|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: HONZA
IP: uživatel15701 Čau draci chtěl bych se zeptat jestli nevíte jaký šroub patři na uchyceni kulisy nahoře .....diky
odpovědět
Jméno: Pavel
IP: uživatel14757 Ahoj mám takový dotaz mám doma jawu 350/334 v6 ale nevím jakou baterku bych to do měl koupit kdybys te mi někdo poradil byl bych rád  děkuji
odpovědět
Jméno: Pavel
IP: uživatel14757 dobře díky jinak dobijecí relátko mám nový Datum: 22. června 2013 14:34
Jméno: péro
IP: uživatel15690 kup 6v 11Ah přeci jen je to 350 a kdyby ti někde vyplivlo dobíjení aby jsi ujel aspon pár metrů na baterku Datum: 22. června 2013 12:36
Jméno: pepa
IP: uživatel15040 jakoukoliv 6 volt jakou seženeš i ta nejlacinější za 300 motorku utáhne ...jen je jí třeba vypodložit v kaslíku a natahnout hadičku s výpary ..... Datum: 22. června 2013 10:43
Jméno: Honza
IP: uživatel8853 Nevíte kde se dá koupit drapák 2,50-16 na fichtla dopředu aby se vešel do blatníku?
odpovědět
Jméno: RoboSK
IP: uživatel14641 Zdravíčko ! Na mojej J21 som narazil na problém , predné koleso je jako keby trošku uhnuté do lava a ked napriklad je pincek v pohybe a prudko zabrzdím prednou brzdou tak to koleso sa trochu uhne doprava .... Neviete čo by to mohlo robit ? Koleso je dotiahnuté nadoraz ....
odpovědět
Jméno: RoboSK
IP: uživatel14641 No asi to budu tie puzdra , osu som totiz dotiahol nadoraz .... Datum: 23. června 2013 13:25
přesně jak píše kolega, dělalo mi to taky, vyměň ty pouzdra a máš klid, a tyk y mi to jednou dělala málo dotažená osa
Datum: 23. června 2013 12:20
Jméno: RoboSK
IP: uživatel14641 Ok dík .... Datum: 22. června 2013 19:26
Máš vymačkaná silonová pouzdra ve vidlici, když je vyměníš tak budeš mít klid  Datum: 22. června 2013 11:18
Jméno: Kuba
IP: uživatel15014 Zdravím chci se zeptat při skládání motoru čz 125 476 nevím jak tam správně dát klikovou hřídel aby se nepoškodila nemohu nahřát ložiska jako u ostatních motorek protože to má gufera zevnitř. Nemá s tím někdo zkušenosti? Děkuji za odpovědi.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel15690 osobně mi víc humpolácký přijde to tam rvát za studena nějakým vtlačovákem,uděláš hranku a končíš a že to jde udělat hranku Datum: 22. června 2013 12:38
To mi Pepo vysvětli co na mém postupu neni šetrného...Myslim že k motorum a motorkám celkově přistupuju dost pečlivě, a tohle mi připadá jako normální postup. Samozřejmě to nemůže prát horkovzduškou přímo na gufero, ale když to nahřeje s rozumem (jak už jsem psal) tak poškození gufera nehrozí. Když by ten postup byl humpoláckej, tak by ho asi takhle neuváděli v dílenské příručce, co myslíš? Datum: 22. června 2013 7:49
Jméno: f
IP: uživatel15700 Já bych to nahřál, narazil gufera a pak klikovka. Datum: 22. června 2013 7:12
Jméno: pepa
IP: uživatel14835 jestli si hodhně pečlivej byl na to přípravek s takovím zajímavým nazvem ..vtlačovák..... klikové hřídele ...někde sem měl staženej seznam přípravku z netu..je to vlatně trub se šrobem ve kterem je závit stejnej jak na kolečko primaru....hpozor nesplet s vytlačovákem..tím se demontuje JESTLI PEČLIVEJ NEJSI VIZ KOLEČKO Datum: 21. června 2013 22:59
Jméno: Kuba
IP: uživatel15014 To by asi bylo nejlepší horkovzdušnou pistolí ze venkovních stran ne? Datum: 21. června 2013 22:10
Jméno: Karel_x
IP: uživatel15643 Zdravím, nevíte kde by se dal sehnat brzdovej spínač zadního kola na jawu 350/639? Tady na krámku jsem ho nenašel, teda pokud jsem se díval dobře dikes
