|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: simson
IP: uživatel7849 AHOJ draci mám problém dneska jsem jel na simsou a zničeho nic mi přestalo svítit přední a zadní světlo  a když víc přidáám tak problikne jen přední světlo děkuji za jakoukoliv radu.Děkujuu
odpovědět
Jméno: simson
IP: uživatel7849 všechno okolo baterie funguje blinkry atd.. Datum: 22. srpna 2012 17:05
a co ostatní? funguje? (blinkry, kontrolky). mě přestalo fungovat všecko okolo, jen ty světla mi svítily při zapnutém motoru, a byl to upadlý drátek u pojistky, tak to zkus projít. Datum: 22. srpna 2012 10:44
mam vaznej problem mam papiry na parezoj psane na mrtveho a jeho rodina uz nechce znovu otevirat dedicke rizeni coz potrebuji k odhlaseni na mou osobu poradte mi prosim dekuji za kazdou uzitecnou radu ani plna moc pozustaleho mi nepomohla bez toho dedickeho rizeni
odpovědět
Jméno: Franky
IP: uživatel14057 pokud jsou papiry zivy tak NENI mozne aby v DNESNI DOBE (soucasny rezim) nebyly predmetem dedickeho rizeni ! jinak receno motorka MA sveho majitele (upozornuji ze ZIJICIHO) akorad ten majitel je curak ci pica slusne receno lajdak a PAPIRY NEPREPSAL na sebe (A NEBO to nekdo zdedil - neprepsal a nasledne zemrel - pak se to lajcky recono ztrati )... TO ZE "rodina nechce znovu otvirat dedicke rizeni" JE TOTALNI PICOVINA - dedicke rizeni bylo a PROBEHLO (neni mozne ho otevrit !!! cela zalezitost je pravne vyrizena - jedinne co je mozne je zpochybneni a to osobami jich se tykajicich popripadne doplneni a to kterou koliv pravne odpovednou osobou....) takze ke tvemu dotazu co mas delat .......................... papiry mas a to ti staci - dalsi postup je jednoduchy ackoliv ILEGALNI ... no a vzhledem k tomu ze ja jsem cistej jal vyfukova soustava takze o tom absolutne nic nevim ... DOMYSLI SI ... Datum: 24. srpna 2012 0:24
dwein dibly: My tady píšeme, že má dát nějaké úplatek té rodině , aby otevřela to dědické řízení....... Na úředníka serem................ Datum: 22. srpna 2012 21:56
Jméno: dwein
IP: uživatel12627 tacku vono taky když třeba ta motorka v tom řízení nebyla a to řízení je již u konce, tak se logicky musí to řízení znovu otevřít Datum: 22. srpna 2012 17:12
Jméno: Tacek
IP: uživatel14361 Jaké otevírání dědického řízení? Pokud osoba zemře, probíhá dědické řízení automaticky, kde se určí, co komu připadne, jako dědictví. Stačí když ti jeho manželka, vypíše plnou moc a přidá kopii rozhodnutí o nabití dědictví. Nebo kterákoliv osoba, která po něm dědila. Nevím, co bys chtěl ještě otevírat  Datum: 22. srpna 2012 15:36
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 mě by jen zajimalo, jestli jste už někdo někdy nějakej úplatek na úřadě dávali ? vono to neni tak jednoduchý.. už vás vidím jak jste u okýnka a snažíte se úředníkovi nacpat obálku či půlku prasete... většinou je to totiž tak, že se s tím úředníkem znáte osobně, nebo přes hodně dobrýho známýho a toto ,,všimné,, se dává třeba doma, v hospodě, na pumpě - prostě kdekoliv chcete, jen podle mě né přímo na úřadě kde je kolem spousta lidí (svědků)
Datum: 22. srpna 2012 12:11
Jméno: MatroneK
IP: uživatel12063 Tadyk sem o tom něco četl, taková legální cesta: http://zc-moto.webnode.cz/uzitecne-informace/prepis-dokladu-od-zemreleho/ ,ale co si budeme namlouvat, úplateček je úplateček ....  Datum: 22. srpna 2012 0:06
Jméno: péro
IP: uživatel14007 asi bych to taky řešil úplatkem Datum: 21. srpna 2012 23:15
Dej jim nějaký korunky a to si kuř, že to najednou půjde v pohodě.............. Datum: 21. srpna 2012 22:08
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 sepiš kupní smlouvu ale musíš mí pár info o tom na koho je to psaný a na základě kupní smlouvy ti daj papíry teda aspon já sem to tak při prodeji dělal ale já jsem živej tak nevim Datum: 21. srpna 2012 21:41
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 osobně bych postupoval protiprávně a to tak že bych si napsal tu plnou moc na toho mrtvého, podepsal za něj a s tím bych šel to odhlásit na sebe... bohužel však pro tebe je už problém tam chodit poté jak si postupoval. ámen Datum: 21. srpna 2012 20:46
Musím se omluvit ale od 30,8 do 16,9 přestanu komunikovat, balit a posílat,,,lebo půjdu na opravdickou ostrou dovolenou,, pokud vaše objednávka nebude komplet vykryta, budu informovat po meilu, pak dle vašeho přání pošlu to co mam a nebo až po dovolený komplet, dík za porozumění.
