|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: pavko
IP: uživatel430 cest dneska sem lestil hlavu a vyfukový kanalky musim říct je to makacka s lapovaci pastou sem hlavu lestil skoro 2,5 hodiny povrch se o dost zlepsil vyfukovy kanal je taky vylesteny ale trocha karbonu tam zustla a saci ten je spickovy az nasadim valec tak vyzkosim jestli to lip jede pry to ma davat vetsi vykony jo a nevite čím mám lestit ty díly aby to slo rychlejic protoze cas sou penize
odpovědět
Jméno: Nenta
IP: uživatel1996
ja to delam 160smirkem dam ho na vrtacku a pridavam k tomu lestenku a de to celkem rychle a kdyz dokoncujes tak musi byt smirek opotrebovany a by to bylo kvalitnejsi
 Datum: 23. března 2008 15:07
Jméno: fikus
IP: uživatel692
jo jeto mrte vsechno mazat pak to jede lip a cistit jeto znat!!!!!!!§
Datum: 19. března 2008 22:19
Jméno: speedondra
IP: uživatel1654 hojj mám dotaz kolik zubů má originální řetězová kolečko u dvacítky
odpovědět
20,21,23(mustang) meli origo 13 zubů .....550,555,05 meli 12 zubů...
Datum: 20. března 2008 12:48
Jméno: Js
IP: uživatel340
12 a 13, častější je 13
Datum: 20. března 2008 10:26
Jméno: Patrik
IP: uživatel1917
12
Datum: 19. března 2008 21:24
Jméno: lod
IP: uživatel1275 čawes draci, když mám plašť na jawu 350/panelku a je na něm číslo 3,25/16 co ty čísla znamenají? dík za odpovědí!
odpovědět
Jméno: Js
IP: uživatel340
16 - průměr ráfku v palcích, 3,25 - šířka gumy v palcích
Datum: 19. března 2008 19:30
Jméno: pepa
IP: uživatel1412
tak to sory já to sozdál a bafly na mě tři
Datum: 19. března 2008 20:36
Jméno: Honza
IP: uživatel2081
Blbost přídou do každý 2 ....
Datum: 19. března 2008 20:08
hovno v každé vydlici jsou dva první na okraji a druhý 16cm za ním
Datum: 19. března 2008 20:07
Jméno: pepa
IP: uživatel1412
měli by bejt tři v každý
Datum: 19. března 2008 19:36
Jméno: petr
IP: uživatel1883 jezdim s delsi svickou je pak vic u pistu a jede to lip tak se chci zeptat jestli to nevadi nejak mymu fikovi
odpovědět
Jméno: petr
IP: uživatel1883
ja si myslim ze kdyz me to neboucha o pist tak se nic stat nemuze
Datum: 20. března 2008 16:13
Jméno: schwin
IP: uživatel1093
to jse mi uz jednou stalo stim zavitem
Datum: 20. března 2008 7:02
Jméno: Jawer
IP: uživatel356
DEj si tam normalni , na zavite se usadi karbon a az ji budes vymdavat tak ti to mozna vyskube zavit
Datum: 19. března 2008 22:17
Jméno: Jindra
IP: uživatel1806
Já najel plno km s delsi svickou a nic se nestalo!! normalne na to jezdi
Datum: 19. března 2008 21:39
Jméno: pavko
IP: uživatel430
když si chces propalit píst tak to rob ale to stim snizrnim hlavy je blbost to ti sice zmensi kopresni prostor ale ne tak zasadne
Datum: 19. března 2008 20:19
Jméno: kozel
IP: uživatel1093
Ja kdyz jsem jezdil s delsí svičkou tak jsem si sni udelal do pistu dúlek,kdyz tam na tu svičku našroubujes ete jednu podlozku tak to bude OK.Jinak to je úúplně to samí jako kdybys si snizoval hlavu
Datum: 19. března 2008 19:07
Jméno: Koko Araďa
IP: uživatel2144 Dobrý, nevíte čím může být že mi teče do karburátoru málo benzínu? Může to být tím že mi někde přes hadičku jde vzduch a ucpe to? Díky za odpověď.
odpovědět
Jméno: bla
IP: uživatel1084 skus vicistit kohoutek Datum: 30. dubna 2009 10:31
muze to byt taky tim ze nema ve vicku dirky nebo sou ucpany a nejde tam vzduch proto to treba netece
Datum: 26. března 2008 19:58
Jméno: E$pectro
IP: uživatel2461
skus oddělat výčko plovákovky a otevří kohout a foukni do nádrže, vzduch by měl zmizet, taky mi to dělalo...
ale potom hned zavři víčko plovákovky...
