitam kazdou rady a tip!dik
odpovědět
Jenže pro plno zdejších ladičů, neni dost "cool" mít sériovku se 4HP. To radši udělají úpravu, aby mohli říct že tam mají "tjůůnníínk pyčo". Co na tom, že tou úpravou v lepším případě nic nezískají, hlavně že to mají upravený. Datum: 04. ledna 2009 17:21
Jojo.....zapoměl sem na vejfuk to je opravdu důležitá věc....! Ale musí v něm být všechno co v něm být má....! A jak řiká standa nový kolínko. Nastavení sem ani nepsal...to je jasný.... Já měl na brzdě s tatko udělaným mustangem 3,8 koně.... A to byla čistě sériovka žádná úprava nikde (Ani ty jehly to nemá na klice....ani SKF sem myslim v tu dobu neměl...) takže vydolovat 4 koně neni problém ze sériovky... Datum: 04. ledna 2009 16:52
Jméno: Standa
IP: uživatel4915 Lépe si to říci nemohl..! Jeste bych dodal nepodstatnou vec jako je serizeny karburator a zapalovani,nové výfukové koleno a výfuk+správně utěsnit...pokud tohle vse udelas,bude mit tvuj stroj výkon 3.5 HP ...s tim bezkontaktem mozna 4 koně...! ono se to nezdá,ale ono je to dost...vetsina chce ladit,ze jim to nejede...ale jejich stroje byvaji ve stavech ze maji 1.5 kone a jsou tesne pred smrtí.... Datum: 04. ledna 2009 16:40
Poskytnout mu kvalitní GO.....ojnici na jehly výbrus SKF ložiska kvalitní oleje ferodo spojku novej primár (kolo i řetěz) Vše srovnat utěsnit slícovat vyměnit komplet sekundár vyměnit ložiska v kolech vycentrovat kola vyměnit pneumatiky....! Dobře zajet a jezdíš 80-85 jak pán.... (pro ty lepší zapalko od sesy... ) Datum: 04. ledna 2009 16:21
|
