Zdar... Na mopedy.com jsou kartery na fechtla, nevim jestli jsou uplně nové, ale vypadají slušně....

spiš hledej nejakou s karbonovejma nebo sklolaminatovejma lístkama s vocelovejma lístkama to spíš přiškrtíš ze skutra Aprilia Area ta dou implantovat hledej na stejnej scooter ale lepší spíš na strance http://www.scooter-tuning.cz/

Oko ojnice je v případě bronzového futra zpevněno i samotným futrem, tedy celková pevnost oka je součtem pevnosti oka a bronzové vložky. V případě že se použije jehličkové ložisko, tak veškeré síly působící na oko musí pevnostně vydržet oko samotné, takže musí být z pevnějšího materiálu... a tedy celá ojnice je z pevnějšího materiálu, protože oko je nedělitelnou součástí ojnice....

http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_268.html ...tady odkaz

Pokud mas domecek do kteryho to usadis tak to tam pujde.

je to o mth nebo km ja sem najezdil slusnou 10.000km behem minulého léta a to každý den 20km na polních cestách 2-3plný.s fichtlem se hraji i po zadním a už ně nebaví mám rád novou mot. když se bojíte tomu přidat a to si myslím že 350je

neznamena ze ket ti nato nejsi jeste stavjenej tak ze nato neni druhy 14 r. stavjenej.ja budem mjet 16,proste moze bit nekdo aj dobry motorkar skuseni tak nemusi spadnut co vi hned mislite nato najhorsi.Kwejty ty nemas co vypravjat o 350ke ket natem este nejels nevis coto robi nevis nic tak jak mozes tvrdit ze ma nekdo v hlavje nasrane len proto ze jezdi na 350 a ma 14?asi neni tak posraty jak ty a hotove skoncilsem.

Nechápu vás chlapci, mě je 14, za týden mi bude 15 a nechápu, nechápu jak může mít v hlavě někdo tak nasraný! Já su rád že si můžu vozit prdel na fechtlovi a že to lidi jakžtakž tolerujou, na nějakou třistapadesátku ne že bych si netroufl, ale jak říkal Chong, ešče na to nejsu stavěnej a hlavně v mých letech si myslím že na to nejsu duševně vyspělej, stydím se za vás vrstevníci!

na cobisem neisel na silnici unas jezda 13 rocny rally cross na autach a jebu sa na strechu no a ne jak ti ti musis bit naky kostelak jak sa mi tak zda a si moc premudreni nezda sa ti?

ale pincek je na hovno proč mám honit fichtla když jede za hrubů pi...,350je líná a těžká svině jo to máte pravdu ale pincek je uřvaný kazistroj,pujdu na pitbike 110ccm líbí?a co když si koupím 125/354?to je taky těžká svině?poraďte mi stroj borci klido pošlu moji fotku email je : SustekVl@seznam.cz nechcete nekdo pincka je to dobrý stroj ručím za to !

To blazenn - nějak se mi potvrzuje co jsem napsal o tobě včera :o). Jezdi si na čem chceš, ale podle toho co píšeš tě snažně prosím s tím nejezdi na silnici... :o))))

bláznne, chong nikomu nic nezakazoval, ale jen varoval před možnými následky, a má pravdu, jawa 350 je dost těžká, tak klídek... jinak ted ukazavali ve zprávách jak to ten mladík napral pod autobus, tak tak projev trochu sebezáchovi a koukej se radši na tu 500 zdálky..

Miluju tyhle mladý borečky který nedokážou odhadnout svý hranice...je to pravda záleží víc na zkušenostech ale v 15 mít hodně zkušeností no nevim no...nebudu poučovat taky sem byl blbej....nedovedu si představit 14ti letýho kluka jak dává na stojan 350tku kor jak jí zvedá ze země

jebat na secko treba sa poradne vyblaznit neni tak X? treba si uzit,nevadi ket spadnes co aja semsi vcera hlavu rozbil a co ma bit jedeme dal.ja mam 15 a jezdim na 500ccm,nezalezi na rokoch ti machre chongu,zatoze ti si na velke motorky netrufas tak to nezakazuj druhym .