odpovědět
Jméno: Karel_x
IP: uživatel15643 no jó, já se nedíval do kategorie bowdeny  , prolít jsem elektroinstalaci, BRZDA/kolo a ostatní tak danke Datum: 21. června 2013 17:59
Datum: 21. června 2013 17:46
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 zdar draci, mam velkej problém nemůžu k mustangovi ani za boha najít druhej techničák  mám jen ten malej.. a na stk potřebuji i ten druhej ne? nešlo by požádat aby mi vydali novej? diky moc
odpovědět
Já si teď vyřizoval duplikát velkého TP od auta, stačila občanka, malej techničák a 100kč... Datum: 21. června 2013 21:18
Takže ti chybí velký TP, bez něho ti STK neudělají, takže ti nezbyde nic jinýho, než zajít na úřad a tam ti za nějaký poplatek vystaví duplikát velkého TP Datum: 21. června 2013 18:23
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 jen ten malej co je v odkazu v pravo dole Datum: 21. června 2013 15:05
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 Datum: 21. června 2013 15:03
Jméno: pepa
IP: uživatel14846 no jestli máš jen malinkatou knížku tak ta je braná jako malej a velej dohromady ... a jinak ti kopiji smo vystaví ale bude to docela drahý a blbý... Datum: 21. června 2013 14:52
Jméno: Franc
IP: uživatel11517 Čau draci,mám dotaz a žádám o pomoc..Na mé Babettě 210 jsem měnil tyristor a od té doby my nesvítí světla chci se zeptat čím to může být?...Mnohokrát děkuji
odpovědět
Jméno: kubacz
IP: uživatel13759 zapojil si to správně ? http://alesmarek.byl.cz/babetta/schemaelektro.gif Datum: 21. června 2013 10:48
Jméno: petr
IP: uživatel15697 Ahoj ,prosím o radu, mám na mustangovi problém, jedná se o nepravidelnou jiskru,vyměnil jsem kondík,kladívko,seřídil předstih a odtrh a jiskra je krásná,ale nepravidelná a to dost sidně nepravidelná,přeskočí jen občas,kontakty na kladívku obroušené,odmaštěné, ale ani tam to nejiskří (správně by aspoň trochu mělo) nevíte čím to?
odpovědět
dnešní kontakty stojí za prd.mají na čepu nehoráznou vůli a proto se nedomluvíš s odtrhem.statisky to funguje ale v otáčkách ti kladívko skáče na čepu a tudíž na odtrhu stojí Datum: 21. června 2013 16:28
Jméno: standa
IP: uživatel15699 Obecně je pravda co píše Konny,ale v praxi to až tak neplatí.... to spíš je chyba v něčem jinym a ten rotor je až problém druhotnej.... Mám stejnou zkušenost jako Dan,to musí jet ať máš stator 30 a rotor 20(05) a opačně ... muže to mít slabší jiskru atd,ale musí to jet Datum: 21. června 2013 13:03
S největší pravděpodobností bude problém v tom rotoru. Když jsem si předělal zapalování na 30W, tak jsem nechal původní rotor s označením 05 (na 20W zápalko) a měl jsem také nepravidelnou jistku, pionýr jel velmi špatně. Po nasazení rotoru s označením 20 bylo po problému. To co píše Dan je kravina, ale péro to napsal dobře. Rotory se liší v tom, že mají jinak posazené magnety, takže když je nesprávný rotor, tak při rozepnutí kladívka (v době kdy má přeskočit jiskra) není magnet ve správné poloze, tudíž není cívka nabita na 100% a proto ti to hodí špatnou nebo žádnou jiskru Datum: 21. června 2013 12:54
Jméno: Dan
IP: uživatel15698 Cau, zkus seřídit správnou vzdálenost mezi rotorem a cívkou. Rotor s 20w musí dávat i na 30w a samo. i opačne tam je rozdíl jen v zapojení mezi cívkami takže rotorem to nebude. Datum: 21. června 2013 8:25
Jméno: péro
