|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: čus draci můžete mi pls říct jakou má zhruba spotřebu jawa 175/356 při šetrné jízdě a při ostré jízdě?
odpovědět
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Rumštajn: jak snizit spotrebu nedavno resili u stejskyho na webu http://jawa50speed.wz.cz/dis.html nekde v pulce, sice u fichtla ale to mas fuk. Treba to nekomu pomuze Datum: 04. dubna 2011 12:37
souhlas s kolečkem, podle mě 3-5l, víc tak jedině kdybys to tavil furt maximální rychlostí.. Datum: 04. dubna 2011 10:47
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 jj díky moc Datum: 04. dubna 2011 8:35
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 tk nevím jak jawa ae mám čz 175 450 to bude cca ohledně spotřeby stejné možná o něco vyšší jezdím svižněji to je těch 50 60 a to sy veme na 100 tak 4,5 až 5,5 l naturáu s m2t a když jí vrznu na těch 125 jednou začas (tk 2x 3x měsíčně tk se to trochu zvýší a v lese na houbách do kopce sy to veme na 100 tk + - 6 max Datum: 03. dubna 2011 22:24
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 Čau draci dají se někde sehna brzdové pakny na jawu 550 pařez? Dík
odpovědět
Čus, Chtěl bych se zeptat co by jste mi doporučily za motorku 125ccm, abych jí mohl řídit od 16let. Ze kterýma 125 máte nejvíc zkušeností atk... Díky
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 jj o KTM-ku jsem taky sníval, ale zase dost muziky za dost peněz Datum: 03. dubna 2011 23:07
Jméno: mju
IP: uživatel10027 Mám čz 487 na papírech 125/476 a jezdním všude, po poli po lukácha i po silnici a sem spokojen!!! Datum: 03. dubna 2011 22:16
Jméno: venca023
IP: uživatel8693 KTM EXC 125 hodně našláplý endurko Datum: 03. dubna 2011 21:51
Jméno: Dan
IP: uživatel6155 Yamaha DT 125 Datum: 03. dubna 2011 21:37
Jméno: mic
IP: uživatel11454 vlastním NSR a nemůžu si stěžovat =) Datum: 03. dubna 2011 20:55
Yamaha DT 125 je slušný enduro, Cagiva Mito nebo Honda NSR slušné silnice. Do 4T 125ccm bych nešel, jsou to líný mrchy. Datum: 03. dubna 2011 20:54
Jméno: UfiYk
IP: uživatel5767 Na tom mi nezáleží Datum: 03. dubna 2011 20:49
Jméno: mic
IP: uživatel11454 2T nebo 4T Datum: 03. dubna 2011 20:35
Zdravim fichtlaři  jen se chci prosimvás zeptat jaky je lepší pist s 3řema pistniam kroužkama a nebo s 2ma motor neni na zavody jen na ježděni po cestě diky
odpovědět
Jenže se už nedělají ne? Leda něco ze zásob, jestli někdo znáte, Milos Dado na Slovensku. Datum: 04. dubna 2011 15:52
čim víc kroužků, tim větší síla motoru v nízkejch otáčkách a tim nižší maximální otáčky.. Datum: 04. dubna 2011 10:51
Čus draku 3 kroužkovej Tření menší spotřeba paliva menší točivost motoru
2 kroužkovej menší tah než 3kroužkovej ale zase větší rychlost aspon tak mi to tu jedno někdo napsal Datum: 03. dubna 2011 21:51
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 Rozklikni si hnedka první článek a tam si počteš http://www.fichtlkramek.cz/pokec2/?hledej=2+krou%9Ekov%ED&kategorie=0&hledejok=Hledej Datum: 03. dubna 2011 21:17
Ahoj mám motocykl Honda Rebel 125 je to čtyřtakt ale mám problém že mi přestal držet volnoběh..když nastartuju za studena je strašně vysokej naopak když se zahřeje tak hnedka chcípne nevíte co by to mohlo dělat?..měl jsem ho tedka v servisu a tam mi seřidili vůli na ventilech a karburátor ale dělá to pořád..řikali že mám špatné svičky že to hází nerovnoměrně jiskru ..muže to být tím??..svičky jsou černé..diky za odpovědi. (vim že to není Jawa ale třeba budete někdo vědět co s tím)
odpovědět
já to tam měl ještě kvulí jinej závadě v elektrice takže spíš řešili tamtu závadu no..ale je mi to zas divný že by to bylo svíčkama... Datum: 03. dubna 2011 21:22
Jméno: jawaman
IP: uživatel11442 kdyz sto mel v servise to ti ty svicky nemohli vymenit ? Datum: 03. dubna 2011 21:13
Jméno: johnepomuk
IP: uživatel9657 mužeš zkusit vyměnit svíčku.. Datum: 03. dubna 2011 19:42
Jméno: jaawa
IP: uživatel9545 ZDar, kolik oleje mám dávat na 5 litru do pionýra prosím napište třeba kolik vršku od plastovky děkuji..
