|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Honza
IP: uživatel11600 Fedoro lamely nabobtnají taky při jízdě? Teď tam mám totiž asi korky a jakmile se mi podaří rozjet motor, tak to asi 3-5 minut strašně prokluzuje, pak ale jako by lamely nabobtnaly a přítlak se zvětší.. PS: neupravený motor 05
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel11600 Hned zítra to zkusím.. díky  ještě drobný dotaz, vyšroubuvat ten šroubek zespodu motoru a pak nalít ten olej jenom tím velkým otvorem na levé straně? Datum: 23. srpna 2011 20:29
no tak to může být tím že tam máš starej ztuhlej olej a jak se ti zahřeje motor tak se i trošku rozpustí olej a přestane to prokluzovat. skus koupit PP 90 (převodovej olej), třeba na benzínce by měl být a uvidíš jestli se to zlepší nebo ne. litr by neměl stát víc jak 100 kč Datum: 23. srpna 2011 16:41
Jméno: Honza
IP: uživatel11600 Já je neměnil nikdy, tak, jak jsem ho dostal, tak na něm doteď jezdím.. prostě to tak ale je, tak nevím, čím jiný, by to bylo.. Datum: 23. srpna 2011 13:43
Jméno: jura
IP: uživatel7996 ja mam feroda na cross aa su spokojeny a při jízde nabobtnat nemůžou
Datum: 23. srpna 2011 9:08
jak se mění vidlička řezení? nemám vůbec zkušenosti s půlením motoru  ale jednou se začít musí. četl jsem jak se půlí motor ale co stou vydličkou?
kdyby byl někdo ochotný pomoci přes email,skype, byl bych vděčný...
neřadí mi motorka je to 100% kvůli vidličce? nebo kvůli nejakým pružinám?
odpovědět
jo je to pionýrl, mustang jenom to nářadí mi neni jasný četl sem už pár návodů ale stejně nechápu co všechno budu potřebovat...
klíče atd. + musim udělat do plátu železa 2díry? a timvytlačim co?
jo a co hele stim olejem?  co stoho vyteče? + to celý vytřu hardama do sucha a to pak vyyhodim?
+co mam už udělat aby my se radicí páka nešoupala po víku? pěkně mě to se.e víko mam celý odřený sa řadí se taky hůř napadlo mě "čep řadičky vyměnit..? s vůlí a páce asi nic nezmůžu co? Datum: 23. srpna 2011 20:13
Jméno: jarda
IP: uživatel12329 Ještě je důležité jaký to je motor.
Pokud je tro Pionýr, tak to bude patrně upadlý kolíček na řadicí vidličce, jestli to neřadí a řadička krokuje jak má.
U větších motorů by to mahly být vyskočené západky řazení, nebo popraskané pružinky v západkách, popřípadě podobná závada.
Každopádně je nezbytné půlení motoru.
Při rozebírání je důležité nespěchat, síla není všecho a při montáži nezapomenout natočit pružinu nakopávačky, aby startovací půlměsíc sedl za aretařní kolíček. Datum: 23. srpna 2011 20:00
základní vybavení http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-puleni-motoru.html Datum: 23. srpna 2011 10:59
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 Ahoj Draci,jak je prosím vás dlouhá tyčinka ve spojce na jawě 550?Stejně jako u jawy 21?
