co je to 51 , 61 a N ?

ne nemůžeš , musel by jsi koupit celopu ojnici , která je určená pro jehlové ložisko a dát to někam přelisovat

Gratuluju.

A1 prozatím..

jaké omlouvám se

VÝBORNĚ! KAKÁ SKUPINA?

gratuluji

Hodně slušný

hodně dobrý.. respekt..

Aladinova bedna

kua zapoměl jsem dát link http://www.youtube.com/watch?v=F8bXYNLxTmI&feature=related

http://www.czas.cz/

toho oleje bych tam lil stejně jako do benzinu,ten motor bude chtit mazat stejně jak když tam nalejes benal nebo neco inyho.

Benal bych tam asi tak nelil ale vim ze se to da koupit v Hermanove Mestci (cca Chrudim-Pardubice) a stoji to cca 27 kc/l.

musis to michat s benzinem- minimalne pul na pul - ethanol se ti totiz s olejem nespoji jako benzin- nejdriv hodne smíchat olej s benalem a pak dolit lih. kdyz by jsem mel cerpadylko- oilmaster nebo posilube tak muzes jezdit jen na lih - ale musis prenastavovat karbec, dat vetsi tryska, a stejne to za studena blbe chata

Ještě jsem to v motorce neměl..ale známy to prej míchá pul na pul aby ušetřil...

nemaj to úplně všude třeba, ale prodává se to jako "Ethanol E85"

na benzínce...

a kde se dá koupit?

nikdy jsem tomu nevěnoval pozornost, ale myslim si , že když t zředíš s olejem v normalnim pomeru, musi to jet... benzin uz bych do toho nepřidával

Lepší je jezdit na natural, ale kdybych tam dával etanol tak alespoň 1:1 s benzinem. S olejem se musí ředit možná bych tam dal TSF a by bylo vidět jestli se neodděluje olej od benzinu. Sám jsem to radši nezkoušel.

muzes ale zachvili ti odejde motor

odpor sem odstrihl, z budiku na nadrzi ze svorky 51 mi to jde do svorkovnice dynama,z 61 svorky budiku to jde na 61 svorku dynama, + baterie kostra,- baterie jde na 30 do budiku nanadrzi,kladivka idnducka, 15 svorka budik na inducku, a 61 rele do svorkovnice dynama 61. 51 z rele jde na -baterky,m kostra,budici vnuti na svorku 61 rele ... mam + ukostreny rele MR7V P

ano, mluvím o Fichtlovi, když jsem oddělil hlavu od válce, žádné těsnění tam nebylo, tak jsem si nebyl jist.

Původně tam těsnění nebylo, já to zabrušuju pastou na ventily a těsní to perfektně

urciteee

jestli se ptaš na fichtla tak ne- jinak na pareza jo

tak díky moc všem zůčastněným

vím, že když jsem měl originál zapalování, tak to chtělo seřizování jak prase, a stejně byl dycky nějáký problém bud za tepla nebo za studena, teďka mám Vape a nemusím nic řešit, chytne pokaždé

To je normalka- bych asi nerešil- zaleží i na svíčce jakou mas tepelnou hodnotu, treba i inducka kdyz je zahráta tak uz muze byt nejaka starsí- proste neres asi

Že jdou za tepla našlapovat špatně je normální. Při našlapování zkus držet plnej plyn a nahnout mustanga doprava.

je potřeba všechno pořádně poladit, přetěsnit, vyčistit a případně i povyměnovat některé části zapalovací soustavy... taky mi chvilku trvalo, než jsem pincka dostal do toho stavu, že ho nakopnu do 3 šlápnutí při jakýkoliv teplotě,,, ale jestli nejseš puntičkář a pincek na drc chytne do metru, tak to neřeš

To je úplně normální, leda že by byl úplně jak novej po GO, pak by to asi nedělal, ale jinak je to normální.

skus se vyjádřit trošku odborněji, možná ti pak někdo bude rozumnět

Tu klapku myslím to kliky.

shrek díky tu jsem včera našel hned za tou velkou křižovatkou že ? myslím holická jinak dnes sem našel i unás je to sice autodíly ale maj tam i na moto ale musím ted cekat do pátku na kondík

mototechna v Brodku u Přerova, nebo v olomouci je prodejna MZ/Simson a mají tam díly i na fichtly

Jak se to jmenuje a kde to je v tom přerově? díky

přerovska mototechna maj tam skoro vše

max holesov,nebo kasava co ja vim

nepřerušuje kladívo - vybrat ocčistit popřípadě zkontrolovat kontakty na kladívku

skus zapalovaci civku vymenit ale tim to asi nebude, jestli te to pokopalo

předstih máám právě proto už nevím co dál už i kontakty sem vyměnil a vůůůbec nevím přitom už sem ho rozebral ze předu do zadu a naopak a vážně nevím co stím... jestli to nějak nepujde tak jdu měnit kompletně elektřinu...

Predstih si serid !!! . pak jedine kontakt mezi fajfkou a svickou spatnej .?

jestly máš novou klikovku tak ji musíš nechat vycentrovat

dyt jsem to říkal...

jen byl ucpanej vejfuk a dusilo se to

brní ti ruce protože často valíš buka.teď sis vrznul a ejhle brnění v rukou je pryč.

