|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 Nazdar dávam do kopy svoju čz175/477 a mám problém že nechce vôbec dobíjať, mám podozrenie že to robí buď rotor alebo regler všetko je 75W Odpor rotora je nejakých 27ohm? je to ok ? Motorka sa dá v pohode štartnúť ale nedobíja ale keď regler zatlačím tak drží a žiarovka nesvieti akokeby dobíjal ale po odpojení batérie motorka zdochne neviete mi pomôcť som bezradní :/ uhlíky sú nové a dosadajú tiež
odpovědět
Odpor rotoru vzhledem k čemu? Komutátor ke kostře = mrtvola, mezi lamelami komutátoru = odpájené dráty. Datum: 08. ledna 2013 9:51
Jméno: Chong
IP: uživatel12861 Ahoj Yuri, já dělám test dynama tak že spojím výstup a buzení (tj. oba dráty) dohromady, k nim připojím žárovku a druhým koncem žárovku na kostru. Obyvkle u 45W zapalka 55W/12V (H4). Nastartuju motor, žárovka v tuhle chvíli nesvítí a aktivním koncem připojené baterky (ne tedy kostrou!) brnknu o ty spojené vývody. Při tom krátkém zapojení pochopitelně žárovka svítí, protože jí dává energii akumulátor, ale jakmile drát baterky odpojím, měla by svítit sama, napájená pouze dynamem, s tím že její jas bude kolísat podle otáček motoru. Když po v celém rozsahu otáček udrží napětí a nezhasne, je dynamo OK a hledám potíže v regu  Datum: 03. ledna 2013 7:03
Koukni na komutátor -- vyškrábej drážky teda pokud není sjetej až na kost, hlavně dobře odmasti, pak by to asi chtělo seřídit relé, podívat se jestli to někde nezkratuje, nejlíp si najít příručku  Datum: 02. ledna 2013 16:50
Jméno: filip
IP: uživatel14923 mohel by sem ich namontovat na 350 ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vyfuk_dvoukomorac_lak222.html dekuji
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel14923 mam i panelku a mam aj starsi vyfuky .. diky draci za radu Datum: 03. ledna 2013 21:16
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Když porovnám ČZ 350/472 a Jawu 350/634, tak ČZ je mnohem živější... váha, výfuky, jiné sání. Jaký vliv na to mají jen výfuky, těžko říct. Datum: 03. ledna 2013 9:34
Jméno: pepa
IP: uživatel14659 ja bych ti to neradil je to na 50 a ještě to nejni naladěný ale pravda je že originalní dvoukomory už nějak vimizeli a jawa je nenabízí ...co vím nejlepších vysledku s výkonem bylo dosažený na čz 370 472 ta má 634 motor a výfuky podle 477 a pravě oni přidali 2 koně navrh....spíš neš bastlit todle seženu 2 laufy ze 175 a přidělám je tam ... pokut máš panelku či kejvačku něco získáš tím že na ně dáš lafy z 634 myslím že se proslíchalo něco o 4 koních ale škoda ničit puvodní motorku...... Datum: 02. ledna 2013 16:30
Zdravim .... bude to asi blbej dotaz ale co  Smontoval jsem motor asi z ruznych neparovanych bloku ... a tet problemek točit s kolečkama mi jde trošek hůř ... řazení funguje klika se točí a startovací segment se nevraci (starotovaci klika ano ale ty kolečka jak to jde stuha se nevrátí až po čase ) Je možnost že když nato hodim válec a rozjedu to z kopce že se to rozpohybuje ?
