|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Jméno: pincek
IP: uživatel18789 Zdar fichtlaři, má význam měnit na pionýře pouze samostatné pístní kroužky nebo to bez výbrusu nemá smysl? Chtěl jsem je vyměnit, ale samotný výbrus zatím není třeba, ale napadlo mě, že stávající pístní kroužky už jsou možná zaběhnuté přesně na míru válce a tedy nové pístní kroužky by neměly tak dobrou kompres. Co vy na to?  
odpovědět
Jméno: pincek
IP: uživatel18789 Díky moc pánové, válec vypadá pěkně, žádná rýha ani drážka v něm není, jaká je však vůle v zámcích, to nevím, ale zjistím, díky. Bakoune, tím slovem "kompres" jsem myslel kompresi motoru, tedy jak si... dostatečný "tlak", nevím jak to vysvětlit a přemýšlím, jestli jsem to napsal správně, jinými slovy, pokud by motor neměl kompresi, vypadalo by to tak, že by píst chodil úplně volně bez jakého koliv odporu, protože by to všude profukovalo. Doufám, že je to srozumitelné, snažil jsem se možná se to někomu povede lépe vysvětlit. Datum: 17. srpna 2016 17:39
Jméno: Bakoun
IP: uživatel17639 Co je kompres? Datum: 17. srpna 2016 15:33
Jméno: jirka
IP: uživatel18115 Podle opotřebovaného kroužku bych se úplně neřídil, na 555 jsem měnil zřejmě ještě původní kroužky, vůle skoro 2mm v zámku, nové měly kolem 0,4mm, válec vypadal dobře. Po ujetých 200km se cestovní rychlost zvýšila o cca 10km. Záleží na situaci, pokud má válec hranku v místě dojezdu kroužků, pak už to nové kroužky nejspíš nespasí, ale asi tím nic nezkazíš... Datum: 17. srpna 2016 8:53
Jméno: čz
IP: uživatel18677 Pístní kroužky se opotřebují a proto se mění. Záleží na tom , jaká je vůle v zámku pístního kroužku zasunutého asi do poloviny válce. U nového kroužku to je 0.2 - 0.4 mm. U opotřebovaného kroužku 0.7 - 0.8mm.Při vetší mezeře je nutný výbrus. Datum: 17. srpna 2016 6:44
|