P.S. Jen bez mobilu a počítače může být pro sesu opravdická dovolená,, poslední a jediná byla pro sesu svatební cesta do hor Jánošíka kéž kdybych se to opakovalo
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel14359 Ok,zavčasu pošlu objednávku pístů Datum: 22. srpna 2012 14:37
Tak příjemnou dovolenou bez elektroniky........(mobil,notebook atd.)...... Datum: 21. srpna 2012 21:23
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 Tak aby ste se nehadali dej jednu hustým nahoru a druhou dolů. Po čase zjistis co je gut. Datum: 22. srpna 2012 12:44
A já zrovna hustějšim dolu Podle mě je to principielně uplně jedno jak to dáš... Datum: 21. srpna 2012 23:36
blbost co jsem napsal.. když je to vlastně jedno... dal bych to hustějším nahoru Datum: 21. srpna 2012 22:00
Jméno: pajka
IP: uživatel14188 čaute hoši chci si koupit primarni řetaz.Je jen jedna velikost tohohle řetazu nebo mužu kkoupúit i špatnej(jine velikosti,závisí aj kolik mam zubu na primarnim kolečku?)? jedna se o jawa 21
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 jo záleží jestli máš 14z kolečko tak kup originální primární řetěz,jestli jiné (11 nebo 9) musíš koupit příslušný řetěz Datum: 21. srpna 2012 19:28
Jméno: kubikk
IP: uživatel13031 čaute draci, poraďte někdo jak poznám že jsou sjedé lamely ve spojce aniž bych ji musel rozebírat. díky 
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 povolíš šroubek na pravým deklu aby byl úplně volně a když ti bude klouzat startpáka nebo ti to bude klouzat při jízdě tak jsou KO Datum: 21. srpna 2012 19:29
Jméno: Martin
IP: uživatel9704 Zdar lidi,prosím o radu kolik má bát na tom airboxu od fichtlu jako od filtru dírek??Kolik jich máte vy ? A na jakiým místě ? díky..
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 jsem nanejvýš přesvědčen že u starších typů jsou vždy 2 díry v hlavní části (s gum. záslepkami) a jedna je ve víku. a u novějších typů jako mustang je pouze jedna ve víku... aluminiovou trubičku do toho nepočítám,
ta je u všech. ámen Datum: 21. srpna 2012 20:43
Jméno: lk
IP: uživatel1217 tušim, že origo jsou asi dvě, možná jedna zalepená?? nevim,.. každopádně sem jima dolaďoval bohatost směsi, takže ja tam mam asi 4 na místech tak, aby nebyly vidět... Datum: 21. srpna 2012 19:29
tolik kolik bude potřeba podle bohatosti směsy přece.... nejde říct budou 2 Datum: 21. srpna 2012 19:29
Jméno: matko
IP: uživatel14353 zdravim draci. nviem co sa stalo. mam jawa 50/05 normalne startuje na prvy sup na neutrale uplna pohoda ide aj do otacok ale akonahle zaradim rychlost..je jedno aku 1 alebo 2 a pustam spojku tak kape a nie a nie rozbehnut.skusal som sa aj robehnut dole kopcom s nastartovanym,zaradil som za 2. a kapol..nechapem preco ho dusi..zapalko je v pohoe predstih taktiez,kompresia je dobra piest a valec nezadrete. predtym jazdil uplne normalne..ziadne extremy na nom niesu jazdene.
