|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: jawaman
IP: uživatel6546 hoj draci..sekla se mi klika u fíka 20.Mam vyměnit obě ložiska na ojnici?a jak se to vyměnujě?...díky za rady!
odpovědět
* horní kluzný ložisko vylisuješ, nalisuješ nový, upravíš výstružníkem... Datum: 22. dubna 2011 21:25
horní ložisko vylisuješ, nalisuješ nový, upravíš vástružníkem a to máš hotovo. Na spodní ložisko dej kliku ke klikaři, doma to neuděláš Datum: 22. dubna 2011 21:23
cau taky sem dam nejaky fotky mejch stroju. postupne doplnim jeste o peraka a dodelavam jawu 21 a stadiona S22. http://fetyskula.rajce.idnes.cz/Desktop/
odpovědět
Jméno: manas78
IP: uživatel9876 čau draku co k tomu dodat, velice moc pěkná práce to chválím, moc hezké stroje originál je nejlepší. Datum: 23. dubna 2011 0:52
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 Nádhera Datum: 22. dubna 2011 22:14
čau draci, mam mustanga 23 a za studena chytne na poprvý na volnoběh ale když ujedu cca 5 km a motor se zahřeje, chcípnu to, tak to jde jenom
roztlačit a svíčka je okolo černá a ve prostřed rezavá a hází červenou jisrku a za studena modrou, díky za odpovědi
odpovědět
přesně ted jsem to dělál, ten samý problém, a byl to strhlý závit víka od šoupátka, a pak sem dal druhé trysky, pro jistotu, a zvedl jehlu, a konečně to funguje, Datum: 22. dubna 2011 22:43
já tam mam svíčku brisk n15c, kámoši mi některý řikaly že to muže být indučkou a jeden kámoš mi řikal že to muže být kondíkem, že tam mam dát starej
kondík teslu a to jsem tam dal a žádný změny Datum: 22. dubna 2011 20:45
řekl bych, že špatná tepelná hodnoty svíčky - svíčka je studená a přehřejvá se Datum: 22. dubna 2011 20:38
Jméno: mirek
IP: uživatel6804 cus kdys udelam predstich 1.6mm-1.8mm tak to jede na prd ale kdys dam brutalnich 2.3mm tak to jede lip poradte co stim dik.ahoj...
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 a nemáš náhodou motor z 05? Datum: 23. dubna 2011 0:01
Jméno: mirek
IP: uživatel6804 ten motor ma dobrej tach na 2.3mm na 1.6 atd je to hruza Datum: 22. dubna 2011 22:12
Jméno: mustangista
IP: uživatel10860 maximálně 2mm před horní úvratí! Datum: 22. dubna 2011 22:02
Jméno: m
IP: uživatel2942 s těma 2,3 dej pozor na přehřívání motoru Datum: 22. dubna 2011 21:00
Jméno: miguel
IP: uživatel9423 našteluj to tak jak ti to jede nejlíp a neřeš to Datum: 22. dubna 2011 19:44
Zdarec draci, měním teď na motoru těsnění a nevím si 100% rady s použitím těsnění. Trochu jsem šmirglem zbrousil dosedací plochy ( hlavních kartrů převodovky ) a nevím jestli. když dám samotný silikon aby to nedřelo(převodovka ) tak mě napadlo dát papírové těsnění ( na sucho ) a máznout ho z obou stran silikonem.Otázka zní bude to těsnit ?... A jěště by se mi hodil kompletní seznam šroubů v motoru ty taky měním a z těch mojich už to leckdy nejde poznat co to bylo zač... Díky za cenné rady
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Pokut si dával nový ložiska a hlavně nový bronzový futra do převodovky tak bych tam ten papír radši dal poku je to všechno původní tak by to mělo bejt volnější tam už bych se toho tolik nebál, ale taky znám kluka kterej dělal GO a bylo to bez papíru všechno v klidu, záleží asi jaká to zrovna byla serie Datum: 23. dubna 2011 22:35