IP: uživatel15690 může to být rotorem protože má jinak uspořádané magnety než pro 20w zapalování a v momentě kdy se to otevřou kladívka už magnet není pod cívkou teda aspon si to myslím Datum: 20. června 2013 23:28
Jméno: petr
IP: uživatel15697 Zkusil jsem dát jinou indučku 15 na kladívko a 1 na kostru a pořád stejně,takže usuzuji asi na ten rotor,tady jsem se dočetl že to mlže dělat neplechu,ono asi kdyby to bylo jedno nedělali by dva druhy rotoru ale jen jeden Datum: 20. června 2013 22:13
Jméno: klimke
IP: uživatel14895 čus, hele měl jsem měsíc s tímhle problém prostě jedu nejedu jedu jedu nejedu.. no a prostě už sem nevěděl co to může být a byla to indučka.. zkus si někde půjčit ukostřit napojit a jestli to nebude lepší mě teĎ jezdí luxusne
Datum: 20. června 2013 22:04
Jméno: Petr
IP: uživatel15697 tak ted jsem zjistil že mám zapalováné 30w a roto je značený 05 --- tzn že mám rotor na 20w zapalováni, je možné že by to dělalo až tak velkou neplechu? jiskra je velká a pěkná,ale při dlouhém kopání se objeví jen zřítka,někdy vůbec ne... Datum: 20. června 2013 21:50
Jméno: jawa
IP: uživatel6480 zkus odizolovat kladívko nejspíš ti to tam probijí Datum: 20. června 2013 21:30
Jméno: pepa
IP: uživatel15645 Čauvec.. mám ještě jeden malej dotazík
Kdyz budu měnit spojkový lamely a řetěz je potřeba vyměnit i primární kolečko ?
dík
odpovědět
zalezi na cem.. jestli na pio tak je idealni vymenit lamely, primarni kolecko u primarni retez Datum: 20. června 2013 20:56
Jméno: filip
IP: uživatel13012 čau mám problém s babetou, při nízkých nemá snahu se udržet v točkách a nejde ani moc do plných,a jakmile se zahřála tak jsem ji ani nenastartoval....karbec vyčistěn,cívka zapalka nová,měněná , svíčka taky nová...
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel13012 sakra,tomu jsem se chtěl vyhnout ale trochu jsem to čekal.. jinak díky Datum: 20. června 2013 21:02
Ciao - měl jsem podobný problém a bylo to vadným tyristorem. Po jeho výměně šlape jak hodinky... Datum: 20. června 2013 20:28
zdravím chtěl bych se zeptat jestli něaká dobrá duše neví co je s pinckem když nechytýá ale jde tam jiskra i benzín potřebuju nutně poradit jinak se z toho už osypu :/ díky... Jinak je tam nová svíčka i kondík
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15699 Blbej předstih,blbej předstih....každej hned řekne blbej předstih....na fichtlu ani nejde zapalování nastavit tak blbě,aby byl předstih tak blbej,že by to kvůli tomu nejelo !! Většinou je namrvený kladívko,izolace,kondik,skrat,cívka,svíčka,fajfka atd... pokud je zapalování natočený někde mezi dorazem a dorazem,tak je tam nějakej normální předstih a pokud jsou v HU 4 desetiny na kladívku a nešmajdá vačka,tak to musí jet i kdyby nechtělo...a musí to jet dobře! Muže to hůř chytat či kopat a nebo to jede naprd do kopců,ale musí to jet dobře a motor musí jít pravidelně. Tak asi tak,to jen moje poznámka k věčnýmu omýlání "problému s předstihem" Datum: 21. června 2013 12:49
Jméno: pepa
IP: uživatel14846 bud blbej předstih anebo karburace.... stříkni benzín pod svíčku a pokut naskočí a vzdechne je to karburator jestli nepujde znova nastav předstih....pokut ten motor jezdil měl bys tak eliminovat zavady jiskru to má ... směs taky motor schopnej zas tak moc věcí nezbyvá Datum: 21. června 2013 11:00
Jméno: lukas
IP: uživatel12770 svíčka mokrá ? Datum: 20. června 2013 16:15
Ahoj. Vysvětlí mě někdo proč jsem na jedné stk na jawu21 dostal stk jen na dva roky a na jiné na mustanga na 4roky?
