v tom případě tam píšou že VAPE obsahuje pouze svoji část pro zapalování a dobíjení,a že zbytek můžu použít starou el. a nebo natahat novou,tak už mám jasno,díky

http://www.montyjawa.cz/odkazy/index.php?option=com_fireboard&Itemid=43&func=view&catid=5&id=&id=5017&catid=5 tady neco najdes o tom svazku

No a ten se dá sehnat novej někde?díky já vůbec nevim kde hledat,a google nenašel nic

tka na to musis kupit svazek urceny pro vape zadny jiny nepojde

achmed: Jo jo mám.

ty tam mas vapecko???

,,a určitě bude potřeba větší tryska....baj oko 72-74" myslím že tam jsou dvě trysky,kterou z nich nebo zda i obě mam koupit?

Kup si tenhle... je nejlepší http://www.fichtlkramek.cz/nahled/filtr_sani_zluty_7_6x7cm.html

když už bych musel použít tohle nucený zlo,tak bych koupil zahnutej.....bude potřeba udělat redukci na karburátor.....a určitě bude potřeba větší tryska....baj oko 72-74

Tady máš jeden odkaz na originální vzduchoví filtr originální vzduchoví filtr je nejlepší na fichtla http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/dily/511070-jawa-50-21-20-23-pionyr.html http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/dily/511827-jawa50.html

No, ale její tata chce Simsona tak nevim, jak to dopadne.

Potom to bude ojetá na ojetým .)

Jestli je to hezká baba,tak věřim tomu,že s ní nechceš jezdit,ale chceš jí ojet což je normální....

No tk ukecej

zdar dneska sem to udělala vyndal sme ten starej lanovod a nasadil sem lanko do šneska a dop tacháče zašrouboval maticic a světe div se ukazuje krásně ručička neskáče přetáčí se jen o nějakej 10 jel sem asi padesát a táta zamnou v oktávce měl taky padesát a u oktávky se přetáči o 10,59 nevim jak zto táta měřil ale řikal mi to ale když to tlačim bez motoru tak se třeba rozběhnu ukáže mi to 10 a musim poklepat na tacháč aby se ručička vrátila ale když je motor zaplec tak je to bez problemu asi to tak má bejt

zdar, hele,taky sem spravoval nahon tachometru,ale NEMA TO CENU,STEJNE TO NEUKAZUJE PRESNE ale kdyz uz to chces udelat,tak musis myslim sundat cely zadni kolo,dej si bacha na tu velkou matici,tezko se shani. Az toho sneka vzadu rozdelas,tak budes mit nejspis vymlety zuby na takovym kole,ktery se otaci stejne se zadnim kolem.no a tadyto kolecko zabira s dalsim valcovym koleckem,kteery ma taky po obvodu sroubovici.Tenhle valecek prenasi pohyb kola do bowdenu...ty tam ten bowden jenom nasadis a myslim ze prisroubujes pojistnym sroubem.Do tachhometru to taky jenom nasadis a prisroubujes.

ale já mám na obouch starnách stejný koncovky a mě se ten starej lanovod utrhnul tak u zadního kola a z tý krabičky mi trčí jen kus tý pružinky a jak jí mám vyndat tu maticic sem sundal

Náhon tachometru má převlečné matice.

ten tvuj mustang není potuněnej, ale pokurvenej. to co ty tady popisuješ, bych snad nezkombinoval ani já, a že už jsem toho zkurvil dost....

