|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Edie
IP: uživatel12231 Ahoj mám takoví problém z mím mustangem motor vždicky chodil krásně nebylo do něj šáhnuto jen spojka kroužky . originál stav . ale z ničeho nic nejde do otáček nemá výkon. jen na volnoběh běží jak přidám zadusí se karbec čistej vejfuk vypálenej svíčka nová myslíte že předstih odtrh když ucpu prstem sání tak se trochu chytne do otáček a drží . tak sem myslel malá bohatost dal jsem na 2 zářez zlepšení se nesotavilo takhle sem se dostal až na 4 zářez a nic co to muže být myslíte motor v háji ?
odpovědět
Jméno: Scorpio
IP: uživatel12405 tryska Datum: 29. srpna 2013 7:21
Ahoj draci.Muze miprosim nekdo poradit?Mam Jawu 350 639 vse v poradku ale jakmile zapnu svetla zacnou se mi tavit draty.Nevite cim to je?Diky za pomoc
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel16023 To je otázka... pokud se taví a světla nesvítí, tak je to zkrat, pokud sevětla svítí a kabely se taví, je to známka toho žes natáhnul tenké přívodní dráty  Datum: 28. srpna 2013 9:05
Jméno: Janouš
IP: uživatel12485 Ahoj draci, mám rozpulený motor a dělám GO. Kamarád mi nabídl podkovu mezi setrváky kliky, mám to tam dát? A co si od toho mám slibovat? Díkyy
odpovědět
Jméno: telda
IP: uživatel15208 Zdar chci si postavit pionyra na fichtl cup na cross takže nevím jaký upravy motoru použít poradte napadlo mě přední kolečko 11z pak primár 9z ,něják slícovat kanály ,snížit hlavu doma mám už upravenou kliku a nevím jaký píst jestli ten odlehčený jednorkoužek? poradte co dal nebo co je nejlepší ...příp jak se to dělá...
odpovědět
Jméno: telda
IP: uživatel15208 no málo nehodlám za to utratit žádné velké sumy ale písty válce a upravenou klikovku mám doma válce uprvím pilníky nebo frézou a celkově si myslím ,že většina uprav se da udelat doma a to primarni kolečko a odlehčený píst přeci nestojí tak moc ... Datum: 27. srpna 2013 20:01
Jméno: Stig
IP: uživatel13048 A proč bys to dával obráceně ? Datum: 27. srpna 2013 16:06
Jméno: Hegg
IP: uživatel13400 Zdarec, objevil jsem doma 2 karburátory pro mě neznámého typu. Jelikož je nevyužiji tak bych je chtěl střelit, nemám vůbec ale ponětí na co patří. FOTO : http://nahraj.to/g/aX0 . Za odpovědi mnohokrát děkuji 
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 hmm koukám že ten se mi nezobrazuje, takže kadleclk@seznam.cz Datum: 28. srpna 2013 18:43
Jméno: lk
IP: uživatel1217 o´ten větší bych měl možná zájem, kdyžtak mi pošli mail Datum: 28. srpna 2013 18:42
NO jedno je nějaka malá kývačka či Zetka 175/450 atd a to druhý je pařez pravostranný karburátor. obojí prodejní cena nic moc hele.... Datum: 28. srpna 2013 9:01
Jméno: hh
IP: uživatel16029 ten čistší bych tipnul že je z nějaký 125, asi JAWA-ČZ 125/355 Datum: 27. srpna 2013 13:28
Jméno: tupl
IP: uživatel11657 Nazdar dracy dnes jsem zabrusoval hlavu na pincloj nemel jsem cif na umyvani nadobi tak jsme pouzil solvinu nevadi to ze ne ?
