
No tak jsem se na to schéma zapojení podíval a musím konstatovat že je to ouplně blbě... zásadní chyba zapojení elektroinstalace tak jak je v článku uvedená je v tom, že j jednoho pólu se napájí obě žárovky, tedy zadní i přední. Jednak 15W pól pak napájí 20W spotřebiče (15W přední + 5W zadní žárovka), čímž je pochopitelně přetížený a nedodá dostatečné napětí a musí to být pochopitelně patrné na svítivosti a druhak je tam klasická chyba, která vede při přepínání k častější destrukci zadní žárovky. Dochází totiž ke stavu, kdy během přepínání předního světla (myšleno přepínání z dálkových na potkávací) nastává mezistav přepínače, kdy v mezipoloze nesvítí ani jedno vlákno přední žárovka a potom veškerý odběr z 15W pólu klesne na 5W připojené zadní žárovky... skokově tímpádem vzroste napětí, které na krátkou chvilku přetíží vlákno zadní žárovky a přispěje tím k jejímu předčasnému konci života

. Na druhou stranu pól kterým je napájeno tyristorové zapalování je vyloženě nevyužitá, protože spotřeba CDi na této tvarovací straně je řádově kolem watu, což je nic... Osobně bych tedy zapojoval u 20W alternátoru přívod k tyristorovému zapalování z malého pólu altíku a u 30W verze prostě ze světelného vývodu (je jen jeden). osobně bych ale napájení kladívkové části tyristorového zapalování řešil přivinutím několika desítek závitů tenoučkého drátu na nějaký existující pól, řekněme na světelný (můj soukromý odhad tak 100závitů CuL průměr 0,1mm). bylo by pak napájení nezávislé na zkratech světelného okruhu..