Hele X, já k tomu nemám co říct, na tratích ať si dělá kdo chce co chce, ale na silnici, na kterou musíme jezdit všichni... snad jen že ti pionýři a náctiletí na nich jsou už dneska takovým běžným venkovským koloritem víceméně tolerovaným. A že je dobrý nabírat zkušenosti na tak slabých strojích. Ale přiznám se ti že u nás v okolí nejezdí nikdo pod 18 na motorkách i s ,,hovnovými,, 11kw kejvačky. Nejvýš jsem viděl Jawu 90. Nejde totiž jen o výkon, ale taky o váhu. Nedávno kousek od nás umřel v Křenici mladej klučina jen proto že ho zavalila tatínkova čtyřkola a podle fotek to nebyla čtyřkolka až takovej macek a nepomohla mu ani integrálka. Určitě máš víc šancí na přežití, když se po tobě ve škarpě nebo na silnici vyválí pionýr, než kejvačka. Taky se ta váha v rukou a nohách lépe ubrzdí. Zrovna jsem před chvílí četl že dopoledne podobnej hrdina o kterých se tu bavíme skončil rozmašírovanej pod koly autobusu v Unhošti... zkus si to i s fotkama a textem najít... jsou zkušenosti které si s chutí odpustím než koukat na někoho s velkýma zkušenostma který zhasíná kousek odemně...

milý chongu!350 má nejakých hovnových 11kw (kyvačka),děcka v mém věku honěj na tratích 22kw 85cm3 krosky hmm co ty na to ti neohrozuji lidi podiv se na motoinzerce.cz dej do vyhledavace kx 85 a podiv se na výkon !

hm tak váha je asi 60kg sportovnejsi postava(krosařská),kubaturu 50cm sem skousel a najel sem asi 10.000km na pincku c o jede kurevsky dobre neptal jsem se vas na to jestli se na tom vymelu ale jestli to jde do mensich otacek chapete

Svou odpověď si vasile někam napiš a uschovej, doporučuju aby jsis jí přečetl tak za 10let nejmíň a bude ti ze sebe trapně... Kdysi na vojně mi došlo jak mladí a duševně nevyspělí lidi v 18ti choděj na vojnu... a daj jim do ruky flintu s vostrejma... ležel jsem jednou takhle na kavalci vedle sebe flintu s vostrejma, hlídali jsme zbrojní sklady, tak proto ty vostrý, v rozporu s nařízením ve flintě z lenosti i na cimře v době odpočinku... najednou vtrhnul kamarád dovnitř a začal nepříčetně něco blábolit o tom že nás postřílí... neumíš si představit to dilema... mám ho zastřelit a žít s tím celej život, nebo si dělá prdel? Naštěstí jsem se rozmýšlel tak dlouho že se mezitím ukázalo že si dělá prdel... proč to píšu... myslíš si že ve svých 15ti letech dokážeš být tak zodpovědný a třeba i chladnokrevný aby jsi svou zbraní jawa 350/640 neohrožoval lidi kolem sebe? Myslíš si že na velkou motorku se dávají papíry až od 21let jen proto aby jsi stihnul být urostlý a silný? Ne je to proto že mezi 15 až 21 rokem umírá nejvíc motorkářů a věř mi že jen kvůli své duševní nevyspělosti... nic jiného v tom nehledej... ale radím ti dobře, nikdy nepřeceňuj svoje zkušenosti, může to být poslední dobrý pocit co na tomto světě budeš mít :o))))). Vždycky je na silnici dobrý se trochu bát :o)

nezáleží na tom kolik má roků nebo kg,já mám 15 roků a asi 65 kilo a mám jawu 350/640...nezáleží na věku nebo na váze ale na zkušenostech!!