odpovědět
jojo nedávno jsem taky něco podobnýho ze zbytků poskládal a stálo za hovno sice klika se točila ale jinak ty kolečka vůbec, i kdyby se ti to roztočilo tak to nikdy nepojede pořádně ta možnost že si to sedne je skoro nulová Datum: 02. ledna 2013 12:04
Jméno: lk
IP: uživatel1217 i kdyby jo, tak stejně ten motor s největší pravděpodobností nepojede tak jak očekáváš a navíc pujde mnohem rychlejc do kytek,,,, jediná rada je, ať si seženeš párový kartery a poskládáš to do nich... Datum: 02. ledna 2013 10:17
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 ... pak budeš na facebooku za největšího borce ve třídě. Prakticky je to k ničemu, filtr, že do něj vidíš, ti toho moc neodfiltruje, časem se zasere benzínem. Zbytečně si budeš muset hrát se směsí a když budeš hodně velký borec, tak to pojede aspoň jako sériovka. Datum: 02. ledna 2013 14:59
Zlepší se Ti sociální status mezi náctiletými, protože kdo má sportovní filtr je "cool"... takže si kup rovnou aspoň dva Datum: 02. ledna 2013 13:41
podle toho na jakýho fichtla - jestli to máš origo tak ti to dodá lepší zvuk sání a tím pocit že to jede líp jinak nic Datum: 02. ledna 2013 12:05
Jméno: pepa
IP: uživatel14924 musíš skusit ale muže se ti zdát že ti tm pujde tolik vzduchu že to ochudí směs a pojede to hrozně málo Datum: 02. ledna 2013 9:02
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 Kromě zvuku na seriáku nic, budeš muset poladit trysku aby to jelo aspoň jako dřív a bude ti to víc žrát Datum: 02. ledna 2013 6:44
Jméno: filip
IP: uživatel14923 mam dotaz ze ci mi bude pasovat s 250 panelky rozeta na 350/639 .. za ucelem vjetsi rychlosti ... lebo 350 ma obrovsku silu 120 mam na tachometri bjehem chvilky .. chcem to iba za ucelem mensich otacek motoru u urcitej rychlosti dekuji
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel14923 oprava 19 zubu Datum: 03. ledna 2013 21:24
Jméno: filip
IP: uživatel14923 je tam 21 zubu a stejnak jede jako bejk kupil sem ji od starsiho pana ma najeto origo 20 000 km vse puvodni nadherny zvuk nadherny tach diki draci za radu Datum: 03. ledna 2013 21:19
Větší sekundární kolečko by mělo stačit ne? nebo už tam máš velké? Datum: 02. ledna 2013 14:07
Jméno: elent
IP: uživatel13305 tak ze 477(stejna jako 639) na 559 to mam odzkouseny ze pasuje,takze opacne ta taky urcite pujde Datum: 02. ledna 2013 13:15
Jméno: holba
IP: uživatel11563 dá se poštelovat karbec na jawa 250 kyv. aby měla lepší výkon? a jak nato ?
dík za rady
odpovědět
seřídit karbec podle příručky a chování motoru.... nic víc ss tím neuděláš.. ale pokud máš karbec rozladěný tak se nediv že ti to nejede... jinak kývačka neni a ani nebude žádné letadlo Datum: 01. ledna 2013 20:54
Jméno: petr
IP: uživatel12630 zdravím hele prosím neukamenujte mě .. potřeboval bych jenom vědět jestli můžu dát benzín z buggyny do pitbike .. v tom benzinu sou ty aditiva na sedla ventilů .. nebude to pitbike vadit ? diky moc
odpovědět
Jméno: Šroubek
IP: uživatel10924 Vzkaz pro uživatele *JAWA 21* s e-mailem: *KJVOJTA@SEZNAM.CZ* Tento e-mail je neplatný (tedy píše mi to seznam) a odeslání fotek se nezdařilo, proto je nahraji na internet a poté sem dám odkaz, pokud byste měl tedy nakonec zájem kontaktujte mě na e-mail: oldas.dudek@seznam.cz Pokud se daný uživatel neozve a měl by zájem někdo jiný klidně napište.
