Petr: Přečti si co stojí v zákoně. Je tam napsané naprosto jasně na co platí skupina A1. Pokud tomu nerozumíš, tak nejlepší budu nastoupit základní školu a pro jistotu od první třídy.

Ahoj. Tenhle dotaz jsem hledal! Je mi 16 a chci si udělat papíry A1 = tudíž do 125 ccm a 11kW - to je mi jasný.rnAle! Když mám Jawu - ČZ 150, která má výkon 6,2 HP = to je 4,623 kW, tak to je jak? Asi mi napíšete to samý, že jsem blbý děcko co neumí čísilka , ale jen mě to tak zajímá. Díky moc za odpověď

Ahoj SpArrKy!To, že Ty jsi nepochopil, legraci co udělá škola, nechme tak.A, že mluvím nářečím už vúbec ne!A, že věta končí . nebo? nebo! asi taky nevíš!A nová věta začíná velkým písmenem!A význam slova dikes jsem ve spisovné češtině taky nenašel!A když někdo mezi náma řekne o někom,že moc hulí,tak to znamená, že vykouří dost cigaret!No a teď něco aj o mě!Já nikdy nekouřil!Když já už jezdil s nákladním autem, tak Tvoji rodiče asi ještě nebyli na světě a nebo se učili teprve chodit a mluvit.A určitě nevěděli, že budou mít tak blbýho syna kterej v 16 letech pořádně nepozná písmenka a dá na řeči nějakého kamaráda kterej tomu rozumí stejně jako Ty!Já už mám starší vnoučata jako jsi Ty!A taky mám auto značky ROBUR ve kterým můžu vozit osm cestujících, ale nikdy mě nenapadlo vzít tam o jednoho víc.Jeden nebo dva vždyť by to bylo v takový toleranci jako 125 nebo 150!Nemyslíš?A když si přečteš nějaký starší příspěvek, tak tam vyhrožuji, že natočím STALINCE (víš to je takový velký buldozer) a budu takových jako jsi Ty a Tvoji kamarádi hrnout do velký jámy a zasypat Vás, aby jste nedělali slušným a rozumným motorkářům ostudu.Potom chceme, aby nás lidi brali jako normální!A s takovýma názorama?Taky jsem dělal v mládí různé voloviny.Ale taky za ně byl potrestaný.A nikdy jsem si nešel stěžovat.A víš proč? Teď to napíši po našem!(Protože bych dostal takových po čuni, že bych pár dní nevylezl z baráku jak sem byl opuchlej)!A stejně jsi mě neporadil, jak by Tě ten kamarád tahal z nějakého průšvihu!To asi stačí.Příště si pořádně přečti zákony a nemusíš pak poslouchat řeči nějakého starého chlapa, který podle Vás mladých tomu stejně nerozumí! A až budeš potřebovat poradit s tou 125 tak Ti rád poradím, když budu vědět!Ale nesmí to být zase taková volovina jako tato!Ještě jsem zapomněl!Ta tečka za dvojkou není pro srandu, ale protože jsem Oskar druhý!

Mz v je braná jako velká motrka stejně jak jawa 250 350....tj od 18.. osobně pokud toužíš po strojích z teto ery doporučji čiste řešení to motor 175 180 477 a papíri na moto 476....teoreticky jde ta 175 převrtat na 210ccm což už je rozdíl ti motorky jdou sehnat od 3000 a dozajiste potěší niší ceny dílu neš na mz... další řešení je otevřená 125 ale to už mimo toto forum a mimo cenové rozpětí těchto mašin

Do Oskara se neser, vždyť má pravdu. Kdyby sis na internetu přečet na co všechno je skupina A1 tak by ses na to ptát nemusel. Já jsem si to četl a nic o MZtě tam nepíšou, natož že by byla v toleranci.

Díky za odpovedi ja jsem jim taky neveril jen jsem si to chtel overit A oskar 2 zrejme si nepochopil smysl otazky a do skoly jsi taky nechodil podle toho jaka nespisovna slova pises, a nebo trosku moc hulis. Zdar a dikes

Podívej se na motorkáři.cz je tam o tom snad 200 témat .....

Co dokáže udělat s člověkem nutnost chodit do škole!Ani číst jich tam nenaučijú!Ešče by mě zajímalo, jak by Tě ten kamarád tahal z prúšvihu?

