|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: ahoj draci mám problém s karburátorem. nevím jaké těsnění a vložky dát mezi karburátor a válec. nejde mě seštelovat volnoběh a musím stále držet plyn v otáčkách a při ubrání a přidání se zahltí a chcípne. už si s tím nevím rady. prosím poradí mě někdo. díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel16307 Je to bohatý,uber hladinu. Datum: 23. října 2013 17:51
Tohle těsnění http://www.fichtlkramek.cz/nahled/tesneni_pod_sani2.html a jak nejde seštelovat volnoběh ? Prostě přiráhneš ten šroubek s pružinkou co je mezi triskama a to že se zahltí muže být zpusobený špinavým vejfukem Datum: 23. října 2013 14:29
Jméno: mirek
IP: uživatel12656 Chtel bych se zeptat jestli se delaji nejaky upravy na orig. vyfuku..treba jak na babete vyvrtat dalsi dve diry A jakej mate nazor na zakracovani horni strany pistu. Dik
odpovědět
zkracuje se výfukové koleno které je zbytečně dlouhe a trčí moc hluboko do výfuku Datum: 24. října 2013 16:55
Jméno: mirek
IP: uživatel16311 A jaka je to uprava s tim vyfukem? Valec origo nemam.. a s tim.pistem ne horni hranu ale stranu-tu u sani. Cetl jsem to ze se pist zakracuje.. Datum: 24. října 2013 8:49
Jméno: standa
IP: uživatel16307 Spasuj kanály v origo válci,přečisti 400 šmirglem,udělej pořádnej výbrus s pořádnym pístem a pořádnejma kroužkama a uvidíš jak to povalí. Datum: 23. října 2013 9:11
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 Zakracování horní hrany pístu??? Ta teorie by mě zajímala. Můžeš to rozvést?? Datum: 23. října 2013 6:21
Jméno: mustang 23
IP: uživatel14518 celkem jednoduchou upravou vyfuku se da nahnat celkem slusny pruheh , pripomina to diesel  , ale bez upravy valce k nicemu , nevim k cemu by si skracoval pist bez dalsich uprav Datum: 22. října 2013 21:58
Jméno: *leJá
IP: uživatel14442 Zdarec. Zrovna mám rozdělaný přední vidle na pio tak sem se chtěl zeptat než to složim zda někdo nezná nějaké vylepšení aby to víc vydrželo. Aby se mi to tak rychle nevymlátilo znova.
odpovědět
Jméno: Buvolos
IP: uživatel14613 Dej si na vidle prachovky a pořádně je stáhni sponkama. Na futra nepůjde prach a špína z cesty a tak rychle se nevydřou. Datum: 23. října 2013 22:07
Jméno: Mustang 23
IP: uživatel14518 Ahojky , potřeboval bych poradit ohledně sání , mám upravenej válec , vyfuk na míru , motor točí k 9. tisícům . Vzdycky sem byl zastance origo sání a filtru ale myslim si ze tady zhruba nekde končí. Máte někdo radu jak řesit ci neresit filtr sání. Nechci jezdit "tunning " filtr , ale neco co je odladitelný a má to dobrej vliv na spotrebu. Dik
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel16307 Moje zkušenost je necelých 9000ot/min v podobě 17mm...ale stojí to za kulový ve špičce... Sání...filtrbox vcelku jede...slušnej by moh bejt filtrbox z j05 hliník... Nechat nějaký drátky z filtru a přes to nějakej molitan na skůtry a zavřít Datum: 23. října 2013 21:02
Origo karbec prý zvládá do 10 500 otáček... nu což, to pak ale musí být alchymie... Já bych volil origo airbox v top stavu, popř molitan... Datum: 23. října 2013 20:33
Možná by nebyl špatnej nějakej skůtráckej molitaňák a dát ho do originál filtrboxu. Datum: 23. října 2013 18:55
zdar draci mám mustanga a když jedu naplnej po rovince mám tam trojku tak sem vypozoroval ža když dám ruku na cupovák že chytne takovej druhej dech a jedu a ručička se plynule zastavý na 80 nevíte co bych mel udělat abych nemusel dávat ruku na cupovák
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel16300 zvýšit hladinu Datum: 22. října 2013 19:56
NGK B8HS,Brisk N14-15C NGK a Brisk jsou dost dobré svíčky Datum: 22. října 2013 20:35
Jméno: péro
IP: uživatel16300 brisk N15C taková univerzal Datum: 22. října 2013 20:34
Jméno: Kuba
IP: uživatel14019 Já mám na simsonu s 51 enduro tu origo svíčku a jezdí dobře. Datum: 22. října 2013 19:55
Jméno: jikar
IP: uživatel15063 Zdar Draci, potřeboval bych poradit s elektrikou na jawu 250 panelku, nevím jak ji zapojit společně s relé, které je za nádrží. Poradíte mi někdo prosím?