Jméno: hafák
IP: uživatel8367 Opravdu?Někde tady jsem četl, že převodovka z chrchla k tření bez těsnění náchylná... Datum: 23. dubna 2011 8:39
se samotnym silikonem ti to neude dřít, ale i s papírem z obou stran máznutym silikonem to bude těsnit. Jinak seznam škorubů najdeš v katalogu Náhradních dílů, já jsem si opisoval všechny šroubky, matičky a podložky na 350 a nic to neni  Datum: 22. dubna 2011 19:08
Zdar hele draci poradte mi někdo prosím co znamená když mám na jedno válci na pionýra zespoda vyražený áčko (A) a na druhym osmičku (8) díky mooc a sory za pravopis
odpovědět
no to záleží jestli ten druhej má výbrus nebo ne, příště si nejdřív změř průměr válce, než půjdeš kupovat tohle ti nikdo neřekne, jestli tam půjdou, kroužky se do tříd nedělej, takže pokud má válec "B" originální rozměr-bez výbrusu, tak ti tam půjdou Datum: 23. dubna 2011 13:48
a když sem do toho válce s ražením b koupil kroužky na nultý výbrus tak tam nepudou ?? v tom válci s ražením a majímezeru v zámcích 0,2mmjá sem ted právě nemocnej všechno nářadí mám v garáži u šupleru a garáž mám daleko od baráku  Datum: 23. dubna 2011 10:59
Jméno: hh
IP: uživatel11597 karlos to vysvětlil perfektně, jen doplnim že to mělo smysl pouze pro originální nultý výbrus, dnes už se změří píst a podle něj se vybrousí válec na požadovaný průměr.. Datum: 22. dubna 2011 23:19
ony ty písmena jsou někdy naražený dost blbě. Znamenaj toleranční tžídy válců. Jelikož se starejma technologiema byla naprosto přesná výroba skoro nemožná a byla bvy moc nákladná, tak se udělaly toleranční třídy "A" "B" "C". "A" má o pár setin menčí průměr než by měl bejt, "B" je nejpřesnější a "C" má trošku větší průměr. Podle toho se přiřazovaly příslušný písty označený stejně "A", "B", "C", ba yvznikla prředepsaná montážní vůle no snad je to srozumitelný  Datum: 22. dubna 2011 21:30
je to dost možný že to bude B ale spíš mi to přišlo jako 8 takže to bečko zanmená že to má 1 výbrus a to áčko že to je základ ? Datum: 22. dubna 2011 21:23
nebude to spíš "B" než "8" ? to by značilo toleranční třídy válce, v životě jsem neviděl, že by se na válce razilo číslo výbrusu Datum: 22. dubna 2011 19:01
Jméno: miguel
IP: uživatel9423 8 bude asi 8mý výbrus Datum: 22. dubna 2011 18:40
Jméno: joker
IP: uživatel10072 zdravim chci se zeptat jak se lesti kanalky a co budu potrebovat a potom jak dlouho to trva
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 zřejmě máš motor na vysoké úrovni, když chceš leštit kanálky. Datum: 23. dubna 2011 17:04
Jméno: joker
IP: uživatel10072 ale lestit se bude az se dozvim jak Datum: 23. dubna 2011 16:47
To by mě,samotnýho zajímalo. Datum: 22. dubna 2011 21:25
Jméno: pontik
IP: uživatel11368 Zdarec potřebuju poradit... Mám na babettě tyristor takový válcovitý, zatímco všude jinde je to krabička, měřil jsem odpor mezi kontakty L a 1 a mám tam nekonečný odpor... je to vadný, nebo se to dá svýst na špatnej popis zkoušky tyristoru? (četl jsem v dílenský příručce) =)
odpovědět
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11109 Odpověď jsi dostal, tak se přestaň vztekat a urážet lidi... Děkuju. Navíc ty tvoje príspěvky člověk musí číst několikrát, aby z toho dostal nějaký zavěr. Co slovo, to chyba...
