máš po svíčce

pochopitelně je svíčka KO

Je špatná kup si novou

Jo Franky to je... Jinak povedlo. Ale bušili jse do nich hóódně dlouho

Ahoj.Už se Ti podařilo ty řiditka sundat?

Ahoj.Aj bych Ti poradil, ale když sem přečetl dotaz od Frankyho, tak mě přešla nálada.Už sem někde psal,že jsou nějaký pravidla o vkládání příspěvkú, ale to co dovede napsat Franky tak hned někdo nepřekoná.A stejně nevím proč Ti neporadil jak máš sundat řidítka.

Protože mám dobitou masku, někdo na tom slít. Budu klepat a lakovat.

ještě otázečka.. proč je chceš sundavat ?

Zkus se poptat někoho staršího doma, určitě jezdil na kole Favorit nebo Liberta, ten princip vřetena je stejný.

hele .. prosim tebe... ja mam takovej problem... mam kolo a jezdim ale jezdim s pridavnejma koleckama poradis mi prosim jak jezdit bez nich ?

ty matky s tim nemaj nic společnýho... řidítka budou asi řádně zatuhlý.. točit do kola, promazat a tahat nahoru... zrovna včera sem jedny řidítka vyndaval - ani za boha to nešlo, tak sem to vzal palicí a už to bylo.

vybouch jsem ten zvonek a tahal za řidítka co nejvíc to šlo a bez efektu. Na tom krku řidítek jsou 2 takový velký tenčí matky a ty nejdou odtáhnout.

Ten dlouhej šroub uplně vyšrubuj, pak kousek zašrubuj a bouchni kladivem do něj, šroub musí zajet až dolů, tímtos vybouchl takovej "zvonek" (tvarově), sáhni do "díry" pro krk, odšrubuj ho, vytáhni ho, vytáhni šroub a vyndej řídítka, musí to jít .. pokud to nejde tak ještě víc zaber a nebo se podívej jestli to není ještě někde uchycený ale pochybuju to by musel někdo zbastlit..

Udělal sem to jak píšeš a řidítka se ani nehla

řekni mi... přemejšleljsi někdy při práci ? to je jak s tim kolem... to se nemužeš zamyslet nad tim že když odontuješ matku a vytuknaš osku že to máš hotovy ? .. jinak nasroubuj tam zpatky kousek ten sroub dlouhej a bouchni do nejj kladivem on ti zajede dovnitr a pak je vytahjni...

Kolecko - jsi mrtvej ? jenom ze bych to s tebou doresil .. precetl jsis to uz cely ? uz se orientujes ? dobry .. budis ti odpusteno

Marguee - nerozumime si ! nerikam ze nema cenu delat veterana .......samodrejme original kusy maj cenu - neberu ti to ... ale jestli ze delas renovaci nejakeho stroje tak mi netvrd ze rozeznas treba draty v kolech (nove a repasovane) to same vyfuk ... to proste nepoznas ... a ma myslenka je ze to na celkove cene neprida jestli ze mas nove rafky ci repasovane puvodni ........ nikdo ti to neuveri proste nesmysl........ a tak ci onak i kdyby jsi se posral tak 100% to nikdy neudelas.... pneumatiku si sezenes peknou .. ale co barva ??? jina struktura atd... navic to v jawe strikali"prasata" takze original to "neni" mozno udelat..................... ale jak pises plne originalni dil (z fabriky) do ktereho se nasledne 50 let "kope" ... a je dochovany "pekny" ma v nekterych pripadech podstatne vetsi cenu nez repasovany dil ci replika

to franky: kolik si prodal veteránů a kolik zrenovoval, že říkáš že dělat z S11 veterána nemá cenu??? Plně originální kusy cenu maj a je jedno jestli je to S11, S22, S23 nebo třeba 05, právě ten plně originální stav rozhoduje, a sorry slovenskou repliku poznám téměř na první pohled, ikdyž nepopírám, že je opravdu hodně kvalitní a pro běžného uživatele plně vyhovující, ale na opravdového veterána prostě nepatří

Kolecko ! vydechni se .. v klidu ... udelej si pohodicku atd.: ... "Tazatel" vznesl dotaz a ja mu napsal clanek aby koupil novej vyfuk protoze to je proste spravne !! Tys me okamzite chytl za slovo a ja napsal vse vysvetlujici clanek pro "náročné" az po tom prisel Dwein a psal ... a ty jsi vzapeti reagoval na clanek Dweina a muj si vubec necetl protoze kdyby jo tak tu ted nepises sracky ze odvadim rec a resim cenu !! MARQUEE - nevim jak ty ale ja NEROZEZNAM slovenskou repliku od originalu (opomenem znacku vyrobce ktera je skovana) a resit nejakou cenu moto a veteran atd u S1 je nesmysl kdyz je veteranismus domrdanej kdejakou replikou (nerikam nic o riditkach, ramecku svetla to at ma original ale vyfuk ? REPLIKA !)