odpovědět
Jméno: jikar
IP: uživatel15063 Jasně stačí. Super děkuju Ti za radu. Datum: 24. října 2013 20:07
Jméno: martin
IP: uživatel13882 schema: http://www.eurooldtimers.com/manualy_photos.php?id=1160; D na relé zapojíš na uhlík co je spojený s tenkým drátkem (původně 61), M na relé spojíš s druhým tenkým drátkem co byl původně spojen s ještě tenčím drátkem odporu, B je baterie, D použiješ i jako 61. Stačí? Datum: 24. října 2013 8:54
Zdar draci, kdo v Jihomoravském nebo Zlínském kraji dělá GO klikových hřídelí na na jawu 555 ?
odpovědět
http://www.firmy.cz/detail/717765-zdenek-stava-znojmo.html zkus tam zavolat.. Datum: 25. října 2013 13:27
Jméno: péro
IP: uživatel16300 Zdravím všechny příznivce slovenských pomst babett 207 a 210 dneska jsem si přivezl domů tyto stroje,poradí mi někdo jak se u nich šteluje předstih?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel16300 to jsem si dělal prdel , jinak dík moc Datum: 22. října 2013 19:57
Jméno: kalos
IP: uživatel14122 taky zdravím,rysku na statoru a rotoru k sobě a je hotovo.....ale bábu mám 25 let a jako pomsta se mi nejeví,uplně bez problému a to jezdím každý den 10 km do práce Datum: 22. října 2013 13:03
Zdar, 1 - 1,5mm před horní úvratí bys měl mít rysku na rotoru a rysku na statoru zároveň... Datum: 22. října 2013 7:37
Jméno: kemos
IP: uživatel12656 CHONG: Kamo ten omezovac nejak nefunguje.. odpor sem zmenil,zapojeni je spravny a utopil uz kolem 3 stovek za zarovky.. Zkousel sem i 12V/35 a vzadu 12V/5W a stejnak dneska obe dve shorely.. PROC sakra ?
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel16023 No netuším... třeba to bude rukama . Já u prvního modelu omylem zapojil zrcadlově TL431. Taky nevím jak jsi to zapojil do elektroinstalace motorky. pošli mi do mailu schema motorky a vyznač tam jak jsi to zapojil. Příště ale piš do rubriky označené bleskem, jiné rubriky nečtu. Tahle mě trkla bo byla navrchu než jsem to přepnul. Datum: 22. října 2013 12:05
Zdravím, vyskytl se mi menší problém s tachometrem na Jawě 20, dnes jsem jel do školy a posledních cca 100 metrů mi lítala rafička jako o život, když jsem jel zpátky, první polovinu cesty ukazoval normálně, druhou polovinu při vyšších rychlostech rafička kmitala od 80 přes kilometrovník až k dorazu, při nižších 0-80 .. chci se zeptat jestli nemáte někdo zkušenost čím to může být, jestli je něco v háji nebo tak .. bowden vedu normálně s co nejmenšími ohyby a měl by být namazaný .. předem díky, ať to jezdí.