odpovědět
Jméno: matko
IP: uživatel14356 vyfuk aj koleno vycistene komplet..stale to nebolo ono...nakoniec sme prisli na to ze velku sarapatu robil kondenzator.po vymene uplne super Datum: 21. srpna 2012 21:48
Jméno: kubikk
IP: uživatel13031 To bude usazený karbon ve výfuku.
Datum: 21. srpna 2012 19:08
Čaute draci,dělám na pionýra brzdové světlo podle tohoto navodu:http://www.jawa50tuning.wbs.cz/Tuning.html a zajímalo by mě jestli mam drat v magnetě zapojit do cívky předního,či zadniho světla nebo jeto jedno ?
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel13516 No moc achmedovi nerozumím, páč zvýšeným odběrem (sepnutého brzdového světla) spíš napětí klesá než aby hrozilo prasknutí žárovky na stejném okruhu. Každopádně brzdovku nedoporučuji.... ne nadarmo nebyla dávána do seriových pionýrů.. jde o to že na její odběr není výkonová rezerva coo se týká výkonu alternátoru. Navíc obvykle brzdíš a během chvíle v důsledku brzdění klesnou otáčky a tím i výkon altíku, čímž poklesne i jas bzdového světla. Pokud bys chtěl brzdové světlo provozovat bez zapnutých světel (čímž porušíš dopravní předpisy!), tak Ti zas ehrozí přesný opak... tedy jakožto jediný spotřebič řekněme 10W žárovka na 20ti nebo 30W alternátoru bude zpočátku žárovka zápasit se značným přepětím a tudíž hrozí přepálení vlákna brzdového světla... zkrátka problém je v tom že souustava má výkon akorát tak na svícení a není stabilizovaná.... Pokud nepředěláš soustavu na bateriovou, bude výsledek nevalný... Datum: 23. srpna 2012 9:37
Jméno: achmed
IP: uživatel13610 zapni ten drat do zadniho světla jelikož žarovka v předu je silnější tak by ti ta mala v zadu praskala Datum: 22. srpna 2012 12:48
čau chci se zeptat jestli máte někdo zkušenosti s tím polským válcem na pionýra jak je tady v nabídce jestli se to vyplatí koupit díky za info
odpovědět
Jméno: lukáš
IP: uživatel14352 takže se mě vyplatí to dát na výbrus jo ? Datum: 22. srpna 2012 15:41
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 S polským válcem nemám zkušenosti ale z jinýma polskýma dílama jo. Polský cívky... pěkný svinstvo. Polský ojniční ložisko taky. A tak dále a tak dále... Datum: 22. srpna 2012 10:46
Jméno: péro
IP: uživatel14007 nevyplatí Datum: 21. srpna 2012 18:41
Zdarec draci! Vynechává mi Jawa 21. Šel jsem na to vylučovací metodou. Nebylo to plovákovou komorou (benzín přitéká, tak jak má), šoupací komorou, elektrikou a ani svíčkou (měnil jsem jak svíčky tak i samotné rozptyly knotu). Je to tou plastovou krabickou, ve který je vzduchovy filtr (filtr je novej a uvnitř drží správně). Když ji sundám, nerozjedu se vůbec. Jsou v ní dvě díry. Jedna klasická v dolní části (jen bez ty kovový trubky) a druhá je na vnitřní straně u kostry (obě stejnýho průměru). Ta postranní je zalepená izolepou. Když jsem zalepil tu spodni a postranní díru nechal otevřenou, pionýr se jakoby dusí. Nevyjedu sebemenší kopec. Nevim, co s tím mám dělat. Zkusil jsem snad všechno. Pomohlo by mi třeba tohle http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=5210 ? Díky draci a československým strojům Zdar!