Datum: 19. března 2008 22:07
Jméno: Koko Araďa
IP: uživatel2144
Kohoutem ani ventilem to nebude, ono tam ten benzín nateče, ale potom jak kdyby se to ucpe vzduchovou bublinou,zítra zkusím vyměnit hadičku a uvidím
Datum: 19. března 2008 20:05
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
můžeš mít taky špinavej pal. filtr nebo kohoutek zasranej.. můžeš mít taky hodně prověšenou hadičku...
Datum: 19. března 2008 19:33
Jméno: Js
IP: uživatel340
Vyčisti ventil a kohout a jestli se ti to v krátký době ucpe znova, tak vyčisti nádrž.
Datum: 19. března 2008 19:28
Jméno: petr
IP: uživatel1883
tak skus vycistit ventyl nebo casem vymit nadrz
Datum: 19. března 2008 18:53
Jméno: Fichtlař
IP: uživatel2417 Zdar draci a dračice,když dám jedničku a valím na plnej tak to zezačátku jde a pak to samo trochu klesne a už to tak neroztahnu, myslíte že to může být jehlou?Dík
odpovědět
Jméno: Highlander
IP: uživatel2471
Zdravim. Ja mel ten samej problem, na jednicku to takhlo a na dvojku, trojku to vynechavalo a netahlo to vubec...Vyresil sem to tim ze sem zvednul hladinu v karburatoru(ale aby zase nepretejkal) a dal nový vzduchový filtr...Jehlou by to mohlo být taky, ale zkus jeste dat plnej plyn (s vyp. motorem) a az bude nadoraz tak zatahni za lanko jeste rukou jestli nema vuli...a vycisti si trysky a palivovej filtr jestli nejakej mas
Datum: 19. března 2008 20:30
Jméno: Franc
IP: uživatel2417 Zdar draci, chci se zeptat proč po nastrartování fichtla mě volnobej drží a po ohřátí už ne? Dík předem.
odpovědět
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Zapalovani presne nastaveno, vse nove kolem zapalovaci civky, karbec sem kupil od kamose dokonale cisty, svicka NGK nova. Nakopnu za studena a ma to strasne vysoke otacky, za tepla to ma akorat, kdys je prehratej ma to tendenci chcipat.
Datum: 13. dubna 2008 8:42
Jméno: pavko
IP: uživatel430
jo a za tapla jak rikal Highlander
Datum: 19. března 2008 20:36
Jméno: pavko
IP: uživatel430
je potreba vzít vyčistit karbec vymenit spatná tesnení a dorvat nestrhnou zavity
pak dokonale sestelovat zapalování a pouzit novou nebo prekontrolovanou svícku a pak stelovat volnoeh Datum: 19. března 2008 20:36
Jméno: Highlander
IP: uživatel2471
Pro jistotu vymen svicku a volnobeh se steluje za zahratyho motoru, takze zahrej motor a sesteluj volnobeh. Za tepla by ti to melo drzet a za studena, pokud to sestelujs spravne do nizkych otacek by ti drzet nemel
Datum: 19. března 2008 20:33
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
hej, to mi dělá taky... dickY to nakopnu, nechám to klapat, aš se to zahřeje, tak to chcípne... ale pAk to nakopnu taky, ale iš se to zahřeje hodně, třeba diš jedu do velkýho kopca na 1, tak uš to de pak těško..
