|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: jawař
IP: uživatel590 ahoj hoši mám takový problém na ČZ 175/477 nebo 487 to je v tomto problému jedno,nicméně problém je takový že jsem chtěl vyměnit kapalinu v předních tlumičích ale nepomyslel jsem na to že se tam musí nalejt jen určité množství,a tak jsem to při vylití s tlumičů nalil do jedné nádoby a tak jsem to už nemohl změřit kolik to ho tam bylo,ani by to nebylo přesné.Neví tu prosím moc někdo? Byl bych vděčný za radu.Děkuji
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1867
V návodu,co se tu dalo přečíst, je 123 cm3 . Je tu míchán tlumičový s motorovým .U starších Jaw 250 to bylo 6 : 1.
Datum: 04. dubna 2008 16:14
Jméno: pavko
IP: uživatel430
ty tlumice se maji myslim hybat o 10az 15cm tak vem otevri tysroubky a zaperuj aco vytece to vytece a pak to zavri
Datum: 02. dubna 2008 20:55
zdra,mám problem,,měnil sem ložiska ,jedno ložisko to jak je pod řetězovým kolečkem tam de moc snadno a dyš nakloním kartr vypadne,,vadí to????a ještě se mi u klikovky nepodařilo hned na porví dát to ložisky tak sem ho vyklepl a jak to ložisko má z obou stranou umělouhmotu(sou tým zakrytý ty kuličky)tak se z jedný strany ty guma promáčkla do vnitř k těm kuličkám????vadíto???moc moc dík
odpovědět
Jméno: kocour
IP: uživatel849
Udělej důlčíkem v otvoru pro ložisko po celém obvodu důlky. Tím tam půjde ložisko tíž, a ještě bych doporučil pro sichr koupit speciální lepidlo na lepení volných ložisek a zalepit ho. Lepidlo seženeš kde prodávají ložiska, možná i v mototechně. Měnit kartery je až ta poslední možnost.
Datum: 02. dubna 2008 21:57
Jméno: karc
IP: uživatel803
nebo je možnost ještě lepidlo na ložiska od loctajtu ale je to jenom do určité velikosti té mezery když by byla moc velká chce to vyměnit kartry jak se podemnou zmiňuje kolega
Datum: 02. dubna 2008 21:31
Pokud vypadává to ložisko tak je to špatný. Buď to někdo rval do karteru za studena nebo na křivo. Každopádně musíš vyměnit kartery ale oba protože se opracovávaly jako celek a nesedí na sebe pokud jsou jiný.
Datum: 02. dubna 2008 21:16
boha mooj!!ten plast musiš vyloupnout aby se tam ten olej dostal na co mylsliš ze tam je?? ten plast se tam treba nechava když to ložisko davaš do rozety aby se tam nedostal bordel!!! to mormalne vyloupni malim šroubovakem!!! boha!čus
Datum: 02. dubna 2008 20:57
čau lidi schanim jednoho kluka z okolí rakovníka dneska jsme se viděli jestli tu náhodou neni má stadiona modro bílího
odpovědět
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
jinak moje icq je 204-156-619
Datum: 02. dubna 2008 20:06
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
tak to sem ja,taky na tebe schanim kontakt
Datum: 02. dubna 2008 20:04
čau draci, muj new rekord v rychlosti na 555 => 70 km/h... a taky dalši novina, jsem přijatej na škole bez přijmaček (strojárna v olmiku¨)
odpovědět
moja 555 ide dole kopcom 80km h a je to riadny adrenalinovi stroj
Datum: 03. dubna 2008 19:03
Jméno: OndraJ21
IP: uživatel1007
jen detail fichtlmane, why=proč...bez urážky
Datum: 02. dubna 2008 22:27
Z Mrskles, vesnice nad Velkou Bystřicí. Why?
Datum: 02. dubna 2008 20:46
Jméno: johny
IP: uživatel2090
odkad ses od olomouce ?