Tak asi tkhle jestli děláš renovaci a chceš to mít fakt pěkné a originál, aby to mělo cenu jako verterán, nech si nachromovat původní bude to možná dražší ale na ceně motorky na tom taky vyděláš, jestli to opravuješ jen tak aby jsi na tom mohl jezdit a vypadalo to pěkně tak replika vyjde patrně trochu levněji.

Já myslim že už nemá cenu diskutovat, ostatnim jsi akorát pro smích. Napřed něco tvrdíš, pak ti to s dweinem vyvrátíme a tak začneš kličkovat, odvádět řeč jinam, řešit cenu atd...Prostě si sereš do huby...Se furt z nějakýho důvodu považuješ za všeuměla, kterej všechno ví a všechno zná. Názor nikoho jinýho u tebe nepřipadá v úvahu, diskuze s tebou teda nemá cenu.

PRECTI SI CO JSEM PSAL NEZ SI ME ZACAL URAZET .......... vyfuk si vypal doma .... a cena chemickeho stazeni je tak ci onak (at je to vyfuk ci blby madlo) a tech kyselin je vic a i kdyz to mas cistej plech tak to do tech kyselin jde ! a NEDELEJ ZE ME IDIOTA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a kdo se bavi o cene ? PRECTI SI to dole ... kde to je vysvetleny ! a radsi to docti cely nez me budes chtit prcat ! a jeste si mi na spoustu veci neodpovedel ...

Najednou už teda připouštíš že to nachromovat lze, co? Ještě na začátku diskuze to bylo naprosto vyloučené...A kdo se tu baví o ceně? Já přece vim že nachromování zanesenýho vejfuku je dražší než nachromování čistýho vejfuku, to jsem snad popřel nebo co? On někdo musí ten výfuk vypálit a pak to chemicky vyčistit, a ten někdo si to nechá samozřejmě zaplatit, na tom je něco nelogického? Ty bys taky nedělal zadarmo a chromovny nejsou žádná charita. Takže je naprosto jasný kde se veme rozdíl ne? Ale tady přece nejde o nějaký cenový rozdíl, mě spíš nasralo jak se sereš do pelcíka, on nic špatně neudělal, to akorát ty jsi nevěděl že jde nachromovat starý výfuk...

jo ach tak ... POKUD jsi cetl clanek Dweina tak se zminuje o cene ....... a tudis se te zeptam KOLIK KURVA STOJI 1 dm cverecni chromu ? kolik tech decimetru na tom vyfuku je ? jaka je +/- hodinova sazba lesteni ??? kolik dm za tu hodinu vylesti ??? a NASLEDNE jaky je rozdil cen ??? kdyz cena noveho je 2000 ???? neni ti to divne ??? vem si novy vyfuk (bez povrchove upravy) a nech ho kdekoli nachromovat .... a nasledne vem original vyfuk a bez do te same galvanovny......... ejhle - ze by rozdil ???? (a jeste mi muzes napsat ze tam je cena stahovani atd atd bla bla .... LEHKE POCTY) nasledne se v tech "chromovnach" zeptej na dodaci lhuty ... a co se tyce modreho odkazu PELCIKA tak se jedna o firmu ktera DRIVE BYLA VE VSESTARECH a nyni je vedle jednoho prazskeho nadrazi......

Tak tak, dwein potvrdil moje slova, shodou okolností mě napadlo to samé a zavolal jsem do dvou chromoven a ani jedna s tím nemá problém, v obou případech si komplet čištění zajistí sami. Docela čumíš co? Prostě si kecal o něčem o čem nemáš šajn a počítam že teď se budeš ohánět akorát urážkama a tak, o omluvě ani nic neřikam, na to nemáš dost slušnosti. To je mi docela jedno, mě stačí že se potvrdil muj názor. Jsem fakt zvědavej čim se budeš ohánět teď. Prostě se příště neser do slušnejch lidí, navíc když nemáš pravdu...

