|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508 Zdar hoši nemáte někdo zkušenost se zapalováním z pionýra na čz 175/487 ? Slyšel jsem že prý špatně chytá na nakopávačku a nedrží volnoběh. Díky
odpovědět
mel jsem fichtlacky zapalko na JAWe 175/356 i na 250/559 a ani na jedny s tim nebyl jedinej problem, na naslapnuti chytaly nadherne a volnobeh drzely dobre. Datum: 18. února 2011 17:53
Jméno: tomas_j.r.
IP: uživatel11188 Tak já to skusím a když to nebude fachat tak ho vrazím na na pincka a vrátim tam spátky orygo. Datum: 18. února 2011 9:49
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Právěže jsme testovali LightCDI na kejvě a vzdal jsem to. Prostě bez baterie to spolehlivě zapalovat nebude. Jediný řešení je nechat si vyrobit volnoběžku a startovací segment na míru, tak aby se to při startu točilo rychleji  To co píše péro může být pravda, nevylučuji, každopádně po tom ten kamarád (pokud to nepatří do příhod typu ,,kamarád mi vyprávěl,,) musel skákat jak šílenec a např. u mě byl tento způsob startování osudnej startovacímu segmentu s volnoběžkou. Nechci však vypadat jako barbar, takže to jsem viděl při nákupu mojí kejdy co mi předváděl původní majitel jak se startuje... Nakonec se ukázalo že blb je on, páč to špatně chytalo jen z důvodu nevhodného natryskování.. ovšem startovací segment a volnoběžku teď musím kupovat já  Datum: 18. února 2011 6:45
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508 Děkuji za pěkné odpovědi které se vzájemně vyvracejí
Chong: hele a nevíš jestli jde na ČZ 175 bezkontakt light nebo je zde stejný problém s pomaloběžností ? nedalo by se to nějak upravit aby to tam fungovalo? Díky
Datum: 17. února 2011 22:15
Jméno: péro
IP: uživatel1723 kámoš ho má na 175/450 a chytá na našlápnutí Datum: 17. února 2011 21:59
Jméno: Chong
IP: uživatel10725 No s volnoběhem až tak potíž není, to je stejné s pionýrem, ale problém je s tím, že v pionýru je nakopávačka zpřevodovaná do rychla, takže na našlápnutí rotor zapalka točí poměrně hodně otáček a to proto, aby se naindukovalo dostatečné napětí na zážeh, kdežto u kejvaček se s tím nepočítalo, hlavně velký objem ušlápnout s převodem do rychla by bylo zhola nemožné, tak naopak je tam převod do pomala a tímpádem jsou příliš malé otáčky na naindukování dostatečného napětí pro zážeh... je to jasné? Datum: 17. února 2011 20:55
|
