dělali se jenom s jednim buť spínačka v nádrži nebo v masce ale dohromady ne

podle mě je to bastl

Tak to je blbý no,a nevíš kde bych sehnal přímo na pio ?

redukci

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3464.html

Diky kluci,no vytrhnout to nestačilo musel jsem to vzít kleštěma ale nakonec se povedlo.Díky

jo.¨

ty vole to je alchymie....chyt to suchym hadrem a vytrhni....nijak přidělaný ani nalisovaný to tam neni.......

A jak to jako ze spoda do té mezery strčit šroubovák a tahat směrem k sobě?Díky

podeber ji šroubovákem..

značkuju

tak to ej snad na tobe ne??, My tu nevíme jak ti tachák funguje...

skontroluj axiální vůli předlohový hřídele...pokud bude velká,rozhodně je vyměn ať zabráníš vypadávání převodových stupňů na repasovaný převodovce....ložiska určitě nová....vždyt ten motor má natočíno přes 50 let!

cus hele hlavnim znakem sou "vakly(vule)" pokud nemas pouzdra nejak na oko zdevastovany a čep nema vuli do stran tak by to melo bejt v poradku .. a loziska pokud maj nalitano tak 20-30 tisic a kdyz uz jsi u puleny motoru tak si myslim ze nebude na skodu je vymenit kdyz seti nechce tak nemusis ale ja bych je na 100% vymenil kdybych mel rozpuleny motor na svim krasavci

nefunguje ti cvrček zadního kola a ten neopravíš holt musíš vyměnit ale stojí asi 100kč jinak sundáš ho tak že jsou v něm dvě dírky a do jedné opřeš šroubovák nebo sekáš a kladivem povolíš jo a je tam obrácenej závit. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_809.html

cus hele pokud mas 175/356 tak by to melo bejt tak 850-900ml ale kdyz das vic tak se nic nedeje ja se ridim heslem kdo maze ten jede ... hlavne to nedavej upne plny!!!maximalne 1l a to uz je hodne

200ml motoráku do každýho ramene...

S tim nic moc nevymyslis, bud rad, ze ti to jezdi.. aspon ti ten motor vydrzi.

o dik bobře to je vono ... přivera tam taky neni ja si nemoch sponemout jak se to menuje

to u vejfuku se jmenuje přivěra

no todle klapky prave ze nema ani u vejfuku ty packy tet nevim jak se to menuje taky ne ... ale ma to klapky jakoby smerem dolů na valci u klikovky ...

a to má klapky v sání a nebo symetrickej rozvod sání bez klapky?....to snad poznáš předpokládam....

je to stara suziki TS 125 ER vzduchem chlazena rok vyroby cca 1985 se kdyztak podivejte na net na konkretni udaje ja nevim vsechno jen to co mi rekl ten chlapek co me ji prodal ...

a co třeba to trochu konkretizovat? Značka,typ,rok výroby,druh chlazení,typ sání,průměr karburátoru,typ/druh výfuku........

mam 2T

Ahoj záleží podle jakou máš jestli máš 2T nebo 4T.

nekouřim fetuju kouř z mého ostrého 2T jmenem jawa 50 mustang

souhlasim se standou... je to tu fakt už zase na nějakou revoluci, nikoliv však sametovou, ale krvavou... snad zopakovat defenestraci by nebylo od věci.. jen malá poznámka: z vydělanejch peněz ve finále tomu buzerparátu odevzdáš téměř 60% na všech daních. takže z desítky reálně zbude čtyrka. žel ale takto je to v celém svazu evropských socialistických republik, tak holt nemůžem přece vybočovat...k tomu kouření bych toho mohl napsat mrak... začal sem na marskách, pač v té době ještě startky s filtrem neexistovali. a když začli, stáli 10 kč... do dnešních dnů jsem u nich bohužel zůstal... jistě si tedy dokážete představit kolik jich musim vyčudit po takové době kouření... je mi z toho už na blití.... jenže tenkrát jsem byl blbej a šel s ostatními a dnes bych dal skoro cokoliv abych ten hnus nemusel vdechovat... začít je jednoduchý, ale skoncovat, to je už docela boj.