tak sem se teda kvůli vaší diskuzi obětoval, vygůglil pár odkazů na chromování, včetně toho od pelcika vzal telefon a volal. a zajimavé je že všude, zdůrazňuji všude, mi potvrdily co jsem si myslel.. a to to, že ani jedna mnou poptaných firem nemá problém nachromovat starý výfuk... jó někde to chtěj alespoň dopředu vypálit, nebo třeba zavíčkovat, či jinak utěsnit, jinde zas ne... na dotaz že jsem slyšel že to nikdo nechce dělat, se mi povětšinou dostalo odpovědi ve smyslu to je fáma, to tak možná lidi co to tahaj do práce atd. jinak v tom prý žádný problém není. také ale musím zdůraznit že někteří mě na dotaz chromu na fichtl výfuk, odkazovali na koupi nového a to z důvodu ceny srovnatelné s novým, či dokonce by to mohlo býti dražší. to však ale není předmětem diskuze. ámen

nebudu psat dlouhej romanek na vysvetlenou - jenom v bodech (mrdam na to)..... nove vyfuky se bezne chromujou - ANO ale jsou to vyfuky ktere nikdy nejely......vyfuky ktere jezdily NIKDO nechce chromovat zduvodu bordelu a kdyz uz (tak s priplatkem, rocnim cekanim a bez zaruky na kvalitu a vysledek) o chromovnach kterych pises jsou mrdi kteri to preposilaj a berou si "30% provize"........ a pak jsou galvanovny asi tak 1% vsech ..... tvoreny predevsim zahranickou mrdkou ktery to bezne delaj a delaj to dobre akorad se ve vysledny cene kapku sekaj ..... nebo myslis ze cena za nadrz 270 euro je v pohode (upozornuju ze se jedna o ceskou firmu pusobici v CR) ?????? kdyz beznej standart za to same je 2 800 kč ....(neskousej argumentovat med, nikl bla bla ...) nechaval sis nekdy chromovat vyfuk ? neni nahodou pelcik tvuj znamy ??? a co se tyce nejakyho navazeni .. je to debil pise neco o cem nic nevi (tak ci onak v dotazu debil - samodrejme muze byt chytry 10 akademickejch titulu atd atd ale pro dotat DEBIL - tecka) ........ a mozna jsem zabednenej .... ale ROZHODNE vim co pisu..... ......................................................................................... A ty co mas dotaz TAK NEPREMEJSLEJ a kup si repliku - vem telefon zavolej Krskovi - rekni S11 davaj - bum 1500 nazdar ...........

Já nevim co na tom chceš řešit, osobně jsem to již považoval za uzavřené. Chceš řešit že se tu navážíš do kluka kterýho jsi v životě neviděl a hned o něm řekneš že je to debil? Proč jako? Skrz ty výfuky? Opakuju, že výfuky chromovat lze, dělá to hned několik chromoven. Jak myslíš že se chromujou výfuky na předválky, když není možnost koupit repliku? Takže otázka zní: "Co na tom chceš řešit?"

cas ti davam do 00:30 (abys nasledne nerekl ze utikam od problemu)

PANE KOLECKO !!!!!!!!!!! uz bys mohl vedet ze co FRANKY rekne je pravda !!!!!!!! a pokud se chces poustet do rozpravy tak neni problem ale fofrem zitra delam svarecaky a 700 otazek je kapku na palici............... a pro informaci |NEMUSIM klikat na nejakej posranej odkaz - vidim superchrom a je mi to jasny !!!!!!!!! jestli chces - muzem si popovidat !!!!!!!!!!!!!!!!!!! a seru na nejakej telefon vyresime to predevsema !

Ahoj Ondřeji!Nevím jak dnes, ale dřív to šlo.A teď čučím, že Ti píše kolecko.A neco podobnýho sem Ti chtěl taky napsat.Nevím kolik stójí novej.Ale zkus ten odkaz od pelcíla.Ať se Ti to podaří.

Franky: Koukej se uklidnit, pelcíka neznáš a sereš se do něj, navíc naprosto zbytečně. To že něco neznáš ještě neznamená že to nejde, výfuk nachromovat lze, je s tim sice více práce ale lze to. Vim o chromovnách kde s výfukem nemají takovej problém. Kdybys nebyl uplně línej a zabedněnej tak by sis otevřel ten odkaz co pelcík poslal a zjistil bys, že tam dokonce maji ceny za výfuky!!! Takže příště, raději si něco zjisti než budeš takhle pálit od boku!

a.pelcik - jsi zase jeden z tech debilu co se serou,pisou a nevi !!! pro tazatele - koupit nove budes muset - NIC JINEHO TI NEZBYDE....... nikde ti to neudelaj..... (je to zasrany)