Žádná tolerance, nemáš na to papíry (A1 - do 125ccm a 11kW). 10-krát ti to projde a po 11. natrefiš na někoho, kdo ti to dá pěkně sežrat! Jestli ti to za ten průser stojí, je na tobě...

draku vim o co gou ale musim cekat az se to zacne delat aby to bylo v kramku,,sesa

můžeš vylámat kroužky (což je hodně pravděpodobný) a zkurvit válec s pístem a taky se nemusí stát nic

Vylamou se Te krouzky a zkurvis valec i pist

Jakto?

na burze jedna baba výplně prodává, mám dojem že měla i na fichtla..

uz nemam zadnou sanci

Svíčky jsem zkoušel jiný, dnes jsem pokrátil VN kabel, protože konce nebyly už moc pěkný a dělá to pořád, a dělá to už od začátku a né po 10km, zkoušel jsem i různý předstihy a to samé... Chvílema jede normálně, chvílema se to sere, tak jedině indučka nebo nevím..

osobne som na jednej sviečke nenajazdil viac ako 1000km

a to se ti jako na tu svíčku zdá málo?

draku musim najit cas,,, ale jinak je jako orig,,to se neboj

ok dekuji za rady vse vyzkousim

Kontrolou a seřízením zapalováí určitě nic nepokazíš, ale pravděpodobnější bude po těch letech slabý magnet. Na burzy jezdí pan Urbánek z Velimi a na počkání Ti ho znovu namagnetuje. Mám těch Zetek doma několik a pokaždé to byl magnet.

Vyčistit zapalování a rovnou vyměnit kabeláž.

jo zkus ty kladívka a nebo ten přechod mezi cívkou a kabelem je tam taková vyfikundace zkus to rozebrat a pročistit a vyměnil bych vysokonapětový kabel

ok vyzkousim dik....

To samí se mi stalo na Jawa 20 byli skorodovany kladívka stačí stáhnout rotor a osmirklovat pak zase nasadit

to bude asi falešný vzduch asi blbé těsnění

Pokud má nějak upravenej válec, hlavu atd .. o výkonu aspon kolem 4 a více koní tak to není vůbec špatný .. tyto výfuky jsou dobrý ale možná ti bude táhnout jen v určitejch otáčkách.. to už je pak otázka lazení --> hodiny v dílně. Jinak na sériovku je to zbytečnost.

stk je mi jedno stejn nemam papiry a jezdim cupy tak by se nakej vykon celkem hodil,, sipka tam neni ale prvni zamek de dycky k sání

no směřuje ti šipka co je na pístu směrem dolů ?

na seriovku zbytečný. Ani to nemá homologaci takže na STK sundat

nn už to jede prostě sem to roztlacel a zajizdam na 1 lehtacka

Nedals obráceně píst? A co těsnění?

Jak jsi to zjistil že se to děje až poslední dobou? Já si myslím že tam je při jízdě pořád pořádná výheň. Mám taky VAPE, ale od jeho montáže jsem na zapalování nešáhl, takže jestli to je horký nevím, ale dekl je pořádně rozžhavenej po jízdě.

mail : zulu12@seznam.cz ,díky moc za ochotu !!! snad se mi to podaří hezky stočit )

No vidím, že Ti nikdo neradí.Toš napiš adresu meilu a k večeru jak dojedu dom, tak Ti pošlu fotky a nebo aj nákres.To dybych to zapoměl vyfotit.A jedu rychlo do práce!Toš tak.rn

Ahoj zulu!Jak s upnutím?No a co tak licní upínací deska?Nebo přípravek?No nejakej kruhovej výlisek a rozměřit otvory pro upnutí hlavy a dlouhýma šroubama uchytit, vystředit, srovnat házivosd do boku a už se bere špóna!Nebo válcová fréza na ventily a ručně ubrat kolik chceš.No a dyž se nikdo neozve lepší radú nebo fotkú toš vydrž do zejtřka a potom Ti pošlu fotku teho přípravku!Nemám to doma!Toš tak.

jo a je to hlava z jawa 50/21

jj dík o tý první části vým a na klasika na silnici něco jo?

tu je prvni cast http://www.fichtlkramek.cz/zbozi/fff na zavody nicc

to rozviti,, to je ok,,ale nejde to uchytit k parabola!