Šroubek
odpovědět
Jméno: Šroubek
IP: uživatel10924 Zde je odkaz:
http://sroubeek.rajce.idnes.cz/Drzak_na_JAWA_pionyr/
Upozorňuji že bez úprav jde držák přidělat pouze ke staršímu druhu plechu s Al lištami. Horní část (klasické madlo) se přišroubuje k plechu hroty na sedlo a dolní nohy se přišroubují na poslední šroub u světel v liště. Nic se nemusí řezat zkracovat atak...u novější plechařiny (220.100.....-hranatější bez lišt) by neměl být problém dvě dírky vyvrtat. Datum: 01. ledna 2013 19:35
Jméno: jindra
IP: uživatel14039 Opět zdravím,, a chtěl bych se zeptat co mám udělat s přilbou, když se mi strašně mlží plexi? Slyšel jsem, že je na to nějaká pasta či co... tak nevím,
Díky
odpovědět
měl bych lepší řešení a biologický, ale sám sem to nezkoušel, ale jeden chlap od nás z vesnice co dělá u pražskejch hasičů když nám předváděl dýchací přístroj tak prej aby se nemlžily sklíčka pomáhá rozříznout jablko a potřít tím ty sklíčka tak nevim, a nebo mě napadá ještě mejdlíčko co bylo vždycky u plynovejch masek to bylo snad taky proti mlžení Datum: 01. ledna 2013 20:48
Jméno: jindra
IP: uživatel14039 dobře,, díky za rady Datum: 01. ledna 2013 20:23
jarovou vodou to umyj, docela to pomáhá a taky hlavně nefuň tolik Datum: 01. ledna 2013 20:17
http://www.olejshop.cz/autokosmetika/udrzba-skel/p/uterka-na-okna-proti-zamlzeni-roseni-skel-1-ks-421100-/ Datum: 01. ledna 2013 20:02
dostanou se takový hadříky kterýma to utřeš, ale moc to nefunguje už jsem taky zkoušel Datum: 01. ledna 2013 19:57
kolečko: nepřemýšlel jsi o tom proč se ti ty skla mlží? Datum: 01. ledna 2013 18:14
Já v autě používam takovej přípravek v rozstřikovači, přímo proti mlžení, stálo to asi 80kč... Datum: 01. ledna 2013 18:09
Zdravím chlapi, chci si poskládat fichtla a jelikož k němu mám i papíry tak potřebuju aby mi prosím někdo poradil s elektroinstalací kvůli technické.Jak poznám jestli tam mám 20ti nebo 30ti watové zapalování?chci si koupit novou celkovou elektroinstalaci.fichtla sem si cca před 3 rokama rozdělal do mrtě a už si nepamatuju jak to tam je s káblama.Díky moc.
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 výkon zjistíš viz. Mirda a podle toho si pak stáhni el. schéma a podle něho to zapoj... kupovat ty hotový svazky je pitomost, na pinckovi máš pár kabelů, ,,, stačí vytáhnout někde z vraku škodovky, koupit pár oček příp. fastonů, smršťovací bužírku a máš to skoro zadarmo... Datum: 02. ledna 2013 12:32
Jméno: péro
IP: uživatel14007 taky na statoru je to vyznačené Datum: 01. ledna 2013 17:42
Jméno: Mirda
IP: uživatel11100 Už se to tu probíralo několikrát,ale poznáš to podle rotoru jestli náš vyražené na rotoru z čela 05 je to 20w jestli máš vyražené 20 je to 30w.Taky se podívej na cívky na statoru u 20w je světelná cívka jedna velká a jedna malá.U 30w jsou světelné cívky stejně velké a jsou propojeny.To jen pro případ,že by jsi to měl nějak domotané. Datum: 01. ledna 2013 17:08
Jméno: fp
IP: uživatel13045 Zdar draci, stavím traktůrek a potřeboval bych vědět, z kterého stroje pasují šípové pláště na disk z bantamových kol? Užívají se tam rozměry 16x4 nebo 400x100. Případně pokud má někdo starší šípáky, odkoupil bych je! Díky.