odpovědět
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 kolecko: nebo tak, a s tím Septonexem to pak líp pojede. Bude to tjůning  Datum: 03. dubna 2011 21:01
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 rumštajne... víčko od pet lahve má zbla 10ml... kdy nebudu brát v potaz že ti v něm 15% oleje zůstane, tak ředíš cca 1:80...tak raději neraď ostatním jak zadřít. Datum: 03. dubna 2011 20:24
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 hoj já dávám na litr benáu vršek od petky oleje ... Datum: 03. dubna 2011 20:08
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 125 a půl víčka.... Datum: 03. dubna 2011 19:36
http://www.uloz.to/1645334/micholej-exe super věcička taky sem si to ztáhl Datum: 03. dubna 2011 19:06
Jméno: vrbajs
IP: uživatel1723 zdravim,chtěl bychse zeptat mám pionýra 20 a praskly mně pístní kroužky.nevíte někdo průměr kroužků?
odpovědět
Jméno: vrbajs
IP: uživatel1723 bee tak ja se spletl tak dobrý zatim čuzz Datum: 03. dubna 2011 18:16
Jméno: vrbajs
IP: uživatel1723 je možné aby to bylo 34,5 ??? ted jsem to měřil šuplerou Datum: 03. dubna 2011 18:01
To bys měl vědět spíš ty...na pístu máš vyznačený čislo výbrusu. podle toho kup kroužky..38.00 je nultej, a vejs to pokracuje po 0.25. př 38:25 první výbrus...nebo si zméŕ průměr válce šuplerou, při nejhoršim si vemeŠ sebou do motechny válec... Datum: 03. dubna 2011 17:18
Jméno: Honza
IP: uživatel11453 Zdravím.. pomalu začíná mizet Special z benzínek v mém okolí a tak mám dotaz.. Co dělat, až tu nebude nikde už? Normálně Natural 95 a M2T olej? Nebo se tam má přidat třeba ještě něco jiného?
odpovědět
Mé to jede cca 80 max 85 ... ale to hlavní dělá upravenej válec Datum: 03. dubna 2011 22:15
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 to by mě zajímalo proč se do toho nesmí lit M2T Datum: 03. dubna 2011 20:57
Mě se to aditivum zdá jako krásná ukázka placebo efektu..... Datum: 03. dubna 2011 20:57
Jméno: Vasek
IP: uživatel590 Normalně ja liju už rok Natural 95 a + olej ale ne M2T normalni olej do dvoutaktnich motoru to kupiš v každe mototechně .... dachtl21 -kolik ti to s tym adiivem jede? jede to fakt lip dik Datum: 03. dubna 2011 20:04
Carrera 100 + Shell VSX + začínám testovat aditivum do šk120(zatim nulovej efekt) Datum: 03. dubna 2011 17:32
Že to jede s aditivama líp můžu potvrdit....motor tolik nevadne jako s čistym naturalem Datum: 03. dubna 2011 17:19
ja pouzivám natural 95 + olej a nepřidávám zádny aditiva a vse v poho. Ale prej s aditivama to jede o trochu líp Datum: 03. dubna 2011 16:46
ja pouzivam natural 95 + olej a bez nejakych aditiv uz dlho (par rokov). Datum: 03. dubna 2011 16:42
natural 95 + nějakej olej (M2T rozhodně ne) + aditiva do benzínu-koupis na benzine asi za 30 kc Datum: 03. dubna 2011 16:19
to když to ponoříž do tuže tak onoto z toho chytne černou barvu ?? Datum: 03. dubna 2011 19:44
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Kdyz pogooglis tak na manii psali ze se to delalo i tuzi, jinak elox se dava jenom na hlinikovy soucastky Datum: 03. dubna 2011 19:19
Nejrači bych to udělal tak jak ty sundal uplně očistil a osmirkloval a natřel to tou vypalovaci barvou Nechcu za to dávat moc peněz. Kolik stoji tá barva kolem 100kč ne? Datum: 03. dubna 2011 16:11
WINC: Záleží na jakém stroji chceš natírat ten válec, u čezetek jsem to hlavně co nejvíc odrezil - osmirkoval, okartáčoval a odrezovačem potřel a natřel černou silikonovou barvou vypalovací vysice odolnou vůči vysokým teplotám, je to přesně tato: http://pemi.cz/cs/detail-zbozi/vysledky-hledani-0:1:1/aluksyl-vypalovaci-silikonova-zaruvzdorna-barva-cerna-80g-13166.html a bez problému, je to hezký a neloupe se nic. Ještě lepší by bylo ten válec nechat opískovat a pak natřít a nebo lépe takovou barvou nastříkat kompresorem.
