|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Prosím o radu po jizde asi 15km se motor zacal dusit az prestal jet....byl normalne teply nekourilo se z neho ani kapky vody na nem nevarily a pak zas jel az uplne vystydnul....cim to muze byt?
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 špatná indukční cívka, jestli hodně hřeje při jízdě tak je špatná Datum: 31. března 2011 23:13
Jméno: Jakub.Z
IP: uživatel9464 Ahoj všem. Prosím o radu. Mustang mi kašle ve středních otáčkách. Problém je ale v tom, že seřídím předstih a je po problému. Jezdím tak 30-50km a zase to začne dělat. Neví, prosím, někdo, co s tím? 
odpovědět
Jméno: peca
IP: uživatel1226 tak si skus sestelovat bohatost smesi jestli to nedela svicka Datum: 31. března 2011 21:52
Jméno: Jakub.Z
IP: uživatel9464 Problém je v tom, že tohle všechno udělám, fichtl potom jede jak víno, ale tak po 50 kilometrech to začne znova. Přičemž bordel v benzínu to neni, karbec je čistej. Datum: 31. března 2011 21:14
Jméno: peca
IP: uživatel1226 skus seridit predstih a vycistit karbec Datum: 31. března 2011 21:10
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 Zdar nevíte nebo nemáte nějaký fotky original JAWY 21 s řidítky co mají hrazdičku a výfuk s doutníkem? nejlépe aby měl rok výroby 1972.........dělám totiž přestavbu mojí 20 na 21 a chci to mít v origo stavu....díky případně mi sem můžete napsat nějaké info
odpovědět
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 jj díky už jsem si sehnal všechny díly které mi tu popisuješ Datum: 01. dubna 2011 21:41
Jméno: Šefčík
IP: uživatel9313 V rove 72 se začal montovat tachometr s chromovanou obroučkou, tak jsem to myslel, je to černý s bílou ručičkou a má o jedno kolečko tachometru víc než předtím. Datum: 01. dubna 2011 16:48
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 Mám původní doklady ještě z výroby a tam je napsáno : TYP: Jawa 20,21 Sport, 23.........nebo podobně, teď už nevím ale nějak tak to je....jinak jaky tachometr myslíš? napsal jsi: tachometr nový typ jako úplně první.......to si malinko protiřečí  který tam máš? ten černý s bílou ručičkou? Datum: 01. dubna 2011 15:29
Hrazdička tam není, jen vlaštovky, mám Jawu 21 1972, renovuju, doutník tam patří a vím to na beton jistě. Jinak fotky někde byly, a má taky linky, je to všechno jisté, mám o tom mnoho poznatků. Tachometr nový typ má jako úplně první, rok 1972, je zkutečně velmi zajímavý, je to hotová věda. Jinak co uděláš s papírama, tam je asi Jawa 20, ne? Datum: 31. března 2011 21:57
Ahoj draci. Víte jak vychází u 21 a 23 v motoru ta hřídel s tim ozubenym kolečkem jek je na něm venkovní řetěz k rozetě (myslimže to je Sekundáro) . Tak tam je v karteru GUFERO ale já ho mám v nákym kovovim obalu -> co stím??? Dik ahoj
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nevím jestli je to home tuning , ale na svým prvním motoru jsem to měl taky , zahodit a koupit normál černý Datum: 31. března 2011 22:56
pravdepodobne nejaky home tunning. Daj tam klasicke cierne gufero podla katalogu 25x42x7 Datum: 31. března 2011 20:07
Jméno: miguel
IP: uživatel5617 mám jedno Datum: 31. března 2011 21:45
čus, kolik v pomeru ředit 5L benzinu.. olej MOGUL TSF... priklad treba na štaprdle nebotak neco...
