|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              Po letech zdravím všechny draky, potřeboval bych poradit. Jsem hrdým a doživotním majitelem Jawy50/23 Mustang. Vlastně už dlouho jsem na ní nejezdil a to asi bude ta příčina. Když jsem ji přesto čas od času nastartoval - obvykle chytala na první šup. Ovšem poslední probuzení se nekonalo - benzín z nádrže do karbecu vůbec nevytekl. Vymontoval jsem nádrž ven, vymontoval výpustný kohout a s hrůzou sledoval všechen ten bordel ( spousta rzi) co se z nádrže vyvalilo. Výpustný kohout postrádal umělohmotnou síťku - tu jsem sáhodlouhém naklápění nádrže vyhnal ven - po síťce která měla být na umělohmotném skeletu - ani stopy. To všechno se dá nahradit opravit, ale potřeboval bych radu od draka, který má zkušenost s možností vylití nádrže snad pryskyřicí nebo jinou ochranou - tyhle nádrže už se asi nedají sehnat nové... Dále bych potřeboval poradit co se týče benzínu . Když jsem měl 350/639 - stalo se mi že karbec byl před sezonou totálně zasxaný takovou zelenožlutou šlichtou - to byl důsledek přidávání řepkového oleje do benzínu.
Kdosi mi poradil kupovat 100 oktanový benzím VERVA - prý je řepkového olele prostý . Není jiná alternativa ? 95 oktanová ? Draci děkuji vám za vaše zkušenosti . Tomáš ročník 1948
odpovědět
Ahoj hrdý draku! Upřesním, že ten sajrajt není řepkový olej, ale líh. A ten rád pohlcuje vzdušnou vlhkost - a pak to rezne. Jak píše #16106, nasypat kilo hřebíčků, malých vrutů atp. a trpělivě třást, občas proplachnout třeba starým benzínem (bez oleje), dokud nevytéká cosi ne moc hnědé. (Místo ručního třesení někteří obalí nádrž s hřebíčky do hadrů, hodí do míchačky, zapnou a jdou na pivo.) Následně (po odmaštění a vyschnutí) doporučuju nalít do nádrže trochu základu "Hostagrund Blokátor rzi U2161", pootáčet, klidně i protřepat (nepění). Důkladně vylít, příp. po cca. 3 hodinách zopakovat. Mně to zatím drží moc pěkně a vypadá to, že to benzín snese. Možná lepší (a navíc mnohem levnější) než epoxid. Datum: 20. března 2025 0:02
Jméno: Hanz
IP: uživatel19803 nejlepší pokud je možnost když jezdíš je to jedno ale pokud to stojí tak natural 98 robin oil/euro oil je nejlepší dávat ale každý rok dát nový vypustit a dát nový pokud se nevyjede a filtr na hadičku a olej minerál 1:33 Datum: 16. března 2025 6:41
Jméno: Romel
IP: uživatel16106 Od svých 13 let jsem měl spoustu rozpelešených fichtlů,mustangy,05,20,21,555 a až na vyjímky měli vždy rez v nádrži. Nikdy jsem neměl důvod to extra řešit,maximálně když to byl loupající se brutál rez, jak píše kolegáček,naházel jsem tam matice a třeba kuličky z ložisek,kusy šroubů a cokoliv šikovnýho,nalil jsem tam benzin,naftu,ředidlo,no co bylo doma,promlátil jsem to,vypustil,vysypal...dokonce v brutálních případech jsem to vystříkal zahradní hadicí proudem vody abych vyhnal i zbytek bordelu a pak nechat uschnout,naimpregnovat naftou,kohoutek se síťkou - letovanou jemnou - a po prdeli ... vždy to fungovalo...když začlo bejt ucpaný sítko,začlo to na rezervu brzo škubat ... ofouk sem kohout a nebo prostě dolil benzin...nic sem nikdy nevylejval epoxidem ... ale pozor,jak je kohoutek bez síťky tak je to problém...ale to je asi jasný  Datum: 06. února 2025 18:17
|