Lukáš: Nevim no, kdyby to chtěl dělat u zetky tak vložku nevylisuje, protože je to jeden kus, ovšem to eloxování by nemuselo být špatný, ale kdoví kolik to stojí. Datum: 03. dubna 2011 16:07
Takže to nemá smysl jo?No já za to nebudu utrácet zbytečně moc peněz. Datum: 03. dubna 2011 16:07
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 Ta se časem oloupe myslím že se válce eloxují tak se někde poptej to ti vydrží celý život jen je problém že musíš vylisovat vložku válce to si nech radši udělat někde v servisu nebo tam kde to dělají  Datum: 03. dubna 2011 15:59
Ahoj mám problém z pionýrem. Chytá docela dobře jde i plynule na volnoběh, ale jak zařadím a rozjedu se tak nejde do otáček dusí se a chcípe. Používám natural a olej 2T. V zapalování mám jenom jednu cívku to by snad nemělo vadit.
odpovědět
Jméno: Vasek
IP: uživatel590 Jestli nejde do otaček tak mužeš mit praskly pistni kroužek kukni se na pist Datum: 03. dubna 2011 20:05
Jméno: Marty
IP: uživatel4399 Zkus pročistit filtr sání, tlumič výfuku, karburátor po vyčistění seřídit jehlu popřípadě předstih zapalování. Datum: 03. dubna 2011 17:41
Čau, mohl by mi prosím někdo rychle poradit? Dělám novou elektroinstalaci na babettě 207 a už mám vše hotové, jen s jedním drátkem si nevím rady. Z tyristoru z kontaktu 1 vedou 2 dráty - jeden na induk. cívku a druhý má byt někde připojený na světelné cívce. No a můj dotaz je kde ho mám připojit? Do svetelné cívky mi vede jeden drát s dalších dvou světelných cívek a pak je tam zelený, který vede do předního světla. Kam připojit ten s tyristoru opravdu nevím má na konci očko takže přijde asi někam přišroubovat. Děkuji předem za odpovědi.
odpovědět
Jméno: viktor009
IP: uživatel11455 Ok díky. Vyzkouším Datum: 03. dubna 2011 20:49
Jméno: Test
IP: uživatel7923 Přidělej jej pod jeden šroubek uchycení statoru. Datum: 03. dubna 2011 18:20
Jméno: Marty
IP: uživatel4399 Zkus to na kostru. Datum: 03. dubna 2011 17:44
Jméno: matesoc
IP: uživatel11279 Zdravím, myslíte, že by na vyčištění od rezu v nádrži stačila potravinářská kyselina citronová, nebo bych musel sehnat nějakou silnější. Jestli by stačila, tak v jakém poměru ji mám smíchat s vodou. Díky za všechny odpovědi.
