|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Js
IP: uživatel340
Spojka přenese jen poloviční sílu, protože tření bude jne u spojkovýho koše a u přítlačnýho talíře.
Datum: 05. července 2008 11:35
Jméno: Mrcin.m
IP: uživatel111
dyt na ni sou ty zaražky co se pak daj do spojkovyho koše , běz toho to fakt nepude
 Datum: 05. července 2008 11:32
Jméno: Plisa
IP: uživatel155
4us no mezilamela je neviloučitelná část spojky bez ní ti to nebude fungovat , protože lamely se přitlačujou k mezilamele a ta je spojená se spojkovym košem a tím přenese mt z lamel na převodovku. takže jo vadí to a moc.
Datum: 05. července 2008 10:22
Jméno: J@ryn
IP: uživatel3405
No myslím že to určitě vadí protože ty korky na lamele nebudou mít počem klouzat budou se dřít a pudou docela rychle do pryč ale jestli se to rozhodneš skusit tak napiš jak si skončil a ještě navíc ti bude ten řetěz lítat
Datum: 05. července 2008 10:21
Jméno: pišta
IP: uživatel3407
nazdar...je to višnová červená-čislo farby je 8850
Datum: 05. července 2008 12:47
Jméno: stetik
IP: uživatel1411 Zdarec chci se zeptat kam se dava podkova do motoru??? ja porad nemuzu pochopit kde ji narvat diky pls podrobne
odpovědět
Jméno: Petr
IP: uživatel1553
Cau je to jednoduchy ... podkova se davá mezi setrvačníky Klikové hřídele
 ... Datum: 05. července 2008 9:47
Jméno: jiří
IP: uživatel1834 zdar lidi co musím mít vše v cajku abych sem moch jet na STK dík za všechny odpovědi a co hlavně kontrolujou
odpovědět
Jméno: Joza16
IP: uživatel2514
Ja sem byl na technickej zhruba pred dvěma tejdnama a jediny co mi kontrolovali tak museli svitit světla, brzdit brzdy a pak kontrolovali jestli souhlasi stitek s cislem motoru a s technicakem. Poviná výbava vůbec sebou bejt na technickej nemusí ale musis ji mit az budes normalně jezdit
Datum: 05. července 2008 13:19
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
a musíš mít zrcátka..
 Datum: 05. července 2008 10:33
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Jeste sem zapomel na povinou vybavu treba v batohu a cislo na ramku a na motoru musi souhlasit s tim v technicaku
Datum: 05. července 2008 9:08
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Musi fungovat svetla, klakson, obe brzdy perfektne... Dale nesmi byt na pohled patrny zadny uvolneny sroub, nebo dokonce chybejici, vyzaduje se kryt na retez a pneumatiky musi byt v cajku, to je snad vse
Datum: 05. července 2008 8:52
čaute klucí.......plsje tady někdo, kdo má na motorce nebo někdy už někomu zapojoval tohle relé??? http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1118.html objednal sem si ho, ale nevim jak a jaký dráty mam vyvéct z dymana a tak....????? budu rád za koždej návod nebo schéma nebo jakoukoli radu........ nebo mě pište na icq 244328267.....díky moc!!!!!!!!!!!!!
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
www.sesa-moto.cz (Jawamania ,dále technika a následně záměna jednocívkového relé za dvoucívkové.
Datum: 05. července 2008 23:14
Jméno: crossar007
IP: uživatel1217
no jasný ..... zapojit to nebude problem takhle ane ja nevim jak u toho dynama????? když sundam to starý rele tak jakej drát je M jakej D a todle ja pravě nevim mno.......
Datum: 05. července 2008 18:52
Jméno: ondri
IP: uživatel1711
jjj a kdyz to zapojis spatne tak to nebude dobijet , ja jsem se vzdycky podival jestli to seplo a kdyz jo tak jem to tak nechal a bylo to v poho jsou to proste jen tri dratky a snad se to enda spalit....
Datum: 05. července 2008 15:57
Jméno: Pedro
IP: uživatel2039
podívej se na zapalování sou tam dvě písmenka M a D vod M zapoj drat do M na relatku pak to samí z D do D pak zapoj B na relatku do 30 na spínačce (ta vedle 58 ) a pak z D na relatku vived ještě jeden drat a hod na něj žarovku 2W (jako kontrolku na dobíjení) a hod to do 54 to je celý ...
