|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              Zdravim, včera jsem koukal na soji 05 a zjistil jsem ze ma stitek psany v nemcine (byl zastrikan barvou tak jsem si toho nevsiml) nevite nekdo cim se lisil od normalniho s ceskym stitkem?? Me to docela udivilo tak jsem sel zkouknout vsechny me pionyry (mam 3) a na 20 jsem nasel stitek psany ve spanelstine, na stitku byl udaj odpovidajici vykonu a bylo tam udano 4k/3500ot. Nevite nekdo co bylo specificke pro tento typ ?? Foto mohu poskytnout.
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel1332 já mám zase pionýra 20ku a ta má štítek v azbuce a je ze 68, jedinej rozdíl je v tom že malévíčko u zapalování neni plechově s kulatým prolisem ale hlinikové, jinak sem ještě neviděl pionýra s tímto víčkem z hliníku Datum: 25. března 2013 19:16
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 Ahoj, sbírám výrobní čísla 05tek, podělíš se o to tvoje + rok výroby, případně originální barvu a fotografie?? Dík Marek Datum: 24. března 2013 19:47
Jméno: péro
IP: uživatel15088 taky mám pionýra a štítek v angličtině 4k/6500 ale rozdíl žádnej nikde nejspíš nebude Datum: 24. března 2013 19:39
Jméno: pepa
IP: uživatel14945 ten výkon mtoru je bran podle jine normy podle česke se udává výkon motoru i s příslušensví a podle sae bez proto sae norma ma vždy koní víc...papirove hodnoty...motory jsu stejné.... jinak mota do ddr by měli mít zadní světla s olvinou červenou a polovinou ornanžovou....maj na to předpis....tot vše jinakklasicky fichtl který kvuli nějake vadě skončil v tuzexu Datum: 24. března 2013 9:19
koukám že si sběratel kuriozit  jinak ty 4k je myslim zvýšením kompresního poměru z důvodu jiného benzínu v zahraničí. kdysi jsem o tom cosi četl, tak doufám že nemelu kraviny. Datum: 24. března 2013 9:17
|
