|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              Dobrý den, chci se zeptat jestli mi bude dobře fungovat fichtl pokud dam výbrus 41,75 protože jsem četl pokud se dá větší výbrus než 40,00 tak že to bude špatně načasované a chci se zeptat jestli tomu pomůže bezkontaktní zapalovaní.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel17699 A četl jsi co jsem psal??? Kompresní poměr je přesně takovej,,jakej si zvolim. Když se chci držet na serii tak tomu přizpůsobim hlavu,chci tvrdší,udělam tvrdší hlavu,chci měkčí,použiju hlavu z j05 a upravim ji jak potřebuju ..... pak nemuže nic trpět,odcházet atd.... ono totiž nejde vzít válec a bezmyšlenkovitě ho prohnat na 41mm a jezdit ... Datum: 01. prosince 2014 17:30
Jezdíval jsem taky na větší výbrusy ale píst je jak buchar u těchto výbrusů a je znát značně vyšší opotřebení kliky a karterů-uložení ložisek podle mě optimál je do 6.výbrusu potom už ne.Mimo jiný je i vyšší kompresní poměr. Datum: 30. listopadu 2014 18:21
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695 Jo,tou hlavou to bejt mohlo. Měl jsem původní z jednadváci. Datum: 30. listopadu 2014 17:59
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel11737 na 41,50 mám namotáno asi 5.000km, nikdy sem nezadřel, nepřidřel a ani se to nijak zvlášť nepřehřívalo. zprvu jednokruh, poté dvoukruh. hlava 05 než sem serval závit na svíci, poté s ledvinou - tak nějak vydlabanou. výfuky od doutníku, přes hurikon a nakonec sem skončil u mastaf lauf. časování od oka, hlavně spíš do šířky a pod 200 sem většinou nešel  Datum: 30. listopadu 2014 9:14
Už jsem dělal desítky upravených válců ve vrtání 41mm a nikdy nebyl problém s přidíránim. Jen se u toho musí myslet a dopočítat si kompresní poměr a použít hlavu z j05,která se následně upraví. Je jasný že s hlavou j21 se to bude přehřívat a přidírat. Vrtání nad 41mm moc nedoporučuju,už 41mm je na hraně síly vložky,to už zbyde jen 2,5mm stěna. Není problém válec udělat,klidně se ozvi. Datum: 30. listopadu 2014 6:58
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695 http://www.mojekara.wbs.cz/Upravy-motoru-pio.html Datum: 30. listopadu 2014 1:03
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695 Stačí se zeptat pana Google. 
http://www.jawa-50.cz/clanek/navody-tuning-upravy.html Datum: 30. listopadu 2014 0:47
Jméno: Michal
IP: uživatel17693 Potřebuji vytunit fichtla na závody a chtěl jsem zvětšit vrtaní ale když říkáš že to není dobrý nápad tak jak mam zvíšit výkon jinak poradil bys. Datum: 29. listopadu 2014 23:02
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695 Bude to chladit nerovnoměrně. Kdysi jsem podobný válec měl a přes léto jsem ho zadřel třikrát než jsem ho vyhodil. Věř mi,že je s tím víc problémů než užitku. Datum: 29. listopadu 2014 22:50
To by nevadilo budu kupovat hlavu s velkým chlazením. Datum: 29. listopadu 2014 21:41
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695 No hlavně už bude hodně tenká stěna válce a bude mít tendenci se zadírat kvůli špatnému chlazení. Datum: 29. listopadu 2014 20:59
|