Datum: 19. března 2008 18:42
Jméno: MEGAMAN
IP: uživatel716 Zdar mam dotaz koupil sem si tu pistni cep a futro na 21 fichtla a ten cep nejde prostrcit tim futrem a to futro ma v klice vuli asi 0.5 - 1 mm je to normalni ??co s tim ???
odpovědět
Jméno: MEGAMAN
IP: uživatel716
Ale to u nas v okoli neni mozny to neni mozny udelat a taky to futro vypada jako to na obrazku futra pro pareza presto ze sem si koupil pro 21 a ma mensi rozmery nez sou napsany u toho pro 21
Datum: 19. března 2008 20:48
Jméno: MEGAMAN
IP: uživatel716
Ale to u nas v okoli neni mozny to neni mozny udelat a taky to futro vypada jako to na obrazku futra pro pareza presto ze sem si koupil pro 21 a ma mensi rozmery nez sou napsany u toho pro 21
Datum: 19. března 2008 20:43
Jméno: stanon
IP: uživatel1648
musíš si sehnat kus bronzu a futro si nechat vysoustružit u nějákýho odborníka nebo prostě mistra soustruha, ja sem to taky tak musel udělat protože je to vytahanym okem na ojnici, jinak ty čepy se dělaly asi ve čtyřech velikostech takže si změř vnitřní průměr futra a pak vnější průměr čepu a když tam bude velkej rozdíl musíš koupit jinej čep
Datum: 19. března 2008 18:30
Čest draci. Chci se zeptat o prázdninách chci přejít na něco silnějšího ale nevím na co. Chci buď jawu nebo ČZ. Ale může bejt i jiná česká moto. Jo ale musí to bejt 125ccm a levný náhradní díly, malá poruchovost. Ale nechci novinky ale něco prověřeného a staršího.
Dikes
odpovědět
Jméno: barwis
IP: uživatel209
Ted se uz vyrabi i sooho homologovany za 16 500 ale esi chces neco jen tak na litacku a ses kurva bohatej tak pitpro
Datum: 19. března 2008 21:38
Jméno: kuba
IP: uživatel1732
Koup si čz 125/476 nebo čz 175/477 a nechsi ji přestavět na 125 to tě výde levnějc já to tak taky mám.
Datum: 19. března 2008 20:44
Jméno: petr
IP: uživatel1883
jo ale on ma cinskej a ty nedoporucuju
Datum: 19. března 2008 17:40
Jméno: petr
IP: uživatel1883
ja si setrim na pitbike 125 ale silu to ma jak hrom ale nejlepsi sou cesky a sezenou se tak za 10 tisic ale kamos to ma a ja na tom jezdim 4 plnnnej kotel po zadnim
Datum: 19. března 2008 17:39
myslim,ze nalepsie bude CZ 125.Ale ceny tychto moto su dost vysoke(+-15 000KC) prave kvoli tomu,ze to je 125.
Datum: 19. března 2008 17:33
Jméno: toxic
IP: uživatel812 jak nastavim hladinu na prvni pokus nebo musin pokus omyl dyk
odpovědět
Jméno: Js
IP: uživatel340
pokus omyl
Datum: 19. března 2008 18:22
Jméno: Honza
IP: uživatel263 Cus hosi jak poznam jakou mam indukcni civk? jestli 6V nebo 8V.
odpovědět
mezi kontaktama je to napsany....ale 8V civkou nic neposeres....ono to jezdi i na 12V....
Datum: 20. března 2008 13:16
Jméno: hoznule
IP: uživatel1333
Z boku jsem to v životě neviděl
Datum: 19. března 2008 21:55
Jméno: pepa
IP: uživatel1412
nabo z boku
Datum: 19. března 2008 19:40
Jméno: Js
IP: uživatel340
napsaný buť zezhora nebo zespoda
Datum: 19. března 2008 19:32
Jméno: DODOM
IP: uživatel2470
tam musi byt napsani
Datum: 19. března 2008 17:34
Je to na nej napisane.Niekde na tom plaste jak mas kontakty na kable.Ale zaujimalo by ma,preco ta to zaujima.