v málokterý zemi je tolik tunelů jako v české republice. Jak blbci platíme zdravotní pojištění,ale většina těch peněz proletí komínem díky netransparentnímu hospodaření nemocni a vzp,pochybným a nevýhodným zakázkám....to a samé ministerstva vnitra a financí.....pak se socani diví,že soukromníci krátí daně.....pokud sem úspěšnej,v životě jsem udělal kus práce,vydělávám slušný peníze tak se o ně přece nebudu dělit s lidma který si užívaj státní podporu,ke který mají povoleno si něco málo legálně přivydělat na ploviční úvazek,kde se opět přiznává pouze část platu a pak si v podstatě uplná socka na podpoře může vydělávat víc jak my poctivě pracující blbci,kterým navíc třetinu těžce vydělanejch peněz sežere stát,aby je dal těmhle zmrdum! Pak nemá bejt benzin za 35,cigára za 80 a pivo za 25... celej národní majetek rozprodanej a rozkradenej,každej si akorát nahrabal a zmizel ze scény a když už není kam sáhnout,tak si půjčujeme....státní dluh narůstá o miliardy každý měsíc...slušný lidi sou orvaný na daních,socialce a zdravotnim,nezaměstnaní cikáni jezdí v nových pětkových bavorácích a sou vysmátý......kriminalita kvete ve státní sféře už od blbých obecních a městských úřadů....už aby přišel nějaký zvrat!! A VV ani Top 09 se o to nepostarají,ač furt všichni slibovali reformy a nápravu.....pěkný kulový....už taky hrabou pod sebe!!

njn.....kdyby třetina národa nepobírala zbytečně sociální dávky,ve zdravotnictví nebyly tunely a neměly sme 1.5 biliardy statního dluhu tak by cíga pořád stály 20 korun!!!

nefajcim radsej jazdim lebo ze tie peniaze dá sa kupit aj benal

Sparta modra,Petra, vselico nekdy..

Já kouřím tak 1-5 denně. No značka - nejčastěji modré nebo červené L&M nebo taky Malborro, Philip Moris. Spíš podle peněz. Vydržím bez cíga tak i týden, ale většinou tak 3 dny. A co zdražení? Je to pěkně na h**no zdražuje se všecko

To jsou dotazy Co posloucháte za muziku, jaký kouříte cigára.. Hele kouřím, zásadně Dlouhý R&W alternativně dlouhý Startky...Tak krabičku denně no.....Já kouřím 5 let, je blost kouřit, ale někdy je to taková pohoda si zapálit... Na druhou stranu...Byla by taková pohoda mít ta prachy co sem do toho nasral..Když si to spočítám, těch pět let je 1825 dní...cena cigaret cca 50kč? Když sem začínal tak stáli Cleyky 38, tak to musím brát v potaz...1825*50...91 250kč!!!...kdybych já kokot nekouřil a dával si prachy stranou, tak sem ted nemusel přemýšlet kde vidělat na svoji vysněnou Astru F, ale mohl bych si koupit ještě vysněnější novější Omegu v kombiku A ještě by zbylo hodně peněz na komplet GO fichtla...jenomže to je jen teorie, takle šetřit nejde, ty prachy bcyh stejně jinak utratil třeba za bombony

naposledy jsem zakouril malbora cervena, orig krabka z roku 1985,, za psi boudou s mim kdysi nejlepsim kamosem ,, vubec mi to nic nereklo,,smrad jak kdybych stal nad komínem,, a tich penez,,za tu krabku tenkrat bylo urcite 2 litry benalu,,vubec se divim ze jsou lidi tak blby a pristoupeji na tuto kokotinu,,co rvou s lidi tezce vydelane penize a legalne se postupem casu zabíjej a to vlastnima rukama a blbosti

Já,Krátký červený startky výhradně v měkké krabičce,průměrně 15 denně,zdražení mi nezajímá,to je hra vysoký politiky s kterou nikdo odtud nic neudělá....asi jako spotřební daň na pohonný hmoty....

1 denně, vydryžím tak tejden bez cíga, Camel, Red & White, zdražení? přestanu kouřit....

a co rikate na zdrazeni?

Důležité je,jak velkým proudem nabíjí. Jestli máš aku. třeba 11AH ,tak nabíjecí proud by odpovídal 1,1 ampér. Má to být jedna desetina kapacity akumulátoru. Nabíjení vyšším proudem akumulátoru škodí.