Mělo by to stát ta okolo 1600 a víc, zkus pohledat, většina galvanoven má na svých stránkách napsaný ceník přímo na danej model např.http://chromovani.ic.cz/cenik.pdf , http://www.superchrom.cz/super-chrom-cz-cenik/

OMG zrovna včera jsme ho sundával proto že jsme měl defekt a musím tam dát nové obložení než ty si napsal dotaz už bych to měl venku.. vme 17tku ořech s račnou povol vybouchej ven asko a pak už to jen vyndáš za 2 minuty jsme neměl co dělat..... OMG tohle už je moc ....pokud budeš někdy na fichtlu jezdit NEzapomen tan nalít OLEJ ad přejdeme dalšímu dotazu....

díky za radu, mě nešla roztáhnout vidlice a tak jsem nevěděl jestli neco nedělám špatně.

kličem ale musiš použit ruce samo se to neuděla a musiš mět motorku na stojanku

a jinak povolíš matku myslim že je na 17 nebo 19 klíč na ose a vyklepneš jí nebo vitáhneš a vyndáš z toho očka ve vydlích buben sundáš kolo to je vše snad je to srozumitelné

flexou to de rcychle D

jedu porad do 30

Tak to toho asi jen má hodně

Myslím do 30.8

pristě vymačkni Capslok.. pokud to nedeleas Shiftem ... zkontroluzj vzdálenost cívek na statoru od rotoru..

Nevím jestli jsi to už vyřešil ale určitě by šlo utočit magneto ze strany vačky tam snad ty 3 mm najdeš.

Postule - prasky na uklidneni ??? vtip... jenom si nepamatuju ze bys napsal neco "v tomto stylu" vubec se nedivim - ja bych zabijel ... nema cenu resit - on si te dovoli normalne vymrdat ... a zitra te potka na chodniku a bude ti rikat dobry den............................OSKARE 2 - smeju se, opravdu mi cukaj koutky - nebudu se jakkoliv obhajovat - mas proste pravdu "nekde neco jsem slysel a pokousim se poradit" na silnici me nepotkas protoze nevlasnim ani jeden ze ridicskych prukazu a vsude chodim zasadne jen a jen pesky.

Ahoj draku!Promiň, ale nebudu Ti radit okolo toho magneta.Jen mě zaráží, že v pravidlech k příspěvkom je psáno:Budu se chovat slušně, nebudu sprostý, nebudu nikoho urážet atd.Ale co dovede Franky se moc číst nedá.Možná něco někde slyšel a tak chce radit.Ale být při tom sprostý?To nechápu.Jestli se tak chová aj na silnici,Tak se naučím modlit a budu se, abych ho nikdy nepotkal.

opravdu nejsi profík.jsi obyčejný lepič.jsem jen zvědav,jak ten slavný podložený stator zajistíš v kartru.asi sekundákem,jak říkal někdo tady.zkoušel jsi zatočit magnetem na pastě na klice jak píše?asi ne že....ale keců plný kýbl

Postule chapes ho ???? pan je opravdu magor.......

nejsem profesional.. a ty se zamysli nad tím, co tu píšeš za nesmysly.. K čemu mě bude měření všemožných věcí a sraček ? měřením se to nespraví !!! Jinak rozklepané kliky nebo statory a magneta.. to díky ale ne. takove věci nemám zapotřebí.. 'Raději bych to ukončil.. ! jižmám podložky které pěkně sedí jak mají.. takže večer to seřídím a nebude problem.. pulit motor kvuli klice nebudu a kupovat novou taky ne..

taky bych to tak viděl.asi bych řešil příčinu a ne až důsledek.určitě bych tu kliku oměřil a porovnal s originálem,jestli sedí konus atd atd.a určitě bych oměřil a druhou stranu,aby jsi za týden nepsal že ti nejde spojka protože je řetěz šejdrem.už jsem po pár odbornících viděl pár věcí.rozklepané konce klik,pozohýbané statory,doklepané magnety atd tdi.

ACH TAK .... !!!! pan je profesional .. tak to jo ... a taky dratenik a obkladac !!!! pises ze montujes nejakej ten rok a pak z tebe vyleze nejaky podkladani ... to mluvi za vse ... nejsi zednik ? skrabes cihly ? ááááá uz jsem plne v obraze ... cihly skrabes blbe a proto to podkladani .......... casem mozna poznas ze se jisty veci proste nedelaj....