Datum: 19. března 2008 17:34
Jméno: fikman
IP: uživatel768 custe kolik se ma davat do bulitrove nadoby s benzinem? mam M2T,, jeden vrsek?
odpovědět
Jméno: tzss
IP: uživatel356
nalej to tam cely aspon se promaze
Datum: 19. března 2008 22:23
Jméno: pavko
IP: uživatel430
stačí 33ml na litr benzinu s m2t
Datum: 19. března 2008 20:22
Jméno: Js
IP: uživatel340
Omlovám se za omyl pravdu má dilina.
Datum: 19. března 2008 18:24
Jméno: h
IP: uživatel2166
mas to na flasce
Datum: 19. března 2008 18:05
Jméno: dilina
IP: uživatel281
twl ne to je moc do pul litru tak 15 ml to je pomer 1:33 33ml na pul litru znamena pomer 1:15
Datum: 19. března 2008 15:58
Jméno: FIKMAN
IP: uživatel768
jo mam,, diky
Datum: 19. března 2008 15:47
Jméno: Js
IP: uživatel340
Jakej máš motor? Pokuď fichtla, tak 33ml.
Datum: 19. března 2008 15:45
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327 zdar.. nevíte někdo jakej laďák by šel na čz 175? spíš nákej levnější esli by byl..
odpovědět
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
já ji mám upravenou do krosu, a ten konec mám řřízlej, a zavařenej a v tom přidělaný takový kus trubky, a na tom takový tlumič... jako zvuk se mi celkem líbí, ale mohlo by to mít eště lepší..
Datum: 19. března 2008 15:07
Jméno: barwis
IP: uživatel209
PODLE TOHO JAKY MAS TYP LAUFU NA TE MASINE ORIGO . TA 175 JE HRANATA NEBO KULATA? A JAKY MA VYFUK? MUZES VYNDAT TEN POSLEDNI KUS?
Datum: 19. března 2008 14:28
Jméno: blind
IP: uživatel1732
Od TK moto. Dělaj specia. tlumiče pro každý 2 takt. motocykl také i pro čz 175 ale stojí asi 1200Kč.
Jinak se dá použít s 350.
Datum: 19. března 2008 14:27
Jméno: ..
IP: uživatel1847
dvoukomorovej jak je hikone...nejriv si to vypocitel a pak si nech vytocit plechy a pak si to dej svarit
Datum: 19. března 2008 14:24
Jméno: Honza
IP: uživatel2081 Máte někdo zkušenosti s naftou ve fekálu ( jako já)?... neměl sem benál a chtěl sem se hrozně projet a tak my nezbejvalo nic jinýho než mafta a nebo nejezdit... vybral sem si 1. variantu....ale chcípnout ne a ne  ...a radši sem tam m2t taky kapnul....
odpovědět
hosi skousel sem to s jawou 350 vykon v nizkych hruza ale jak se dali veci otacky tak to skubalo asfalt a vcipat to slo normalne klickem.Kdyz sem snizil hlavy(1mm) tak to melo uz veci tlak a nechtelo se to zastavit ani klickem
,na asfalte sem zahrabal urval sem na zadni dusi ventilek a kdyz sem s ni jezdil znovu na benzin tak uz klapala klikovka ,tak z toho mam ponauceni ze na naftu nikdy nejezdit ! Datum: 19. března 2008 22:27
Jméno: Ghi
IP: uživatel2194
Taky mám zkušenost s bionaftou, splet jsem si kanystr a nali jsem tam naftu, dost dlouho jsem to ředil než jsem to naředil tak aby to jelo, a hůůůlán za mnou ještě deset minut
Datum: 19. března 2008 17:29
Jméno: Honza
IP: uživatel2081
Benalu sem tam dal vod voka asi tak 1 dál benálu na 3 díly nafty.. a JELO !a myslim si že to jelo možna o kapku lip ...