odpovědět
Ne už neumim bohužel Neni to 1300g že ne? PLS poraďte mi xD. Datum: 03. dubna 2011 19:45
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Neumíš počítat trojčlenkou nebo co?? Datum: 03. dubna 2011 17:35
Hoši když potřebuju do 13L nádrže. Tak si mám do té nádrže nalit 12l vody? A kolik těch sáčku kyseliny stačí jeden kterej má 100g? Díky moc. Datum: 03. dubna 2011 15:24
Jméno: matesoc
IP: uživatel11279 Ještě k tomu poměru: mám dát 1 díl kyseliny a 10 dílů vody nebo opačně? Datum: 03. dubna 2011 12:06
Jméno: matesoc
IP: uživatel11279 Díky Datum: 03. dubna 2011 12:04
Jméno: matesoc
IP: uživatel11279 Takže stačí potravinářská? Datum: 03. dubna 2011 12:00
1:10 s co nejteplejší vodou...a předstim nádrž důkladně odmastit technickym benzínem... Datum: 03. dubna 2011 11:53
Jméno: Pioner21
IP: uživatel11309 Tady máš návod http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-chemicke-moreni-cisteni-nadrze-hliniku-kovu-kyselina-citronova-fosforecna.html Datum: 03. dubna 2011 11:52
Jméno: Zoli
IP: uživatel11333 Asi tě ta klika nemine.Třeba už ta první repase,byla udělaná naprd.Nevím,kdo ti to dělal,a měnili ti ojnici? Datum: 04. dubna 2011 19:05
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Kdysi sem taky schanel nekoho kdo to umi levne, poradili mi http://www.motoservispadalik.ic.cz/ Datum: 04. dubna 2011 16:38
Já to měl za 500,- i s poštovnym, ale měl jsem vlastní ojnici. Datum: 04. dubna 2011 15:53
to sem právě udělal loni vlétě a je to čímdál horší žádnej výkon proti tomu jakej měl dřív. a nechat ji tam užen nemůžu protože mě ten bordel z jehliček lítá do válce,a už je to vněm trochu znát. Datum: 04. dubna 2011 12:51
Jméno: Zoli
IP: uživatel11333 Jestli děláš generálku,tak bych se na tu kliku zaměřil jako číslo jedna.Ono jezdit ti to asi bude,ale s takovou vůlí to bude už na výkonu hodně strádat.Já osobně bych s repasí kliky v tvém případě vůbec nezahálel.Nebo jestli tě baví půlit motor,tak ji tam nech) Datum: 04. dubna 2011 5:42
a kruci to sem nečekal že to bude tak drahý. ona je vcajku ale jehličky v ložisku jsou na šrot. - strašně to svonilo tak sem to kuchl a na pístu to dělá tak 1 mm. mazec co. ale jelo to sice ten výkon.. to asi tušíte jakej byl a ted sem koukal na píst a jsou tam takový malí rejžky s těch pilin  ale neni top tak hrozný že by tomuselo jít na výbrus Datum: 03. dubna 2011 22:48
Jméno: Zoli
IP: uživatel11333 Čus draci,dělám komplet generálku mojí 20.klikovku jsem poslal do Kladna,Jawa-díly a řekli mi,že repas bude stát do tisky.Tak jsem zvědav.Kliku už mám hotovou,ale ještě čekám na výbrus. Datum: 03. dubna 2011 21:43
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Nedávno jsem si nechal dělat kliku na motokramku poslal jsem jim svoji kliku bez ojnice oni nandali novou ojniční sadu CKR na jehlách,oprava konusu,vycentrování+vyvážení dohromady s poštou 889 kč Datum: 03. dubna 2011 21:36
Jméno: dibly
IP: uživatel10032 oprava jednoho čepu chromováním, ojnice CKR, lolžiska, pouzdro, vyvážení...... cena 1,583 Kč Datum: 03. dubna 2011 14:42
co se považuje za repas kliky? tam jde vyměnit akorát ojnice s ojničními čepy, vyvážit vycentrovat... toť vše ne? co je na tom tak drahýho? jestli spraví i čepy klikovky tak to je potom jiná Datum: 03. dubna 2011 14:10
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 Já jsem si tam i volal Tady u nás v Kolíně je přímo zastupce Jawy nebo něco takovího... a říkal že max do 1800kč ale je fakt lepší si tady od sesy koupit novou teda jestli ji jeste ma
Datum: 03. dubna 2011 13:21
No to sem si myslel taky...u nás v motoechně za to chtěj 2500 Datum: 03. dubna 2011 12:51
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 od 1000 do 1500 podle stavu Datum: 03. dubna 2011 12:06
ahoj,prosím o radu-karburátor mi nereáguje,když točím šroubkem na otáčky.motor i karburátor je vyčištěný a utěsněný
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel10860 zkus seřídit hbladinu v plovákovce Datum: 03. dubna 2011 14:37
šoupátko mám taky vyměněný a nemůže to být v předstihu neumím to seřídit a když rozjíždím motorku tak se dusí motor Datum: 03. dubna 2011 13:34
Jméno: Pioner21
IP: uživatel11309 A co šoupátko není moc otlačny od šroubku? Datum: 03. dubna 2011 10:14
Jméno: jiří
IP: uživatel1834 zdár draci vimění mě na uřádě starou značku za novou a tím pádem i starej techničák (knížečka) za novej? díky
odpovědět
Jméno: Jakub.Z
IP: uživatel9464 Před 2 lety jsem bral značku z depozitu a jako techničák jsem dostal takovej kus "hadru" a značky byla oloupaná a ohnutá Datum: 03. dubna 2011 22:08
Jméno: lk
IP: uživatel1217 před cca měsícem jsem byl převéct J350/354 a bohužel mi vecpala novou velkou značku, ale tp mi zůstala stará knížka Datum: 03. dubna 2011 17:46
100% ti ho vymění.Dopadl jsem taky tak.Teď mám tu hnusnou velkou značku. Datum: 03. dubna 2011 10:22
Jméno: Luboš
IP: uživatel80 Zdravim. Už si nevim rady s pinckem - zapalovani mě zlobi. Pokud mam zapojenu pouze zapalovaci civku - pincek startuje krasne, jede, poslouchá. Jakmile přidam dalši civky - na světla a klakson, ani za boha nechyti. Kde muže byt chyba? Civky na světla a klakson, jsou v pořádku! Přendával jsem je tam i z jiného stroje - Mustanga, na kterém fungují. Nenastartuji pincka ani když jsou civky odpojené od vodičú a jsou jen vsazeny ve statoru. Po jejich demontáži pincek chytá.