odpovědět
Jméno: Scorpio
IP: uživatel12405 V tomhle případě je asi zbytečný problém řešit.. Cif, solvina, indulona, není to jedno? Vždyť ani jedno ti hliník nezabrousí, tak možná umyje, ale to je asi tak všechno Datum: 30. srpna 2013 7:25
vono to právě musí drhnout.Ale už jsem slyšel o zabroušení že se k zubní pastě přidal popel z cigarety.Přesto bych šel do zabrušovací pasty a výsledek zaručen. Datum: 29. srpna 2013 12:21
Jméno: Scorpio
IP: uživatel12405 Myšleno samozřejmě tak, že se u toho tolik nenadře (nebude to tak drhnout) Datum: 29. srpna 2013 10:06
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 vzhledem k tomu že v solvině se jako abrazivo používají dřevěné piliny tak to tím půjde opravdu super tady je to snad lepší než DIKOBRAZ, možná by to občas chtělo používat mozek Datum: 29. srpna 2013 8:06
Jméno: Scorpio
IP: uživatel12405 Já si naopak myslím, že to určitě nevadí, efekt bude určitě minimálně podobný, ne-li stejný a navíc by ti to mohlo jít o něco lépe. Datum: 28. srpna 2013 10:41
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 to možná půjde rychleji pastou na zuby Datum: 27. srpna 2013 15:31
Jméno: mustang
IP: uživatel15205 kolečko palec nahoru , takhle ma vypadat reakce na debilní dotaz Datum: 27. srpna 2013 14:44
Aha, tak takhle je to děkuji za osvětu, zřejmě jsem byl natolik rozhozen tím Y po C ve slově dracy, což mě naprosto vykolejilo a proto mi unikla ta naprosto jasná souvislost mezi zabrušovánim hlavy, cifem na nádobí a solvinou. Jenom tak pro moji zajímavost, jak dlouho trvá zabroušení trochu pokřivené hlavy něčím, co by správně nemělo poškrábat sklo? Datum: 27. srpna 2013 14:08
Já to pochopil hned... Cipovi došel Cif.. tak se rozhodl, že místo cifu použije na ZABROUŠENÍ HLAVY solvinu... ojojoj to je prasečina zase Datum: 27. srpna 2013 14:03
Jméno: hh
IP: uživatel16029 kolecko: přesně tak, vždyť píše že mu došel cif! Datum: 27. srpna 2013 12:40
Jméno: AAAAA
IP: uživatel5546 solvinu na umyti hlavy, ty kolecko jedno Datum: 27. srpna 2013 12:33
Jako že jsi solvinou umyl nádobí, nebo jak? Jsem zmaten... Datum: 27. srpna 2013 12:26
Jméno: AAAAA
IP: uživatel5546 caute mám doma jawa 250 559 a je to po generálce, má to novou pístní sadu a koupil jsem ji od kámoše, říkal že to zkoušel i kolik to vytáhne a že to jelo v klidu 110, ale pak že se mu porýpala elektrika, tož jsem vyměnil indučku a moto zase jede, jenže je tam problém s dotíkáním benzínu, když sem to lechtal tak benzín stíhal dotíkat, ale když jsem zkusil vytočit 2 a 3 tak hned se to začalo dusit, když sem mačkal čepovák tož to bylo zase ok, ale v momentě když temu zarvu tak se to dusí, kohoutky tam byly 2 a stejne to stoji za hov.no :/ prosim poradte, palivovy filtr i sitko kohoutku mam, karbec je take vycistenej,svíčka černá, 3. zářez, je tam 5 zářezů, takže uprostřed...
odpovědět
Jméno: jiri_cz
IP: uživatel15512 Čau tento problém jsem mě v 80létech a byl to nedostatek vzduchu. Vyzkoušej jawu bez vzduchového filtru. Měj se Datum: 01. září 2013 6:42
Jméno: AAAAA
IP: uživatel5546 karbec je cistej cistil sem ho asik pred 2ma dny... spis me napada problem ten ze je tam plovak ktery nasava benzin, zkusim ho vymenit jestli nebude problem v nem Datum: 28. srpna 2013 9:55
možná bych tne problém neviděl s dotýkáním benzínu. Spíš bych to viděl na přicpaný karburátor- vymontovat, rozdělat, profouknout kompresorem popřipade vyvarit v octu, když to bude humus zarostly. Tím že to jede na cupakkolík to jede jakoby na sytič, ale jinak to má chudou směs která neprojde přes trysku. tak možná tak... Datum: 28. srpna 2013 8:55
Jméno: Jan
IP: uživatel14157 Zdravim, potřeboval bych vědět jak to je s cívkami u jawa mustang. Jsou všechny ukostřeny nebo jenom dvě? Na schemata sem koukal ale moc to neni vidět. Diky
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel16029 záleží jaké je to magneto, u 20W jsou ukostřeny všechny cívky, u 30W jsou dvě spojeny do serie, takže jsou ukostřeny jen dvě.. Datum: 27. srpna 2013 12:33
Jméno: JAWA -ČZ
IP: uživatel16030 Zdravím, nemá někdo potuchu kolik by přibližně mohla stát generální oprava motoru na JAWA/ČZ 175 ?
