|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: zdar draci mam problem jak mam udelat aby me neuchazel vzduch mezi hlavou valce a valcem a pak to vubec nema vykon porate pls co mtím mam udělat .....a omlouvam se za chybi psal sem to na rychlo
odpovědět
oskar: Mam na pilno až moc, teď doma pokládam zámkovku a pak už jedu zpátky do Prahy  Datum: 30. září 2012 13:17
Jméno: Dansek
IP: uživatel8325 Tady máš návod na zabroušení s podrobnějším popisem, ale nedozvíš se tam o nic víc, než ti tady řekli .. http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-oprava-netesnici-hlavy-pretesneni-zbrouseni.html ..  Datum: 30. září 2012 12:13
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Jak já mám pilno!A doví esli se dožiju!Kolecko zkusme bez toho aby nám tazatel řekl odkud je tak to na vlastní pěst vypátrat a závodit kdo mu to dřív zabrúsíme!Co Ty na to?Ale na cestu vemeš JAWU jo?Aby to bylo férovější!A ten múj pravopis?Tak se u nás mluví.A píše ešče horší!Toš tak! Datum: 30. září 2012 10:21
Vzhledem k tomu, že potřebuješ jemný a hrubý druh, tak by bylo vhodné koupit jemný a hrubý druh... Datum: 30. září 2012 9:11
Vemeš válec, opatrně přes hadr ho chytneš do svěráku, vemeš pastu (hrubý druh), namažeš jí na dosedací plochu pro hlavu, přiložíš hlavu na válec a zabrušuješ, po té co se srovnají nerovnosti hlavu i válec vyčistíš od pasty, naneseš jemný druh a zabrousíš to na čisto... Datum: 30. září 2012 9:03
Co takhle zkusit mototechnu, to by šlo ne? A těch pár vteřin navíc tě nezabije Datum: 30. září 2012 8:56
ja spěcham a kde bych moch sehnat tu pastu na ventily??? Datum: 30. září 2012 8:48
Zabrousit hlavu proti válci pastou na ventily...a příště piš klidně pomaleji, však nikam nespěcháme Datum: 30. září 2012 8:35
Jméno: flexgal
IP: uživatel14506 zdar, prosim o radu.mam 555tku. Pokud je dvojka v tahu opakovane vyleti otacky. Jedna se vzdy asi o vterinovou zalezitost (jako kdyby prokluzovala spojka - tou to ale neni) a to kazdych cca 30m. Jiz sicnevim rady - poradi nekdo? Dik za kazdou radu
odpovědět
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Dybych to nezažil, tak bych nevěřil!Mírně volný kolečko na klice.Tak pravidelně to nedělalo a sem tam ano!Nový lamele, nový pružiny,podložený pružiny uplně natvrdo a pořád to zlobilo.Pak mě napadlo to kolečko a byl klid.A ani to nebylo sedřenýTenkrát mě to nikdo nevěřil, ale bylo to tak.Toš tak. Datum: 30. září 2012 10:32
No vypadá to na tu spojku, 555 jsou na ní háklivé .. jednoduše se to dá zjistit tak že spojku uplně povolíš šroubem na víku tak aby nefungovala, hodíš 2 , roztlačíš bez spojky a zkusíš s tím jezdit .. pokud to ňou není tak mě napadá asi jen převodovka, že by byly kolečka dost ojetý a třeba nachvíli vyletí ze záběru a pak tam zase spadnou - to je ale spíš teorie (nepotvrzená) .. třeba někdo poradí ešče  Datum: 29. září 2012 22:41
Jméno: pavel
IP: uživatel14254 zdar, mam pincka 20. a když ho nastartuju tak nemožu hned dat plyn protože to začne zdechat takže musím pomalu přidávat, trošku pak tročku víc až možu dat plný plyn tak možu jet. tak s tímhle bych chtel poradit co stím. a ještě když na chvilu zastavím a vypnu motor tak na pul hodiny tak to pak nejde nastartovat. přechlastám to a furt to nejde nastartovat a svíčka má pořád cihlovou barvu tak ji musím ocelovým kartáčem očistit a pak to chytne vpohodě tak prosim nemáte s tím nekdo neaké zkušenosti nechce se mi pořát čistit svíčka
odpovědět
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 hele ja bych zkusil vyměnit svičku třeba N14 a nebo zase teplejši N17 ale nevim možna ti někdo poradi lip, ja mam na pionyru N14 a jede i s N17 bez problemu tak to zkus vyměnit a uvidiš no Datum: 30. září 2012 12:15
Jméno: pavel
IP: uživatel14254 jehlu mam na 2. zařezu zvrchu a svíčka je brisk N15 Datum: 30. září 2012 12:09
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 na jake dražce maš jehlu? a jakou hodnotu maš napsanou na svičce ? Datum: 30. září 2012 11:59
Jméno: pavel
IP: uživatel14254 no roztlačit jo ale až tak po 100-150metrech
Datum: 30. září 2012 11:52
