|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Blady
IP: uživatel11876 cus draci, chci se zeptat ohledně předstihu, ta míra 1,6 mm má být když se klad´vka začínají rozdělovat nebo kde?
odpovědět
Jméno: blady
IP: uživatel11876 to znamena teda tech cca 1,4 ma byt ve chvili kdy se kladivka zacinaji rozpojovAt jestli te dobre chapj, je to tak? Datum: 22. června 2011 18:31
Jiskru to háže když kladívka rozpínají čili si tam dej cigaretový papírek pootáčej po směru chodu motoru a zároveň tahni za papír a v tu chvíli kdy půjde vytahnout papírek to hodí jiskru. Jinak bych ten předpal dal cca 1,35-1,45mm před hú Datum: 22. června 2011 17:51
Čáu dneska sem měl takovou příhodu s mustangem jedu a zpomaluju před přejezdem a najednou hcípnul neragoval na přidání plynu tak sem tak na 2 sekundy máčknul spojku pustil jí a zase naskočil nevíte čím to mohlo být ?
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel11444 Tohle se mi taky stavalo  na minibice. Doted nevim cim to bylo, krasna rovinka, nikde zadnej skrat, benzin tam sel ale proste se vypnul Datum: 23. června 2011 9:18
Jméno: jawa23mustaf
IP: uživatel11326 ne ale je v perfektnim origo stavu řiká m jel sem že si zastavim před železničním přejezdem a když sem jel tak 40 tak chcípnul přidal sem plyn nic máčknul sem spúojku a za 2-3 SEKUNDY ZASE PUSTIL A PO CHVÝL NASKOČIL UJEL SEM ASI 2 KM A schválně ho chcípnul A NASTAROVAL V POŘÁDKU a už nebyl žádnej problem jen mě zajímá čim to byloa a aby se to neopakovalo Datum: 23. června 2011 7:25
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 není mustang po výbrusu ?
Datum: 23. června 2011 7:07
Zdravím potrebujem poradiť kde nájdem na ráme jawy 23 mustang výrobné číslo ?
odpoveď čo najskôr ,ďakujem.
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel11444 u zetky pri lakovani na me vykouklo cislo u drzaku motoru(co bylo zac nevim nekoukal sem se na nej nejak extra) ale taky sem si myslel ze tam jiny nez na stitku nebude Datum: 23. června 2011 11:37
Já mám úřední číslo a štítek nemám. Škoda na oryg. stavu, ale odpadá mi tenhle problém. Datum: 23. června 2011 11:20
forist28: technik na STK je blbec (u mě bylo to samý), pořád hledal a říkal, že musí být číslo i na rámu (krku řízení) a když ho po usilovném hledání (a říkání, že pionýr má číslo jen na štítku) nenašel, tak se spokojil jen se štítkem  Datum: 23. června 2011 0:11
ok , dik ,lebo na STK mi tam niečo tlačili do hlavy že aj na ráme má byť niekde inde ,dík Datum: 22. června 2011 20:35
Jméno: franta
IP: uživatel11886 zdarec draci,\r\nkoupil jsem synovi pionýra, jezdí jen ve vysokých otáčkách, ladím předstih, ale jede to pořád stejně, v nízkých otáčkách se to špatně sbírá, už jsem i zapalování a karburátor dal druhé, prosím o radu, díky
odpovědět
Jméno: franta
IP: uživatel11886 přátelé, shodil sem válec, a co nevidím, oba kroužky byly u zámku odštípnuté, na každém ta slabší část s jedné strany chyběla, čím to, moc velké kruhy? tím pádem byla mezera v zámku asi 2mm Datum: 22. června 2011 21:20
Jméno: miguel
IP: uživatel5617 mohlo by to dělat taky vypadlé gufero - zkus to zkonrolovat Datum: 22. června 2011 20:10
Jméno: ondra
IP: uživatel9335 pokud to má jen jednokroužek... tak to nejede v nizkejch ( malá komprese) a jede krásně ve vysokejch Datum: 22. června 2011 17:47
Tak když se měnila indukčka tak zkusit jestli nejsou prohozený dráty, taky už jsem se s tím setkal Datum: 22. června 2011 17:44