odpovědět
Jméno: Honda248
IP: uživatel9812 bylo to myšleno tak... mám válec po výbrusu, novy píst. kroužky, píst, ... a další.. proto jsem psal aby mě to někdo řekl přesne pač bych to nerad pos*al a nerad bych popřípadě zadřel.. jinak se omlouvám... Datum: 02. dubna 2011 10:22
jde o to že než by sis to spočítal, tak se to ptáš na triviálnosti. jsem zvědavej až ti to někde zdechne kvůli upadlýmu drátu, co uděláš Datum: 01. dubna 2011 19:21
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 ,,festokrutej hustotuningovej hyperfiltr přidá tolik výkonu že se ti rozplete zadní kolo,, ....... pro mě hláška týdne Datum: 01. dubna 2011 17:34
Jméno: Honda248
IP: uživatel9812 co hučíš?... ne neboj radost ti neudelam na to se ptat nebudu.... kdyz se ti to nelibi tak rači vůbec nepiš... jsou tu jiní kdo napišou.. Datum: 01. dubna 2011 16:12
hondo jdi se vycpat!!! bud jsi jantar a nebo extrémně línej, než to tu napíšeš a počkáš na odpověd, tak bych měl vyježděnou nádrž. předpokládám že další otázka bude jak se šteluje předstih a jestli ti festokrutej hustotuningovej hyperfiltr přidá tolik výkonu že se ti rozplete zadní kolo.... Datum: 01. dubna 2011 14:58
miguel: díky moc za radu
sharker: vím, že si to tak mužu vypočítat ale psaljsemproste jen tak zda to nekdo ví aneb zda me to rekne... jinak dík za připomínku  Datum: 31. března 2011 23:14
Jméno: miguel
IP: uživatel5617 já dávám 2 malý štamprlata do litru takže bych jich tam dal 10. Když to uděláš takhle tak to bude mazaný cca 1:40 Datum: 31. března 2011 21:49
honda: slyšel si o trojčlence? předpokládám že v 17ti ses s ní už někdy setkal, tak nebuď línej a otevři učebnici matematiky.. Datum: 31. března 2011 20:23
dekuju... jelikoz jsem vul... kolik na staprdle Datum: 31. března 2011 19:21
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 http://www.uloz.to/1645334/micholej-exe jeste mi tu nekdo doporucoval lepsi ale zaboha si nevzpomenu na nazev Datum: 31. března 2011 19:08
čau draci budu menit masku na Jawě 05 protože sem ju mel pomačkanou dávám ted jinou v dobrym stavu ale chci se zeptat nevite jaky šrouby drží tu masku tam dole jak tam sou na leve a prave straně ještě takovy plišky a tysou k vidlici
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel10972 To drží dva šrouby M6*10 Datum: 31. března 2011 18:56
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 čau draci chystám se na výměnu ložisek v předním a zadním kole na jawu 550 nevíte náhodou jaké jsou tam typy ložisek?A je ložisko také v rozetě?Moc Děkuji
odpovědět
Jméno: Jirka20
IP: uživatel1434 zkus je nejdřív vyndat a pak je kup, a budeš vědět jaky tam sou
Datum: 31. března 2011 23:40
zdary,mám problém s mustangem a potrřeboval bych poradit co stím,za jedna a dva jede normálně ale jak zařadím trojku tak se začne dusit a skoro chcípne,prosím poradte co stím
odpovědět
a v niších otáčkach taky nejede ,ale kyž to točímvíc tak to jede,myslíte že to bude dělat zapalování ? Datum: 31. března 2011 20:35
Cau draci. Hele je ten Paulin fakt dobrej??? nbeo je lepsi třeba silikon nebo jenom org. těsnění??? dík moc cau