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 podle mě je to u pionyra normalni, když to startuješ za studena je lepši to nechat chvilu na volnoběh a pak mužeš jed, a pak jak vypneš motor tak na pul hodiny de to pak roztlačit ?? Datum: 30. září 2012 9:47
Jméno: Karel
IP: uživatel11563 Čus co bych měl všechno udělat aby krosska 250 byla živější ? díky za rady
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 no asi bych to polil živou vodou... Datum: 30. září 2012 11:36
Jméno: standa
IP: uživatel14507 No...nezbývá než souhlasit... To myslíš jako nèjakou novou pravou 2T či 4T krosku nebo X bike a nebo starou krosovou čízu a nebo nějakej domácí paskvil? Těžký odpovědět...u normální krosky bude problém v nastavení či ve stavu motoru/příslušenství...rozštelovanej karbec,ucpanej vzduchovej filtr,ucpanej tlumič výfuku či vychozene válec/klika atd... U domacího paskvilu je jediným řešením koupě pravé krosky...těžkopádnej motor 250ccm z cestovního motocyklu z 60.let minulého století nikdy nebude pružnej a výkonej pro použití v krosce... Ovšem takový motor z čz 175 / 477 je obstojnej.. Datum: 30. září 2012 11:22
Jméno: drak hadra
IP: uživatel13546 čus všichni. Nevítě někdo jak to bude od příštího roku s řidičákem na řidičák A21 ? Ted mám A18 a nekde jsem slyšel že to mají od příštího roku posunovat na 24 let. Neni tam nějaká vyjímka pro ty co už mají A18? Nechtelo by se mi čekat ty 3 roky. Díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: drak hadra
IP: uživatel13546 jj díky moc. už sem si o tom našel i nějaké informace Datum: 29. září 2012 18:21
K červenci 2011 si přičti dva roky...takže v červenci 2013 hurá na zkoušky. S věkem jsem se nespletl... Datum: 29. září 2012 18:17
Jméno: drak hadra
IP: uživatel13546 a s těma 20 rokama sis to nespletl s 21 ? Datum: 29. září 2012 18:11
Jméno: drak hadra
IP: uživatel13546 A když sem držitelem A(omezeno) od července 2011 tak si budu moci udělat A(neomezeně) příští léto 2013 ? To by mělo jít jestli se nemýlím? Datum: 29. září 2012 18:05
Ano, pokud jsi držitelem ŘP skupiny A omezené po dobu alespoň dvou let, pak si můžeš udělat A neomezené už ve 20...(pochopitelně platné až od 19.1.2013) Datum: 29. září 2012 17:40
zdar draci mam problem na babete ze svíčkou když ju vytahnu tak je černa nevíte proč to muže byt ??? neni to tim ze nemam spravnej předstih zeštelovanej
odpovědět
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 no jak řika kolečko bohatost směsi se šteluje tim spodnim šroubkem na karbecu, jeden je na volnoběh a ten podnim je bohatost směsi zkus to zeštelovat tak aby byla svička barvu jak cihla,od vyrobce se to ma udělat na 1,5 otačky od zašroubovani ale zkus to poštelovat a uvidiš Datum: 29. září 2012 15:07
Jméno: gerrys
IP: uživatel10115 Zdar mám ještě jeden problém ,, plovákovna mi nedrží hladinu.. plovák není díravý , plíšek ať zohnu jak zohnu.. nepomáhá, ta jehla co drží plovák je taky v pořádku.. nějaký nápad čím to může být ? nic mě nenapadá
dík
odpovědět
Jméno: gerrys
IP: uživatel10115 vypadý to že to bude tím.. dík za radu , zítra to skusím Datum: 29. září 2012 20:39
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 maš novej plovak ? podle mě se ti seka plovak mě se to stalo taky je moc široky a proto se sekne trochu ho zuž sice nebude kolmej jak ma ale bude to fungovat karburator nech venku zkus to zpravit slož ho a a foukni do toho kde se napojuje hadička musi jit profouknout,pak ho otoč odkapavaci miskou nahoru a zase foukni jak pude profouknout maš špatně zeštelovany plovak nebo se seka Datum: 29. září 2012 15:03
Jméno: gerrys
IP: uživatel10115 můžeš to trochu víc rozebrat ? benzín přece uzavíra ventil co je nad plovákem ne ? a co mám dat pod to ? Datum: 29. září 2012 13:22
od plovakem je triska co zavirá benzín a je tam dratek tak to mušíš dát pot to Datum: 29. září 2012 7:14
Jméno: petr
IP: uživatel9706 Zdarec, chci se zeptat co byste volili vy, jestli si mám pořídit 10l M2t od parama api tb za cca 600 Kč, nebo 10 l mogulu TS api tc za 1000 Kč. Pripadne byl by tu někdo od třebíče kdo by měl zájem o 5 litrů toho TSka?
