|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: nimand
IP: uživatel2424 CAU DRACI MOZNA TO SEM NEPATRI ALE ZAJIMALO BY ME JAK SE VLASTNE VOTVIRAJ MOTORY TREBA Z 9 KW NA 17 KW A KOLIK TO TAK ASI + - STOJI
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel3714
je hodne druhu omezovace. U CBR 600 (25kw) r 2007 sem taky videl ze byla zavrena tim zpusobem ze mela zarazku na plynovym lanku a slo to jen na ctvrt plynu ...demontaz snadna,odsroubovat jeden sroub a vymontovat zarazku...jinak jak je psano nize,vetsinou se to uskrti na otackach(CDI) neo jinejma membranama(karburator)...u malejch motorek o obsahu 125 ve 4T jako je napriklad yamaha YBR nebo varadero nebo CBR 125 se nedoporucuje motory otvirat protoze to nevydrzi a o hodne drive se vysypou...
Datum: 08. srpna 2008 14:53
No tak otevírá se to na výfuku, řídící jednotce a myslím že ještě někde v karburátoru. Cenu to záleží u jaký mašiny.
Datum: 08. srpna 2008 12:26
Jméno: Monty
IP: uživatel13
normálně kladivem, uděláš tam díru jak prase a je to otevřené.... ne otevření motoru je normální zvýšení výkonu za pomocí různých uprav (karburátor, větší objem, zapalování bez omezovače, atd) takže když ladíš pionýra tak de vlastně taky o otevření
Datum: 08. srpna 2008 12:22
|