odpovědět
Jméno: JAWA -ČZ
IP: uživatel16030 Díky, tak nějak jsem to očekával... Datum: 27. srpna 2013 10:53
Připravil bych si 4000kč za předpokladu, že si GO provedeš svépomocí... Datum: 27. srpna 2013 10:40
Jméno: hh
IP: uživatel16029 Zdravim, mam dotaz ohledně náhonu (převodovky) tachometru na pincku. Měnil jsem jednoložiskovou rozetu za dvouložiskovou (včetně osy) a teď mi nedosáhne velké ozubené kolo z náhonu na kolíčky rozety, které jsou až u místa, kde je navařený věnec, protože se to hliníkové pouzdro náhonu opře nálitkem o vnější ložisko rozety. Proto se ptám, jestli existují dva různé typy náhonů tachometru (nebo aspoň jejich části) pro jedno- a dvouložiskovou rezetu, nebo pokud ne, jak je to řešené u dvouložiskové rozety? Díky za rady
odpovědět
Podle mích zkušeností neexistují dva ruzné typy náhonu tacho (teda pokud nepočítám t, že pro 550 a 555 neměly ty náhony takový ten zářez pro aretaci napínaku řetězu a to, že ty starší na pařezy měly ozubení uloženo v mosazném futru) ale pode mě se to dá normálně měnit. nemš to nejakej atyp či doděláváno neoriginál?. zkus to všechno vyčistit a pak mimo pionýry zkusit naklepnout přes trubku a kladivo- opatrně Datum: 28. srpna 2013 8:51
Dotaz na Sesu: Seso, máš skladem nebo šlo by sehnat zadní hydraulické brzdové čidlo a náhon tachometru na tacháč s otáčkoměrem na Dandynu 125? Díky moc.
odpovědět
Jméno: Scorpio
IP: uživatel12405 Vejfuk, tryska, předstih, odtrh Datum: 28. srpna 2013 8:27
Jméno: Ja
IP: uživatel14236 Vyčisti výfuk. Datum: 27. srpna 2013 0:21
Ahojky lidicky potreboval bych poradit,koupil jsem pionira a je treba mu sestelovat predstich,ale nemuzu najit presne miry na kolik to ma byt sestelovane.
odpovědět
nemuzes to nikde najit? proboha vzdyt je rozkopírované po celém netu Datum: 26. srpna 2013 21:14
předstih 1,6mm před horní úvratí, odtrh 0.4mm. jinak, pokud je to tvůj první fichtl, tak tady najdeš spoustu užitečnejch rad: http://www.jawa-50.cz/ třeba i ten předstih a odtrh  Datum: 26. srpna 2013 20:55
zdar draci dneska sem si tady objednável válec s 8 výbrusem,máte s tím někdo skušenosti-jako silově
odpovědět
No, tak jak ti to říct, aby tě to neranilo... No zkušenosti mám a asi jako 90% lidí co ho mělo, tak je to mizérie. Kvalita zpracování je na hovno, přepouštecí kanály většinou v hrozným stavu, symetrie žádná. Kdyby sis koupil origo válec, udělal výbrus 38,25, slícoval kanály, tak by posloužil stejně... co se týká ,,síly,, tak bych ji ve válci hledal až okrajově. Jinak jestli máš korunu navíc, tak nesmutni, i polskej válec se dá upravit aby to jelo, ale chce to dost seštelovat. Datum: 26. srpna 2013 19:38
Zdravím draci, mám na vás dotaz, resp. prosbu Před nadávnem jsem koupil pro přítelkyni na naučení Jawu 125 Dandy (r.v. 2004) s tím, že klepe motor a je třeba to opravit. Po rozebrání jsem zjistil, že je vydřená vačka, vahalda a prasklé pouzdro v hlavě do kterého je vačka nasunuta. Proto sháním novou hlavu a chtěl bych se zeptat, kde bych ji mohl sehnat popř. jestli ji někdo z vás náhodou nemá na prodej, nebo o někom nevíte? Jedná se o motor CPI. Předem děkuji za odpovědi. Pavel
odpovědět
ahoj nemáte někdo skušenost s motorem 175 z prasete a na tom elektriku z vojenské centráli viz obrázek? http://auto.bazos.cz/inzerat/25833358/magneto.php nemohu to zaboha rozjet na te 250 to chodilo bez problému ale na 175 to mužu seštelovat jiskru to hází dobře ale motor nechytne svíčka je mokrá ale nic ani si neblafne