Danekod a vsichni ostatní, díky za radu.. a Franky.. ja uz doprdele do fichtlu delam nakej ten rok takze se vzpamatuj a smir se s tim ze proste vsechno neni podle tveho usudku !!! Jsem rád, že se mi snažíš pomoct ale nenechám se tu urážet od nějakýho blebečka.. BTW: to znamená, ať příště držíš hubu, když nevíš co z ní vypustit !!! Jinak stator vypodložím plechem 2,6 což bude uplně akorát - a dalo práci ho najít doma..

precti si znova co jsi napsal.... a bouchni hlavou do zdi

já nevim, před rokem jsme měli rozdělanej motor z 05, nasazovali jsme kliku (ckr) do pravýho karteru spadla tam uplně sama pak jsme přitlačili levý uplně k sobě a ejhle, na levé straně 5mm mezera .. dotaz tazatele ale co se s tím dá dělat, jsou asi tři možnosti - vyhodit kliku a dát novou, upravit čep a nebo rotor a nebo vypodložit stator.

clovek udela par tecek, uvozovek, pomlcek a je tam ta zluta svine ..................DANEKOD - ke tvy otazce ... myslis ze je spravna ? jake jednotky se tam nachazi ??? jake jednotky resime zde ??? premejslej a mozna nebudes tak blbej ........

nehadame se o milimetr ...... jen tvrdim ze ta mezera je minimalne 2 mm (pro to ty minus 3 ) pul cm je hodne nadsazeny ... ale budis ...... kazdopadne jsem v prvnim clanku psal at premeri vzdalenosti (pro porovnani) TAK ci ONAK neverim ze by byl cep tak domrdany - proto me zajima ta vzdalenost .... ten vul nam tady bez tak keca a nezkusil to bez koliku ...... nebo to nemel stazeny .... nebo proste jen ma problem "nasadit" zapalovani .... co ja vim .......... ale pochybuju ze je cep takto domrdan (a abys me nechytal za slovo - o clanek nize jsem psal ze muze byt "zmetek" ale proste to tak NEBUDE ! psal ze ma na porovnani origo kliku a to by bylo zrejme okem patrne !

Vypodlož ten stator o 1.3 mm a hotovo, ničemu by to nemělo vadit, akorát to bude o něco blíž k víku zapalování.. kdybys půlil tak tam strč novou kliku CKR na jehličkách, asi nej řešení, sice dražší, ale vše bude tak jak má být a bude to šlapat dlouho BTW máš kliku přesně uprostřed obou karterů ?

Soráč,vy se tu hádáte o milimetr,ale origo je tam vakl snad půl centimetru,takže to musí bejt zmetková klika a nebo blbě obrobenej čep.... Je kužel kuželovej? Nekvrdlá se magneto na klice?

PROBLEM JE debile se smajlikem ze "3mm" PISU JA (nikoliv ty) a je to hodnota o kterou bys mel jit dolu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! LASKAVE CTI a premejslej do pice uz !!! ... nebo te snad nekdo kopl do kouli ze nemas cim myslet ??? ze tvych clanku jde na me radny dojem ze se bavim s blbcem !!! kolik ti je ? 13 ? 14 ? DWEIN - rozumim ti ale 3 cisla ??? to je kapku moc nemyslis ?jo...muze byt jedna "zmetek" (i kdyz jsou vsechny) muze tam byt neco o co se to opře a rotor nejde dal... ale to znad bylo vizualne vylouceno (predpokladam) ...

Kolego, ale chapes to.. ze jestli pisu 3mm nebo 1 je ted uplne jedno.. proste magneto musi jit dolu nebo stator nahrou.. nic jineho se neda delat.. muj dotaz je jak to udelat..

tipuju že se ty tovarišové o těch pár drobnejch fakt sekli... ostatně dotazy tohoto typu budou přibývat s rostoucímy tržbami všemožnejch krámků... jako například : nejde nastavit hladina. poněvač novej plovák váží asi o 5 kilo víc než origo... a tak dále a tak dále...

precti si dotaz co jsi napsal ... precti si to co jsi ted napsal... zamysli se - pripadne se jdi oplachnout a skus sem napsat teda neco trochu kloudnyho ! TVOJE POCTY JSOU NESMYSLNY ! napises ze mas cca 1,3mm PRESAH !!! z toho plyne ze musis o 3 mm dolu aby jsi mel mezeru !!! a pak napises ze na druhym motoru to je "minimalne o mm nize" a kdyz uz jsme u toho jak si prisel na tyto hodnoty ? jak si je zmeril ? nevim jak tvoje ale moje matematika z hodnot ktere uvadis to jaksi nepobira RESPEKTIVE TO NENI MOZNE ! ono 1 nebo 3 je docela rozdil ........ A SILNE POCHYBUJU ze by se tavarisove sekli o 3 cisla na cepu ! a jsem rad ze si napsal dotaz .... uceni mi jde docela dobre do palice kdyz vim ze po svete chodi velka radka idiotu......