Datum: 05. července 2008 12:12
Se podivej do schématu na čz 477, tam je tohle relé origo z výroby...
Datum: 05. července 2008 11:59
Jméno: lukawe555
IP: uživatel3366
jo prodava sa to tu a nikdo neví jak se to má zapojit!!!
Datum: 05. července 2008 8:57
dobry den prosim je tu nekdo zkuseny co ma zkusenosti z fichtl tuning?? a zvlaste s klapkovym sanim ?? diky
odpovědět
Jméno: Petr
IP: uživatel1553
Napis na chatu uzivateli FK ... http://www.sweb.cz/firesnek .... to je jeho web stranka
Datum: 04. července 2008 22:02
Zdarec.Za studena mi klouže spojka.Je možný aby to bylo hustým olejem??Že když je studenej tak zůstane mezi lamelama a jak je hustej tak vyteče až když se ohřeje a zřídne?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3403
ne,je to sjetejma lamelama
Datum: 05. července 2008 0:05
Jméno: drako
IP: uživatel2971 Zdarec Seso prosimte kdy bude sada 8 vybrus a kolik lidi si uz objednalo nebo zamlouvilo ptam se prpto jestli na nej mam cekat jestli si tech sad 8 vybru objednal dost dik
odpovědět
draku,,, objednal sem jich dost, ,a mozna prijde ita tryska ale nenito 100ˇ%
Datum: 05. července 2008 8:53
Jméno: drako
IP: uživatel2971
sry ale nechci ja si to chci zajet sam muzu se zeptat odkud mas tu trysku dik
Datum: 04. července 2008 22:03
Já ti ho klidně prodám.Mam ho jetej jen asi 10km.Mam v tý sadě všechno co má tady sesa plus ještě trysku je už upravená pro ten válec.Takže žádný natryskování a hromada zničenejch trysek.Ale na dobírku to neposílám.V okolí Brandýsa nad Labem mohu dovést na smluvené místo.Nechal bych ti ho za 800
Datum: 04. července 2008 21:55
Jméno: buggy
IP: uživatel2971 Zdarec chci se zeptat o kolik km/h jede fechtl rychlejc s 8 vybrusem nez s originalem neberete ted ostatni veci predstavte si ze vse je dobre serizeno
odpovědět
Nevim jak vy,ale dostalo se ke me od jednoho profesionalniho upavce motoru,ze vrtani 40mm neni moc dobre,pry lecktery original(38mm),natre fika s 8.vybrusem 40mm....
Datum: 29. července 2008 9:58
dj.nasty: neni pravda vějířová hlava má kratší hlavu-větší kompresní poměr takže by to mělo mít určitě větší výkon. jinak vylepšení motoru-třeba 8mej výbrus ti jenom zvětší výkon takže tam pak můžeš dát těžší převody aby to jelo rychlejc. bez těžších převodů to pojede rychlejc leda s většíma otáčkama čehož s 8mym výbrusem podle mě nedocílíš. Toho docílíš leda zlehčením klikovky, pístu nebo odebránim jednoho pístního kroužku.
Datum: 05. července 2008 16:31
Jméno: dj.nasty
IP: uživatel2070
furt stejne, akrat se to bude o neco lip chladit.. jinak standa ja valim s ctvrtym vybrusem a 13z pres 80 po rovine v pohode...
Datum: 05. července 2008 12:03
Jméno: kKk
IP: uživatel111
a s vějiřovou hlavou to poletí jak ?
Datum: 05. července 2008 11:57
Jméno: standa
IP: uživatel3403
no pokud bude fichtl v serive verzi tak mu 8.vybrus doda akorat na sile,ale na rychlosti ne. Pokud bude dobre zajety,tak bych se vubec nebal tam dat 14 z. rozetu a pak maximalka by se mohla pohybovat okolo 80 km_h,jinak se seriovou 13 z rozetou 65 -70 a s 12 z rozetou tech 60km_h
Datum: 05. července 2008 0:34
Jméno: josef
IP: uživatel2969 čus draci,mam fichtla a babettu,fichtl mi jede dobře ale nevíte jak by šel zvýšit výkon u babetty doma během dvou-třech hodin?ta babetta je dvourychlostní.je docela zachovalá ale chtěl bych jí nák zvšit výkon,dík za rady
odpovědět
Jméno: hafák
IP: uživatel3269
Přímý sání
Datum: 05. července 2008 18:37
Jméno: berka
IP: uživatel2971 Zdarec Sesa tady prodava retezova kola 11z,12z,13z to je na more a retazka z nek prenasi na rozetu a pak tady ma sekundaro 10z,14z,15z a na to se chci se zeptat kam to ma jit diky
odpovědět
Jméno: cpivo
IP: uživatel3408
vzhledem k tomu že všechno sou to sekundára takže se dávaj va křídel co ti jde z převodovky na řetěz. když dáš menší kolečko (10z) bude to pževod do pomala a bude to silnější a když dáš to 15ti zubový tak to bude převod do rychla a bude to mít menší sílu....