odpovědět
blbost, pionýr je normálně na 4 roky, řešil bych to s vedoucím stk a pokud by to nevyřešil tak bych to hnal vejš klidně bych nechal i stk zavřít Datum: 24. června 2013 11:24
Jméno: Marian
IP: uživatel15661 Tak jsem dojel na stk a tam mě vysvětlili že pionýr má v tp napsanou konstrukční rychlost vyšší než 50kn v hodině, a tak pionýr není brán jako malá motorka. Dobrý že? Pak je malá malá mtorka asi jen babeta. Samozřejmě když jsem se ohradil že jsem jinde dostal na simsona na 4 roky, tak mě řek ať si příště jedu tam. Datum: 23. června 2013 17:22
standa: pokud by měl i v techničáku napsánou příští stk za 2 roky, tak je to stejně špatně přece? Pionýr přece spadá do kategorie malý motocikl (tuším kategorie M), který má stk po 4 letech, takže to má stejně špatně a měli by mu to opravit Datum: 20. června 2013 18:04
Jméno: standa
IP: uživatel12828 Co máš napsanýho v techničáku? 2 nebo 4 roky ? Datum: 20. června 2013 17:42
Jak už napsali podemnou, technik se spletl, když na tu STK zajedeš, tak ti tu nálepku musí zdarma vyměnit za novou nálepku na 4 roky Datum: 20. června 2013 16:58
no, mělo by to bejt na 4ne? mě na simála nalepil nalepku na 2roky a pak najednou povídá, že se splet, že to je na 4 roky a sundal ji a nalepil novou Datum: 20. června 2013 14:29
Chtěl bych se zeptat koupil jsem si nové kladívka (nejsou od sesy) pořád je nemůžu naladit aby to hodilo pořádnou jiskru, dám na zpět staré a letí mi to jak drak, proč mi to dělá? když mi to chytne chvilku to vrčí a pak mi to zdechne jako kdybych vypnul klíček proč to dělá? Díky
odpovědět
odizolovany je to dobře, dosedá celou plochou, seřídím odtrh-předstih když sem dával novy kladívko, a ještě se zeptám fichtl mi normálně krásně chytal všechno a jednoho dne mi přestal chytat na startovačku (během té doby sem stím nic nedělal) jen někdy chytl na startovačku většinou sem to musel roztlačit a musel sem tomu držet plyn aby to nezdechlo, ono to vrčelo bezpromlému a najednou jakokdyby někdo zmáčkl chcípák samo to zdechlo a nikdo se toho fichtla nedotýkal Datum: 30. července 2013 11:29
Jméno: lk
IP: uživatel1217 máš to dobře odizolovaný? Dosedá kladívko celou plochou kontaktu? Seřizuješ vůbec odtrh-předstih, když dáváš nový kladívko? Proč tam nenecháš starý, když to jede ok? Datum: 20. června 2013 11:03
Jméno: King2
IP: uživatel13609 Zdar,jaký mám obědnat gufero pod rotor na magnetu na ČZ-175-477? Dík
odpovědět
Fuha draci sesa je uplne s casem za ctyri a to diky vychove deti, ktera moc nezabyra,, ty deti snad jednou jen na jeden valc,, ci co,,ale jak deti a manzelku vislu za babi,,,tak snad uz konecne budou mega novinky jak se patri,,, aspon poprve zivote jsem udelal vyjimku a zasponzoroval sem opravdoveho jaware co zacal svou karieru na sve 640 s dvoukomoracema (prej to byla nejhorsi kombinace) v africe, coz me doma docela proslo a ted jede na sve 634 cestu kolem sveta http://www.sesa-moto.cz i kdyz ma svou 634 koupenou od autoskoly,, tak nemenil cep zd.kyvne vydilice,, tak jsem mu na to rekl ze je blazen a vrazil sem mu do ruky kompletni sestavu cepu. Coz nemal radost pac se mu batozina zvysila o 1 kilo,,coz je dost,,tak nevim jestli jsem udelal dobre,, pac jestli bude nekde v pousti menit cep,,tak zazije peklo,, a kdyz dojede na orig cep,tak dostanou cepem po hlave,, lebo vezl 45 tis jedno kilo zbytecne po celem svete,,tak se uvidi draci
odpovědět