hele, mam doma jeste druhy motor, druhej stator a rotor.. narval sem jinou kliku do druheho kartru, nasadil rotor a stator a sedelo to.. tam to magneto bylo minimalne o 1 mm nize nez na motoru co delam ted.. meril sem to a skousel ruzene varianty a kokotiny az do vecera vcera.. takze je to tak ale ta klika je v hajzlu.. vidim to tak ze si vemu nakej silnejsi plech a na soustruhu si utocim takovou podlozku aby ten stator sel trosku nahoru a nedrhlo to o sebe.. jinak se to asi resit nedá...

si vul a muzes si za to sam ....... nova klika za par korun JE DOSTI DRAHA klika ...... je to meky, rozhozeny proste na picu - uvedom si ze jakmile se klikovka spravne netoci vzdycky jedes hovno - je to srdce motoru ! tak ci onak NEVERIM ze by se nekdo takto seknul (+ 1,3 mm na vystupu ?? blbost.....chyba bude u tebe....) kazdopadne vyhod kolicek - pritahni rotor a ZMER vzdalenost od vnitrni (nejblizsi) hrany rotoru ke guferu (jinak receno - nejmensi vzdalenost) + druha hodnata od vnejsi (nejdelsi mozna vzdalenost) .... (sem pak jeste NAPIS tloustku gufera ) zitra po zkouskach asi vecer bych mel delat jednoko embrda - tak bych to zmeril take a porovna se to - vysledky se budou lisit ... ale jestli to zmeris dobre tak rozdil by mel byt v desitkach nikoliv v celych. dale je pravda ze co jawa vyrobila byl original ale 2 ci 3 mm ?? nesmysl ................. uvidi se jestli myslenka ma je dobra.....

Skoušel jsem ještě jiná magneta a je to to same.. a necpu tam špatne magneto.. a ano.. nejspiše je tak klika zmetek.. ale co ted s tim.. pulit motor a kupovat novou kliku to ani nahodou.. napadlo me podlozit stator a zvednout ho tak aby to nedrhlo..

a necpeš tam magneto z 05 nebo 555/550

Furt tu řikam,nekupujte levný kliky,ojnice,válce a hlavy z polska.... Tak si ušetřil...mužeš jít a koupit si jinou nepolskou....u té polské se mužeš vyfotit... Vim že je lákavý si koupit novou kliku za 600,- když nová klika s ckr ojnicí stojí normálně 1200,- ale mě by už odradila ta nízká cena.... Jináč,zkoušel si bez kolíčku i jiný magneto?

Magneto nesedí na klice tak jak by melo.. BTW: je hodne vysoko.. a kdyz prilozim stator tak o nej ze spoda drhne to magneto... proste stator si nesedne tam kam má tak aby mezi ním a magnetem byla mezera..

Co má stator společnýho s klikou?? snad rotor ne???

jj toj sem skoušel, ale nepomohlo to.. asi bude klika fakt zmetek nebo newim...

nemáš dokleplý kolíček na magnet.zkus montáž bez kolíčku a uvidíš

Ne ne klika je v pořádku daná.. ale asi to bude zmetek no.. napadá me jedine podlozit stator..

BUD JE TA KLIKA SRÁČ A NEBO SIS SPLET STRANY NEDAL SI KLIKU OBRÁCENĚ?

Teraz už tam mám prepínač páčkový a ten klúčikový som dal preč, lebo ten tam dal predošlý majitel, a mne sa to tak nepáčilo a on tam muse koli tomu vyrezat dieru do paraboly a ja som koli tomu musel kupit novu parabolu. Mne sa to napačilo, lebo ten vypinač mal iba 2 polohy a to zapnutu a vypnutu, a pačkovy ma 3 polohy, ZAP, VYP a svetlá a pre tomto klúčikovom som musel mat svetla prerobené na takú páčku, kôli ktorej bola tiež navŕtaná dalšia diera v parabole, takže tak, mimochodom dakujem, všetkým, že ste si video pozreli a že sa Vám páči

Mohu se zeptat jaký tam máš ten přepínač na klíček? Taky bych si rád něco takovýho udělal

Máš to parádní chlape !