odpovědět
Tak problém úspěšně vyřešen, rozebral jsem tacháč zkontroloval a promazal soukolí a i takový ten "zvon" a začalo to šlapat lépe, zítra to ještě otestuju za světla, díky za radu. Datum: 22. října 2013 19:49
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337 Myslím že to bude špatný ozubený kolečko v tacháči.. Taky se mi to stalo... Datum: 22. října 2013 19:02
Zdar, co by jste mi doporučily na Fichtla ? budu to stříkat stříkací pistolí, asi syntetiku že ? a nevíte náhodou originální odstíny červené a bílé na J 21 rv 1976 ?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel16307 Mam to lakovaný syntetikou před cca 3 lety,dělal to kluk kterej to umí a nemužu si stěžovat,furt dobrý. Datum: 23. října 2013 12:24
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 RAL 7044 a RAL 2002, syntetika není nic moc, nech si namíchat akrylát Datum: 22. října 2013 6:36
Syntetiku nedoporučuju.... sluníčko jí nedělá dobře po čase... když už to budeš dělat pistolí, tak raději dvousložkovým akrylátem... je to nesmrtelný. Datum: 21. října 2013 22:34
Mám takový dotaz mám simson enduro a když zapnu benzínový ventilek tak to jen tak rychleji kape a nevím jestli to je dobře takže kdo má zkušenost jak to má být správně tak se ozvěte díky
odpovědět
sajrajt v nádrži - vyčistit nádrž. Pokud nemáš čas, tak zkus "jen" vyčistit ten kohout. jinak, benzín má téct Datum: 21. října 2013 20:20
podle mě by to nemělo kapat musíš vyčistit nádrž ale jestli to při jízdě nevynechává a dobře to dotíká tak to asi má být Datum: 21. října 2013 20:05
Jméno: Lukáš
IP: uživatel14930 cau draci sice blby dotraz ale nevite jak dosahnou nejvetsi komprese aniz bych neco musel kupovat ??
odpovědět
Jméno: Montér údržbář
IP: uživatel631 nebo přimíchej do benzínu AdBlue 1:2, maj to na někerých pumpách... pak to pojede jako dělo a je to levnější než benzín Datum: 22. října 2013 20:17
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 plameny na nádrž taky fungujou parádně , co by jsi proboha chtěl kupovat na zvýšení komprese??? Datum: 22. října 2013 7:11
Vyměn fichtla za husqvarnu te 450 (tak když víš že je blbej tak proč ho sem dáváš , samozřejmě to asi udělat jen tak z ničeho nepude) Datum: 21. října 2013 20:09
Jméno: Martin
IP: uživatel16306 Na to tady bohužel nejde odpovědět (viz. Pravidla fora) Datum: 21. října 2013 19:01
Jméno: kisa
IP: uživatel8746 ahoj moje čz 175 450 furt zlobí nechce mi táhnout na volnoběh ji vytočím nádherně ale když zařadím tak max. na čtvrt plynu a to se táhne jak hlemýžď ať štelujikarbec jak šteluji furt je to stejny odtrh mám taky ok benzín dotíká filtr je čistej už nevím čím to může být. prosím poraďte
odpovědět
Jméno: Jawař
IP: uživatel16313 Moc bohatá směs nebo špatnej předstih. Ještě by to mohl být ucpaný výfuk.  Datum: 24. října 2013 11:08
Jméno: kisa
IP: uživatel8746 při zařazené rychlosti a následném přidání plynu se udusí. Datum: 24. října 2013 10:34
jeste je otazka co to udela kdyz pridas plyn, jesi to zdechne nebo se to proste nevytoci a zustaneto v urcitych otackach, nekdy muze byt chyba i v benzinu a nadrz, tak to zkontroluj jesi tam nemas vodu nebo nejaky spatny benal taky sem mel s s tím problem, za zkousku nic nedas. Datum: 24. října 2013 1:39
Zdar, používáte někdo náfuky na hlavě či válci na JW 21, funguje to nějak obstojně nebo je to zbytečný kýč .... ?