Datum: 06. července 2008 13:39
Jméno: Martin
IP: uživatel1411
ty 10 14 15 se taky davaji tam kde 11 12 13 akorat sou veci nebo mensi
Datum: 04. července 2008 21:58
Jméno: babetar
IP: uživatel3366 ahojte draci nemá nekdo skušenosti s karbecem z jawy555 na babettu210??? kolik to žere???netrápí mne ci to má večí výkon iba kolik to žere lebo nemam karbec na tuto uplne novou krasnou-zachovalou babetku
odpovědět
draku tam byla jehla,,a to nemam,,,
Datum: 04. července 2008 19:41
ja uz fakt nemim aky ma bit predstih na kazdej strake je inej.v knyzke mam napsany 1,2 az 1,5 prosim jaky ma bit ten predstih?
odpovědět
teoreticky kdyš dáš předstih 1,2 pujde ti to lip odspodu a kdyš 1,5 tak od vrchu ale to poznaš na fichtlovi co bude vyhovovat
Datum: 07. července 2008 20:43
Jméno: standa
IP: uživatel3403
podstatna vec. pokud mas motor po GO s velkou kompresi tak dej klidne 1,5mm,mozna i vic,ale pokud uz mas vybehanej tak dej 1.2mm mozna i min ....u fichlu plati takovy pravidlo,ze cim mensi komprese,tim mensi predstih aby jel porad dobre.....to je takova moje skusenost....ale jinak sem se tema hodnotama nikdy neridil,musis slyset kdy jde motor nejlip do otacek a kdy nejlip tahne a pak nepotrebujes ani merky....
Datum: 05. července 2008 0:13
Jméno: monax
IP: uživatel467
Podle prirucky to tak ma bejt ale je to docela rozdil 1,2-1,2 rozmezi.!!proste kazdej fik ma svuj predstih a ten musis zjistit ty ne podle navodu!
Datum: 04. července 2008 20:54
Jméno: blazenn
IP: uživatel3359
ja stelujem, od oka vole toje pi....na furt nake cisla bohaa.
Datum: 04. července 2008 20:28
hafák má pravdu ale pozor na vůle mezi vačkou a pístem nejlepší je dělat to dvakrát a jezdit než stále a dokola.
Datum: 04. července 2008 19:33
Jméno: hafák
IP: uživatel3269
1.2 až 1.5
Já mám 1.5.
Je to v tom rozmezí co sem psal každej fichtl to má trochu jinak.
Datum: 04. července 2008 19:29
Jméno: Kabrňák
IP: uživatel111 Ahoj , jakto že když mam 13 zubý sekundární kolečko tak to na trojku vubec nejede (1-25km/h, 2-45km/h a 3-50km/h ) vubec to nepřídá rychlost . Když mam 11 zubý sekundárko tak to jede stejně ale vic to tahne , je to tym že je vyježděnej valec ?
odpovědět
Jméno: Kabr%nák
IP: uživatel111
jo jinak mam všechno seštelovaný , ale jinak mě nikdo neodpovědel jestli je to tym že je vyběhanej valec ?
Datum: 05. července 2008 0:57
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Ja nemam zadnej vybrus a davam si 75 s kopca se to mirne tlaci k 80, ale to uz zni jak pred zadrenim
Datum: 04. července 2008 20:47
Jméno: josef
IP: uživatel2969
taky záleží na tom kolik má ten mustang najeto,muže mít hodně vyběhanej motor.sehnal sem tet 20 a má boužel dost vyběhanej motor
 Datum: 04. července 2008 20:44
Jméno: blazenn
IP: uživatel3359
jakto zevam to tak seckym jede jasem rad ket z mustanga vytahnem 65,ale v tem mojem motori us klepoce snad vsechno cose dá
musim cim skur udelat GO.a spotrebu mam 6L na 90KM Datum: 04. července 2008 20:42
Jméno: josef
IP: uživatel2969
já mam druhej výbrus a dávam těch 70 po rovině.mam fíka docela zachovalího........