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel4620 Musíš si to seštělovat píst dat do HÚ a na tom magnetu to dát přesně zápalem ucítíš takový odpor a když to budeš mít před tím odporem tak to smontuj a mělo by to šlapat Datum: 26. srpna 2013 20:43
Jméno: Chong
IP: uživatel13117 Nevím jestli je to podobné, ale měl jsem na stadionu připojené dynamo z malé vodní elektrárny, bylo to takové nenápadné a přirozené, ale Tvoje řešení mi přijde fakt bizardní Datum: 26. srpna 2013 17:35
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 zdarec, mam dotaz.. mam doma jawu 250/353 dlouho dobu stála momentálně nemám nabíječku abych nabil baterku co jsem nedávno koupil šlo by to nějak nastartovat? a ještě co je dobré udělat když dlouhou dobu stála? diky moc
odpovědět
Jméno: Scorpio
IP: uživatel12405 "jawa 05 je šrot " - Ty jsi borec fakt Jakej maji vliv chromy na funkci motoru? Datum: 27. srpna 2013 11:15
Jméno: hh
IP: uživatel16029 jestli má v pořádku dobijení tak by mohla, prvně zkontroluj relátko na dynamu Datum: 26. srpna 2013 23:43
Jméno: Honza15
IP: uživatel14719 A půjde normálně roztlačit když tam nebude baterka? Nemusí se tam nic propojovat? Datum: 26. srpna 2013 20:44
Kazdopadne roztlacit pujde,ale je treba ji dat novy benzin a vymenit olej,pokud stala delsi dobu,jak pul roku. Datum: 26. srpna 2013 20:00
Jméno: jawa 05 je šrot :D
IP: uživatel15847 jeste jsem to neskoušel ale mnela by jít roztlacit. a kdys stala tak urcite noví benzín a olej do převodovky promazat lanka vyleštit chromy a pak uz je to o tom jak dlouho stála a kde stála. Datum: 26. srpna 2013 15:57
Jméno: kespr
IP: uživatel15847 zdarec hosi nevíte jak udelat pionýr 4 kvalt nebo nevíte o neakem návodu. a myslíte ze 4 kvalt je lepší https://www.youtube.com/watch?v=Of8xVY6F_xU
odpovědět
Stačí přihodit nějaké to kolečko, trošku soustružení, broušení, malinko svařování a máš hotovo. Ale jinak souhlas s kolegou níže. Datum: 26. srpna 2013 17:53
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ty to na 100% nezvládneš... Datum: 26. srpna 2013 17:13
Jméno: Marcel
IP: uživatel16024 Zdarec chtěl bych se zeptat jestli když mám řidičák AM jestli můžu jezdit na simsonovi s51 děkuji za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Luda
IP: uživatel16024 45 to jedu aji na kole Datum: 14. září 2013 20:15
vy jste oslové AM nestačí! sice je to 50ccm ale je to taky podle kw. A hlavně podle rychlosti paka simson dokáže jet víc jak 45km/h
Sice je to na prd ale je to tak :/ Datum: 08. září 2013 12:01
Jméno: pejsek
IP: uživatel11657 Budem všichni do hola ! Datum: 26. srpna 2013 23:10
Jméno: lk
IP: uživatel1217 Dokolečka dokola (Orlík-Demise, 1991) Datum: 26. srpna 2013 21:15
Jméno: Jan
IP: uživatel14157 Souhlasim s kolečkem. AM je do konstrukční rychlosti 45km/h tušim. Datum: 26. srpna 2013 20:56
Milane zjisti si co vlastně znamená skupina AM. S touto skupinou Simsona S51 řídit nemůžeš...potřebuješ skupinu A1 a vyšší... Datum: 26. srpna 2013 11:11
Jméno: milan
IP: uživatel16024 Jo věak je to 50ka ne tak v čem je problém AM je do 50 ccm! Datum: 26. srpna 2013 11:03
Jméno: Pepa
IP: uživatel12772 ne Datum: 26. srpna 2013 10:55
|