Datum: 02. dubna 2008 20:09
já nevim jak sem to dal, asi se chytl dobře náhon na tachometr (většinou mi ručička skáká než aby plynule ukazovala)
Datum: 02. dubna 2008 20:09
Jméno: fikus
IP: uživatel692
si delas prdel ne me vzali zase na nastrojare a nafichtloj skopce jsem jel taky 70km/h kolecko strinact zubu nanastrojaroj vyrobym kolecko 14 zubu bude mazec icq 255-365-576
Datum: 02. dubna 2008 19:59
Jméno: pauliecz
IP: uživatel2267
Skopce a s větrem vzádech
 tu školu gratuluju Datum: 02. dubna 2008 19:55
Jméno: mustang
IP: uživatel1521 ahoj!! mam 14 dni jezdim po vybrusu a poprad dela to samy!! krasne ho na kopnu ale pri jizde kdyz pridam hodne plynu tak se to zacne dusit!! ale po 10 minutach uz to jezdi v pohode!! nevite jestli je to tim vybrusem??
odpovědět
to bude tim ze uz si ten novej vybrus stih skurvit a krouzky se uz ojely,ma to opet malou kompresi a malej podtlak na sani. Nic s tim neudelas,kup novy krouzky. fichtl po vybrusu taha i na čtvrt plynu kdyz je spravne serizenej. pokud nemas zajetej vybrus a jezdis na plnej plyn,tak nechapu proc si ten vybrus delal........
Datum: 02. dubna 2008 23:13
Jméno: geroy
IP: uživatel1367
ja to mam po vybruse tiez mi to prvych 20 km dusilo a uz to ide hladko ...je to tym vybrusom daj na moje slova
Datum: 02. dubna 2008 20:53
Jméno: fichtlnista
IP: uživatel2424
NEBO SKUS VYCISTIT VIFUK ME TO DELALO NECO PODOBNYHO VYCISTIL SEM VEJFUK A POHODA
 Datum: 02. dubna 2008 20:05
Jméno: fikus
IP: uživatel692
vybrus nema si myslim vliv ale muze tam jit malo benzinu nebo je na jehle na plyn splacatela spicka popripade to jemnym brouskem opiluj
Datum: 02. dubna 2008 20:01
No jestli máš válec po výbrusu tak na plnej plyn bych nejel tak dvě nádrže něž bych to vosolil,a že se to dusí to na to má vliv kort když jejdeš rychle....(:
Datum: 02. dubna 2008 19:51
Jméno: awaj
IP: uživatel202 Asi mi někd eitika komprese,těsněni pod valcem jsem kontroloval,svičku taky,mezi hlavou to ale taky nefouka,je možné že by bylo špatné nějaké gufero? případně ktere by to mohly zpusobovat?
odpovědět
pokud mas vsetko utesnene a presto to ma malu kompresi,tak mas vyjete krouzky nebo valec a udelej vybrus
Datum: 02. dubna 2008 23:17
Jméno: fikus
IP: uživatel692
jestli si delal GO a nebeziti motor a vynechava dusise tak tam muze byt spatny tesneni nebo taky spatny gufero stacilo by kousek dorazi ne moc jinak bude nalozisku a bude drhnout ale lepsi dat novy icq 255-365-576
Datum: 02. dubna 2008 20:04
mohlo by to byt gufero u zapalování!
Datum: 02. dubna 2008 19:36
Jméno: Lasty
IP: uživatel2585 Ahoj, chtel bych se zeptat, jestli by mi nekdo poradil, jak mam vycistit nadrz u Jawy 05, diky
odpovědět
Stejnej problém sem teď taky řešil.Nasipal sem do toho malý hřebíčky a klepal a klepal a klepal.Po chvilce sem hřebíčky vyklepal ven a očistil je vodou.Pak sem je tam nasipal zpátky a zase klepal.Tohle sem udělal několikrát za sebou,pak sem to vyplách benzinem.Potom jsem tam nalil trochu odrezovače,proklepal a vilil.Nakonec sem to ještě asi dvakrát proplích benzinem.