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Určitě bych bral API TC... Datum: 29. září 2012 11:52
Jméno: gerrys
IP: uživatel10115 zdarec , nastavím spojku ale jakmile chviíli jezdím tak nespojuje... sou to lamely ? ale když řadím tak to přes zuby nebere..
odpovědět
Tak pokud ti spojka nevypína ?? tak je divný že ti to neřadí přes zuby tam by rychlosti museli řvát jak kráva kdyby ti nefungovalo spojka a nebo co si tím myslel že ti nevypíná nebo že za jízdy klouže pokud klouže tak jí máš moc přitáhnutou pokud nevypína tak ji máš málo přitáhnutou zkus si pohrát s nastavením spojky ještě a pokud to nebude fungovat tak vyměn spojka lanko, lamely, pružinky. segrovky, podložky, a zkus utáhnout koš zda je ta matka utažená a spojka bude fungovat a ještě skontroluj zda tam máš jako první krátkou tyčinku - kuličku - dlouhou tyčinku..... potom spojka musí fungovat jak nováá nebo ti to může dělat ten šroubek na pravý stranně atd.... Datum: 01. října 2012 8:40
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 čau draci chci se zeptat zda li je stejny el. schema z čz-ty 175/487 na čz-tě 180/487?? diky moc za odpověd
odpovědět
Datum: 28. září 2012 21:05
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 tak díky moc kolečko važim si tě že tu seš,prosimtě poslal bysi mi odkaz na tu tvou čz-tu ? Datum: 28. září 2012 21:03
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 Datum: 28. září 2012 20:54
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 jj diky moc ale v tom se neda vyznat chtělo by to barevny našel sem tonhle to by mělo byt stejny ne ? Datum: 28. září 2012 20:52
Tak to je stejný... http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_180_typ_487_4/schema/ciza dokonce tu máme i konkrétní schéma... Datum: 28. září 2012 20:50
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 jo na te moji čz 180/487.3 je 6v zapalovani Datum: 28. září 2012 20:50
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 ale čz 180/487.3 stim s 6v zapalovanim
Datum: 28. září 2012 20:47
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 protože nikde nemužu najit schema čz 180/487 Datum: 28. září 2012 20:46
Jméno: Babettak
IP: uživatel4207 Zdar draci,jak už jsem tady psal kvulí babette 210- celou spojku sem odmastil všechny čelisti prostě všechno mám to na stojanu a rozšlapu a proste jde tak z tuha jak by to asi mělo jít ale neroztočí to ten levej buben pořád jen cuká a neroztočí se a když tlačím babettu pozadu tak má nějakej velkej odpor a otáčí se řemen a to tak nikdy nebylo.Jaká to může být příčina že se ten buben neprotočí a nejde to nastartovat? Nikdo mi neporadil už jsem všechno odmastil a pořád to nejde. ZA KAŽDOU RADU PŘEDEM DÍKY !!!!!
odpovědět
Myslím že to bude hřídelem předlohy, já to měl u babetty to samé.http://www.fichtlkramek.cz/nahled/hridel_predlohy_upl222.html
Datum: 30. září 2012 16:00
Jméno: fikus
IP: uživatel13546 Cus draci. Mam 175/487 a koupil sem k ni papiry ale nevim jestli muzu nechat puvodni cislo ramu anebo to stare musim zbrousit a udelat nove. Jak to resite vy? Diky
odpovědět
Lehce jsem přebrousil a překitoval to staré, a nové naflákal hned vedle... Datum: 28. září 2012 19:10
zdar draci mam problém na babete když dam plnej kotel tak se začne dusit nevíte sčeho to muže být?? dík za obpověd
odpovědět
a neviš proč mam svíčku černou????