první video jsem viděl ted jsem se podíval na druhej díl a na ten třetí a paráda tak ad slouží mnoho štasných kilometrů bez nehod a defektů

Super videjko.

konečně další video

Ano, zkontroluj jestli to nikde neteče, potom jestli nemáš zaseknutej nebo otočenej plovák, protože pak to chčije jak dunaj i zo tej přepouštěcí dirky co je v karbci zespoda na kolínku, a hlavně ten styl jízdy. Já na svoji jednadvacítce když jedu někam kamkoli a používám to jako klasickej dopravní prostředek, tak ujedu třeba i 150 (možná by se dalo i víc) ale když se s kamarádama rozhodnem dělat kraviny a drtím plnej jedna, dva a z kopce tři a nikdy nejdu téměř cca pod 5tis tak po 20km brečim při pohledu do nádrže A věř mi že opravdu jde vyjet celou nádrž za 20km Tak asi tak. Snad jsme ti pomohli

mě žere jaw 21 2,9l/100km nejdůležitější je aby ti nikde ten benzín netekl a vše těsnilo

Dej jehlu na druhej zářez od zhora a uprav styl jízdy. Koukni jestli ti těsní palivová soustava, Já na mustafu na plnou ujel něco málo přez 200Km

mě to taky žere jako kráva asi 70km na plnou nádrž..

zkus indukční cívku .

Yuri - tvuj bratr je bojovej a to ja nebudu ... a kdyz uz bojovat tak na "ceskejch loukach".... napis sem vzdelani tveho bratra a pokud uznas za vhodne tak i plat (pro orientaci) samodrejme i s osobnim ohodnocenim, naborem, prispevkem na bydleni atd ....... kazdopadne ja urcite nepudu na vysokou kvuli zeleny - jen jsem si rikal ze bych nakousl chleba z druhy strany ......dik

jdu spat zitra to proberem

já mám brata vojak v OS SR momentalne čatar 2x v afgane viem čo to všetko obnaša v 18 som tiež chcel vstupiť aj som sa hlasil na AOS ( akademiu ozbrojených síl v Liptovskom Mikulaši) spavil som psycho a fyzické testy pohorel som na ang a matike ale potom som uvažoval o klasickom vstupe potom som vyrastol teraz mám 21 a som štastný človek aj bez toho Franky mám pocit že si ako ja hr hr do toho ale potom človek vytriezvie a hlavne dospeje a ho to prejde

BAKOUN- to jsou keci - kryplem te udelaj jen pokud je to nechas udelat ! lide by se meli ridit tim co jim obvykle sedi na krku - vymitej mozek budes mit jen pokud to tva vule dovoli (spoustu veci musis hodit za hlavu a jit proste dal... samodrejme rozkazi se musi plnit .. a ty si je taky muzez vyzadat pisemne a pokud se z tebe stane magor - je to na tobe) ........ (a mit svou hrdost je taky kurva dulezity !) KLIKAR - s kazni na vojne jsem se nikdy jeste nesetkal takze nevim ...... kazdopadne verim ze to by bylo to posledni zac by me vyhodili ... nerikam ze bych zrejme nikdy neudelal pruser - tak ci onak chybu udelas zalezi zas jak se stim poperes dal (jestli vubec bude taky moznost)...... uvidi se jak to vsechno dopadne ale laka me to ! p.s. na povinou by me tahali kobylou ale bejt vojakem z povolani ? to je kurva rozdil...........

mnooooo.... já si odkroutil povinnej roček v 94 jsem byl napodzim doma. chtěli mě tam na dýl, ale neukecali mě. poměry se za tech 18 let jistě změnili. nevim jak to je, ale jsem si jistej že vždy bude muset voják poslouchat. nevim jestli je to zrovna pro tebe to pravý. je pravda že jsem v životě litoval jen toho co jsem neudělal...... jestli se na to cejtíš, zkus to!!!

A za chvíli z tebe bude guma jako ze skoro každýho vojáka, co znám. Ne děkuju...