odpovědět
Jméno: fp
IP: uživatel13045 Draci, tak sem to zjistil.. http://www.pneuok.cz/m7%7Cmt243%7Cmo70854/mitas-4-00-8-mitas-ts-01-reinf-tt-2pr/ ..stene se Datum: 01. ledna 2013 16:30
Jméno: Frank
IP: uživatel14872 kolecko - kyselina dusicna .... psal jsem ti ze ji urcite mas pripadne muzes sehnat ..... neni v mem zajmu davat 150 za postovny... takze se tesim na rande v PRAGulu !!! diky moc !!! nespecha to... pohoda..... elektrolizu uz sice mam ale neni cas .......... Datum: 02. ledna 2013 17:53
Jméno: raššy
IP: uživatel14926 wenoush: napis mi nejaky web. Datum: 02. ledna 2013 14:54
neni to náhodou v takové té techniké příručce, která je ke stažení snad uplně všude? Datum: 02. ledna 2013 14:42
Jméno: Franky
IP: uživatel14872 asi pul druhyho galonu.............. Kolecko - pocitas se mnou ?????? Datum: 01. ledna 2013 14:31
Všechno nejlepší v novém roce všem co mají místo mozku nádrž,mnoho štastných kilometrů,málo karbonu a pilin
odpovědět
Jméno: Franky
IP: uživatel14872 Soudruzi nejvyssiho sovetu rozhodli, ze vam preji v novem roce plnou lednicku kvalitniho zradla, hromadu penez, (devky, chlast a chlebicky) a taky to stesti a zdravi......................... no A taky galon nepancovanyho benzinu..... Datum: 01. ledna 2013 13:37
Jméno: péro
IP: uživatel14007 Taky přeji všechno nejlepší hlavně málo poruch Datum: 01. ledna 2013 11:17
Taky přeji vše nejlepší do nového roku Letos ještě ani kilometr, ale za minulou sezonu přibližně 12000km Doufam, že letos to bude lepší Datum: 01. ledna 2013 10:33
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Aj já se připojuju k přání!Hodně ščestí!!!Potom bude aj to ostatní!Letos uš sem najel aj dost kilometrú!!!Asi 50! Datum: 01. ledna 2013 10:22
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Aj tady se připojuju k přání!Hlavně hodně ščestí!Potom bude aj to ostatní! Datum: 01. ledna 2013 10:41
Jméno: Ringo
IP: uživatel13327 Ahoj draci,všem vám přeju hodně zdraví,vše nej. v Novém roce,atˇVám fchtl jezdí bez poruch,kolama dolu řiditkama nahoru,a atˇse Vám daří na co sahnete!!!! Datum: 31. prosince 2012 23:52
ahoj mam jawu 350 638 chci ji nalakovat na cerveno ale nevim jake cislo barvy nebo odstin na ni pouzit prosim poradete
odpovědět
Jméno: tom
IP: uživatel14694 Díky zitra du namíchat barvu -veci mam uz ve fileru tak uy jen k lakirnikovi pouziju tu ral 3020 Datum: 03. ledna 2013 21:12
Jméno: pepa
IP: uživatel14919 kolega mě naved na dotaz myslíš červenou jawa nebo černenou??? červená višnová co byla i na kejvačkách je 3004 to souhlasím ..ono to trošku nesedí v rallu přesně stejný odstín nejni..myslím že 3004 je malinko světlejší
má 3020 je černená jak na semaforu
a ta od kenyho je metla co byla i na konopnici
na 638 sem se setkal se všema verzema .... Datum: 31. prosince 2012 20:17
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 podle knížky je origo javácká nejblíž týhle ral 3004 Datum: 31. prosince 2012 20:02
Jméno: pepa
IP: uživatel14919 za mě červenou 30 20 ral pokut myslíš metlu s ní je problem byla dělaná na zakazku v rakousku dělá jí motokenny a je jeho vyrobní tajemství ....ten ral 3020 je klasická červena rally a doporučuji na ni použít i hodně světlí..bílí základ....vypadá to parádně..jen se docílí světlejšího odstínu neš z výroby ...oni v každem obchodě s bavama maj papírky s odstínama a mužeš si vybrat,,,ale presnej odstín trefit je dost komplikovaný neli nemožný ..přec jenom to lítá...zaleží na vrstvě jak to stříkaš a co je pod tim Datum: 31. prosince 2012 19:52