Nechci rejt,sám sem toho moc nedokázal,ale není to trochu mimo mísu ten tvuj tjůnink?? Origo motor s origo převodovkou,80mm klika(proc!?),vějířová hlava(objem?),dellorto(19-21?),laďák(jakej?) a polskej 8.výbrus......co od toho čekáš?? to je vražedná kombinace....osobně bych 80mm kliku prodal a místo ní pořídil nějaký válec typu Cestovní úprava a dal normální 100mm kliku s podkovou....pak by to vyznam mělo....velký význam.....a navíc....je ti 14 a absolutně netušíš co je bohatost směsi....víš vůbec kde ten karbec má trysky?? a víš vůbec jaký trysky tam ted máš?? Popiš stroj víc detailně,možná něco dáme dohromady......ale jak říkám ten tjůnink je špatně zvolený....80mm kliky dávali kluci na motory co točily přes 10 tisíc a beztak na ně nadávali,že sou už moc malý....pro brutální závodní motor se používá(jak kdy) klika o průměru 85mm a ty dáš na seriovku kliku 80mm...proč?! Co si od toho slibuješ? Kdo ti to poradil?.....Já bych ten stroj složil takle: Hlava vějířová 5.5ml,upravený Hikone dle návodu k válci,cestovní úprava,zapalování VAPE,klika origo 100mm,případně podkova mezi setrváky,dellorto 19....pak by to bylo povozeníčko....za předpokladu,že by ti to někdo seřídil

Jakou tam máš trysku?

ta klika je na 80 mm na kanaly sem nešahal a ten karbec je 19 shb

na kolik máš stočenou tu kliku? a co je to za typ toho dellorta? šahal si i na kanály? docela nás to asi všechny zajimá, pač pak bysme snad dohromady dokázali vyřešit tvůj problém.

Hele píšeš s prominutím jak debil,zkus si to po sobě někdy přečíst.A k věci-když nevíš co je bohatá a chudá směs,doporučuju to chudáka pincka prodat a za peníze který vyděláš koupit pravidla českýho pravopisu...

ježiš no coment

a co odejde ???? nebo je to teda fakt jenom tim ze jsem vul a nechaval sem to 10 min na volnoběh???? a omlouvam se za hloupi dotaz.

viš co teda fakt nepobírám??? Ty máš toho svýho "vytuněýho" fíka...ale nevíš že je to píćovina nechávat běžět jen tak na volnoběh?? a pak se ještě blbě ptát, jestli neodejde za jízdy svíčka...to je na mě fakt moc

a ta svíce mi za jízdy neodejde ???? myslíte teda ze je to jen tím volnoběhem ???

Co tam máš za Dell Orto? A jakou tam máš velikost trysky?

A proč ho necháváš blafat 10 minut na volnoběh? To nemůžeš normálně jezdit nebo co? Někdy nechápu logiku tazatelů

nn nekoupil je mi teprve 14 an chtěl sem si ho postavit na závody a myslíte teda že když normálně pojedu tak že neodejdou ???

ani se nedivim chudák svíčky 10 min lol

honza: ty jsi toho fichtla už takhle "potuňěnýho" koupil, co?

ta svíčka je možná dobrá ale do tý vějířovky potřrbuju s dlouhym závitem a uz mi taky pár lidíé říkalo že to mam moc bohatý to vlastně znamená co ??? ze tam jde moc benzínu ??? nebo vzduchu ????

10min to nechat na volnoběh? neni to trochu moc?

máš to moc bohatý..

v první řadě bych zkusil jinou svíčku tady tu http://www.fichtlkramek.cz/nahled/svicka_brisk_n14c.html jo a dystak bych zkusil jeste nastavit volnoběh jo volnoběh se nastavuje za tepla možná ti to pak kvuli tomu jak se motor zahřeje dak zdechne a nechce chytnout ale ještě si počkej na další názory

Koukni na číslo vyražené na rotoru... pokud začíná 20-xxxx tak patří nahoru vlevo a jedná se o větší zapalovací pól, pokud má vyreženo 05-xxxx tak patří pravo dolu a jedná se o menší zapalovací pól. Pochopitelně adekvátně k tomu zapojit variantu světelného okruhu. Platí že 05 je 20W verze elektroinstalace a 20 je 30W verze zapojení elektroinstalace.

sa ujisti aby ti cievka nešúchala o rotor inakfungovať nebude aj ju zase maš daleko od rotora tiež fungovať nebude ideálne je asi ju mať 0,4 0,5 mm od rotora

Zdravím všechny závodníky fichtl krosu a dovoluji si Vás pozvat na námi pořádané závody ve fichtl krosu a pitbike krosu a to 26.6.2011 na nově upravené trati v Drachkově u Benešova těsíme se na vaši hojnou učast,veškeré info naleznete na http://www,js14.cz..p.s. pošlete tuto pozvánku kamarádum fichtlařum a pitbikerum.