Dědovi jednou bouchla baterka v autě za jízdy. Vcelku to prej byla slušná rána a za autem byla mokrá stopa z kyseliny. Jen tak pro zajímavost.

jestli ti to ted nic neudělalo tak ti to nic nebude dělat ani příště. A baterku nabíjej cca 10h

jak dlouho to mám dyžtak nabíjet a jak poznám že je ta baterie nabitá?

jsou funglovky,na fotce je noc moc,,ale v realu jsou ok,,,, a zatim jic mam prar

cus hele me tohle dalo taky a bylo to jak mas kladivko a jak je pridelany k tomu drzaku tak tam to musi bejt odizolovny takovim krouzkem to kladivko od toho drzaku a ja ho mel propaleny a vobcas se to dotklo a konec .. nebo ti muze nekde kostrit elektrika

To jsem taky vyměnil zapoměl jsem to napsat.

tak vyměn ještě kladívka

Dík jen se chi ještě zeptat jak mam ten otáčkový šroub zleva naštelovat jako dotáhnout a o kolik otáček povolit jestli to jako takto znáte ? dík popřípadě i ten spodní jak se ladí

Stáhni si Dílenskou příručku, nebo kdyby jsi někde našel knížku Eduard Ďurkovič Babetta. Napíšu ti to ve stručnosti: Když si otočíš karbec vzhůru nohama, tak by měla horní hrana plováku být stejně vysoko jako horní hrana emulzní trubice bez trysky, každý milimetr rozhoduje.

promintě že se do toho pletu,, jak se nastavuje hladina u toho karbce??za týden budu kámošovi ladit babettu tak něco kolem toho studuju nebo je někde příručka na netu?dik

OK, takže ty dva šroubky z boku jsou ti jasný? Ten vrchní, co vede k šoupátku, tím nejspíš myslíš takový ten, jak v něm vede lanko od plynu. To je jednoduchý, nejdřív povolíš tu malou matku a pak to přitahuješ nebo povoluješ. Šteluje se tím vůle lanka. Takže to nastav tak, aby jsi tam měl malou vůli, aby se ti nepřidával plyn, když otočíš řídítkama. Jestli eště něco nebudeš vědět, tak se klidně zeptej.

Dík sory jako ja sem věděl co vede k šoupátku ale vubec sem nevěděl jak to mám ladit a ještě jak mám naladit ten vrchní co vvede k šoupátku ?? prosím

Píšu to sice už asi po 10, ale dobře. Ten vrchní, ten nadzdvihává šoupátko, takže je pro volnoběh, musíš ho naladit podle otáček při zahřátym motoru. Ten spodní s vroubkama je na bohatost směsi, utáhnout a povolit o 1,5 otáčky - to je výchozí nastavení. Pak to doladíš podle barvy svíčky. Nestačilo se zamyslet, aby jsi viděl který šroubek vede ke šoupátku a pak si to od oho odvodit?

vš co zkus mě to taky dělalo vyšrubuj hlavní trysku a vem si něco uplně uzkýho eště výc neš špendík a z vrchu to proščisti

Zkus kofolu

Žádný sítko to nesežere, odstraní se jen rez... ta kyselin a není zase tak silná, je to hooodně kyselej citron, dá se i ochutnat, ale ty xichty u toho...

Kyselina funguje výborně, ale doporučuju předtim odmastit vnitřek nádrže, třeba to propláchni technickym benzínem...

A nesežere to sítko co je na kohoutku? Díky

Pak prosím napiš jak to pomohlo ta kys. citronová, díky

ok díky moc

Kup si v sámošce pytlíky s kyselinou citronovou (1 stojí asi 7 Kč) tak si jich kup 10, nalej do nádrže vařící vodu a nasypej to do toho. Zavři a zabal do hadrů, aby to sylo co nejdéle teplý. Nech to přes večer na topení v teple a ráno to vylej. Nádrž bude jako nová. Pak to nech v teple pořádně uschnout...

ákoze tie vydli su dlhsie asi o 10 cm a preto nerobi problem ze maju taku stlacitelnost aku maju

nejde to moc nisko ja pohode s tym letam vzduchem jak nic a ja sem kao doraz na ramu nechal orig a na okulare-bryle navaril kus zeleza pady boli vsetko a drzi

Dík za radu měl jsem obavy aby mi nešel předek hodně nízko .A stím uložením se nějak poperu,hlavní je že je to odzkoušené a bez problému.Pokusím se upravit i spodní brýle aby měli doraz a nechodilo to až na nádrž

čau ja som dal simson vydlu a na ceste v pohode a v terenu este lepsie resp. urcite lespie ako orig... aj som napr si dal vyrobit nove misky na loziska a drziak brzdy viac tam vyrabat netreba

díky vážně si mi pomohl

do šneku vzadu u rozety