Hadát nebudu ale tvým předposledním příspěvkem si mi připomněl jednoho blbečka co startoval bez Svíčky ale nic proti tobě, čím to teda jinač bylo?

tak zkuste hadat jaka to byla kravina

mam novou klikovku nemuze to delat svička ?

a delal jsi pri go i repasi klikovky? jestli nemas vylitanou kliku uz

a dela to jen kdyz pridam plin

delal jsem go motoru ty jsou novy ujel jsem na ne asi 10 km

loziska na kluk. hrideli

http://www.motokrnov.cz/6661/servis/

*Zdarec

zdra dělaj tam i výbrusy na panelku???

Zdar tak já si nechávám brousit válce v http://www.moto-ustinl.cz za kompletni výbrus chtěj 450Kč a to se vyplatí

ano vejbrus se zajizdi 1500!!!

dandik: a tos slyšel kde? ... výbrus se zajíždí cca 1500km

nevim kolik presne 350, ale to bude asi všecko stejne.... tak aspon minimalne 100, 150 km

zdar, hele uz to tu na pokecu ctu dlouho jako asi ti neumim pomoct. Ja jsem to ale zvladl a elektrice vubec nerozumim. proste jsem na to dobu cumel na ten planek - a taky na rozdleanej stator- ten staor proste musis rozebrat aby jsi to pochopil jak to tam je- i ty bakelitovy svorkovnice. Prosta ja na to cumel a pak jsm to pochopil ten planek. tady nedavno mel dotaz uzivatel aaaa tak jsem si zkopiroval co tam mel a myslim ze to ma dobre a pomuze ti to "odpor sem odstrihl, z budiku na nadrzi ze svorky 51 mi to jde do svorkovnice dynama,z 61 svorky budiku to jde na 61 svorku dynama, + baterie kostra,- baterie jde na 30 do budiku nanadrzi,kladivka idnducka, 15 svorka budik na inducku, a 61 rele do svorkovnice dynama 61. 51 z rele jde na -baterky,m kostra,budici vnuti na svorku 61 rele ... mam + ukostreny rele MR7V P" JINAK JESTLI TO MAS TAKTO NEJAKO ZAPOJENY, TAK JESTE JESTLI MAS VYCISTENY ZBERAC NA ROTORU A PLUS NEMAS SPATNY ROTOR? ZKUS HO PROMERIT

http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=15242

na 477 se delalo tohle http://jawamania.info/Files/tech/178421/477-stojka.jpg

já mam stojan navařenej na levý podmotorový trubce, asi tak na úrovni pod stupačkou, je to použité z jiné motorky, kdo ví jaké

jo to nevim

Za kolik?

Jo to nevim

Ne ze bych to tu chtel zasirat inzerci ale kdyz nekdo hodne poprosi tak mu strelim komplet kit na 125(valec,klika, hlava)

ale tak asi nemá cenu ani říkat, že ten náš zákon je naprd.. Táto motorka dá tak 110km/h, a když si někdo koupí nějakou novou co má "11" Kw a 125ccm co mu vytáhne 160km/h a projde bez problému.. A tady sem ještě našel jednu vyhlášku: http://www.novinky.cz/auto/230753-k-rizeni-motocyklu-do-125-ccm-bude-stacit-ridicske-opravneni-skupiny-b.html je to dole jak jsou rozepsané jednotlivé skupiny.. ale myslím že to stejně asi nevýjde ani tak ... ale stejně budu jezdit!

mě taky během asi 10-12 tis km nezastavili, ale asi chtěli Teď už papíry mam

já právě taky jezdím jen na A1, tak doufám že nebudou žádné problémy.. zatím taky nebyla žádná kontrola

nic moc o tom nevim, když jsem to 4 roky zpátky chtěl přepsat z 180 na 125, tak to defakto nešlo, hrozný papírování a hlavně chtěli potvrzení z autorizovaného servisu Cagiva...tak jsem se na to vysral a jezdil dva roky jenom a A1 papírama, ale nikdy mě nekontrovali...záleží na koho bys narazil, teoreticky je to jako kdybys papíry neměl, ale v praxi by nejspíš jedno, možná obě oči přimhouřili

kolečko: nevíš otom něco víc? třeba to otom vyjádření od té čezety, mám totiž 487, a chtěl bych zní udělat legální 125, abych na ní mohl jezdit... a jen tak otázka mimochodem, když mám jen A1, tak při silniční kontrole by my policajti kontrolovaly TP a viděli by 175ccm ale 9,5 Kw.. Myslíte že by to nějak řešili? ( kdybych uvažoval logicky, tak bych nemohl, protože to přesahuje obsah, ale zase má to jen 9,5 Kw)

No povolení od čezety seženeš nejlíp v čezetě, tam ti řeknou co a jak, ale podle mejch informací to pak musíš mít potvrzené od servisu, a pak s tim samozřejmě musíš na technickou, tam ti to požehnaji definitivně a pak už jen na dopravce přepsat...

a kde sezenu to potvrzeni od čezety a važne to staci ze servisu ja myslel ze musim na evidenčku nebo neco takovyho

Co já vim tk to jde, někdo z jawamánie to nedávno řpepisoval, potřebuješ vyjádření čezety a potvrzení ze servisu...

*dám

dá se to takto obejít že si tam dát motor ze 125? Taky sem nad tím přemýšlel, jestli by to šlo tak byto byla paráda.

bany: To je motokrosová 125...

a tady komplet : " class="podk2">http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/530215-cz-125-516-po-go.html

http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/524975-cz-125.html tady je trosku vykuchanejsi ale tady na fichtlkramku zbytek sezenes nebo tam das s ty Čz 175