odpovědět
serus draci mam plane spravit na jawu 50-21 toto http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-elektrika-s-baterii-baterkou.html co na to vravite len to nebude na 6Vale na 12 bude to fungovat bez problemov popripade nejake rady co a ako diki za rady
odpovědět
no tak pokud si s tím nevíš rady, tak ti dám takovou radu, aby jsi to vůbec nedělal Datum: 26. srpna 2011 15:54
Jméno: Idefix
IP: uživatel12320 Zdar draci, mám Jawu 555 jezdí/la perfektně, ale poslední dobou mám stálé problémy se zapalováním. každou chvíli nejde jiskra na svíčce. už jsem několikrát měnil, opaloval a čistil svíčku, vyměnil jsem i fajfku. Měnil jsem zapalovací kabel, idukční cívku a dynamo. Čistil jsem kladívka a měnil kondenzátor (mám vyměněné asi už všechny kabely). Občas se to ze záhadných důvodu rozjelo a občas to jelo lépe než před tím ... ale už zase nejede... Díky za radu
odpovědět
Jméno: Idefix
IP: uživatel12320 Předstih i odtrh mám taky nastavený, ale myslím si že mám spíš někde špatný kontakt na kabelech, protože mi občas vypadne i okruh světel a klaksonu a stále se mi pálí zadní žárovka, ale nemůžu přijít na to kde je problém.... Datum: 30. srpna 2011 15:08
nastav odtrh pokud mu nebude sloužit 0.4mm udělej menší a svíčku skus bud uplně sklepnout jestli to nebude fungovat dobře a nebo roztahnout na zvolený mm a jinač to zapalování není sním problem někde máš spíš chybu. Datum: 26. srpna 2011 22:13
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 skus nastavit odtrh(0.4mm)a když to nepomůže mohl by to být vybitý rotor...jestli je to tak,tak budeš muset za někým zajet a dat mu to na nabití... Datum: 23. srpna 2011 11:22
Jméno: Matej
IP: uživatel12317 Nastaviť ho vieš? ak áno tak to skus Datum: 22. srpna 2011 22:55
čaute draci mam taky blbž dotaz břiško na 20-ce je uplně stejne jak na 21 ? když jsem včera daval prsa z 21 na 20 tak mi tam nepasuje břiško tož nevim jestli jsou stejne nebo ne dik moc
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 čus z 21 je užší bríško mám to vyzkoušený Datum: 23. srpna 2011 20:26
bříška nesou stejné,,z jednoho typu je širší bohužel nevím s kterého...
Matej: bavíme se o bříšku ne o prsíčkách  Datum: 23. srpna 2011 12:47
Jméno: Matej
IP: uživatel12317 Ved bruško z 20 je tak veľké že na ňho dáš nohy! a z 21 je o dosť menšie
Datum: 22. srpna 2011 22:50
Jméno: Radek001
IP: uživatel12318 Ahoj hoši.. jak nejlíp zajcet pincka po GO motoru..? dík.. za odpovědi..
odpovědět
Jméno: Radek001
IP: uživatel12318 ne prohodim ten díl kterej mě v tom origo zlobí.... a proč by nešel seřídit motor.. mě to dělá jeden chlápek... kterej tomu fakt rozumí... a kdyby něco tak muj stgrejda se v to hrabe od mala a taky mi všechno udělá.. takže nemám problém.. =)
Datum: 24. srpna 2011 11:45
Jméno: standa
IP: uživatel2485 Nejsi první ani poslední,kterej neuměl seřídit karburátor fichtla a tak ze zoufalosti koupil novej karburátor a doufal,že bude seřízenej...každej narazil...a navíc ten replikovej je pěknej šmejd.....a co když ti nepůjde seřídit motor po GO? Koupíš na inzerci novej? Datum: 24. srpna 2011 10:44
hm ten karbec je polskej šunt nejlepší je celej ORIGO karbec rozdělat a vyčistit Datum: 23. srpna 2011 18:26
Jméno: Radek001
IP: uživatel12318 Nemáte někdo skušenost s tím karburátorem co tu maj myslím ten normál Karburátor 2917 Psb já ho mam objednanej tak doufám že pěkně pošlape. ten co tam
mám tak špatně tahá benzín a občas mi to cuká. Tak jsem koupil rovnou celej karbec a néé jenom tu osičku. Datum: 23. srpna 2011 11:24
na 5 litru dej rači tak tech 150ml to bude tak poměr 1:30 možní 1:25 poměr 1:50 na zajíždění je málo !!! Datum: 23. srpna 2011 11:02
Jméno: Radek001
IP: uživatel12318 já dávám 100 ml na 5l takže 1:50 a všechno v poho... nechci to zařít jelikož už mě to stálo dost peněz.. Datum: 23. srpna 2011 10:58
Jméno: pavko
IP: uživatel6667 já sem zajíždel pincka tak že sem prohřál motor a pak sem tomu dával kon co to šlo zhruba 3kilometr a pak za sem jel na čtvrt plýnu a lehtal to tak sem to robil asi 300km. a motor býl zajetý . Datum: 23. srpna 2011 8:11
tak ten v servisu je blbec ked nepozná pomer, treba mazat v pomere 1:25 takze do 2,5l benzinu dat 1deci oleja Datum: 23. srpna 2011 7:45
Jméno: Radek001
IP: uživatel12318 dík za radu...