Wepo jeste mu napovidej

Ted ho nemám jak vyfotit protože sem na intru. Moc se mi s těma plechama po poli jezdit nechce protože to je těžký a na silnici s nim nemůžu

Sakry, dalši fichtl na kros to je hruza...je toho všude a nikdo to nechce... Když krosku tak aspoň z 175 případně 250 ale fichtl je na kros moc malej...

Hele vyfoť to a někam to upni

Už jednoho v orig stavu mám a tenhle nebyl moc pěknej, docela zničený plechy atd. tak ho chci na řádění na pole.

si sežeň nějakýho krypla nedodělanýho za pár šupů a nenič něco co by se ještě dalo zachránit...

jn motoinzerce je toho plná furt všude jen jawa ... předělaná do krosu a většinou je to nedodělany a není to vubec hezky není nad originál

Nenič toho chudáka nemaš lepši to zrenovovat a dat do original stavu bude to vypadat lip než nějak kroska

Přesně tak, další fichtl po smrti...holt se z toho udělá hustokroska...sundaj se plechy a ono to bude vypadat sportovně...

takže další pio death....

tady na fichtl krámku maj náky plastovy blatníky ,se podívej jo a ty plechy co jsi sundal tak je hlavně nenič byla by toho škoda

Blatník z Jawy 23, jinak koupit plstový. Jak ho vyrobit to nevím.

Trochu zmatený dotaz... napiš mi na mail jakej máš přesně problém.

Na 6V ti elektronickej z feldy nebude korektně pracovat. Právě proto že je elektronickej. Jukni i jinam na web, vim že to bylo už řešený mnohokrát. (motorkáři, jawamanie a pod.)

ajo, ona je to 6V tak sry, priste budu nejdriv myslet nez neco placnu Ikdyz mozna by na 6V mohl behat

karlos: a bude ten z filcky fungovat i na 6V?

přerušovač z felcky to jistí, jestli chceš, tak mám někde obrázek jak ho zapojit Myslim, že špatnym zapojením se mi povedlo jeden odpálit, naštěstí ho vzali v prodejně na reklamaci, když jsem jim řekl, že neěšel U bimetalovejch přerušovačů je tohle normální jev

Já to vyřešil elektronickym přerušovačem blinkrů

ty blinkdy maji dobré zapojení ale musíš tam dát žarowky se stejným výkonem třeba př.4x 10W tka budou blikat stejně

No ty polský mrdky nic takovýho nemaj.Ale i tak on přerušuje krásně když je vyplný motor nebo volnoběh.Ale jak se zvýší otáčky jak se začne pořádně dobíjet tak to začne blykat strašně rychle

Nejsem sy jistý ale nenastavujese to tím šroubkem na přerušovači ?

přece podle potřeby....osobně bych nechal origo kliku....u jičína jezdí upravené seriovky stovkou a v motoru maj origo kliku a nikomu tam nevadí

co je odkhlášený??? pokud je vyřazeno z evidence tak to nikdo nepřihlásí. pokud je v polopřevodu tak na to taky bacha.( ptal jsem se na úřadě a na převod je 10 dní... ještě mi řekli, že do měsíce přivřou oči) Změny do starého techničáku už taky nezapisujou, dají novej velkej a tam to píšou počítačem a k tomu vystaví otp.

Byl jsem na urade pred mesicem a dala mi novej premlouval jsem ale neproslo to

jestli maš ty papiry platny , tak ti bud zapisou do toho originalu nebo ti muzou udelat uz novej techničak.