Ahoj, hodně záleží, co je schované pod pojmem původní stav, do jakého stavu ji chceš dostat ty a jaký máš rozpočet. Pokud je v pořádku motor (fyzicky, neolámané kartery, nezprasený interiér), elektrika (dobíjí, svítí...) a třeba je jen místy orezlá, nebo oleštěná, je 8.000,- slušná cena. Každá oprava nějakého poškození - ať už tuzingem některého z majitelů, nebo zubem času tě bude stát peníze. GO motoru, chromy, nová elektrika, orezlé díly... Každopádně počítej tak s minimálně 5.000,- za základní servis, abys věděl na čem jezdíš a mohl se spolehnout (ložiska v motoru, řetězy, bowdeny, náplně, filtry, tlumiče, mazání, přední reflektor - bývá vyrezlý). Aby to nevypadalo, že jen tak plácám, teď mám zrovna v garáži jednu předrenovační 477. Po prvním majiteli, 20tkm, 20 let nejela, papíry má stejně jak ta tvoje. Pořizovačka dohodou za 5.000,- hrubý odhad na opravu 15.000,- bez lakovny. 80% vlastní práce, takže bez příplatku za servis. Přeju ti úspěch. Dawes.

za čízu 125 na papírech je 8litrů hoodně málo... za tu by ti urvaly ruce

jeden od indukční cívky a druhy od kladívka, a nevím jestli to je dobre nebo spatně ale jeden konektor indukční cívky mám ukostřený...

Ahoj Jirko18!Čemu říkáš kabely od zapalování?Trochu to objasni!Ať Ti možu poradit!

no a když rozpojím kabely od zapalování tak to pořád hází jiskru. kde je závada

ale jde tam

Ahoj!Možná se pletu.Ale určitě to nebude tak jednoduchý jak si myslíč!Tyto spínačky a jim podobné mají všechno odvozené od jednoho napájení a tým je akumulátor!Svorka 30.A u mustanga máš zapalování a světla obvody dva.A to se bez úpravy spínačky asi nepovede!Esli se pletu toš promiň!A byl bych rád kdyby mě nekdo vyvedl z omylu!

vypinač elektriky by mněl byt jeden drát + jeden drát kostra ( spojeni s kostrou cifky) tak to funguje u mně bez problemu

jo to bude asi jediná možnost,, ale, dnes jsem zkoušel tu svíčku, a tou to není, tak jsem zkusil znovu nastavit odtrh a také nic, normálně jedu na jedničku a po pár metrech se začne dusit,, tak už tedy nevím, ale díky za rady

A co propoštějící gufero na klice pod víkem spojky?

dobře,, taky vyzkouším,, ale proč mi to tolik hulí?? před tím to nebylo,, začalo to dnes

nadzvedneš kladivka a potoiš vačkou kousek bud dopředu či dozadu ale jen o kousek aapk to skus a potáčej dokud se to nezpravi

možná ti to předstíha proto to hned zdechá ...noo hejbnout s odtrhem

okej, svíčku vyměním,, ale tu elektriku myslíš jako v zapalování (u cívek) ??

skus svičku , nebo ti to předstihá drbni do elektryky

Zkus vyčistit vzduchovej filt, taky mě tohle dělalo, vyčistil a v pohodě

Jo a ještě to docela dost hulí,, a to jsem míchal benzín s olejem stejně jako vždycky,, pionýra mám už 4 roky a nikdy jsem s ním neměl problémy.

mně osobně se osvědšuje 11 zubá rozeta do motoru stojí 60 korun je tředa dát i jistici podložku od motoru a líp se překrývají rychlosti ....díky tomuto sem i celkově rychlejší a jízda je příjemnější...

pro STK musiš mit origo je lepši upravit motor než rozetu pak to lip toči

Ahoj!Mě se osvědčilo 75 zubú.60 km/h to jelo taky a do kopca sem ani řadit nemusel!Toš tak.

podle toho na co ho chceš

jak jsi přišel že 8 je moc velká? 8 se tam dávala odjakživa já jezdil s 8 i se 6 a ted jezdím na 12v ze škodovky a rozdíl jsem nepoznal

6 8 je moc velká xD

Ahoj!Dej tam co máš!Dyť je to jedno!Šak tu kdosi psal, že naměřil na cívkách 24V.Toš 6 nebo 8 jaký 2V při 24?Zkus a uvidíš!Nebo poznáš!A esli nemáč uplně slabý magnet, tak to musí jet s oboma!Toš tak.

To asi ten magnet nebo cívka jakou mam koupit

spinač vedle leve ruky, žarovka , mala sila magnetu , blbej kabel , vypinač u světla . skoušej