Datum: 22. srpna 2011 23:07
hlavně ho moc nevytačej at ho nezadřeš nejlepší je klidna jizda ředit benzin s olejem asi 2 male štamprle tak mi to napsali v servisu Datum: 22. srpna 2011 21:38
Dobrý deň.Chcel by som poradiť.Ťažko mi štartuje pionier 21! Ale len v tedy keď je studený. Keď je zohriaty nemám s ním problém! Sviečka je nová!! Pozeral som kanály vo valci,kľukovku (či niesu zanesené) a aj som vyčistil karburátor nastavil ho a stále ťažko štartuje! čím to môže byť? žeby zapaľovanie?? prosím o radu. Ďakujem za odpoveď
odpovědět
Jméno: cezeta487
IP: uživatel11232 Zdar draci, potřebuji poradit se zapojením blinkrů na mé CZ 175/487, predchozí majitel blinkry odpojil a navíc udělal nesmyslný guláš v drátech tím že je na několika místech přestříhal, nemohl by jste mi někdo prosím poradit postup zapojování, nebo aspon nejaké slušné schéma el. ??\\\\\\\\\\\\\\\\r\\\\\\\\\\\\\\\\nBudu vděčný za jakékoli rady či návody, dík ....
odpovědět
Jméno: (ne)Znalec
IP: uživatel7949 Zdravím, jaký je rozdíl mezi karburátory dellorto 21 ( ten co tu má sesa) a dell orto 21 black edition. Našel sem jedinej rozdíl,u BE se lépe mění trysky. Je v nich nějaký další podstatný rozdíl? Má cenu si připlatit a koupit rači ten Black edition? Děkuji
odpovědět
to možná bude náky označení trysek zeptej se na Jawamania.cz třeba ti tam někdo poradí Datum: 22. srpna 2011 21:31
Jméno: (ne)Znalec
IP: uživatel7949 Jo a taky nemohu najít vysvětlení skratek u karburátorů jako DS, CS, MK II ani na google to není. Tak kdyby byl někdo tak laskavej... jinak hlavní je již zmíněný dotaz.Děkuji Datum: 22. srpna 2011 20:39
1)neřadí proč? (jawa 23 mustang/83r.v.)
čau borci hele už delší čas mám problémi s převodovkou :/ prostě to tam kopnu např dulu a vono nic je to nadoraz toho horního šoupátka dam z5 skusim znova a znova a spadne tam..
-horší je to nahoru to samé co dulu akorát že když zařadim nahoru tak mi tam ta páka zůstane :/
-ted sem jelo po poli spad mi tam neutrál a už to nejde přeřadit... co to můe bejt náký pérko? oholený zuby?
prosím pomoc..!
2-kde seženu klíč na ty šrouby co sou na hlavě válce?
3-zvednout sílů napadlo mě řetězvé kolečko asi nejsnadší ne? rozeta je složitější ne? jakej je vůbecrozíl mezi nemším řetězovím a větší rozetou?
kde je primárko a sekundárko? je snadný je vyměnit?
díky moch všichni za odpovědi...