odpovědět
Jestli myslíš toto: http://img.motorkari.cz/upload/images/denik/2011-06/55680.jpg tak to mám na pinckovi a nestěžuju si... je to lepší, než nic. Datum: 26. října 2013 18:00
Čus draci nevíte někdo kde se dá sehnat na babetu 207,500 plastová krabička na nářadí . Dává se do 2 obdélníkovích ok pod nosič. Soused ji má a já ji sháním asi rok . Nebo nemá někdo 1 k odprodeji? děkuji
odpovědět
Zdravím, chtěl bych se zeptat jaký olej do benzínu by byl nejlepší do mýho stadionu-speciálu? používám tento http://www.prodejoleju.cz/cz/detail/q8-moto-rs-extreme-2t-1-litr-1/q8-oils-2/ a přemýšlím to tomto: http://www.prodejoleju.cz/cz/detail/agip-racing-2t-1-litr-1/eni-agip-10/ díky předem za rady
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Ja oddelal vyfuk, stred se uplne zplacatil... nakonec 4. misto. Datum: 25. října 2013 17:11
Jojo měl no.. dojel jsem 5. zradily mě stupačky, už v tréningu takže jsem skoky musel tlačit dost na předek abych je neurval úplně... docela sranda ta levá mi držela jen o výfukový koleno Datum: 25. října 2013 16:27
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Jj, ty jsi mel cislo 39? Jak jsi nakonec dopadl? Datum: 25. října 2013 15:50
Dobře, už to neřešme.. nebyl jsi náhodou v Cerekvičce na fechtl cupu? Datum: 25. října 2013 13:38
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Nevim, proc se ohanis FK, znam ho urcite delsi doby nez ty. Datum: 24. října 2013 23:56
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Rozdil je vedet a mit nazor, nazor ma kazdy, kdo ma do prdele diru... A blaboly respektovat urcite nebudu. Zavodni motokary s motorem z pionyra 1:17. A zeptej se nekoho, kdo jezdi treba motokros na vyssi urovni, kolik maze. 1:50 to urcite nebude... Datum: 24. října 2013 23:52
Mě se hrozně líbí jak zkušenosti a názory ostatních ty absolutně nerespektuješ. Prostě seš hvězda a tím to končí. Jinak k tomu oleju pokecej si třeba s FK racing on ti ty tvoje komentáře s hustokturojkfdsldsyntetikou snad vyvrátí. Datum: 24. října 2013 21:24
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Jak tak sleduju tvoje prispevky, tak se mas jeste dost co ucit... Datum: 23. října 2013 23:59
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Mazat "zavodni" motor 1:50 je sebevrazda a je fuk, jestli je to brutalhustosyntetika. Datum: 22. října 2013 23:42
Hele takhle, ten denicol je sice dost drahej, ale stačí mazat 1:50 a krásně to stačí. Je to fakt supr olej mám takovej dojem že ho jezdili i na MS GP125 nevím přesně kterej rok. Takže by to mělo stát zato Datum: 22. října 2013 18:56
no současnej válec na kterým jsem jezdil tak točil určo 10 000... Datum: 21. října 2013 20:41
Tyhle jsou dobrý tak na mazaní řetězu jestli máš nějakej fakt ostrej motor doporučuju Denicol syn 100, nebo Motul 800 - oleje jako jedny zmála byly podrobeny skutečným testům na motorech yamaha - 24 kotel a ani známka přidření Jestli ti to přes 10 000 netočí tyhle co tu ukazuješ bohatě stačí =) Datum: 21. října 2013 15:27
Jméno: Franta
IP: uživatel14157 Zdravim, mustanga normalně na poprví nebo na podruhý našlanu, krasně vytočim jedničku, ujedu zhruba 100m kopcem, a začne se dusit, z kopce jede normálně, nevíte co stim? Diky
odpovědět
Chce to seštelovat karbec návod na seštelování- http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-serizeni-karburatoru-jikov-2917-psb.html Datum: 30. října 2013 11:16
Jméno: harry
IP: uživatel14880 jojo taky bych to tak videl jak rika adiz , jde tam malo benzinu Datum: 20. října 2013 22:09
Řekl bych že tam nejde dost benzínu. Zkus do kopce přeplavit karburátor a jestli to pomůže tak si nastav hladinu plováku. Datum: 20. října 2013 20:47
|