odpovědět
Jméno: Frank
IP: uživatel11073 co je to za picovinu nechat to zaschnout ??? jste uplny kokoti ... ten tmel musi lepit ! a hlavne se ho tam dava minimum ... NE ze se to zesere .... Datum: 02. dubna 2011 0:33
Jméno: Venca
IP: uživatel590 Ja jsem dělal ted GO motoru a kupil jsem normalni papirove těsněni a pak potřel paulinem a drži takže jsem spokojen Datum: 31. března 2011 21:35
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Díky Datum: 31. března 2011 21:15
stači 10 - 30 min...a pak dotáhnout..já to tŕeba dotahuju hned a vŠecko je suchý Datum: 31. března 2011 20:52
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Čus,zitra chci dávat motor dohromady jen se chci zeptat mám na to připravený Lukopren tak jestli to mám nechat přes noc zaschnout nebo stačí 2 hodky a potom pořádně dotáhnout.Díky Datum: 31. března 2011 20:40
podle mého názoru neni ani tak důležitý, jestli použiješ Lukopren nebo Paulin (nebo jakejkoli podobnej tmel), ale spíš jak dobře vyčistíš a odmastíš styčný plochy a jestli si to necháš dostatečne proschnout spojený, než to utáhneš... Jinak s paulinem mam zkušenost dobrou, než mi přemrzl, teď budu zkoušet ten Lukopren.. Datum: 31. března 2011 20:29
Dělal jsem GO na 350 a poprvé jsem vyzkoušel Lukopren. Pod motorem ani kapka ani nikde nic oroseného od oleje. Jinak s Paulinem jsem nedělal. Někdo to chválí někomu to teče. Datum: 31. března 2011 18:56
Jméno: péro
IP: uživatel1723 dávám těsnící papír 0,3 mm a lukopren a po roce je motor suchej Datum: 31. března 2011 18:33
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 Nejlepší je těsnění, už jen kvuli tomu že je to originál a vymezí ti vůli v převodovce jak tomu bylo u originálu s fabriky ale pokud chceš vsadit na to že to nepoteče tak dej i silikon na motory ten nic nepokazí jen to s ním nějak nepřeháněj Datum: 31. března 2011 16:58
Ahoj Draci. Hele je tadyto http://www.fichtlkramek.cz/nahled/gufero_25x42x7_retez.html takovi to gufero v tom kovovim obalu?? Já pořád nevěděl kde ho sehnat. dik draci
odpovědět
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Simering je také označení plechové zátky ložisek, ale je to i obyč gufero Datum: 31. března 2011 23:19
Tož dělají se gufera s plechovým obalem,ale to u pionýra asi nebude dělat dobrotu Datum: 31. března 2011 21:19
jawa05: simering a gufero je jedna a tatáž věc, obojí jsou názvy těsnění pohyblivých hřídelí, jen každý pochází od jiného výrobce.. Datum: 31. března 2011 20:21
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Gufera jsou normálně guma, silikon, ty si to určitě se ,,simeringem,, Plechovým krytem ložiska. Datum: 31. března 2011 19:45
Jméno: Honza
IP: uživatel10972 Gufera jsou silikonová nebo gumová a po obvodě mají přužinu, ale plechové jsem ještě teda neviděl a tohleto je standartní gufero Datum: 31. března 2011 19:04
Jméno: matesoc
IP: uživatel11279 Mám takový menší problém  Koupil jsem si drapák na JAWA 50. Z půlky ho navléknu na ráfek, dám do něj duši a tady začne problém - nemůžu ho tam za boha dostat. Nemáte někdo nějaký zlepšovák nebo něco takového? Díky.