us - už, otasku - otázku... V poslední době mi to přijde, jak kdyby Ministersvo školství spustilo projekt "Internet do zvláštních škol". .) Datum: 22. dubna 2011 21:40
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 jawa05: asi tak.... stejnak si ale myslim, že nejlepší je čtyřkroužkovej... Datum: 22. dubna 2011 21:18
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 draku, jestli se ti to nezdá tak sem nemusíš přispívat.... Datum: 22. dubna 2011 20:58
ty vole samej kokot !!!! a fak us mne to sere na se co se zeptam a hned (Tak tohle už je snad prdel.omg plně souhlásim)... je a ješte ten kokot s tou naftou jebe vam všem ... nejste schpni odepsat na otasku !!!! Datum: 22. dubna 2011 20:49
Jméno: standa
IP: uživatel11594 To je snad jasný. 3 kroužky,hlavu snížit na poměr 1:20,vstřikovací trysku a už jen nalejt naftu! A to bude tah! Bude mít 5 Nm v 700 ot/min a 6HP v 1200ot/min a maximální otáčky půjdou až k 1300ot/min z kopce...... to je dotaz ty vole....dej tam dvoukruh a neřeš.....případně úplně špičkovej by byl dvoukruh s prvním kroužkem víš ke dnu pístu a s kroužky o síle 1mm Datum: 22. dubna 2011 17:57
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11109 "KlYdne dej valec na vIbrus, GdIS maz 3 pysni krouSki a dej vjetsy trisku" FUJ. Jinak já jsem jezdil i se 4. výbrusem originál trysku s odšpuntovaným mustang filtrem. Takže klidně origo. Datum: 22. dubna 2011 15:55
sem se na nedival ... a ješte ted sem si dal dat valec na vibrus a kdis mam 3 pistni kroušky tak musim aj vjetši trysku ??? Datum: 22. dubna 2011 14:05
Stačí se jen podivat, ono je jednoduchy to napsat místo toho, aby se hledalo. http://www.fichtlpokec.cz/klika-pist-vybrus-kompres/id189967.html Datum: 22. dubna 2011 13:43
Tak tohle už je snad prdel...kdybys trochu koukal, o pář řádku níž je skoro stejnej dotaz.. Datum: 22. dubna 2011 13:42
čau draci...ma byt motosraz a ja nemam doklady a řidičak bu de to tam hodne vadit .... nedaj mi pokutu ???? (vim ze by mne ju dali kdiby sem jel tam na silnici ale jestli možu jet as tam budu na tym pozemku ??????)
odpovědět
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 standa: Přesně tak no,ale tyhle dotazy nechápu,taky je to tu docela často,stejně jako jestli od 15 můžu na fichtla Prostě chce to občas hledat a používat logiku chlapi Datum: 22. dubna 2011 18:23
Jméno: standa
IP: uživatel11594 Tak zkouší jestli mu někdo neřekne,že to nevadí Ne vole,vadí to,pokud pojedeš spanilou jízdu bez papírů a buď něco provedeš a nebo tě prostě chytěj,že si podezřelej zjev a nebudeš mít papíry,tak dostaneš úplně normálně kotel ranec pokutu a zákaz řízení na několik let....s motorkou bez papírů a bez řidičáku na motosraz mužeš v tom případě,že ti ji tam táta odveze na vozejku a nebudeš na ní jezdit,případně pokud ti vlastník pozemku dovolí jezdit na jeho pozemku,tak tam můžeš jezdit....ale na pozemní komunikace nesmíš! Datum: 22. dubna 2011 18:01
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 A nemá cenu si měnit přezdívky IP nelže nikdy!Jinak k dotazu,pokud s motorkou na sraz nepojedeš,tak je to v cajku,na soukromým pozemku tam už si dělej co chceš,ale jestli řešíš,zda se dá jet bez papírů na ten sraz,samo že dá ,nikdo ti to nezakazuje,ovšem aby ses pak nedivil,začiná bejt hezky a policajti budou vylezlí venku. Datum: 22. dubna 2011 16:17
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11109 Myslím, že už ti na to odpovědělo víc lidí... Na 3. stránce máš odpovědi, nebuď líný. Datum: 22. dubna 2011 15:59
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Ptáš se už potřetí! Datum: 22. dubna 2011 13:54
Jméno: Haluch
IP: uživatel9362 Caw, mám problém. Měl sem litrovou láhev oleje mogul M2T a ředil sem to tak že do 2l benzínu carrera 100 sem nalil 3x 2dl panáky tohoto oleje. Ale olej sem už vyjezdil a šel sem koupit nový. V OBI sem žádnej M2T olej nenašel a tak sem zase koupil mogul ale tentokrát Mogul super: motorový olej 15W-50. Nevadí to? Když jedu a mám plný otáčky tak to někdy nachvilku přestane spalovat a klesaj otáčky a hned to zase naskoči a takhle se to střídá. Může to být olejem nebo to je tím že mi možná do nádrže ukáplo pár kapek vody? Myl sem fichtla hadicí. ale to mi příjde nepravděpodobné kudy by se tam dostala...