Ok, jak píše Standa... koneckonců překonání kompresního odporu u 350ccm motoru vyžaduje převod více do síly (pomala) aby jsi to vůbec ušlápnul... PS nechceš se na ní raději zatím jen dívat a zkusit menší kubatury, přijde mi trochu drsné ve 14ti jezdit na 350ce, nemyslím si že by jsi ublížil nám, ale aby jsi neublížil spíš sobě, přecijenom si myslím že je na tvůj věk (a váhu) dost těžká aby jsi ji ve svém věku třeba jen zvednul ze země... nedejbůh aby na tebe jakkoli spadla...

jiny startovaci prevod,je to OK.

nebo se ti sekl plovak

Protože máš moc vysokou hladinu

mas na vilamane zubi!!

si tomu trchu ostrouhal zuby sefe

Sesa to tu ma pod nazvem startovaci segment

to vypada na novy zuby ve startovacim mesicku

jo mas vyjebany zuby na startovacim mesicku

Už je to hotovo povedlo se to tam narvat a snad to bude fungovat.

A nemůže tam být hadice???

Já sem to ted udělal stejně, jen sem tam dal krátkou manžetu abych ho mohl ohnout a připěvnit k rámu

http://fog.euweb.cz/sportovni%20filtr.htm

když jen nakopne moto s baterkou a pak ji vypoji tak mu to chcipne to by muselo dobijet aby to jelo bez baterky

ne ne jen se ptam protoze mam novou baterku a jezdnim na ni tejden cca 3hod den a motorka mi nedobiji ale furt sviti troubi jede.. na moto furt mi sviti kontrolka ze mi to nedobiji tak se ptam

alebo mjej baterku v garazi a jen nastartuj nanu nechaj ju v garazi a jezdi bez baterky jaj no alke tebje to asi nepujde.

aj 4 hodiny

nu kolem tich 500 ale vic ani nahodou

Na 50ccm je stejna pojistka jako na fichtla asi 160 Kc ale pokud se jedna o 125 ccm tak to nevim,ale snad do 500,-

max kolem 500kč/rok

70 000 KČ na půl roku

vubec ju tam nedavaj

jasne díky zkusim to

měla by být na druhý drážce

Jak muzes napsat ze lip shori???CO to je za kravinu???!!!!!

ja tam davam jednou natural podruhe special ale nejlepsi je do fichtla nalejvat natural+olej do krovinorezu je ten olej sicee drahej jak svina ale mazeno jak :-/!.special sice lip shori a ma lepsi razanci ale ma 91 oktanu a zato sice natural je 95(oktanu)ale shori hur.

Jestli tam lejes spicial nebo natural je tak nejak jedno,ale zalezi na oleji. Pokud to bylo celej zivot jety na M2T tak to jezdi na M2T,pokud tam das polosyntetiku,tak ti rozpusti vsechen karbon,ten se ti usadi v kanalech,v klikovce a dost ti to orve valec!!! Nejlepsi je to rozebrat,vycistit od karbonu a pak to muzes mazat cimkoliv.

ja do fichtla leju 95natural a olej api-tsw-i mogul=na vysokootáčkové 2t motory,lel jsem tam kdysi i special 91 a olej ten nejlevnejsi(M2T)a táhlo to za ho

miro taky mam NSR a myslim jako ze je to docela kravina je jedno jestly do mixeru nalijes motul nebo castrol ... kdys je to teda plna sintetika

Fichtl potřebuje minimálně 84 oktanů. Víc nemá význam. Protože nemá v motoru ventily, nepotřebuje aditivum proti jejich vytloukání. Takže jakýkoliv u nás prodávaný motorový benzín.

ale serete sa o benzin sak nalejem tak jaky mam a hotovo nedavno sem mjel na mustangu 5L acetonu za 2 dni semto vijezdil toje fakt jedno fik jede na secko horlave.