Datum: 04. července 2008 20:31
Jméno: dj.nasty
IP: uživatel2070
ja davam s ctvrtym vybrusem 80+ .. neni to jen na valci ,, ale taky na sestelovani vseho
Datum: 04. července 2008 19:56
Novej válec by mohl pomoct.A ten 8 výbrus asi určitě.Jestli chceš tak ti prodám celou sadu 8 výbrusu.Kdyžtak mi napiš na maila nebo na ICQ-372-371-357
Datum: 04. července 2008 19:46
Jméno: dj.nasty
IP: uživatel2070
ja davam s ctvrtym vybrusem 80+ .. neni to jen na valci ,, ale taky na sestelovani vseho
Datum: 04. července 2008 19:30
Jméno: Kabrňák
IP: uživatel111
A kdybych koupil ten valec s 8. vybrusem dal bych po zajetí +-70km/h ?
Datum: 04. července 2008 18:59
Jméno: Jay26
IP: uživatel1326 zdar lidi mate nekdo zkusenosti s prevrtavanim seriove hlevni trysky na fichtla jestly jo nevite jakej prumer vrtaku je nelepsi pouzit? dik
odpovědět
souhlasim s jawerem 350 když to provrtas tak ti vrtak rozhoodi a budes to mit vetsi prumer diry výstruznik ti to neudela jinak mam vystruzene trisky original 68 pak 75, 78, 81, a volnobeznou 42 ta je dulezita v nizkych otackach
Datum: 04. července 2008 23:09
Já to vrtal normálně vrtákem a je to v pohodě.Stačí když vezměš jen o malinko větší vrták než je tryska
Datum: 04. července 2008 19:44
Jméno: Jay26
IP: uživatel1326
a ty asi nevis nejakej e shop ve kterym by se ty trysky daly sehnat
Datum: 04. července 2008 19:04
Jméno: Jay 26
IP: uživatel1326
aha no tak to jo dik za radu
Datum: 04. července 2008 19:02
nevrta se to vrtakem ale vystruznikem a ten vystruznik je drazsi nez tvuj pincek ,takze ti vyde lepsi kdyz si ty trisky koupis
Datum: 04. července 2008 18:33
chlapi, šel by ten zamek rizeni na jawu 555??? dikes
odpovědět
čau......Chci se zeptat, jak mam přepolarizovat zapalování na čz 125 tak, abych měl ukostřený mínus a né plus??????? co všechno musim udělat/vyměnit??????
odpovědět
Jméno: patrik
IP: uživatel3133
no řekl bvych že pude, ale zkus a uvidíš, když tak to nebude dobíjet, jinak to nic nezkazí. já když jsem nevěděl kterým pól na baterce má být ukostřený tak sem postaru ukostřil + a nedobíjelo to, tak jsem to přehodil na - na mostru a už to dobíjelo.
Datum: 04. července 2008 21:43
no ja mam relatko nefunkčí a proto tam budu dávat krabicový http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1118.html a nevim jestli s timhle relatkem mužu mmít ukostřený +....???
Datum: 04. července 2008 20:23
kolika cívkové máš relé??
Datum: 04. července 2008 20:10
Jméno: lk
IP: uživatel1217 čau hošové.....mam čízu 125 a po chvíli co ji nastartuju tak když po chvíli cca 3 min přidam plyn tak se začne dusit a nebo když běží na volnoběh tak začne chcípat jakoby tam nešel benal ale karbec sem komplet rozebral a vyčistil....... jo a ještě pořád mě kape benal od sání(hrdla karbece)
odpovědět
ne mne s nahonem na ten Spanelskej tacho ukazuje spravne na ten normal to melo vychylku tak do 5km/h
Datum: 04. července 2008 23:05
Jméno: FURKA
IP: uživatel111
jo a ukazu 90km/h misto 40km/h
Datum: 04. července 2008 19:02
|