odpovědět
Poli plíšť jarem! a ten krásně zklouzne do rafku tak obouvam pláště já a jenoum svyma rukama Datum: 31. března 2011 21:45
Jméno: matesoc
IP: uživatel11279 Zkusím to, zatím díky za rady. Datum: 31. března 2011 17:55
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ´měl jsem plášť "novej" dvacet let, takže tvrdej jako svině, ani v pneuservisu mi ho nebyl schopnej obout, tak jsem si to nakonec musel stejně udělat sám ... jinak když mam starej ráfek a nejde mi na to nic obout, tak když už začne šponovat, tak tam plášť mlátim druhym koncem kladiva a ještě jsem se nesetkal, abych něco neobul Datum: 31. března 2011 17:35
Jméno: stambi
IP: uživatel7807 cau kluci potreboval bich poradit mam 3k a nemuzu ho odladit karbec original s triskou 78 predsih 1.6 jiskra de ale slabsi nevim cim to muze bejt proste nestartuje ani na roztlaceni ani na nakopavacku ani nema snahu ploste vubec nic nevite cim to muze bejt??
odpovědět
a co mislite kdiz dam 72 trisku ze bi to jelo lip??
Datum: 02. dubna 2011 14:33
Jméno: stambi
IP: uživatel7807 tak odtrch mam 0.3 normalne a to si zase zeleznej neco vimejsli vis jak a uz sem to viresil dal sem jinou civku a uz to frci a jede mi to asi tak 70km/h s 11zubim sekundarem pri nejakej 8800 otackach a to uz toho ma plnou prdel D Datum: 02. dubna 2011 14:32
Mrkni na jisrku a jestli neni moc velkej odtrh na svíčce.A kolik ti to jede?Honza Železnej povídal že prej 120 do kopce Datum: 31. března 2011 21:45
Podle me je ta tryska dost velká,.. k tej jiskře..musíš poštelovat zapalování.. odtrh zap.cívky od rotoru, kladívka, atd... Datum: 31. března 2011 20:11
Jméno: fermez
IP: uživatel1506 co to je za debilitu, že u 250/455 neni dole na ojnici nařízlí lozisko aby se tam dostaval líp olej?? Jestli mě chápete co mam namysli?? Nezapoměli to tam udělat?? nebo se u starších typu tohle nedělalo? Možná proto vyrobce doporučuje mazat 1:25
odpovědět
CZ mají ojniční čep provrtanej skrz cca 8mm díru, uprostřed je dirka cca3,5-4mm kolmo natuhla velkou. tudy se tam olej dostává. stadion má ojnici širokou jen 8mm a olej se tam dostane bokem. mín oleje než 1:40 bych rozhodně nedoporučil Datum: 01. dubna 2011 15:09
jo, osobně bych tam lil klidně 1:40 s lepšim minerálem Datum: 31. března 2011 21:31
Jméno: fermez
IP: uživatel1506 takze je to ok?? takze kdyz davam kvalitnejsi olej staci kdyz tam dam 1:40?? Datum: 31. března 2011 20:40
Ti dam debilitu...477 to taky nemá...stadion taky ne...víc klikovek po ruce nemam Datum: 31. března 2011 15:09
Jméno: Los čezetos
IP: uživatel11429 Zdar. chtěl sem po roce nastartovat čz 175/477, tak sem dobil baterku. Nabijel jsem ji zhruba 8 hodin a na zkoušečce to ukazuje že je slabá, ale když jsem ji přimontoval, tak vše svítí,troubí, a jiskru jsem zkoušel o hlavu válce a háže taky. Benzin teče,ale když jsem zkoušel stříknou benzin do válce tak ani neškytne. Nevíte čím to je? Díky za rady
odpovědět
Tak může troubit i svítit, ale třeba hodí jen slabou jiskru... Baterka na 477 by měla mít kolem cca 6,2 až 6,3 V. Pokud má kolem těch 6V a víc, tak hledej problém jinde... tzn.: Vysokonapěťový kabel, cívku, fajfku, svíčku, když nebude problém tady, tak se podívej na předstih, kladívka a když ani tam, tak se koukni na vedení elektriky, jestli nikde není překlesanej kabel... kdyby něco, tak se ozvi na mail... Datum: 03. dubna 2011 13:20
Zdravím, zajímalo by mě jestli má na spojku u JAWA 50 nějaký vliv když jsem do motoru nejdřív strčil krátkou tyčku, kuličku a na konec dlouhou tyčku? Nebo jsem to udělal správně? Někde jsem tu četl, že ty tyčky mají být opačně, než jsem je dal, tak nevím. Díky za odpovědi.