Ono je to docela jedno ale spíš tam záleží na co ta motorka jezdila předtím. Pokud je zajetá na speciál tak bych jezdil na speciál nebo pokud je zajetá na Natural tak tam lij ten Natural. To samý je u o oleje. Pokud jezdila na M2T tak jenom to M2T. Kluk nalil do hondy NSR 125ccm jinej olej než předtím a motorka mu rapidně přestala táhnou a skoro to zadřel tak je to asi jasný ne.

fajn zkusim ho sehnat dik

zkus jinej automat na řezení ono je víc typů a jinak rozhazujou kolečka to by mohlo být ono

ffa: Tobě asi cáká benál na mozek když tady píšeš takový kraviny, někdo se slušně zeptá a ty mu odepíšeš takovej plnohodnotnej příspěvek... jak říkaly ostatní nádrž je pod sedlem.

Pod sedadlom je nadrz

nejprve si sundej řidítka,potom si sundej hlavu motoru,pření kolo,nandej hlavu motoru vem vrtačku provrtej si nadrž (z boku kousek od kulý když sedíš dolů)i s plechem a pak vrtej do ní a odkud ti to poteče tak tam je všude nádrž

abys mohl do pincka nalejt benzín musíš sundat sedlo a to takle musíš ho zatlačit zezadu nahoru a tak sundáž zadní půlku sedla a potom to zasuneš jakoby k řidítkám až to sundáž ta pod tim sedlem je bud jedno nebo dvě víčka a to co je větší jednoduše ho vindáš a naleješ tam benzín ale né aby tě napadlo ho nenaředit motorovim olejem pak bys to zadřel já mam taky pincka a dokonce i 05

odklopis sedadlo a tam je nadrz

Diky moc hoši, tak já na to mrknu

jasně, to máš u fíka?jestli jo tak to sou takoví silonoví kroužky, stojí pár kaček... http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_319.html máš je asi vyčvachtaný jo, až je vyměníš, tak ti pudou vydle trošku ztuha, ale časem se krásně rozchodí, mějte se a smějte se....

Jenom tlumiče

a vyklonej se ti jen tlumice nebo cela vydlice v brejlich? pokud tlumice musis vymenit futra ve vydlicich. ale pokud cely tak to jsou vychozeny brejle.

to mam taky vichozeny brejle

asi to máš rozbity

všechno mám dotažený, všechno drží, ale jakmile zabrzdim nebo vjedu do dí¨ry, uplně se to začně kroutit

Pořádně ty vidlice utýhni.Všechni šrouby na nich.Ale stejně se toho ůplně nezbavíš,to je způsobený nedokonalou konstrukcí vidlich

cau mas vychozeny pouzdra nebo povolene kolo.

www.veteranforum.cz

cus....taky ho budu shanet....ta stranka jak si na ni nemuze lukawe vzpomenou je montyjawa, ale rekl bych ze se da sehnat original starsi a levnejsi.....

jo videl sem to na jedné stránce stálo to kolem dvoch tisíc ale zrovna si nemužu spomenut jak se ta stranka menovala

Sjety lamely tam mas.

tomas moc pritahlu spojku

ty kulicky sou kdyz oddelas pravi kryt motoru tak tam je tycinka a pak kulicky a zas tycinka. tak esli je tam vubec mas

me to delalo taky tak jsem vymenil lamely a je to ok,nebo dej jeste pod segrovky jednu podlozku pro zvetseni pritlaku.

Ne,já to vůbec neměl rozdělaný.A jak tam píšeš,že mam popadaný kuličky.Jaký myslíš??

aj mne to delalo máš tam popadaný kuličky aj já sem se stím dlouho sral a furt to co tu píšeš musíš to rozdelat vyčistit a znovu složit jo a ješte nestalo se ti náhodou že si tam dal kuličku ona nekam spadla a zase si ju tam dal a tak??

a posunula se dozadu mojí vinou nebo sama?moch sem to udělat já?

to sa aj mne stalo raz a bylo to tym že nakopávačka se posunula kousek dozadu a potom sa naspáty vrátila kdys si dotoho kopnul

to sem právě zkoušel že to roztlačim a kdyš to nešlo tak sem to skusil jestli to pude nastartovat ale nešlo.nevim no zatim to de tak uvidíme

nektere fichtly to delaji mozna uz mas ochozene zuby na segmentu,kdyz se sekne tak zarad popojed a uz pujde v poho,me to nedela ale kamos s tim ma taky trapeni ale da se to

sak to kup od Dr. Fíka ne? deset km to neni este ani zabehle inac ja mam tuto sadu na kroske ale s jednokroužkem