Datum: 02. dubna 2008 19:05
Zdar draci, vcera jsem jezdil na svim mustangovi a vsechno v , ale dneska me skoro ani nesel nastartovat a kdyz konecne naskocil tak jsem mu pridal trochu plynu a zacal se dusit. Nevite nekdo cim to je?
odpovědět
omg vyčisti si karbec a trysky lol
Datum: 02. dubna 2008 19:17
Vim maš velke diri v trisce dej tam novou nebo ji nech trochu zanést
Datum: 02. dubna 2008 19:03
Jméno: fikus
IP: uživatel692
jj vim cimtoje icq 255-365-576
Datum: 02. dubna 2008 18:24
Jméno: Honza
IP: uživatel2081 Čus, chtěl bych se zeptat... skladam karburator na 175/356 a chtel bych se zeptat... mam plovak a v nem je mala trubicka do ktary pasuje tycinka s hrotem na ktery je takovej plisek asi ve 2/3 a mam to dobre kdyz ji nasadim na plovak hrotem vzhuru?.. tim bude plovak tlacit na plisek, ten posune jehlu a ta uzavre privod benzinu ale nevim jestli to tak je.. potvrdte mi to nekdo priosim... diky
odpovědět
mas to dobre,bodcem to zavira prutok benzinu. tim spicatym nahoru!!
Datum: 02. dubna 2008 23:20
Jméno: barwis
IP: uživatel1123
TAK tam pripoj hadicku od nadrze a jestli to bude tect preplavovaci dirkou tak ji otaoc a mas to
Datum: 02. dubna 2008 18:24
Jméno: fikus
IP: uživatel692
kup si novou svicku bude tonejspis tim kup si brisk N 14 nebo N15
Datum: 02. dubna 2008 18:27
Jméno: milhaus250
IP: uživatel2243
nebo nevhodná svíčka.Mě třeba blbě chytá když mám na elektrodách vzdálenost víc jak 0,5(briska má z výroby 0,7)
Datum: 02. dubna 2008 17:45
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
!MAS TO ROZBITY! souhlas s 123
Datum: 02. dubna 2008 16:18
Jméno: 123
IP: uživatel2406
Na sto pro predtsih.
Datum: 02. dubna 2008 16:00
Jméno: Mirec
IP: uživatel2209 Servuste draci mam jednu prozbu....mam motokaru a vnej motor s pioniera a trochu my tam chyba spiatocka...chcem sa spytat ci by sa nedala spravit spiatocka na motor s pioniera diki moc za radu
odpovědět
pozadu nejezdi,je to o hubu. kdyz sem byl malej a bylo mi asi 14 let,tak sem na motokare otocil zapalovani a chytala mi pospatku. na 3 jezdila pospatku asi 60 a v jedny zatacce sem se tak rozsekal ze na to nezapomenu(3x salto ala mortale a celni naraz do zdi a stim souvisejici zlomeniny
)). Datum: 02. dubna 2008 23:24
Hele u verolekse se to dělalo dvojema kladívkama.Pak stačilo na palubce přehodit vipínač a tim si přehodil i celej předstih,a velouš se rozjel dozadu.Skus si u pionýra udělat myslim že menší předstih a roztlač ho dozadu a uvidíš že se rozjede pozpátku
Datum: 02. dubna 2008 19:10
jedine pridanim dalsej prevodovky...ale v prevodove motora asi tazko...
Datum: 02. dubna 2008 16:10
Jméno: FECHTLMAN
IP: uživatel2583 zdar bikeři potřeboval bych poradit koupil jsem novou hlavu na jawu 21 protože stará mněla strhlý závit a byla pošlozená no tag jsem teda tu starou hlavu sundal a koukám že jak tam jsou ty 4dlouhý šrouby tak je ten jeden delší a čouhá více dopředu no tak jsem tam tu novou hlavu našrouboval a při protočení kickstarteru sem slyšel nejen škytnutí ale i fouknutí A KDYŽ JSEM TO konečně nastartoval tak to hned chcíplo tak nevím jestli to nebude tím povystrčenějším šroubem na válci a proto je tam asi neaká komprese a nevím jak tomu mám zabránit DÍK ZA ODPOVĚDI.
odpovědět
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
nam to staci jenom jenou napsat OK
Datum: 02. dubna 2008 15:57
cawte BIKEŘI potřebovLAl bych poradit koupil jsem si novou hlavu motoru poněvadž na tý starý byl špatný závit a byla docela poničená no a sundám tu starou hlavu a koukam jak tam vedou z válce ty 4 dlouhý šrouby tak jeden je mnohem posunutější dopředu takže jsem novou hlavu skusil nasadit a po každým protočením kickstarteru to trošku zasyčelo jako kdyby tam byla malá komprese tak nevím jestli to je tím posunutým šroubem dopředu
odpovědět
Jméno: Kukis
IP: uživatel1637
Jestli to predtim nedelalo, tak ten sroub muzes mit i povysroublý, nebo jsi nedotahoval do kříže.