odpovědět
vynechávání bych viděl na zápalko.... ale pokud ti to vynechává až ve vysokých jako že to nejde pořádně vytočit tak to může být právě tím filtrem... viz muj připad http://www.youtube.com/watch?v=vF5GVdpjets ale u mě to bylo vložkou v airboxu... Datum: 21. srpna 2012 13:38
Jméno: blazenn
IP: uživatel12802 skusal vipalit vyfuk?karbec poprefukovals kompresorem?kohoutek tece dobre?trisky su dobre? Datum: 21. srpna 2012 13:26
No já sem si je chtěl stejně stříknout sám jinou barvou. S tema surovejma dám vědět. Dík Datum: 22. srpna 2012 8:15
Jméno: péro
IP: uživatel14007 nech si opískovat nějaký starý a komaxem stříkaj na dost místech Datum: 21. srpna 2012 18:43
jawa uz je nema,,, pokud chces kvalitu muzu nekdy dodat surovej ,,,ale to by byl oza dlouho Datum: 21. srpna 2012 15:43
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Škoda, mám je 3. rokem na stroji a komax drží pořád, ráfek se nekroutí, já jsem s ním spokojený.. Na chrom jsem nikdy nebyl. Datum: 21. srpna 2012 11:29
Jméno: d2trr
IP: uživatel13743 Čus, nevíte někdo jaký průměr difuzoru je na ČZ 125/150 C? Díky předem
odpovědět
Co vím určitě tak na 150kách to bylo 18mm na čz a 20mm na Jawa-čz 150(tomuhle modelu se říká malá kývačka?), na 125 nevim určitě ale řek bych že tam bylo 16mm na čz, kdyby si chtěl jeden 18mm mám Datum: 21. srpna 2012 23:41
Mrkni tady...... http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_150_typ_c/popis/ciza Datum: 20. srpna 2012 23:52
Jméno: kibik
IP: uživatel14188 čaute hoši prave sem dovezl valec po výbrusu aj s pístem a kroužky.jenže nevím jak kroužky patří je to jedno? mam na nich akorat vyražene malinkým pismenem KO ,nic víc....myslíte že je jedno jestli to dam tim Ko nahoru nebo dolu? děkuji za rady
odpovědět
Jméno: poh
IP: uživatel13192 známým Datum: 22. srpna 2012 19:18
Jméno: poh
IP: uživatel13192 p. Mudra z Kralovic je známím odborníkem už spousty let, teď dělá i se synem a mám od něj již 6 výbrusů. vše v aprostém pořádku a nikdy mi neřekl, že kroužky se musí dávat v v určité poloze Datum: 22. srpna 2012 19:16
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jak píše dwein, kroužky se dávají tzv. psanim (v tomhle případě KO) nahoru... kroužky jsou nepatrně konický, ovšem až takovej vliv to asi nemá, po zajetí už je to stejně jedno.... každopádně když to tak má bejt, tak bych to tak dal... Datum: 21. srpna 2012 19:35
Jméno: péro
IP: uživatel14007 ale jo šipka to jo ta má bejt dolů ale kroužky to je podle mě jedno Datum: 21. srpna 2012 18:45
Jméno: poh
IP: uživatel13192 jedno to není, na pístu je šipka a ta má směřovat dolů . Datum: 21. srpna 2012 11:50
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743 Jo je jedno jak je dáš, spíš je to horší nasadit, než v tom máš praxi Datum: 20. srpna 2012 23:41
Jméno: martin
IP: uživatel13074 Hoj,tady sem se dozvěděl že je to jedno jak je dáš. Prej je to jedno,je to značka výrobce. Datum: 20. srpna 2012 17:49
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 z vlastní hlavy to nemám, to k.o. prej naznačuje konus a tudíž tedy montovat po směru jízdy. Datum: 20. srpna 2012 17:32
Jméno: Chong
IP: uživatel13516 Určitě existuje nějakká možnost jak takové zapalko narobouvat na pionýra. Aź najdeš řešení, nezapomeň se podělit s námi. Datum: 21. srpna 2012 8:26
zdarec draci chcu se mel bych jet pro fíka 21 narvu ho do kufru kdyz sklopim sedacky do formana ? .) dik za odpovedi !!