Už jsem o tom četl viz zde. http://www.motorkari.cz/cestovani/akce-predstavujeme/jawa-vyrazi-na-cestu-kolem-sveta-25444.html origo zápalko vyměněno za wape takže myslím že nebude problém.I když motorka z autoškoly bude mít už něco za sebou ale je to přeci Jawa ! Držím palce Datum: 22. června 2013 10:56
Jméno: standa
IP: uživatel15694 Na 634 se nemá co vysrat,to dojede Držim palec. Datum: 20. června 2013 10:31
Jméno: Hašlerka
IP: uživatel15692 Zdar, uhýbal jsem autu a vlítl jsem s babetou 210 do díry a dostala ránu. Od tý doby v ní chrčí, asi od 10km/h výš, v tahu hlasitěji. Odpojil jsem z kopce náhon a drnčelo to furt. Nejspíš někde v zadní části motoru, ale nejsem si jistej. Co by to mohlo být? Nechci rozebírat celej motor, vybavení na to mám jinde, než zrovna existuju (stahovák na ložiska)
Jinak jede moc pěkně, normálně při cestovní rychlosti 45 mi žere 1,7l/100
odpovědět
Jméno: kubacz
IP: uživatel13759 zkus odpojit pohon od motoru a pak někde zkus projet babettu z nějakeho kopce bez motoru a uvidiš jestli to je nebo neni motorem ale zda se mi že motorem to nebude bude to něčím jinym jak by se mohl nějak rozbít motor Datum: 20. června 2013 23:43
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 Draci můžu jít na STK s motorkou která není na mě napsaná? je na tátu ale táta má uplně stejný jméno jak já můžu tam jít místo něj já? není to věkově omezený? diky
odpovědět
Konny ® máš pravdu jenom napůl na stk ti to napíšou na koho si řekneš Datum: 23. června 2013 15:23
Buď máš starou knížečku, které plní funkci malého i velkého techničáku, nebo už máš nový velký TP a k tomu malý TP... Datum: 20. června 2013 14:10
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 Jo jo díky moc a je možný že nemám k mustangu velkej TP ale jen malej? nemůžu ho nikde najít Datum: 20. června 2013 14:01
Jméno: standa
IP: uživatel15694 Přesně jak píše Konny....STK muže dělat kdokoliv komukoliv na čemkoliv jen musí mít potřebný doklady(malej + velkej TP,+ u auta kartičku na emise).... Datum: 20. června 2013 12:49
Marek Frolka píše kraviny, normálně tam příjdeš a uděláš STK, nikoho nezajímá, že nejsi majitelem vozidla, ty platíš, ale STK bude normálně napsána na majitele vozidla, kterého si vyčtou z techničáku Datum: 20. června 2013 12:30
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 dobře jako myslíš tátovu občanku nebo moji? díky Datum: 20. června 2013 5:51
Jméno: Marek Frolka
IP: uživatel12275 Normálně stačí mít občanku newím jesli i řidičák ale normál bezproblémů s autama kamaradu jezdim na stk a nikdy nebyl problém Datum: 19. června 2013 21:29
Jméno: Jakub
IP: uživatel14157 Ahoj, vim že to sem asi nepatří ale chtěl bych se zeptat jestli někdo neznáte nějakej dobrej simulator na križovatky. Prostě nějakej simulator pro motorku.
odpovědět
Ahoj, zkus 3D Fahrschule, výbornej německej simulátor jak pro auta tak i motorky Datum: 19. června 2013 23:05
Jméno: Kvido
IP: uživatel15691 Zdar.Namontoval jsem si tyristorove zapalovani,vše ok,ale po pěti km to přestalo jet.Neví někdo čim to může být?Dík za radu.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15694 Zkus jestli to jede na origo zapalování,tím vyloučís věci okolo karburátoru a VN cívky,kabelu,fajfky a svíčky....pokud na origo zápalko pojede,tak je chyba nejspíš někde v tom tyristorovym zapalovánim. Buďto nějakej studenák a nebo něco upadlo,shořelo.... Datum: 20. června 2013 12:44
|