http://www.fichtlpokec.cz/obr/sm76.gif Datum: 29. září 2012 7:15
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 maš vyčištěny flitr sání ? tu bohatost směsi šteloval si ? tim spodnim šroubkem na 1,5 otačky, jehlu na jakem maš zařezu 2 od shora ma byt,pak svička,faja furt to stejny dokola Datum: 28. září 2012 21:10
Jméno: Venca
IP: uživatel14505 Čágo, potřeboval bych poradit . Dneska jsem se jel projet na svým mustafu celou dobu jel krásně. Když jsem se vracel zpátky domů při zařazení na 2 už skoro nejel a otáčky šli dolů div mi to nechcíplo a to sem moch jet po rovině nebo z kopce prostě to nešlo do otáček o 3 stupni ani nemluvě nevíte čím by to mohlo být ?
odpovědět
Bud je ucpanej slušně karbec např trysky nebo kanálky, a nebo je slušně ucpanej výfuk taky se mi to stalo 1x jel sem za kámošem pohoda a spádky ani na jedničku se nerozjel tak byl ucpanej výfuk tlumič atd jen upozornění že vypálením to nevyčistíš to chce pořádně rozebrat koleno vyčistit + tlumič kompletně rozebrat na těch pacičkách atd a potom musí ject jak drak a v nejhorším že by zapalování se rozeštelovalo ?? ale když to jelo tak to nevím bysi musel mít někde špatně utažený aby se pootočilo Datum: 01. října 2012 8:43
ahojte, mám prosbu: mohl by mi někdo změřit a napsat délku a průměry hřídele předlohy a hlavního hřídele z Jawy 638?
díky venca
odpovědět
Jméno: gerrys
IP: uživatel10115 Zdar
z vlastní blbosti mě rupnul ten šroub co drží válec... neznáte nějaký fígl jak to pořešit ? převrtal sem tu díru na 8 závit.. jde udělat nějaká vložka ? nebo neznáte nějaké silné lepidlo ?
odpovědět
Jméno: gerrys
IP: uživatel10115 že mě to nenapadlo dík za dobrý tip.. asi to tak udělam Datum: 28. září 2012 22:14
Mno základní chyba byla, že jsi to rozvrtal na 8mm, tomu se příště vyhni, máme metody na vyndání zalomeného šroubu...já jsem vyvložkoval závit ve válci tak, že jsem tam nafest utáhnul šroub M8, zaříznul a zabrousil do roviny s dosedací plochou, doprostřed vyvrtal díru a říznul tak M6 závit. Funguje to takhle už dost dlouho... Datum: 28. září 2012 20:45
Jméno: gerrys
IP: uživatel10115 zalomil se mi tam ten šruoub a jak to mám vyvložkovat ? Datum: 28. září 2012 20:36
Jméno: Lexa
IP: uživatel11243 Hledej obrázek 22 v návodu: http://www.sesa-moto.cz/minulost/babetta_50_typ_210/prirucka/vydany_1988 Datum: 28. září 2012 12:40
Jméno: kubačz
IP: uživatel13759 jak maš ten dvojty plovak tak tam takovy plišek ktery zavira ventil tak se na to podivej o logicky ho zkus ohnout aby ti tam tekl benzin a navic se včas zvedl a zavřel přivod benzinu pak se děla ještě aj kolmost plovaaku ale ja to nikdy nedělal Datum: 28. září 2012 11:43
haj mam problem jak mam na bebeta vyštelovat plovakovou komoru
Datum: 28. září 2012 10:52
Jméno: Babettak
IP: uživatel4207 Zdar.TEd sem skládal znova na babette 210 ten pravej buben dal sem to vsechno podle toho co jsem našel na netu šlapu a ten levej buben jakoby se chtel roztočit ale cuká víc než včera proste jen tak pocukává když babettu tlačím do zadu tak to jde tak z tuha tak to nikdy nešlo co tam může být špatne_? Jo a ten pravej buben jak jsou tam ty 2 zuby na bubnu a 2 zuby na tom unašeči jak na nem jsou přidelané čelisti tak nemužou tam být nejak blbe dané? Jako že by měli být třeba danné ve stejném směru a nebo do kříže může v tom být ten problém?
odpovědět
Jméno: Babettak
IP: uživatel4207 Jo a bylo by ještě možný že se špatne roztahujou ty 3 rozbehový čelisti? Datum: 28. září 2012 15:26
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 To, co říká doby, je kardinální hovadina. Karbec z fichtla má difuzor 17mm, karbec z babety i pařeza má menší... Nesmysl! Datum: 29. září 2012 11:35
co ja vim tak nepojede.. ale když tam daš z 555-550 tak to pojede rychleš jak ja vim Datum: 28. září 2012 8:47
Jméno: gerrys
IP: uživatel10115 Zdarec , vynechává mi fichtl ,, benzín tam normálně teče,, může to být lamelama ? ta spojka není Ok se mi zdá
odpovědět
|