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 jo a ještě když odděláš to kolo tak i zavřeš kufr ale dávej bacha aby jsi ho položil na levou stranu!!!jinak máš olej v autěbenzín radši vypustit Datum: 21. srpna 2012 18:50
Jméno: péro
IP: uživatel14007 jo taky mám formana a vozím v tom vše ale lepší je oddělat přední kolo Datum: 21. srpna 2012 18:49
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel14290 Já v pohodš převážim J550 v krátký felici, nastojato Datum: 20. srpna 2012 23:40
http://matrosh.rajce.idnes.cz/CZ_477/#CIMG0651.JPG spíš pro inspiraci a pro představu, tohle je moje čz 175/477 v krátké felícii Myslim že fichtl do formiče nemůže bejt problém... Datum: 20. srpna 2012 14:32
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 mě když nechce táhnout fekál odspoda... tak to zkusím objet a vzít od vrcha.. ámen. Datum: 21. srpna 2012 20:48
Jméno: kubikk
IP: uživatel13031 buď předstih nebo špatné palivo. já jezdím na naftu s benzínem a taky to špatně táhne v nižších otáčkách Datum: 21. srpna 2012 19:13
zdrec draci mam fíka 21 je nakej lepsi olej do benzinu co zvysi trochu vykon a pojede lip nez s M2T ?? co stojí 20 kč neco do stovky je ? dik za odpovedi !
odpovědět
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj kluci!I když je poslední příspěvek starší jak týden, tak taky přidám.Úplně nejvíc souhlasím s Dweinem! Datum: 02. září 2012 15:54
jo M2Tčko je fajn nasjel som M2Tčko na ktorom je napísané "aktívná ohrana ventilov" Datum: 23. srpna 2012 19:49
Jméno: Karel
IP: uživatel14157 Ja doporučuje MOGUL TS ten dávám s pomrem 1:50 takže tam je víc benzínu než u m2t. Datum: 23. srpna 2012 15:45
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 nesmí se to m2t kupovat na benzínce... kupuju to po litrech a ten stojí cca 70kč ... a musím říct že je to ten úplně nejvíc nejlepčí olej na celým tomhle světě !! Datum: 21. srpna 2012 20:39
Jméno: péro
IP: uživatel14007 tyvole lahvička M2T tě stojí 20,- takže litr za 200?? za to mám nějakejch 1,3 litru stáčenýho stihlu Datum: 21. srpna 2012 18:53
Jméno: standa
IP: uživatel14351 Měl bys koupit svíčku s platinovou elektrodou,100oktanovej benzín a plně esterovanou syntetiku do závodní krosky...výkon to sice nezvýší,ale mužeš psát že jezdíš na" rejsingovej setap "... Jinak do seriovky stačí nejlevnější minerál s API TC. Poměr 1:33 Datum: 21. srpna 2012 16:07
já bych bral mogul TSF ale jelikoš na naší bezntině stojí ta malá lahvička 80 kč a ta púl litrová 140 tak beru valvoline motorcycle 2T je tam přímo psáno vhodné pro starší stroje a litr mě vyjde na 200kč. Ale k dotazu v oleji výkon nehledej. ale můžeš vyzkoušet vzít 100oktanovej benál ( na dváce sjem ale žádnej rozdil nepoznal).. Datum: 21. srpna 2012 11:33
Jméno: jawař
IP: uživatel5767 M2T forever Datum: 21. srpna 2012 11:28
petr-> taky jezdim na ten Castrol 2T.... je to BOMBA nemužu si stěžovaat Datum: 21. srpna 2012 10:28
Jméno: petr
IP: uživatel12913 výkon nezvýší ale prásu z dekarbonizací + přidřenej píst s válcem jezdil jsem mogul TS a raději sem z něho přešel na Castrol 2T power racing Datum: 21. srpna 2012 9:40
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Olej ti výkon nezvýší, s M2T poměr 1:33, tak si vem kalkulačku a viděl si 1:33... Datum: 20. srpna 2012 13:46