Je to jen o tom jak karburátor nastavíš.. to přece musíš cejtit, slyšet jak ta mašina jde.. ale stejně bych tam menší nedával Datum: 01. ledna 2013 16:35
Jméno: elent
IP: uživatel13305 Mně 559 s karbecem 2922 jela i tachometrovejch 110 z kopce.Ale tam kde jsem jezdíval 100 s 2926 to jelo tak tech 80. Myslim,že zadření u menšího/většího karbecu nehrozí,když je nastavenej jak ma bejt na origo masinu. Kazdopadne nejlepsi varianta je dycky origo karbec,ale kdyz neni... . Datum: 01. ledna 2013 12:30
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Yuri!Já z hecu, abych klukom dokázal, že to musí jet, tak sem udělal na sérii Pionýra kolínko a karburátor prúměr 28 mm ze závodní 125 a jelo to!A na 592 chci zkusit aš seženu menší karburátor!Šak tech 55 -60 km/h to jet musí taky!Toš co?A z přidření strach nemám!Dyž to moc nepojede toš se to moc mazat nemusí!A že sem 350 se saidú honil co to jelo?Z teho uš sem vyrost!!!Hodně ščestí do novýho roku!Toš tak! Datum: 01. ledna 2013 10:59
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Každý tady honí koně, ale někdo se jich dobrovolně vzdává... Datum: 31. prosince 2012 20:08
Jméno: elent
IP: uživatel13305 Pravdu má ten kluk.Já mel na panelce karbec ze 125/356 22mm,melo to malej vykon,ale zase zrala o litr min nez s 29mm difuzorem. Datum: 31. prosince 2012 19:04
Jméno: pepa
IP: uživatel14919 pojede to jen si ohlídej stejne trisky anebo je aspon zpřehazej jestli ten karbec ještě máš..jinak jde o to aby si moc neochudil směs o benzín protože společně s ním ti jde do motoru i olej a pokut bys dal menší trisku nebylo by to moc dobrý mohlo by se to teoreticky přidřít....ale je to jen teorie co bys měl vědět nemusí to dělat vubec nic anebo fokni víc oleje do benalu a je to... Datum: 31. prosince 2012 19:01
tuším že 477 měla 26mm difuzor, 450 měla 24mm takže si moc nepomůžeš, ale mělo by to jet.. Datum: 31. prosince 2012 17:42
Ne že bych chtěl kazit kšefty, ale koupil bych rovnou celej motor. 125ccm nebo i víc. Datum: 01. ledna 2013 15:42
Jméno: Matěj
IP: uživatel14917 Zdravim mam problem na svojem pincku při renovaci jsem dělal novou elektriku a nejdednou mi mezi kontakty nechce hazet jiskru seřizene to je dobře kondenzator dobry civka taky.. čim to muže byt ?? předem děkuji
odpovědět
Jméno: Matěj
IP: uživatel14944 Kladivka jsou odizolovaný ale pořad se nic neděje  už sem zoufalý Datum: 04. ledna 2013 21:32
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Matěji!A máš dobře odizolavaný kladivka?Hodně ščestí do novýho roku!Toš tak. Datum: 01. ledna 2013 11:10
Jméno: Matěj
IP: uživatel14060 ja sem zatim jen zkoušel motor bez vypinače jen na jeden kabel plus kostřeni a pořad niic
Datum: 31. prosince 2012 22:16
druhá praktickáemontuj vypínač z masky,nech ho viset a zkus to Datum: 31. prosince 2012 21:03
Jméno: Matěj
IP: uživatel14060 Kladivka se otviraji ješte mě napadlo muže to byt že mam blbe danou civku bo jak jsem ji tam daval tak se mi přychytla na magnet ta jsem ji trošku přizvedl ale nikdy předtim to nedělalo poblem
Datum: 31. prosince 2012 20:46
Jméno: pepa
IP: uživatel14919 jedna praktická máš udělanej odtrh: otvíraj se ti kladívka? Datum: 31. prosince 2012 19:26
máš to někde nejspíš ukrostřené... musíš to najít a zaizolovat Datum: 31. prosince 2012 17:03
Jméno: Dalibor
IP: uživatel10730 Ahoj ,potřeboval bych poradit s jednou blbostkou.Na jawa 555 mi vyskakuje dvojka a někdy i trojka,když zařadim dvojku a motor ja v nízkych otačkach tak nic,ale jak začne taknout a dostane se do otaček tak to vyskočí na neutral mezi 2 a 3.