odpovědět
ok, ne musm půlit motor.. jaký všechny stahováky? rozlisováky??? moc se neviznam, kde seženu tu vodící tyčku našel jsem pouze tu vidličku Datum: 23. srpna 2011 13:27
Jméno: standa
IP: uživatel12322 Zdarec. Než začneš půlit motor,tak se podívaj na řadící automat zezhora sou tam dva šrouby,když se ten vnitřní v kulise řazení povolí,tak to přestane řadit,protože se to tam šprajcne.....pokud tam problém nebude,tak musíš půlit......dopředu ti říkám sežeň si stahováky a pak si udělej rozlisováky a zalisováky na kliku-žádný kladivo!,trubkové klíček,nové segrovky do spojky,nový gufera a ložiska na kliku(pokud je ten motor stoletej,tak kliku do starejch ložisek nevrátíš),těsnění mezi bloky a pod spojkovej dekl......v tý převodovce muže bejt v hájí řadicí automat,maximálně vidlička s vodící tyčkou....někdy vyskočí vydlička z automatu,protože je ohlá tyčka....no to už uvidíš.... Datum: 23. srpna 2011 10:59
1) Nejspíš budeš mít ohnutou vidličku řazení, půlení motoru tě nemine. 2) Na hlavě jsou obič 10 matky, takže nějakou golou. 3) Dej si tam menší sekundárko. A sekundárko máš jak tě vede řetěz ke kolu a primárko máš ke spojce. A sekundárko vyměníš snadno...Sundáš pravej kryt, odehneš plíšek co je pod matkou, vyšroubuješ matku vyndáš sekundárko dáš nový + podložku, dotahneš a zase to podložku ohneš aby se to nepovolilo. A na primárko potřebuješ stahovák. A počkej si na další odpovědi, já se v tom moc nevyznám, teprve se učím. Datum: 22. srpna 2011 19:01
Jméno: šulek
IP: uživatel12258 čus draci. Při jízdě na čezete 175/477 mi přestalo svítit potkávací světlo. Dálkové mi svítí. nevíte co s tím je? Už sem zkoušel prostříknout ten přepínač na řídítkách sprejem na kontakty ale nepomohlo to. Myslíte si že může být chyba na žárovce? Díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel2485 Mimojiné protože potkávací vlákna mívají lehce menší watáž....u fichtla teda ne,ale všeobecně jo..... Datum: 24. srpna 2011 10:46
je běžná věc že u dvouvláknovky skoří to vlákno které svítí nejvíc tj: potkávací vlákno Datum: 22. srpna 2011 19:30
Zdar, kámoš má zase dvouvlákno na pinckovi a jedno (dálkové) prasklo, takže mu to svítí jen na potkávačku ... Takže začít u žárovky, pak zkontrolovat kabely jestli se neutrhly pak se pořádně kouknout na přepínač... Datum: 22. srpna 2011 18:42
Jméno: šulek
IP: uživatel12258 chtěl sem začít u žárovky ale zase je mi divné že svítí ty dálkové a že to neshořelo celé pokud to shořelo Datum: 22. srpna 2011 17:55
zdar, opravuju pařízka, a našel jsem pod sedlem část držáku na baterie, podle schématu by to mělo býti jen na klakson, mám pravdu?
