|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Jméno: castrol
IP: uživatel11670 zdarec čím to je,že mě moc dlouho nevydrží kondenzátor na jawě 21 najel jsem 80km a je po něm dík moc???
odpovědět
Jméno: kkt
IP: uživatel5617 bla bla bla samý kecy nebudu se již vyjadřovat nemá to smysl ztrácet čas s někým kdo to stejně nepochopí.! Datum: 02. června 2011 20:49
Jméno: hh
IP: uživatel10371 kkt: (btw. nepojmenoval bych tě lépe) kondenzátor se určitě sám od sebe "normálně" neprorazí, to se může stát při překročení průrazného napětí, které je tuším 100V a tedy u fichlta za normálních okolností v žádném případě nehrozí. Časem a při vyšších teplotách sice ztrácí dielektrikum elektrickou pevnost a prorazit se může, ale není to tak časté (já se s tím ještě nesetkal) a určitě se to nestane na novém kondu po 80km, leda by byl v háji už z výroby. já narozdíl od tebe přemýšlím než něco napíšu, a klidně mi tykej.. Datum: 02. června 2011 20:08
Jméno: kkt
IP: uživatel5617 proč by neměl jít zničit? Já už viděl tolik zničenejch....... Normálně se prorazí a je po něm nebo se přehreje a zkratuje se vevnitř. Trošku uvažujte než sem něco napíšete !!! Datum: 02. června 2011 19:26
Jméno: hh
IP: uživatel10371 hlavně by mě zajímalo jak si přišel na to že je kondenzátor v háji? tos měřil speciálním multimetrem kapacitu, zkoušel ho podle Dočkala nebo si to jenom myslíš, páč to výměnou (tzn. povolením všech drátků na statoru) přestane? Kondenzátor totiž v motoru při správném zapojení (vlastně i jakymkoli špatnym !) nelze nijak zničit, takže maximálně můžeš mít štěstí na pár špatnejch kousků, a nebo, co si myslim spíš, je závada jinde, např. v pecce na kladívku nebo nějakym špatnym kontaktu.. Datum: 02. června 2011 19:22
Vem si zapálko z pařeza a zapoj si zapalovíní tak aby nebylo řešemno přez zkrat čili + na indukční cívku a kondenzátor propojený s kladívkem vedoucí přímo na kontakt 1 u indukční cívky a máš vystaráno,nový zapálko 35w je sice výkonnější než třicítka ale vyděláš na spolehlivosti 
Datum: 02. června 2011 17:04
|