Tady o tomhle vim nejake jine jestli by bylo ale fakt moc dik

hledej na AUKRO ... prodava to tam borec ... a nebo si nech udelat 8 vybrus a mas to lepsi

tajní receptura po dědovi: nelej ani naftu, ani benál tanku štěrk se střepama....někde jsem slyšel, že se to dává to tech rezatejch nádrží

ja do toho seru,chciju,bluju a do tet mi to jezdi.ae něktrý 250 se tky stratujou tak,že je mygneš do hnoje a čekáš jestli nastartuje.jestli nenastartuje máš špatnej hnuj )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

ja do toho seru,chciju,bluju a do tet mi to jezdi.ae něktrý 250 se tky stratujou tak,že je mygneš do hnoje a čekáš jestli nastartuje.jestli nenastartuje máš špatnej hnuj )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Vono se ty motorky startujou?Ja teda nevim my je vzdycky tlacime.Dyt od toho mame motorky aby sme je tlacili ne?Jo a nafta, ta se tam nelije. Jede to na LPG.Zajed na pumpu s LPG a narvy tu hadici do takovyho sulcu vevnitr cernyho(jmenuje se to vejfuk)...Jo a pak muzes tlacit.Hodne stesti.

do kličkové dírky strč šulínka a apotoč sním jak kdyby si na něm měl závit,pak vem kolomaz a namaž si sandále a startovačku šulínaka vytáhni a zašlaápní místo kurva až tě to jebne po kotníku zařví

heh tak jsem si zavspominal kdys jsem se bavil s jednim borcem a kluk prisel na 175 a naslapl ji a kamos na to cumel jak z jara prej ,,kde to startuje?''

no ja ti poradim aby ti chytla na poprve!!!!!!vezmes kanystr s benzinem naredis to s olejem, technickym benzinem s redidlem acetonem ve spravnem pomeru poradne to zammichej a polej stim celou motorku ale poradne vylej na to cely ten kanistr!!!!no a pak vem nejakej horak a ohrivej porad tu smes......to ti musi chytnout hned na poprvy!!ja to tak delam vzdycky a nikdy sem s tim nemel problem!!!!to co pisi ostatni to nedelej!!!!jinak znicis tu motrku!!!

víš nejprv tam musíš dat palivo já tam dávam 2litre vody 1litr nafty a kilo cukru pak to naliješ do takového žebrovaného no vypada to jak kýbl ale najskur musis vytahnot taku vec vypada to jak nejaka svíčka naliješ to tam!!!! ale nikomu nerikaj ty moje tajne ingrediencie s palivem!! lebo za to by mna mohli aj zavrit jo a potom dávej bacha aby to stebu neutrhlo vrata u garéže joDD

dones vědro s vodou vem si sandale vodou si poli sandale i startovačku nohou a startuj a schválně co to udělá

jj nafta se tam neleje leje se tam lepidlo HERKULES s vodou v pomeru 1:1 a leje se tou orezlou dirou co mas v nadrzi

musiš do nadrže nacurat a pak pětkrat štěknout a zatku z vina strčit do vyfuku

jezdi se na ni tak ze vezmes tu trikolku co mas doma a predtavujes si ze jedes na 250prosimte podle to co tu porad pises bys ji nezvladl ani kdyby stala na stojanku

a kdyš chceš nasvítit tak musíš 3x štěknout

a jetě musiš zařadit řychlost čtyřikrat pohneneš řiditkama

a aš budeš otáčet těma řidítkama tak u toho musíš vrčet jako kdyby to bylo nastartovaný

nafta se tam nelije lije se tam redidlo a leje se to do kol....a startuje se to tak ze otocis 3krat riditkama...

jo a ještě nevím kde se tam do toho leje nafta