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11594 Myslíš tenhle dotaz vážně? Ať je M2T sebehorší olej,tak je to olej 2 taktní určený pro spalování. Tys tam nalil klasickej olej motorovej. To je špatně,olej se špatně váže na benzín,blbě maže,nesprávně se odděluje ze směsi a většina je ho spálena. Takto provozovanej motor čeká brzká smrt. Vše vylej,vyčisti karburátor(bude zaolejovaný-zalepený,)kup nový benzín a nařed ho normálním minerálním 2T olejem a jezdi....voda vadí.... Datum: 22. dubna 2011 17:33
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 zdarec jak se nastavují světla na jawě 21 já nevím čím dík moc????
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 povolíš kolečko nahoře na světle, to kolečko drží parabolu.. tim že to povolíš se tedy uvolní parabola... následně po povolení posouváš kolečko (parabolu) dopředu-dozadu... tím tedy hejbeš s parabolu a ta poté bude svítit výše, či níže... po nastavení světlosti kolečko opět utáhneš. Datum: 22. dubna 2011 16:06
Pokud vým svýtivost se nijak nenastavuje alre nastavení předního reflektoru by se mělo dělat tim kolečkem na obrouči pokud ne at mě někdo opravý mám mustanga a ten je na tom jinak ale v přuručce to je str.33 Datum: 22. dubna 2011 15:54
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 jo přední dálkové a tlumené je to v příručce? Datum: 22. dubna 2011 13:01
A jak je chceš nastavovat draku ?? přední reflektor ? Datum: 22. dubna 2011 12:57
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Čus,prosím o radu když podřazuji z trojky na dva tak občas jde rychlost přes zuby a já už se začínám obávat o převodovku.Spojku mám utaženou dobře mám tam vůli 2-3mm tak nevím,dělá to jenom při podřazení na dva jinak to chodí v pohodě.Předem díky
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Já podřazuju s meziplynem někdy i v osobáku ještě k tomu v naftě Datum: 22. dubna 2011 23:57
Jméno: nic
IP: uživatel6546 v "řadičce" sou ty zoubky opotřebovany proto ti dře pres zuby.. Datum: 22. dubna 2011 22:08
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Jo jo,dnes jsem to zkusil a paráda.Díky Datum: 22. dubna 2011 21:19
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Podřazuj s meziplynem Datum: 22. dubna 2011 20:38
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Asi to tak bude,já se právě bojím abych něco nezničil a proto řadim s citem. No, budu muset přitvrdit Datum: 22. dubna 2011 17:25
Jméno: Haluch
IP: uživatel9362 To nwm ale mě to párkrát šlo přes zuby když sem řadil a málo sem zatlačil na řadičku, to tam vždycky zachroupalo ale naučil sem se do tý řadičky správně opřít Datum: 22. dubna 2011 13:10
Jméno: honzaka
IP: uživatel6155 díky Datum: 22. dubna 2011 13:59
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 jo, je to všechno stejný...zrovna včera jsem vzal z čz 175 náhon a dal si ho na panelu 250 Datum: 22. dubna 2011 11:54
Jméno: martin
IP: uživatel9704 ČAU lidi potřebuji poradit když mate plovákovou komoru a jak je tam ten plišek na hladinu tak když ho dáte nahoru nebo dolů co se stane potece vic nebo min ?? mě tam totis do pincka netece benzin ale do karbecu mi tece ale do valce ne !
odpovědět
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 Vyčisti a přetěsní si karburátor Datum: 22. dubna 2011 15:57
Jméno: xxx
IP: uživatel8754 kdyz ho das nahoru tak tam bude vesti hladina tj.dyl se zavre Datum: 22. dubna 2011 15:53
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Čao draci, nejde mi nastavit spojka u jawy 250/559...buď to prokluzuje, nebo špatně vypíná,
někdy to začne trochu dobře vypínat, ale páčka jde strašně těžko mačkat...