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 muhehe výkon v oleji tu už dlouho nebyl ... nesmysl, m2t bohatě dostačuje, na 4 litry něco přes deci oleje. Datum: 20. srpna 2012 13:33
takovej blbej dotaz ktomu na 4 litry benzinu kolik mililitru oleje ? Datum: 20. srpna 2012 13:12
Jméno: pflodr
IP: uživatel6603 Čau mam jawu 350 a mam ji 800km po go motoru. CHtěl bych jet s ní na dovču ale nevim jestli to ten motor vydrží nejdál jsem s ní jel okolo komína tak 40-50km. CO myslíte? pro vás asi stupidní dotaz ale ja v tom nemam zkušenosti
odpovědět
Jméno: Franky
IP: uživatel14057 s 639 jsem se setkal 2x z toho jednou v autoskole.... ale co pises tak repas motoru delal predchozi majitel takze je to repas typu HAhaHA ... oba vime hovno co tam dal a jak to dal.... takze po lopate receno jestli mas kleplou ojnici tak "budes jak kokot zajizdet do nekonecna..." jinak 800 km je v poho pokud teda nedelalo vybrus nejaky hovado ...navic dneska uz se ani nezajizdi... a kdyz chces JO zajizdet tak se projedes pul hodky po meste a mas zajeto ... co se tyce oleje tak je nesmysl ho davat vic - pist a krouzky to zas tak nevyzadujou (vicemene se jedna o futro ktery musi byt spravne mazany) no a ty jsi na jehlach a tam se to odvaluje a je to o necem uplne jinym ... (samodrejme nesmis mit olej "po hranolkach"...) proste sedni a s prstem v prdeli jed Datum: 23. srpna 2012 2:12
Jméno: pflodr
IP: uživatel6603 639 a a tim repasem myslim repas kliky, výrbrusy atd.. a jestli to je na jehlách fakt nevim to sem se jaksi při koupi neptal Datum: 22. srpna 2012 10:37
Jméno: Franky
IP: uživatel14057 co mas za JAWU 350 ??? co je u tebe repas motoru ??? mas jehly nebo futro ?? ................................ a keci typu "dej vic oleje" je takova picovina ktera se tady furt a furt dokola opakuje .......... Datum: 21. srpna 2012 23:28
Jméno: pflodr
IP: uživatel6603 ale dám na vás a kápnu tam toho oleje víc, rači víc než míň že Datum: 21. srpna 2012 20:22
Jméno: pflodr
IP: uživatel6603 No to já mám potom zas kolem sebe bandu rádoby opravářů kteří mi říkaj že 1:33 zbytečně čoudí a zasírá vejfuky Datum: 21. srpna 2012 20:22
Jméno: péro
IP: uživatel14007 já najezdil na 350 tak 500 a pak jsem jí dal a kousla se mi bacha na to dal bych bejt tebou víc oleje než 1:40 tak 1:33 a občas bych jí nechával vydechnout Datum: 21. srpna 2012 18:55
Jméno: Franky
IP: uživatel14057 nejaky rady jak nafouknout flash disk ???? Datum: 20. srpna 2012 23:48
Jméno: mustang 23
IP: uživatel9410 po 800 km to je zajetý Datum: 20. srpna 2012 15:09
1:40 ? není to málo oleje máš to na jehlách ? ale i tak dodržoval bych poměr co určil výrobce a nemělo by se nic stát Datum: 20. srpna 2012 12:58
Jméno: pflodr
IP: uživatel6603 jak chodila nevím kupoval jsem ji po go Datum: 20. srpna 2012 11:03
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 jde taky oto jak chodila před tim? jestli spolehlivě tak bych se snad moc nebál, ale hodně to maž Datum: 20. srpna 2012 11:00
Jméno: pflodr
IP: uživatel6603 jezdím na ten červenej olej z mountfieldu do motorrových pil a dávám 1:40 Datum: 20. srpna 2012 10:50
Myslim že po 800km už je motor z větší části zabehnutý, pokud tomu nebudeš dávat furt plnej kotel, a kápneš trochu víc oleje do benzínu tak by se nemělo nic stát... Datum: 20. srpna 2012 10:38
|