na rovinu - uvazuji o vstupu do armady (ne zadnej afganistan) 3 dny na cviceni 4 dny doma (v extremnich situacich dle potreby) konstantni "+" plat, priplatek na bydleni, muzu na sobe "pracovat" v prac. dobe, 40 dnu radne dovolene, moznost dalsiho vzdelavani, preventivni rehabilitace + lazne v pracovni dobe, narok na vysluzne, ++++ hafoo vyhod........ Nevyhody ??? nevim proto poustim dotaz do sveta....... vzdelani vypocetni technika - elektrotechnika - programator, tedka 3rokem motorova vozidla, veskere ridicaky i s "jesterkou" krom autobusu (ten bych dodelal v ACR)... pozejtri delam svarecaky...jazyk- anglictina, rustina... to jsou docela + body ..... takze bych nemusel byt nejakej zasranej cetar ale rovnou praporcik(vzhledem ke vzdelani ) a postupem casu by ze me mohl byt dustojnicek a to uz by nebyla spatna zasivarna .... navic na dobry vysledky z vojny se v civilu prihlizi ...voda,snih,teplo,zima - nic mi nevadi...... jsem ochoten odkroutit i nejaky mesice u bacharu ci u fizlu pro prijeti (dle meho nazoru nebude nutne)....... je mi 20 po zdravotni 100% ac kapku magor ale to se vsakne u psychotestu a fyzicka by nemel byt problem akorad kliky radne potrenovat ... pripadne bych body dohnal behem ... v podstate to sami co u fizlu ................................... vsechno me prca nevim co dal a todle vidim kazdopadne jako dobrou volbu (treba jen do zacatku) a kdyz by nevysla zelena tak hura k fizlum ....................... mozna si to predstavuju jak hurvajzl valku ... kdo vi ?? takze hledam borce co me pripadne vysplouchne z omylu ci prida nejake info !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! co se tyce povinne brane tak zaplat dedovi mrazovi ze me to netrefilo....... ale z povolani ? proc ne ????? aspon bych byl "PROFESIONAL"

u mě dvakrát po roce odklad, pak modrá.... koukám trubka mohl ty fichtly ještě montovat -)

pfuf to jsem se skoro narodil

pro upřesnění podzim 80

civil podzim 01

Já mám splněno 32 let .Už mi nevezmou.

kojot: zrejme neviš jaky je rozdil mezi "naverbovat" a "komouši" tak radši zalez

to bude přicpaný vzduchový filt tak si kup nový.

pročisti trisky.. když to nepomůže tak celej karbec a koukni jesly ti dobře teče benál do karbce

to bude přicpaný vzduchový filt tak si kup nový.

nebo alespoň těsnění v něm

zkus vyměnit kohoutek

to jo má pravdu jen jsem si spoměl ještě že když sem měl pist v horni uvrati tak snim šlo pootočit do obou stran tak nevim jestli to je u kliky s pouzdrama normálni nebo ne v záři bysme chtěli s klukama na pionyrech a babetách vyrazit na vyjižďku cca tam a zpět cca 150km tak bych to chtěl zvládnout bez pruseru ikdyž před nama pojede auto

péro má pravdu

řaknu ti jedno dokud to jede nějak slušně tak nic neřeš

Toš opravdu nevím?Tady mě připadne, že aj pozdravu je škoda.Ale je to slušnost.Ahoj.Nejsu škodolibej, ale Ti přeju, aby to lepidlo povolilo až budeš nekde dál z domu a už se to nerozjelo.Nejlepší bude, dyž to celý natřeš na zeleno, jak sem nekde tady čtl, a hodíš to celý do kopřiv.Pak se Ti nic nepokazí, nic omylem neurveš, nebudeš muset nic dělat a ten čas využiješ na to, abys všady došel pěšky.Nebo, že bych Ti to dojel opravit???Možná se pletu, ale myslím, že Tí ktaří Ti radili bubú se mnú súhlasitEsli sem se spletl toš se móóc omlúvám a prosím za prominutí!

ichtyle ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ta cara znamena ze jsi mrtvej ! jak chces v budoucnu neco delat ???

jasně takže v dílně mám nejaký zavytníky i nějakej vrták ale nechce se mi do toho. Všešchno sundat a tak, pustím se do toho až v zimě zatím to přilépím vteřinovým lepidlem

odvrtat šroub v klice,to chce zkušenosti a vercajk.radši zkus do toho zbytku šroubu sekáčkem seknout drážku a vytočit šroubovákem

Jednou jsem ukroutil šroub u zápalka ba babettě. Odvrtal sem to menším vrtákem, projel závitníkem a závit jako novej.

nekoho mi pripominas .... http://www.stream.cz/video/753381-jak-vyrazi-dvere-profesional

jako u fichtla? no to se mi povedlo na bývalé 05tce jezdil jsme chvýly bez toh ole je to na hovno muže se ti ta vačka pootočit. Takže bych to odvrtal vytahovákem to asi nepujde.

vim jenom o jednoum na moravě děla to levně a dobře kvalita za 1 na fika je cena okolo 6 stovek + asi poštovny skusim pohledat email nebo čislo