Jméno: franta
IP: uživatel11886 benzín jsem dal nový 1-33 , svíčky měním n15c a n14c, pořád stejné, přidám plyn z volnoběžných otáček, a jako by se začal dusit, než se rozjede do vysokých , filtr vzduchu nový, já už nevím, jediné co sem neměnil je inndukčka, ale to by asi tarokovalo aj ve vysokých, ne? Datum: 22. června 2011 17:27
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 skusil bych svíčku nebo pokud to jede na starej benzín tak koupit novej Datum: 22. června 2011 16:08
Jméno: Gori
IP: uživatel11707 Ahoj, prosím tato rozeta http://www.fichtlkramek.cz/nahled/venec_rozety_60z2.html je pro normální fichtláckej řetaz nebo pro ten širší. Děkuji
odpovědět
Jméno: Fano
IP: uživatel11710 taky sem se chtel zeptat jestli se musi prodloužit řetez nebo na tu 60tku staci jeste origo Datum: 23. června 2011 18:35
Jméno: v
IP: uživatel6546 pre norlamnej retaz, Datum: 22. června 2011 13:33
Jméno: miguel
IP: uživatel5617 Dolní Rožínka a Bobrovou moc dobře znám Datum: 22. června 2011 20:07
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Z Bobrový Datum: 22. června 2011 15:21
Jméno: goli
IP: uživatel6610 RS Datum: 22. června 2011 14:44
Jméno: dibly
IP: uživatel10032 polnička Datum: 22. června 2011 13:05
Jméno: miguel
IP: uživatel5617 odkud? Datum: 22. června 2011 12:53
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 já... téměř Datum: 22. června 2011 4:04
Jméno: Honza
IP: uživatel11600 Zdravím.. když nastartuju a chci hned vyjet, tak strašně prokluzuje spojka - můžu jet klidně na trojku, motor řve a jedu jen 20.. až časem se to ustálí +- 3-5 minut.. teď to dělám tak, že po nastartování nechám odstát, pak je to lepší.. čím to je? Známý má taky fichtla a ten nastartuje a hned jede normálně.. Nebaví mě takhle věčně čekat a stát na místě.. Osobně mě napadlo, že může být olej zatuhlý, tak trvá, než se stane více tekutým.. Je to možné? Díky
odpovědět
Nadstav si znovu spojku úplně bych vytočil šroub ve výku a znovu ho začal zatáčet a až ucítíš že už tlačíš do tyčky tak dotahni kontru, potom si vymez vůli na spojkový páčce cca 2mm. Potom bych vyměnil i olej dej tam PP80 nebo PP7. Předpoklad je že máš dobré obložení, přítlačák atd. Datum: 22. června 2011 14:26
Jméno: hh
IP: uživatel10371 špatně seřízená spojka, klouže furt, dokud se neohřeje, teplotou nabobtnaj korky a pak začne zabírat.. eventuelně i v kobinaci se špatnym olejem.. Datum: 22. června 2011 11:06
Jméno: fogl
IP: uživatel10860 skus vyměnit olej a uvidíš Datum: 21. června 2011 23:15
Jméno: hyr
IP: uživatel6546 tvym ukolem je seřidit spojku a nastavit předstih,odtrh na kladivku,a nastavit take karburator,jak tohleto uděláš maš vyhráno! Datum: 21. června 2011 23:04
dobry den chtel jsem se zeptat jestli by mi mohl nekdo poradit koupil jsem si babetu ale mam problem kdyz ji startuju tak nekdy chytne normlalne ale nekdi proste slapu a jdeto naprazno a nekdy to zabere nebo ji musim roztlacit dekuji
odpovědět
Jméno: y b
IP: uživatel6546 pokud je to ta dvourychlosti,tak ti prokluzuje spojka,a špatny řemen; Datum: 22. června 2011 13:34
Jméno: kuba
IP: uživatel11798 a řadí rychlosti? pokud maš typ 210 Datum: 22. června 2011 12:43
Jméno: castrol
IP: uživatel11670 Zdarec mám problém z karburátorem na jawě 21 mám nastavení plovákovou komoru,jehlu mám v 2 zářezu od hora flitr a svíčka je furt černo hnědá čím to muže být ???