Předem za všechny rady moc děkuji.
odpovědět
Jméno: Dalibor
IP: uživatel10730 Jo a Tome napsal by si mi email,kdybych tedy něco potřeboval? díky Datum: 01. ledna 2013 10:29
Jméno: Dalibor
IP: uživatel10730 Motor jsem měl rozpůlený,ale ložiska nebo ozobená kolečka vypadali ok,skusím vyměnit tu pružinu a pár dílu v převodovce a snad to pojede Díky za rady
Datum: 01. ledna 2013 10:28
Jméno: Ringo
IP: uživatel13327 Ahoj draku,může taky bejt povolenej automat-nahoře 2 šroubky,nesouosé zad.kolo,vytahaný řetěz,opotřebené zuby na rozetě.AtˇTi fichtl jezdí v Novém roce bez poruch!!! Datum: 31. prosince 2012 23:44
Jméno: Provaz
IP: uživatel12429 Ahoj, udelal jsm go na 555 a stavalo se mi to sami takze loziskanový a poskladal jsem i jlepsi prevoovku a kdyz jsem to slozil- stale to sami - vapadalo mi to stejn jak tobe. a takjsem pulil a slaba pruzina , jak pritlacuje ten zobacek na radicim automatu- ai kdyz je jinej mechanismus razeni od pionýra 20tky atd, tak ta pruzina jde pouzit a pio ji ma silnejsi, takze jsme dal pruzinku z pio a pohoda nejvic. Datum: 31. prosince 2012 20:39
Čus draku kdyby si chtěl mám doma 05 motor a převodovky jak do pařezu tak do 05 a řadící automaty mám taky,kdybys měl zájem tak mě napiš na email,pošlu foto a určitě bychom se domluvili Datum: 31. prosince 2012 19:41
Jméno: pepa
IP: uživatel14919 ahoj asi ti nezbyde neš pulit vidím to na vočesane naběhy kol a volná ložiska ložiska vyměnit za nová a zalepit ale bohužel 555 a 05 ma jině převodovky neš 20 21 23 hřídele sou cca o 5 mm kratší a kvuli tomu je jiný i řadící automat nove díli defakto nejsou budeš muset schánět starší dobre mužeš se pokusit sehnat cely dobrý motor do 555 a přerazit číslo neš to kuchat stačí i sehnat dobrou 05 polomotor a ruzpulit a použít díly z něj jen 2 kola jsou jiná neš 555 ale hold to budeš muset snest ..rozdíl je nepatrný Datum: 31. prosince 2012 15:55
Jméno: cytron
IP: uživatel12770 Zdarec, poznal by nekdo podle fotek co je to za typ automatu ? http://cytron.rajce.idnes.cz/ Sice se mi rozpadl ale snad to nekdo pozna. Osobne myslim ze je z 05. Byl v motoru z dvacitky a blbla mi 1. a 3. rychlost. Diky za rady a sorry za horsi foto.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 řakl bych že ten tvůj je z 20tky Datum: 01. ledna 2013 11:23
Jméno: cytron
IP: uživatel12770 tak nevim, nekde jsem tu cetl, ze kdyz jsou na pulmesici dve diry tak se jedna o stary automat Datum: 01. ledna 2013 3:39
Jméno: Provaz
IP: uživatel12429 Podle fotek bych rekl, ze je to opravdu automat z 555 nebo 05 - jsou stejný. Datum: 31. prosince 2012 20:48
Jméno: pepa
IP: uživatel14919 ja bych řek že 05 má na tom spotku jak sou ti zuobky všechny 3 stejne todle se mi zdá opravdu na 20 s delšíma hřídelama jak je na tom vydlička a zuby kol a hřídelu? pokut jsou ok tak do hranateho motoru jde objednat automat celej novej popřípadě ho i měli v auto moto rieger na praze prosek ..a i sem je je objednával z internetu vyjde na cca700 i s poštou ....myslím ho koupit celej novej už složenej ....problém je to u motoru 550 555 05 tam se musi zrepasovat ---- Datum: 31. prosince 2012 19:32
|