odpovědět
Jééééj ja sem si dělal tičinku sám z tvrde tyčinky (železa) a mam spojkovy koš kuličku a dlouhou tyčinku až k deklu a jezdi jak drak Datum: 31. března 2011 21:48
Jméno: matesoc
IP: uživatel11279 Díky, tak to mám dobře Datum: 31. března 2011 10:30
vezmemeli to od spojkového koše, tak spojkový koš, potom je krátká tyčka, potom dáš kuličku, dlouhou tyčku a potom už jen kryt zapalování , seštelovat šroubkem a jezdit Datum: 31. března 2011 10:23
Jméno: hokoko
IP: uživatel6155 zdravim,Mustang mi normálně jezdil a najednou se začal dusit když vydělám filtr jede suprově a filtr je čistý.čím to je?
odpovědět
Když je filtr čistej, tak máš malej přísun vzduchu do airboxu..tzn. vyvrtej do víčka díru, lebo vydělej dvě ucpávky přimo na airboxu. Datum: 31. března 2011 20:13
Jméno: Martin
IP: uživatel9681 A správně nastavit plovákovou komoru. Datum: 31. března 2011 13:12
Jméno: hokoko
IP: uživatel6155 A ješte kohoutek sem čistil takže skusím trysky Datum: 31. března 2011 11:23
Jméno: hokoko
IP: uživatel6155 moc díky vyskouším to pak napíšu jak to dopadlo Datum: 31. března 2011 11:22
Jméno: Don
IP: uživatel11429 Nebo sem jeste zapomnel, že bys možná jeste mohl posunout plíšek na jehle o jeden zářez dolu. Datum: 31. března 2011 9:44
Jméno: Don
IP: uživatel11429 Zdar. Nejspíš ti tam jde málo benzinu anebo je ucpaný filtr. Zkus vyčistit kohoutek,nebo případne i karburátor (trysky atd.). Nebo druhá možnost zkusit dát nový vzduchový filtr. Datum: 31. března 2011 9:43
Jméno: kulbik
IP: uživatel11428 Ahoj hoši měl bych dotaz jestli mužů dát na Rometa výfuk :kros-tuning Nazev:Výfuk Dvoukomoráč-lak je na tehle stránce děkuji.
odpovědět
Jméno: Fík
IP: uživatel11426 Zdravím Draky! Mám tu jeden dotaz.. Na Jawě 350/638-0-02 mám karburátor Jikov 2838 a za karbecem clonku.. Je to správný typ karburátoru a má mít tenhle typ za sebou clonku? Na každým serveru to píšou jinak.. Díky moc!
odpovědět
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Je to uplne normalni, bez clonky bejvaly ty starsi typy viz http://jawaklub.havlis.de/?page_id=30 Datum: 31. března 2011 10:36
Jméno: bart
IP: uživatel11427 zdarec,potreboval bych zjistit 2 veci.za prve se chci zeptat jestli je na Dandynu 50tku vhodna svicka N15C.a pak jestli nic nepokazim kdyz na ni dam přímy filtr.dik.
odpovědět
Jméno: bart
IP: uživatel11427 tak kdyztak si aspon upravim to sání protože kdyz dam ruku tam kde si to bere vzduch tak ve vysokych otáčkách je to jak vysavač. Datum: 30. března 2011 23:57
Jméno: Fík
IP: uživatel11426 Na vzduchem chlazený dvoutakt bych otevřený (přímý) filtr nedoporučoval, motor si pak nasává vzduch ohřátý od válců a může mít sklony k přehřívání.. Co se svíce týče, tak N15C snad nemůže nikde nic zkazit.. Datum: 30. března 2011 23:24
|