Nebudou ti s ním dělat vůbec nic když je tam místo pro ty jejich zápisky

no ale hod tam aspon stabilizátor napětí....neni to těžky...najdi si schema na jednocestný usměrnovač - skládá se z usměrňovací diody 1n4007 a dvou kondiku ( 2G2 na 25v a M1 ) nebo hod e-mail a pošlu schema

No pravda že bych to měl do olomoce trocha z cesty ale já to normálka píchnu na zápalko a bude

čau,altik by ti to utáh bez problému,protože ty ledstripy mají odběr v řádkách miliamper. Já měl na babettě 6v AC rozvod napěti a tak sem si udělal násobič napětí a napojil jsem si na to ledstrip a bylo to super , dalším tuningem bylo to, že jsem si upravil cívky v alternátoru na 12 v , a tak jsem si moh hodit aji H4 do předního světlometu a dodělal jsem si přepínač na světla ...předtim tam byla žárovka 15 w co zkoro nesvítí a ted to svítí jak ďábel a už jsem nepotřeboval násobič napětí na diody ale stačil mi usměrňovač napětí .....vše de kdyš je chu´t a znalosti......jestli máš možnost dostavit se do olomouce tak bych ti moh násobič vyrobit

Díky, myslel jsem si to, prásknu to na 9v a šlus. Díky

Já mam tady to...utáhneto bohatě 9V baterka a žádný sraní s tim.... http://mabode.rajce.idnes.cz/Led_pasek_12v/ ale ani nevím jestli to tam budu montovat...

To to je super odpověd.... potřebuju zkušenosti, popřípadě úpravy k montáži omg.

šlo by to všechnio de když se chce

Dekuji za nabídky,dostal jsem nabídku na tu 85,kdyby to nevyslo tak se jeste ozvu,ale nejak mi zlobí compnejdou mi odesilat emaily,omlouvám se standovy ze jsem se neozval,ale psal jsem ti 3 krat a vzdy se mi to vratilo.ze je nejaky problem a přihlasit se na fichtl pokec byl taky oříšek.

kdyz si ju rozlisujes tak ti ju stocim

Mam závodně nejetou 90mm kliku s vložkama,pokud bys měl zájem,napiš na mail,nechám ji hodně pod cenou,je mi na nic.....jinak 85mm kliku ti udělá frikulín,ale s cenou se dostaneš někam na 3 tisíce(což je běžné)

S 10z. to už není na ježdění, leda pokud bydlíš na sněžce a musíš ráno do krámu.

Myslím že pro tvoje potřeby se spokojíš i s 11z kolečkem.....a 10z kolečku tu sesa myslím má.....jinak na co potřebuješ proboha 9z sekundár? to se snad ani nedělá....to s tim chceš šplhat po stromech? a nebo stavíš frézu?

na štítkách jinde nejsou

ahaho môj motor už koluje po nete D

to je ale pičovyna dat tam 2 motora to se musí hrozne nahíbat ale je to sranda

čau, dnes při výrobě používají jíný typ závitu ...ja jsem s tím měl také problém volnoběžka jde do půlky závitu našroubovat a pak se zasekne a nejde s tim nic dělat...je to proto, že to není řezáno metrickým závitem ale zřejmě vitvortovim závitem....aji měrkama závitu jsem to předtim měřil a je jiný na te volnoběžce.....ale nakonec jsem sehnal s klasickym závitem ......ta co máš by šla asi namontovat na nově vyrobený buben ale ten stojí okolo 600 myslim a výplet kola okolo 200 kč bez špic novejch

fiha draku,,kazdopadne kdyz slapes tim se utahuje vonobezka na zavitu,, nikdy nebyl problem,,jen jednou mi to vratil pac na naboji mel opacny zavit,ale ja prodavam porad stejnej smer zavitu,,co mam za babu?model a rok vyroby?podle me vyrobce jednou musel zmenit vyrobce volnobezky a upravil i ten na boj pri vyrobe

sem z Třeboně, takže bych se mohl třeba občas přidat, jinak viz. kolečko

Nejjednodušší zřejmě bude mrknout na web http://www.motorkari.cz ,tam určitě někoho najdeš