odpovědět
Jméno: castrol
IP: uživatel11670 Mě vubec nechtel jít do otáček,tak jsem dal zaraz na 1 na jehle a už chytá na 1 našlapnutí a zvíšily se otáčky,doufam že nepropálím pist  Datum: 22. června 2011 16:15
Taky záleží na tepelný hodnotě svíčky protože já osobně mám N14C vždycky trochu tmavší a když dam N17C tak v létě je do bíla v zimě standartní cihlová. Datum: 22. června 2011 14:12
Jméno: hh
IP: uživatel10371 stačí pár km, ale chce to chcípnout ještě za jízdy, tim že zastavíš a necháš to minutu blafat na volnoběh bude černá vždycky.. Datum: 22. června 2011 11:07
Jméno: castrol
IP: uživatel11670 Jo dík,ale mě se zdá že tam jed málo vzduchu? Datum: 22. června 2011 9:31
po nastaveni karbecu musis ujet minimalne 20km v kuse aby se svicka vypálila... ujet 2km po ulici nestačí Datum: 21. června 2011 22:31
Jméno: jezda
IP: uživatel9528 čau draci ! Hele mám fichtla ale nějak se mu nechce jezdit Vždycky chytne ale když zařadím jedničku a přidám plyn tak prostě nejde do otáček a začne chcípat.Hnuů jsem z předstihem a jeloto ale asi jen 5min. pak to začlo dělat znova.Ted je pojizdný ale nejede na plný výkon a občas ještě chcípe... Nevíte čím by to mohlo být ?? Díky předem
odpovědět
Jméno: Pionýr 21
IP: uživatel12230 Pokud.. se ti jak říkáš jenom dusí.. nehledal bych chybu v elektřině .. sundal bych hlavu.. válce a podíval se jestli tam není moc karbonu z pístu.. pokud ano tak vyčistit benzinem ... dále bych kontroloval.. jestli není moc znečištěný vzduchový filtr.. každopádně si osobně myslím.. že budeš mít ucpaný výfuk.. případně koleno výfuku.. bylo by fajn se na to kuknout vypálit ho.. a vyklepat když tak icq.. 376240046 klidně napiš kdykoli Datum: 11. srpna 2011 11:13
Jméno: jawak
IP: uživatel11989 vymen kondenzator!.. a vycisti filtr.. jinak kdyz rikas ze si dal novy karburator tak nikde jinde by chyba byt nemela.. jestli to treba nemas pridrene nebo tak .. Datum: 05. července 2011 23:57
Jméno: Tomy
IP: uživatel11775 bohatá nebo chudá směs..mrkni se na jehlu Datum: 28. června 2011 20:42
Jméno: jezda
IP: uživatel9528 svíčku jsem měnil,elektrika,indučka,kondenzátor je nový A zapalování šteluju pořád.Ale na ten válec se podívám Díky za další radu tak už to mám na celej výkend Datum: 23. června 2011 17:33
Hele skus vyměnit svíčku jestli uz si aji to zkousel tak se podivej do valca jestli neni pridrenej a jestli ani to ne tak uz mne nenapadi jina moznost nez Elektrika , inducka nebo zapalo. Datum: 22. června 2011 14:55
Jméno: jezda
IP: uživatel9528 Nevim jak by to pomohlo když to roztlačim Kolo jde normálně jen trostě když zařadím tak nejde do otáček a začne se dusit. Datum: 22. června 2011 13:39
tak to zkus normál roztlačit a točí se ti zadní kolo když zařadíš ? nebo je zasekli? Datum: 22. června 2011 12:41
Jméno: jezda
IP: uživatel9528 Na trysky a na plovák už jsem koukal karbec jsem taky měnil dával jsem tam uplně novej ale furt mi to nejede Datum: 22. června 2011 7:35
99% takovýchto problémů je příčinou karburátoru a né zapalování zkus pročistit trysky kontrolovat jestli nemas deravej plovak a zkontroluj jestli ti dovira jehlovy ventil a kdyby tech problemu byo moc nebo kdybys mnel k dispozici dalsi karbec tak skus dat druhej karbec. Datum: 21. června 2011 21:01
Čau lidi. Pokládám dotaz. Nemáte někdo zkušenost s namontováním Jikovu 2924 do Jawky 350/634? Vím, že tam má být Jikov 2926, ale co můžu očekávat od karburátoru s menším difuzorem, pokud bych ho otryskoval tak, jak má být otryskován 2926 (hlavni tryska 115)? Mám očekávát horší dynamiku, menší spotřebu, nebo ještě něco jiného?Dík moc
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 menčí výkon větší spotřeba, trysky by museli bejt spíše menší aby to vůbec jelo Datum: 23. června 2011 11:55
Jméno: ČZ
IP: uživatel8652 Zdravím vespolek, mám dotaz. Musí být u dvoucívkovýho relé dobíjení (ta velká hranatá krabička) taky ten drátový odpor na dynamu stejně jako je u jednovívkovýho relé? díky za odpověď, jestli někdo tušíte..