Datum: 19. března 2008 16:45
Mam motor na dodelani tak sem taky zkusil maftu.. Za tepla tak k 1l benca asi 2l nafty a jelo to vpoho!!! ale pozor za studena, jen skyt a nic vic, tak sem si udelal druhou nadrz 0,75L plechovka od redidla soupnul pod kryt, takze vohreju na benco a prepnu na naftu. jen cim vic je cistci nafta tak to jede hur a hur. Pekne to jinak kouri a jede...
Datum: 19. března 2008 15:37
Jméno: barwis
IP: uživatel209
KOLIK TI JE?
Datum: 19. března 2008 14:30
Jméno: barwis
IP: uživatel209
A DALS TAM NAKEJ BENZIN TAKY?
Datum: 19. března 2008 14:30
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
ja ne
Datum: 19. března 2008 18:50
ahoj já mám stadiona a jezdi dobre ale kdyz jedu treba 8 km v tahu tak zacne ztracet vykon cim to je:??
odpovědět
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
8 km v tahu na stadionu, to se potom všechno rozpálí musíš ho nechat vydechnout
Datum: 20. března 2008 11:47
Jméno: Espectro
IP: uživatel2461
muze uz bejt přehřátej a začíná se zadírat...
Datum: 19. března 2008 14:35
Jméno: mischelnike
IP: uživatel600 cau draci... chtel jsme se zeptat soused ma upa new lamely ale kdyz fok stoji a chce tam dat 1 tka to jde ohrome prez zuby a spojika mu zabira za na hore tak jak je to mozny? ty ostatni prevody tam jdou jakštak dobre ale neni to ono pls poradte
odpovědět
jestli to dela studeny tak je to normalni pac volej v prevodovce je ztuhlej...
Datum: 19. března 2008 22:18
Cez zuby mu to ide,lebo spojka tym ze stoji,sa zlepi.A ked prvy krat stisne spojku,tak lamely sa nerozlepia,az ked tam buchne jednicku.A ze mu to zabera az hore,nech si nasteluje srubkou na pravom dekli.Ale myslim,ze pokial spojka nesmyka,tak je to ok.
Datum: 19. března 2008 17:39
jak mas ten srobek tak dej za jedna s vyplim motorem popojed bez spojky a jestli motor kucka a nejde moc dobre ho roztlacit je to OK......dej spojku a popojed jestli ti pude krasne se hnout mas to OK proste si hraj ...:o))
Datum: 19. března 2008 14:25
Jméno: fikus
IP: uživatel692
to musi nastelovat dotahnout kousek sroubek z boku naviku ale ne moc aby to neklouzalo
Datum: 19. března 2008 13:50
Jméno: mischelnike
IP: uživatel600 a co kdyz tam leju Schell Vpover racing?? jen a to neco spatnyho nebo bych tam mel davat vice oleje? nenicom tim nahodou motor nebo neco takoviho?
odpovědět
Jméno: pavko
IP: uživatel430
zniceni pístu je blbost benzin s vyssim oktanovym cislem je pro vetsi kopresni a pomer mas akorat ochranu proti predzapalu a ten benzin ma dobre additiva tak budes mit valec v trosku lepsim stavu klidne to tam lej ale je to drahe a olej davej dle motoru zavodni 1:20 a normální mmotor 1:40
Datum: 19. března 2008 20:25
benzin ako kazdy iny.Motor si ani nevsimne.
Datum: 19. března 2008 17:37
Jméno: Petrrooss
IP: uživatel2468
tak nevim jak už dlouho na to jezdíš, ale určitě to poznáš až se zničí píst
Datum: 19. března 2008 15:08
Jméno: mischelnike
IP: uživatel600
Cievky existuju na svetla existuju len dva druhy.Jedne su 15W(su velke) a druhe su 5W(su malicke).Ak mas na zapalku dve velke prepojene cievky,tak to je 15+15.A ked mas jednu velku cievku a jednu malu,kazdu zvlast,tak to je 15+5.
Datum: 19. března 2008 17:41
Jméno: fikus
IP: uživatel692
jo poznas zalezi jak vypadaj pokud jsou 2. stejny propojeny tak jsou 25 a pokud je kazda zvlast na svetlo tak 15
Datum: 19. března 2008 13:52
|