odpovědět
Jméno: Dan
IP: uživatel6155 Zkus vyměnit magneto! Datum: 03. dubna 2011 21:13
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 a nedře ti rotor o ty cívky? Datum: 02. dubna 2011 23:53
Jméno: xxx
IP: uživatel8754 zkus vymenit i rotor a stator Datum: 02. dubna 2011 23:43
čau draci, mám doma jeden motor(21) a přemýšlím jestli na něm neudělat GO kromě klikovky a poté ho prodat, za kolik by se dal prodat a kolik asi stojí všechny ty ,,vnitřnosti,, dohromady do toho, dělal bych to já. dík
odpovědět
a za kolik asi když jede suprově vše je OK není zasranej atd.... Datum: 03. dubna 2011 13:32
GO provedenou odborníkem místního významu( to jako tebou) bych jistě nebyl ochotnej platit. prodej to jak to je. Datum: 03. dubna 2011 12:56
Jméno: Lori
IP: uživatel11444 Radsi to nedelej a prodej tak jak je, kdovi jak bys ho domrdal Datum: 03. dubna 2011 12:21
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 ahoj anketa kde máte ve škodovkách 105 - 130 otevírání kufru motoru ?? já mně 3 auta 120 a každé to mnělo jinde za zadní sedačkou pak jak je u ručky sytič a pak u spolujezdce to otevřelo i zadek
odpovědět
motor u zadního sedadla, kufr u spolujezdce. Nijak jinak to snad ani nemuže jit Datum: 02. dubna 2011 23:25
Jméno: anthonny
IP: uživatel2692 měli jsme 4 a na každé to bylo u pravých dveří Datum: 02. dubna 2011 23:23
ahoj mam pionýr 20 a nejede \r\nvyměnil jsem lanko na plyn a od tí doby to nechce jet \r\nzkoušel jsem všechny polozi jehly a nic \r\nkarbec byl v kofole 3 dni takže uplne čistej vyfoukanej silnotlakím kompresorem takže by to mělo být ok a nic\r\ndachla nastartuju jen když stříknu benzín do válce přímo ale hned zdechne čim by to mohlo ješte být?
odpovědět
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 Máš asi ucpanou hadičku nebo ventil v nádrži celý to rozdělej a vyčisti Datum: 03. dubna 2011 15:51
no ted mi tam nejde benzín karbec je komplet vyčištěn a svíčka suchá Datum: 03. dubna 2011 11:34
Jméno: Dalibor Bílek
IP: uživatel10730 a de ti benzín do karbece,jako jestli se ti třeba neucpal palivový kohout? Datum: 02. dubna 2011 22:58
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 V kofole??? hele tak jestli byl před tím ucpaný no tak možná bude pořád já s tímhle nemám skušenost ale podle mě to ničem nepomůže skus se podívat jestli máš mokrou svíčku a de tam benál, nebo si vem velice tenký drátek nejlíp s mědi a pročisti ty kanálky v karbecu ručně ono na něco je krátký i ocet hlavně aby tam šel benzín.. pak už jediná možnost jiskra nebo už sešlá svíčka skoušej draku! Datum: 02. dubna 2011 22:58
Jméno: jenda
IP: uživatel7902 zdravim draci ... chci se zeptat jestli jsou u babety 207 a 210 stejný cívky a tyristorko??? tudíž jestli jsou zaměnitelný-..
Děkuji
odpovědět
Jméno: babetista
IP: uživatel11450 obidve babetty maju maju rovnake zapalovanie(teda aj cievky aj tyristor) Datum: 03. dubna 2011 11:04
Jméno: corny
IP: uživatel11098 Tyristory jo,u cívek si nejsem jistej Datum: 02. dubna 2011 22:45
|