Datum: 02. dubna 2008 18:14
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
ok tak ten stef kup novejj a mas to nebo tam dej vic podlozek ja tam mam tesneni od sesy
Datum: 02. dubna 2008 16:16
a má toto na svědomí to že mi to aji chcípe????? jen co to nakopnu jo a za ten spam se omlouváám!!!!!!
Datum: 02. dubna 2008 16:12
Jméno: Jawer
IP: uživatel356
tomu dlouhymu sroubu se rika šteft a syci to protoze to nemas utesneny, budto sumdej valec a brusnou pastou to kroutivyma pohybama zabrus do sebe nebo si z alobalu udelej tesneni a dej to mezi hlavu a valec .Kdyz tu hlavu budes dotahovat tak to delej do krize aby tam byla rovne.
Datum: 02. dubna 2008 15:42
custe, mate nekdo fotky vytuningovaneho mustanga?? kdyz tak tak posilejte na icq 354-524-951
odpovědět
Jméno: sesa
IP: uživatel176
tu http://www.sesa-moto.cz/galerie/fichtl_kros/ je nejvetsi galrka
Datum: 04. dubna 2008 8:44
Jméno: Honza10
IP: uživatel263 Cus...kdyz se tak obcas bavite o tech burzach=) kdy bude naka v praze?
odpovědět
Jméno: deda
IP: uživatel556
v praze asi neni ale je na Kladne 22.4. a zrovna sou zavody v Radobycicich=dachlcup me docela stve
Datum: 03. dubna 2008 21:29
Jméno: toxer
IP: uživatel812
to by mne taky zajimalo v praze znamjenom blesak a kousek je take bustehrad ale oboji je na prd
Datum: 02. dubna 2008 21:26
Cawte chalani musim sa vas spitat ....aky mozem matt problem s fikom vsetko je tam nove..zap.cievka ,kondenzator,kladivko,inducka,valec,piest,kruzky,...prevodovka po GO predstih,odtrh nastaveny podla stroja ,kkarbec cisty jak lusk....????????? hned ako ho nakopnem nejde do otacok strasne vynechava skusil som uz vsetky sviecky a neviem co tomu je vsetko som prekontroloval snad 1000 krat..som uz zufalyy poradte mi odbornici prosiim
odpovědět
Jméno: geroy
IP: uživatel1367
no uz som to zistil banda kabel ktory je upevneny na zapalovacej cievke sa hybal a pri velkych otackach motor zarezonoval a odpajal sa
Datum: 02. dubna 2008 18:16
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Já bych se podívala na upevnění pohyblivého přerušovače,hlavně na izolační podložky,jestli se tam něco nedotýká.
Datum: 02. dubna 2008 14:51
Jméno: fikus
IP: uživatel692
ste vsichni blbi skoro jak ja vetsinou kdo dela GO tak si pak stezuje zemuto nejde
ale ja aspon us prisel cim toje podlouhym mordovanim napis na icq 255-365-576
udelam ti radost budes muset pulit motor lol kdys tak jeto tim ze si spatne tesnej ksobe bloky (kartery) Datum: 02. dubna 2008 14:41
Jméno: Rocky
IP: uživatel1519 Zdarec jaka je nejlepsi svicka slysel jsem chvalu na NGK.Poradteprosim jedu fichtll cross zavod tak chci aby to slapalo dobre a melo to velkou jiskru.Dik
odpovědět
Jezdím na Pal ta je dobrá.
Datum: 05. dubna 2008 19:27
Jméno: pilot
IP: uživatel2599
Když budeš dávat dobrý olej do benzinu tak je jedno jakou značku dáš. Já jezdím Brisk N15C a nemám problém.
