|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
              Čau draci myslíte že ten otáčkoměr na ČZtě 477 funguje ?? ( http://www.motoinzerce.cz/motorky/cz/513257-175-477-sport.html ) zkoušeli jste to někdy zapojit ? Kámoš mi kdysi tvrdil že se to dá něják přes svíčku ale nevim nemáte s tím někdo zkušenosti jak to udělat aby to fungovalo ?
odpovědět
Jméno: Fík
IP: uživatel11664 Elektronický otáčkoměr, který má vstup přímo na pulsy (jako je ten klasický LEDkový), se dá namontovat na jakoukoliv motorku tak, že (jak bylo řečeno) omotáš 4-10 závitů kolem vysokonapěťovýho kabelu ke svíčce a pak to přes nějaký optron (kvůli galvanickému oddělení) napereš přímo do toho vstupu.. Ale na to musíš být trochu zběhlý v elektronice, liší se ti to strojek od strojku.. Nejlepší je si tam dát ten klasický LEDkový, u něj to budeš mít vždy jasně daný.. A pozor! Otáčkoměr na 4T ti na 2T budou ukazovat 2x takový otáčky, než jsou.. Datum: 08. května 2011 20:23
Jméno: Jakub Z.
IP: uživatel9464 Zdar. Ten otáčkoměr vypadá na elektriku, kterej se dával do Š 120. A pokud si to dobře pamatuju, tak tam šly 3 kabely -, +, a ten další, kterej se normálně připojil na kontakt zapalovací cívky. Otázka je, jak je to vyřešený na tý ČZ, protože oproti Š 120 je ČZ jednoválec a dvoutakt. Navíc v origu je ČZ 6V, ten otáčkoměr šlape na 12V... Datum: 08. května 2011 20:21
jo ze asi 10 krat omotás drat co vede s otačkoměru omotáš o zapalovací kabel ale pokud vím tak to jde jen na tom LED otáčkoměru Datum: 08. května 2011 19:37
|