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 neměl, pokud má to relé zespodu červenej váleček (rezistor), pak ho ze statoru vyřaď Datum: 21. června 2011 20:38
Jméno: cezetaaa
IP: uživatel11232 Zdar, nevíte prosím kde bych mohl sehnat original nové blinkry na CZ 175/487 ? dik zde ani jinde jsem je totiž nenašel nebo je nemají ...
odpovědět
http://www.mototechnik.cz/index.php?main_page=index&cPath=9 Datum: 21. června 2011 19:30
Jméno: 17wolf17
IP: uživatel11798 Cau kluci teče mi olej na babettě 210 na spojky 2 stupně myslite že když vyměnim gufero bude to dobré? protože ty O kroužky vypadaji dobře stama to asi neteče diky moc za odpověd už nevim čim to mohlo byt
odpovědět
Jméno: kuba
IP: uživatel11798 jo jo už sem to vše vyměnil zatim je to dobre Datum: 23. června 2011 18:17
Rozhodně vymeň všechny gufera(6), když jedno teče, potečou za chvíli další a ten O-kroužek taky novej, i kdyby vypadal sebelíp. Datum: 21. června 2011 22:37
Čau draci sem se chtěl zeptat jestli se dá dát na mustanga nebo spíše na karbec Přímej Filtr 38/zakrytý RMS ?? Dík za odpověď !!
odpovědět
Lepší je origo s papírovým filtrem tady se ti motor zbytečně nažere prachu Datum: 22. června 2011 14:15
Ahoj draci, mám jeden takový nezávazný dotaz... šly by tyhle tlumiče nějakým způsobem naroubovat na pincka? http://auto.aukro.cz/predni-tlumice-na-jawa-cz-i1673680204.html#gallery
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 Jsou hrozne tezky a rozvor bude taky velkej. Datum: 30. června 2011 10:08
dokonce na ně pasujou i misky z pionýra.. musíš si jen nechat udělat mezi kus, protože CZ má delší krk než pionýr, takže i ta trubka je o něco delší Datum: 21. června 2011 16:08
Jméno: f ydt
IP: uživatel6546 ano pujdou Datum: 21. června 2011 16:05
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau, kdo má simála-stává se vám, když nakloníte motorku na pravou stranu, že vám z přepusného ventilu teče proudem benzín? karburátor je přesně nastaven, ale pořád to vytíká... díky
odpovědět
Jméno: kuba
IP: uživatel11798 to semi nikdy ještě nestalo Datum: 21. června 2011 17:16
Čau draci, obracím se hlavně na draky z Vysočiny, konkrétně z Telčska. Nevíte kdo v okolí dělá výbrusy, nebo snižování hlav? Dík
odpovědět
Jméno: vorech
IP: uživatel6193 vibrus ti udela kucera v telci v mototechne ale s tou hlavou to ti neporadim ja si snizuju doma kdibi si chtel treba udelac valec nebo takhle neco tak se ozvi to klidne udelam za rozumnozu cenu Datum: 23. června 2011 9:35
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 for jenda - Telč Datum: 21. června 2011 22:07
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Myslím že hlavu dělá za 350 a výbrus o něco vejš, ale nejsem si s výbrusem jistej... ale máš za poměrně good cenu jistou kvalitu práce. Datum: 21. června 2011 22:06
Je z Telče.Za kolik to Ampapa dělá?Sem něco o 350 Kč slyšel od kámoše. Datum: 21. června 2011 21:50
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Odkud si, že sem tak smělý? Datum: 21. června 2011 21:16
Díky za ohlasy, je super že je tu tolik krajanů ... Z Dubenek možná znám, ale nejsem si jistej, byl mi ještě doporučenej pan Ampapa z Nový říše... Datum: 21. června 2011 21:10
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Teda soráč Horní Dubenky Datum: 21. června 2011 20:38