Datum: 05. dubna 2008 0:16
Jméno: Bubák
IP: uživatel2070
fakt na jiskru tyrystorovy zapalko, je to trochu pracnejsi ale fakt to za to stoji. ja s tim ted vyjedu kopec ktery jsme vzdy ve dvou vyjeli do pulky tak ted ho vyjedu ve dvouch az nahoru bez problemu... o hodne se s tim zapalkem priblizil simsonovi!
Datum: 02. dubna 2008 18:51
Jméno: milhaus250
IP: uživatel2243
mustafe nesouhlasím.Všem brisky fungují,jen tobě ne?To je divné.Já jsem se nechal kdysi kámošem ukecat na tu NGK a ve městě mi to začalo tak vynechávat,že jsem se modlil abych dotrckal domů.Nevhodnost NGK pro jawu se několikrát řešila na jawamanii.Mě brisky bezproblémově fungují v pinčlovi,kývačce i škodovce
Datum: 02. dubna 2008 17:51
Brisky jsou napi*u!!! kuo si NGK stojí zhruba 70 Kč je to sice moc ale je o dost lepší.. na přechlastání nejni tak citlivá brisk je o dost citlivější...... a brisků sem měl asi 10 a všechny v pi*i proste brisk je nahovno kup si NGK ta je nejlepší ( made in japan) z číny a česka pocházej šunky
Datum: 02. dubna 2008 15:36
Jméno: Mirec
IP: uživatel2209
ked chces velku iskru tak si rychlo sprav tyristorove zapalovanie...tam ti ide iskra ako diabol a ide taka ista aj pri malych otackach....a sviecku ti doporucujem n15 ako ostatny je dobra .... radim ti to zapalko si sprav a vyhras !!!!!
Datum: 02. dubna 2008 14:28
Jméno: milhaus250
IP: uživatel2243
jo brisk N15C.Svíčka ti výkon nepřidá.NGK je citlivá na přechlastání,jak ji uliješ tak konec.za ty prachy to nemá cenu
Datum: 02. dubna 2008 13:41
Jméno: fikus
IP: uživatel692
kup si brisk n 15 je dobra
Datum: 02. dubna 2008 12:24
Jméno: smart001
IP: uživatel1519 Ahoj nejprve bych chtel strasne moc podekovat sesovi za ty skvele veci co mi prisli do 2 dnu!! a jeste bych se chtel zeptat mam motor do mustanga a nevim jak tam patri ty tycky (podle me ta dlouha ,kulicka,kratka)
odpovědět
Jméno: stanon
IP: uživatel1648
je to takhle: spojkovej koš, krátka tyčka, kulička, dlouhá tyčka, štelovací šroub spojky v pravym víku motoru
Datum: 02. dubna 2008 15:15
Jméno: pionyr20
IP: uživatel692
ja slysel ze kratka kulivka a dlouha mozna ze ma bejt kulicka ve spojkovym koci
Datum: 02. dubna 2008 12:26
Jméno: zeli
IP: uživatel1659
kratka-> kulicka->dlouha->kulicka
Datum: 02. dubna 2008 12:02
Jméno: mike251
IP: uživatel923 jakej vliv by mel karburator z pio 555 na babette a musel bych ho nejak upravovat aby tam pasoval?
odpovědět
Dej si tam Delorto stojí kolem 800Kč. Nebo Bing origo Babetta poslední typ Sting ten pasuje na všechny, ale stojí 2000Kč.
Datum: 05. dubna 2008 0:20
pasuje pozri si obrazky v galerii date je to tam odfotene pasuje to
Datum: 02. dubna 2008 19:27
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
chces tunit babetu jo tak se neptej a skousej tohle jsou fakt trivialni otazky NEPASUJE ANI ZA BOHA videl jsi nekdy vubec ten karburator?
Datum: 02. dubna 2008 16:13
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
to vyskoušej, a uvidíš...
Datum: 02. dubna 2008 14:01
Jméno: Kozy
IP: uživatel2151 Hoj draci...jezdí tu někdo oklo Varnsdorfu? Rumburka? ...dík moc
odpovědět
|