Nesetkal jste se někdy někdo s takovým problémem? Co by to mohlo být?
moc Díky
odpovědět
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Jo, ono to skočí, ale nejde...ale pořád si nevím rady s tou spojkou... Četl jsem o tom i v te knize od Dočkala, ale tam je jen to seřízení spojky, ale není tam slazení toho poloautomatu se spojkou... Datum: 22. dubna 2011 15:16
Jméno: Haluch
IP: uživatel9362 To by mělo být správně, táta mi to vysvětloval že když by mi prasklo lanko spojky, takže stačí tam rychle lupnout jedničku a furt držet páku nahóře, pak když jí pouštím tak se to rozjede. Ale nevím jak to funguje u přeřazení na větší kvalt... Datum: 22. dubna 2011 12:47
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 A ještě jsem se chtěl zeptat na ten poloautomat, já musím zmáčknout spojku, dát jedničku a pak když držím řadičku nahoře tak je spojka vyplá a když pomalu pouštím tak se to začne rozjíždě! Je to tak dobře? díky Datum: 22. dubna 2011 10:08
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 Zdar draci ,budu dávat fíka do orig stavu a chtěl bych zlatý linky a tak koukam na tyhle nalepovací http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1274.html (kdybych je dělal rukou tak by to nedopadlo dobře ) a ptám se jestli jsou odolný vůči vodě. Kdybych ty plechy někdy myl ,aby se mi nezacaly odlepovat nebo se měnit v papírovou kaši.....dík
odpovědět
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 Popravdě je dobrá blbost aby se odlepovaly za mokra pokud si je nalepil za sucha a na odmaštěný materiál s čistýma rukama jinak by se odlepovat neměly.. stačí když se 2x chytneš rukama a ony stratí ten lepící povlak pak je to možné, ale mě to na pinckovi drží na šťetkolaku jak přibité Datum: 26. dubna 2011 0:58
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Radsi to prestrikej me se hnuly a ruzne odlepovaly Datum: 22. dubna 2011 13:25
A prd. Ničím to nestříkej...nalepit rukou to jde bez problému ale che to určitou šikovnost ...V žadnou papírovou kaši se měnit nebudou...oméval sem pincka dokonce tou tlakovou pistolí co je na auta a drží to parádně. Datum: 22. dubna 2011 13:23
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11109 Přesně jak říká Tomáš... tak se dá VYNDAT ložisko. Datum: 22. dubna 2011 16:01
čus, je víc možností.
Já používám 2 jelikož nemám vytahovák
Jedna možnost je ta, že nahřeješ hliník kolem ložiska a na dřevěné desce s tím budeš klepat jakoby ložiskem dolu.
Nebo druhá možnost je ta, že na ložisko navařím nějakou tyčku nebo šroub, ten pak chytnu do svěráku a kladivem opatrně budu klepat do toho víka.
Datum: 22. dubna 2011 10:39
Jméno: Dan
IP: uživatel6155 čau draci mám ČZ 125/476 a zalomilo se mi lanko na tachometr v motoru a nemůžu to vytáhnout je to až daleko.čím to mám vytáhnout?Dík za rady
odpovědět
Jméno: Roman
IP: uživatel7934 draci sry ze tom pisu ale chci se zeptat jestli uz se da spat venku a jestli nekdo uz spal ? a jaky to bylo byla kosa?
odpovědět
Na čundry chodíme už pár tejdnů, venku to docela jde...samozřejmě musíš mít dobrý oblečení, spacák a izomatku pod sebe...a taky rum neni špatnej... Datum: 22. dubna 2011 9:10
|