a dále bych rád věděl o jaký typ baterie se jednalo, když už to tam je, tak bych to rád oživíl, dík za info
odpovědět
dobrá, ted ještě ty náhradní díly, ty čezetáku nic nemáš? na internetu po mě chcu za blatník litr, pionýra sem kupíl za pár šestek, a takové ceny na mě vybafnu, potřebuju blkatník zadní, prsíčka levostranné, a stojan, jinak mám vše Datum: 23. srpna 2011 15:58
centrální! a zacvakával se to takového nesmyslu na konci výfuku.... jo a jiný stojan než z pařeza tam nedáš Datum: 23. srpna 2011 0:07
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Co vím já tak tam nikdy jiný než centrální nebyl Datum: 23. srpna 2011 0:00
ostál mě tam jen bakelit, držák už je potracen, nejaký vytvořím, ještě bych se optál na stojan, na prvním tipu byl boční? taky ho postrádám Datum: 22. srpna 2011 22:30
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/bakelit_drzak_baterie2.html je to součást toho plechového držáku jen de o to co tam máš jestli bakelit nebo plech Datum: 22. srpna 2011 20:21
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 Čau jsou tam 2x ploché 3,5V baterie normállně to koupíš v drogérii nebo v obchodě k nim ještě patří právě ten tvuj držák a ještě pouzdro viz odkaz.. v jednoduchosti je síla Datum: 22. srpna 2011 20:19
cau draci, po jak dlouhy dobe je vhodny vymenit predni pruziny na jawe 20 (mam tam ty puvodni)? predem dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: Matejj
IP: uživatel12317 Ak jazdíš v teréne tak sa rýchlo deformujú! je dobré ich vymieňať častejšie (po koľko km to neviem). Ale keď jazdíš po cestách atd tak ich vymeň raz za 10 rokou Datum: 22. srpna 2011 20:45
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 Ahoj Draci,chtěl bych se Vás na něco zeptat ohledně řadícího automatu na jawu 550.Vím že rozdíl mezi řadícím automatem na 550(pařez) a na 21(pionýr) je ve tloušťce takové paclíku jak se automat zachytne u karter.A potom ještě v tom že některý automat má tři zaklapovací zarážky a některý má jen dvě.Který z nich je na jawu 550 s těmi dvěmi zarážkami nebo se třemi?Zkoušel jsem dát do motoru automat s těmi třemi zaklapovacímy zarážkami a zdálo se mně že kolečka jsou v sobě mnohem lépe zařazené něž když jsem tam dal ten s těmi dvěmi zarážkami.Někde jsem viděl že i jawa 21 má taky automat se dvěmi zaklapovacímy zarážkami.A ještě jeden dotaz nevím jakou mám dát do toho motoru na jawu 550 vidličku vedení řazení.Mám dvě jednu o trochu delší s takovou špičkou a druhou kratší bez špičky .Která tam patří?Pro informaci jsem na této stránce https://picasaweb.google.com/lh/photo/cJUXM8c4z-o94SlZJErxu884BUDlliCUMIih4LYmQVE?feat=directlink uložil foto těchto dílů.Děkuji za Vaše rady.
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Vím na 100 % že ten automat se třemi zarážkami a špičatá tyčka je z 21, ale z 550 jsem to nikdy neviděl takže nevím jak to vypadá tam Datum: 22. srpna 2011 23:57
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 Tdy je ta adresa lépe napsaná https://picasaweb.google.com/lh/photo/cJUXM8c4z-o94SlZJErxu884BUDlliCUMIih4LYmQVE?feat=directlink Datum: 22. srpna 2011 15:19
Jméno: motorsege
IP: uživatel11232 Zdarec draci, chci vás poprosit o radu - chci koupit pionýra s TP ,ale má propadlou stk, jak je to ?musím absolvovat nějaký přepis ?? nebo co musím udělat abych si pak mohl na něm časem udělat STK ???
Dík za radu ...
odpovědět
Jméno: Loudin
IP: uživatel12316 Ahoj, já si taky koupil pionýra s TP a bez technické. Pojistil jsem ho, udělal evidenčku a přepsal. Všechno proběhlo bez jakéhokoliv problému a za pár korun. Na STK mi zkontrolovali číslo kostry a technickou mi dali. Teď mi sice běží povinné ručení zbytečně, neb fichtla předělávám, ale stojí mi to za to. Až budu mít hotovo, tak můžu rovnou vyrazit do ulic Takže pokud máš TP, tak nemáš problém. Přeju hodně úspěchů.
Datum: 22. srpna 2011 17:13
Jméno: Fík
IP: uživatel11831 Zdravím draky! Potřebuju poradit s předními vidlemi na 350/638.. Tečou mi do prachovek, tak mě zajímá, co všechno se mění (esi jen ty gufera, nebo eště něco) a jak ty potvory rozeberu? Dík za rady!