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Tady u nás dělá chlap taky motorky Zápotočný Panské Dubenky, ale nevím jestli i to sníží Datum: 21. června 2011 20:37
Díky pepo, ale budu to muset zvážit... já toho chlápka výsostně nesnáším Datum: 21. června 2011 19:53
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Já potřebuju jen snížit hlavu.... myslíš kučeru z mototechny? Datum: 21. června 2011 16:03
No vejbrus mam od Kučerky a hlavu na snížení sem posílal Frikulínovi Datum: 21. června 2011 15:15
Jméno: ondra
IP: uživatel9706 Zdar chlapi, potrebuji dostat barvu z plechu a nechce se mi to nechat piskovat, nekdo to opaluje horkovzdusnou pistoli, myslite ze tato pistole dokaze opalit tu vypalovanou barvu? http://www.noto.cz/dilna-naradi/elektronaradi/opalovaci-pistole/pistole-horkovzdusna-bosch-phg-500-2.html prodavaji aji trochu silnejsi, ale me by mohla stacit tato a rovnou bych si ji nechal na nahrivani kartru. nevite jak presne postupovat pri tom opalovani? Diky za kazdou radu
odpovědět
Jméno: ondra
IP: uživatel9706 a to tou pistoli opalim a samo to opada, nebo to bude potreba jeste oskrabat treba ocelovym kartacem a nestane se neco tem
plechum jak se to bude nahrivat? a ten odstranovac nateru prej ty vypalovany laky moc nerozezere, tak nevim ale ta pistole see bude hodit tak aji tak. Jinak dekuji ze jste se ozvali Datum: 21. června 2011 17:45
Jméno: Lori.
IP: uživatel10944 ja tim udelal celou motorku a s odstranovacem zadnej problem, maximalne se to udelalo vickrat Datum: 21. června 2011 17:13
Jméno: péro
IP: uživatel8967 horkovzduškou to jde bez problémů Datum: 21. června 2011 13:12
Jméno: Lori.
IP: uživatel10944 Spis to jen lehce zdrsni a strikni nato, at pak neresis ze ti nedrzi barva. Nebo kup odstranovac nateru Datum: 21. června 2011 13:08
Jméno: frigo
IP: uživatel11919 lepší je asi barvu sundat drátěným kartáčem na flexe nebo vrtačce Datum: 21. června 2011 13:00
Zdravím,mám takový dotaz. Mám babetu 207,dostal jsem ji zadarmo byla úplně v pořádku,až na to že jsem musel vyčistit nádrž a karburátor od rzi,do té doby jezdila bez problémů. Potom co jsem vše vyčistil nastaly komplikace,babeta nechce jet bez sytiče,ani když ji pořádně zahřeji,zmáčknu tyčinku sytiče a okamžitě chcípne. Na internetu jsem vyčetl něco ve smyslu že bych měl zkusit nastavit plovák v karburátoru,ale nejsem si jistý,a ani nevím jak bych to měl udělat,z nákresu jsem moc nepochopil.
odpovědět
No tak hladinou to nebylo,zkoušel jsem a beze změny,akorát jeden plovák je promáčklý,tak jestli to není tím. No a zkusím sehnat nové těsnění a přetěsnit ten karburátor. Datum: 22. června 2011 10:44
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 jestli jsi to opravdu důkladně vyčistil tak mě napadá jen to že netěsní možná karbec k válci Datum: 21. června 2011 14:30
Jméno: frigo
IP: uživatel11919 babetta když jezdí bez problémů, tak nemá smysl se v ní hrabat nebo něco vylepšovat, většinou se něco spíš zhorší. Tady je návod, jak nastavit karburátor: http://mylms.ic.cz/index.php?text=205-nastaveni-karburatoru Datum: 21. června 2011 12:58
No trysky to nebudou,ale tou hladinou by to byt mohlo,akorát vědět jak ji seřídit.Takže kdyby někdo věděl,pište prosím. Datum: 21. června 2011 12:17
Jméno: corny
IP: uživatel11098 Tohle mi dělala když byly ucpaný trysky a špatně seřízená ta hladina...
Datum: 21. června 2011 12:08
|