odpovědět
celá vidlice není potřeba demontovat, stačí vyndat kolo a vyšroubovat zníněné imbusy zespod kluzáku. Napřed je leší ale vypustit olej Šavle můžou v brejlích zůstat, zbytečně by sis přidělal práci Datum: 29. srpna 2011 16:16
sakra. šroub je zapuštěnej a kluzáky jdou ztáhnout z vodících tyčí Datum: 22. srpna 2011 15:59
měněj se gufera a musíš skontrolovat vodící tyče jestli nejsou poškrábaný,případně vezmeš 2000 smirkl a rýhy zabrousíš aby jsi o ně nepotrhal břit gufera. Jinak, vidlice vytáhneš z brejlí (samozřejmě bez kola a osy), horní šrouby máš tím pádem sundaný, vytáhneš pružinu a vyleješ olej. Potom otočíš vidlice vzhůru nohama a zespod je v každym kluzáku apuštěnej jeden šroub s imbusovou hlavou, ty vyšroubuješ a pak už jsou kluzáky vytáhnout z vodících tyčí. Opatrně vydloubneš gufera, eventuelní škody opravíš, narazíš nový a opačným způsobem smontuješ Datum: 22. srpna 2011 15:57
Tak draci,,prazdniny pomalu konci a ja uz mam malicko casu ladit weby.... piste co by se melo zlepsit, co by se melo udelat noveho na FICHTLK KRÁMKU?
odpovědět
editace přízpěvků by bylo super, kdyby jsi to mohl nějak zařídit, ne vždy si totiž pisatel všimne nějaké chyby a pak už to bohužel nejde opravit... Datum: 23. srpna 2011 12:03
juj, dobrej příklad, kdy by se hodila možnost editace, špatně zařazenej příspěvek. Datum: 22. srpna 2011 20:02
já bych to nechal tak jak to je, jen jednu věc bych malinko vyladil a to možnost editovat svoje příspěvky. Jinak takhle je to maximálně vyhovující Datum: 22. srpna 2011 19:12
v eurach to bylo pac ceska posta zacla fungovat na eur ale to po trec mesicich skocila,,tak proto jen koruny,,,cena upravena Datum: 22. srpna 2011 13:32
Ahoj Seso, narazil jsem na zajímavou cenu http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vyrobni_stitek_babetta_28_228_prvni_babeta.html místo 160 kč je tam 1600 kč ... jinak je všechno Ok je to tu super! Datum: 22. srpna 2011 13:08
Zdar! čo sa týka fichtlkramku, dávnejšie keď prihlásili draci zo SR automaticky boli ceny v eurách to by bolo fajn vrátit . Datum: 22. srpna 2011 12:31
Tak draci,,prazdniny pomalu konci a ja uz mam malicko casu ladit weby.... piste co by se melo zlepsit, co by se melo udelat noveho na FICHTL POKECU ?
odpovědět
Mě taky nešly ty fotky, jinak je vše ok. Nechal bych to jak to je..Tohle je jeden z nejlepších webů. Datum: 22. srpna 2011 12:26
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 jo ty fotky mi taky nešly... Datum: 22. srpna 2011 11:57
no nevím co zlepšit ale určo bych design nechal tak jak je jakve FK na na fichtl pokecu je to přehledý atd jinak my nejdouvložit fotky na profil ve Fichtlpokecu ? to tam de jen jednou ? já jsem je smazal nahrál novy dám uložit a ono nic Datum: 22. srpna 2011 11:42
Jméno: Mára
IP: uživatel12311 Ahoj, hele chtěl bych se zeptat. Nenašel jsem žádný kontakt tady na někoho kdo to tu vede, tak zkouším takto. Ta sada lanek na manet/tatran za 450 ,- - je tam i spojkové lanko? nebo které všechny tam jsou? díky moc. Kdyby to šlo, tak bych byl rád, za co nejrychlejší odpověd. Jinak je super, že je takový obchod, jako tento
odpovědět
Jméno: Mára
IP: uživatel12311 díky, jdu obejdnat Datum: 22. srpna 2011 15:25
draku tak teda rychla odpoved,, lebo malej sesa blinkal do dvou rana a ja uz nemel cenu jit sapt,,ta dsada ma vse krom nahonu tacha a sytice,,sesa Datum: 22. srpna 2011 2:10
|
